คนขับรถเมล์มักเกิดอุบัติเหตุ

โดยฮันส์ บอช

มีเหตุผลอื่นที่จะเตือนนักท่องเที่ยวเกี่ยวกับ การเดินทาง in ประเทศไทย. นั่นคือจำนวนอุบัติเหตุของรถโดยสารระหว่างจังหวัดจำนวนมาก เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงมากถึง 4000 ครั้งต่อปี มากกว่า 10 ครั้งต่อวัน ใน 14 ใน 11 ของกรณีเกิดจากคนขับ และ 12 เปอร์เซ็นต์เกิดจากความบกพร่องของรถบัส มีเพียง 8000 เปอร์เซ็นต์เท่านั้นที่บอกว่าถนนไม่ปลอดภัย ทุกๆ ปี ผู้โดยสารในประเทศไทยจำนวน 300 ล้านคนขึ้นรถบัส กระจายอยู่ในรถบัสกว่า 2000 คัน และ 10.000 เส้นทาง ซึ่งมักจะไปถึงทั่วทุกมุมของประเทศ แต่ราคาล่ะ? พวกเขาเกือบ XNUMX คนกลับบ้านในโลงศพ ในขณะที่ประมาณ XNUMX คนจบลงที่โรงพยาบาล 

ผู้ขับขี่มักจะหลับหลังพวงมาลัย ตามกฎหมายแล้วพวกเขาต้องพักครึ่งชั่วโมงทุก ๆ สี่ชั่วโมงในการขับรถ ผู้ขับขี่ได้รับอนุญาตให้อยู่หลังพวงมาลัยเพียง 8 ชั่วโมงต่อวัน แต่ใครเป็นผู้ควบคุมในประเทศไทย? คนขับและคนขับร่วมขาดแคลนอย่างมากโดยเฉพาะในวันอาทิตย์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ นอกจากนี้ยังมีข้อผิดพลาดมากมายในการออกใบอนุญาต สิ่งเหล่านี้มีอายุ 7 ปีและอนุญาตให้ผู้ถือเอาต์ซอร์สเส้นทางไปยังผู้รับเหมาช่วง เป็นเช่นนี้ในร้อยละ 80 ของเส้นทาง เพื่อหาเงิน พวกเขาต้องขับรถหามรุ่งหามค่ำและเร็วที่สุด มีคนขับรถเดินไปมาซึ่งไม่มีวันหยุดเลยในรอบหลายปี และต้องนอนข้าง ๆ หรือในรถบัสของพวกเขา ไม่น่าแปลกใจที่ความห่วงใยต่อความปลอดภัยของผู้โดยสารมีผลเพียงเล็กน้อย

ส่งผลให้ผู้โดยสารเกือบ 30 ใน XNUMX ของเส้นทางสายเหนือและสายตะวันออกเฉียงเหนือไม่พอใจกับบริการและวิธีการที่บริษัทเดินรถต้องการหารายได้ เมื่อเทียบกันแล้ว มีเพียง XNUMX เปอร์เซ็นต์เท่านั้นที่ไม่พอใจเส้นทางสายใต้ คำถามคือจำนวนน่องที่ยังต้องจมน้ำก่อนที่บ่อนี้จะเต็ม

.