แผนที่แอร์พอร์ตลิงค์ (คลิกเพื่อดูภาพขยาย)

เปิดให้ทดลองขับได้แล้วนะครับชาวกรุงเทพฯ หลังจากมีเรื่องอื้อฉาวมากมายและช้ากว่าที่วางแผนไว้มาก เวลาก็มาถึงในวันที่ 23 สิงหาคม ที่กล่าวถึงกันมาก การเชื่อมต่อรถไฟ จากสนามบินนานาชาติ ถึงกรุงเทพฯ ก็เป็นความจริง

โสพอน ซารุม รมว.คมนาคม หารือกับการรถไฟแห่งประเทศไทย ตัดสินใจเปิดแอร์พอร์ตลิงก์เต็มรูปแบบ 23 ส.ค.นี้

แอร์พอร์ตลิงค์มีสองตารางเวลา

มีสองสายให้เลือกคือ

  • Airport Express จากสถานีมักกะสันไม่หยุดถึงสนามบินสุวรรณภูมิ
  • สาย City Line ที่จอดทุกสถานีต้นพญา ภาษาไทย ถึงสนามบินสุวรรณภูมิ.

ค่าโดยสาร City Line เริ่มต้นที่ 15 บาท และ Airport Express ราคา 100 บาทต่อเที่ยว

เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้า MRT และรถไฟฟ้า BTS

เพื่อทุกสิ่ง นักท่องเที่ยว ใครจะใช้แอร์พอร์ตลิงค์การเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าใต้ดินหรือรถไฟฟ้ามีความสำคัญอย่างยิ่ง ตราบใดที่ยังไม่มีคุณยังต้องลากกระเป๋าหรือนั่งแท็กซี่
จะมีการเชื่อมต่อระหว่างรถไฟฟ้าบีทีเอสกับสถานีรถไฟฟ้าพญาไทโดยใช้สะพานลอย สถานีรถไฟมักกะสันจะมีสะพานลอยที่จะเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าบีทีเอส

ผู้เดินทางที่มาถึงสนามบินสุวรรณภูมิและต้องการเดินทางไปกรุงเทพฯ เร็วๆ นี้ จะสามารถเลือกได้ดังนี้

  • รถไฟฟ้า (แอร์พอร์ตลิงค์)
  • รถรับส่ง (Airport Express)
  • รถเมล์ระหว่างเมือง
  • แท็กซี่

7 Responses to “Airport Link Bangkok เปิดทำการวันที่ 23 สิงหาคม”

  1. ตัวร้าย พูดขึ้น

    อีกหนึ่งสิ่งไร้สาระจากคนไทย แทนที่จะขยายรถไฟฟ้าไปยังสนามบิน ระบบอื่น (รถไฟ) และผู้ให้บริการรายอื่น ส่งผลให้เกิดการถ่ายโอน พวกเขาไม่เคยเรียนภาษาไทย น่าจะเป็นการติดสินบน

  2. สามลอย พูดขึ้น

    แม้จะมีสวิตช์ แต่ฉันมีความสุขกับมัน คุณไม่จำเป็นต้องเจรจากับคนขับแท็กซี่เกี่ยวกับค่าโดยสารไปสนามบินอีกต่อไป เพราะพวกเขาไม่ต้องการพาคุณไปสนามบินแบบ "เปิดมิเตอร์" นอกจากนี้ คุณไม่ต้องเสียค่าผ่านทางอีกต่อไป ดังนั้นคุณจึงสามารถไปสนามบินได้ในราคาเพียงเล็กน้อยโดยไม่ยุ่งยาก คุณสามารถใช้เงินที่เหลือเพื่อดื่มเบียร์สองสามแก้วก่อนออกเดินทาง ฉันสบายดีกับมัน

    • ตัวร้าย พูดขึ้น

      ใช่ มันคือความก้าวหน้า แต่ดีที่สุดรองลงมา ทำครั้งแรกให้ถูกต้อง แต่ไม่มีในพจนานุกรมภาษาไทย

  3. bkk นั่นเอง พูดขึ้น

    นอกจากนี้ยังมีรถประจำทาง ขสมก. จากแอ่งน้ำ โดยมีรถมินิบัสที่เร็วกว่ามาก (รถเน่า) เกือบทุกสาย พวกเขาออกจากสถานี BUSterminal - คุณสามารถเดินทางโดยรถบัสรับส่งฟรีสีขาวจาก Dep/Arr ถึงสนามบิน รถมินิบัสมักจะจอดที่อาคารผู้โดยสาร (ชั้นล่าง) จาก Vict MOnument ใช้เวลาประมาณ 20 นาที ค่าโดยสาร 40 บาท พื้นที่เก็บสัมภาระน้อยหรือไม่มีเลย "รถโดยสารระหว่างเมือง" ให้บริการที่อื่นโดยเฉพาะพัทยาและชายฝั่งตะวันออกทั้งหมด มีรถเที่ยวกลางคืนไปโคราช-ขอนแก่น-อุดร-หนองคายวันละครั้ง
    แล้วคนที่เจรจากลัวว่ามันจะหมดอายุจากอาคารผู้โดยสารสนามบินเหล่านั้นจริงหรือ? มันเป็นเพียงปัญหาในการย้าย
    เคล็ดลับอีกอย่างที่หลายคนคิดไม่ถึง: หากคุณไม่ต้องการเจรจา - อย่านั่งนิ่ง/รอ/แท็กซี่ที่ดึงดูดใจของคุณจาก HTLs/Tourist Streets—พวกเขาจะปฏิเสธมิเตอร์ ทักทายรถแท็กซี่ที่กำลังเคลื่อนที่ด้วยไฟสีแดงเสมอ (แปลก - แต่ "ว่าง") - มักจะจอดสองสามป้ายในเวลาเดียวกัน

  4. สามลอย พูดขึ้น

    ประสบการณ์ของฉันคือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเดินทางไปและกลับจากสนามบิน คนขับแท็กซี่ปฏิเสธที่จะขับรถโดยเปิดมิเตอร์ อย่างน้อยนั่นคือสิ่งที่พวกเขาพยายาม ฉันมักจะปฏิเสธที่จะเข้าไปและพยายามทักทายรถคันอื่น แล้วดูว่าพวกเขามีปฏิกิริยาอย่างไร แล้วจู่ๆ ก็เป็นไปได้ ฉันไม่สามารถเริ่มต้นวันหยุดด้วยวิธีนี้ได้ นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันคิดว่าเป็นพรที่จะมีการเชื่อมต่อรถไฟจากกรุงเทพไปยังสนามบินในไม่ช้า เกิดขึ้นกับฉันครั้งหนึ่ง ตอนแรกคนขับแท็กซี่ต้องการจะพาฉันจากดอนเมืองซึ่งเป็นสนามบินเก่า ไปยังโรงแรมของฉันในมักกะสันด้วยค่าโดยสารคงที่ 500 บาท ในที่สุดเขาก็เห็นด้วย - มีเจ้านายเพียงคนเดียวเท่านั้น - โดยนั่งมิเตอร์ เมื่อเขามาถึงโรงแรม เขาได้รับทิปดีๆ จากฉัน ผมใช้จ่ายไปทั้งหมด 1 บาท ค่าโดยสารตามมิเตอร์ 250 บาท เขารับเงินไปโดยไม่ขอบคุณ เขาไม่พูดอะไรกับฉันระหว่างนั่งรถด้วย เห็นได้ชัดว่าเขาไม่ได้ชอบมันมากนัก เขาพาฉันกลับโดยไปส่งฉันผิดโรงแรม ฉันไม่ได้สังเกตเห็นและเดินเข้าไปในโรงแรมด้วยความเหนื่อยล้า ตามปกติฉันได้รับการต้อนรับอย่างเป็นกันเองที่แผนกต้อนรับ ฉันยื่นบัตรกำนัลให้และในใจฉันอยู่ในห้องอาบน้ำแล้ว หลังจากค้นหาอยู่นานก็พบว่าฉันมาผิดโรงแรม พวกเขายังคงเป็นมิตรที่แผนกต้อนรับ ตอนนี้เป็นที่ชัดเจนสำหรับพวกเขาด้วยว่าคนขับแท็กซี่เย็บหูของฉัน พนักงานก็พาฉันไปที่โรงแรมที่อยู่ตรงหัวมุมถนน พอไปถึงผมก็ให้ทิปเขาไป 190 บาท เขาขอบคุณฉันอย่างกรุณาและซาบซึ้งด้วยการ "โบกมือ"

  5. สวัสดีทุกคน,
    แต่มีน้อยคนที่รู้ว่า MRT, รถไฟใต้ดินในกรุงเทพฯ สามารถรองรับผู้ใช้เก้าอี้รถเข็นได้ และรถไฟฟ้า BTS ได้รับการดัดแปลงบางส่วนเพื่อรองรับเก้าอี้รถเข็น เราจะเขียนเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ใน บล็อกของเรา.
    ครั้งต่อไปที่เราอยู่ในประเทศไทย เราจะลองเชื่อมต่อทางรถไฟจากสุวรรณภูมิไปกรุงเทพฯ แล้วกลับมารายงานที่นี่
    สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมคุณสามารถติดต่อเรา
    สวัสดี แจน และ ฮันเนเก้ ฟาน เดอร์ ลินเด้

  6. สวัสดีทุกคน,

    นี่คือลิงค์ที่ใช้งานได้ บล็อกของเรา.

    สวัสดี แจน และ ฮันเนเก้ ฟาน เดอร์ ลินเด้


ทิ้งข้อความไว้

Thailandblog.nl ใช้คุกกี้

เว็บไซต์ของเราทำงานได้ดีที่สุดด้วยคุกกี้ วิธีนี้ทำให้เราสามารถจดจำการตั้งค่าของคุณ สร้างข้อเสนอส่วนบุคคลให้กับคุณ และคุณช่วยเราปรับปรุงคุณภาพของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติม

ใช่ ฉันต้องการเว็บไซต์ที่ดี