ชาวต่างชาติเสี่ยงถูกปรับสูงจากการขี่จักรยานล้อเดียวไฟฟ้าในเชียงใหม่
นักผจญภัยชาวต่างชาติ 10.000 คนกลายเป็นหัวข้อข่าวหลังจากขี่รถล้อเดียวไฟฟ้าบนถนนที่พลุกพล่านที่สุดสายหนึ่งของเชียงใหม่ เหตุการณ์ดังกล่าวซึ่งบันทึกไว้ในวิดีโอและแชร์อย่างกว้างขวางบนโซเชียลมีเดีย ก่อให้เกิดกระแสตอบโต้และอาจถูกปรับ XNUMX บาท ฐานฝ่าฝืนกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ในท้องถิ่น
การจราจรในไทยอันตรายมากสำหรับนักท่องเที่ยว!
การจราจรของประเทศไทยเป็นที่รู้กันว่าเป็นหนึ่งในเส้นทางที่อันตรายที่สุดในโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับนักท่องเที่ยวที่ไม่สงสัย บทความนี้เน้นย้ำถึงสาเหตุบางประการว่าทำไมการขับรถหรือการเดินทางในประเทศไทยอาจเป็นงานที่อันตราย
การปั่นจักรยานในการจราจรของไทยฝันร้ายเหรอ? (การส่งผู้อ่าน)
ระหว่างที่เราอยู่ในประเทศไทยเป็นเวลาสี่เดือน เราได้ค้นพบความเปลี่ยนแปลงที่เลวร้ายของการจราจรในท้องถิ่น ประสบการณ์ล่าสุดของเราในการปั่นจักรยานในและรอบๆ หัวหิน ทำให้เราตั้งคำถามถึงความปลอดภัยและกฎเกณฑ์ของถนนในประเทศไทย ต่อไปนี้เป็นภาพรวมของการเผชิญหน้าอันแสนอันตรายกับการจราจรทางรถยนต์ของไทย
รุ่นพี่ชาวเบลเยียมถูกทุบตีในอุบัติเหตุจราจรในไทย
ในเหตุการณ์การจราจรที่ผิดปกติในจังหวัดชลบุรี ประเทศไทย ชายชาวเบลเยียมวัย 70 ปีถูกทุบตีอย่างรุนแรง ข้อพิพาทเกิดขึ้นเมื่อหลานสาวของเขาถูกสุนัขข้างถนนทำร้ายและทิ้งจักรยานไว้บนถนน ส่งผลให้ชนกับคนขับรถกระบะในพื้นที่ สถานการณ์รุนแรงขึ้นและชาวเบลเยียมต้องชดใช้ด้วยอาการจมูกหัก
ค้นพบประเทศไทย (19): การจราจร
การจราจรในประเทศไทยวุ่นวายโดยเฉพาะในเมืองใหญ่เช่นกรุงเทพฯ ถนนหลายสายมีรถคับคั่งและพฤติกรรมการขับขี่ของผู้ขับขี่รถยนต์และจักรยานยนต์บางรายอาจคาดเดาไม่ได้ นอกจากนี้ กฎจราจรไม่ได้ปฏิบัติตามอย่างถูกต้องเสมอไป เฉลี่ย 53 คนเสียชีวิตในการจราจรทุกวัน จนถึงปีนี้ มีชาวต่างชาติเสียชีวิตบนท้องถนนแล้ว 21 ราย
เมืองไทยขับชิดซ้ายยากไหม?
คนไทยขับรถชิดซ้ายไม่เคยตกเป็นอาณานิคมของอังกฤษ ดูเหมือนว่าจะมีต้นกำเนิดในประเทศไทยเพราะพวกเขาไปทางด้านซ้ายของม้า ในเพื่อนบ้านกัมพูชา คุณขับชิดขวาเหมือนเรา เคยถามตัวเองบ่อยๆว่าเรียนง่ายมั้ย? นอกจากนี้ การจราจรของไทยยังเป็นหนึ่งในเส้นทางที่อันตรายที่สุดในโลก
เรียน คนรักประเทศไทย ขอแนะนำตัวเอง ฉันชื่อมิกค์ ราส กำลังทำสารคดีเกี่ยวกับการจราจรที่อันตรายในกรุงเทพฯ สำหรับสารคดีนี้ ผมอยากจะติดต่อกับผู้คนที่ประสบอุบัติเหตุจราจรร้ายแรงในกรุงเทพฯ
ความกลัวที่สุดของฉันเมื่อขับรถในประเทศไทย
สำหรับการเดินทางของฉันในพัทยาและสำหรับประเทศไทยทั้งหมด ฉันและภรรยาชาวไทยมีสกู๊ตเตอร์ (อย่างละหนึ่งคัน) และรถกระบะหนึ่งคัน ด้วยสกู๊ตเตอร์ผ่านพัทยาก็ไม่มีปัญหา แน่นอนคุณไม่มีความมั่นใจว่าคุณจะไม่ประสบอุบัติเหตุ แต่ฉันจัดการกับมันได้ดีมาก ฉันไม่เคยใช้รถกระบะ (!)
บนทางหลวงไทยบางเส้นจำกัดความเร็วตั้งแต่ 90 ถึง 120 กม
กระทรวงคมนาคมกำลังจะเพิ่มความเร็วสูงสุดสำหรับรถยนต์นั่งบนทางหลวงหลายสายจาก 90 เป็น 120 กม. มาตรการดังกล่าวคาดว่าจะประกาศในราชกิจจานุเบกษาต้นเดือนเมษายน
เทศบาลนครกรุงเทพฯ ต้องการปรับปรุงคุณภาพอากาศในเมืองหลวงด้วยการขยายระบบขนส่งสาธารณะและแก้ปัญหาการจราจรติดขัด ฝุ่นละอองและก๊าซไอเสียที่มีความเข้มข้นสูงสร้างสถานการณ์ที่ไม่ดีต่อสุขภาพสำหรับผู้อยู่อาศัย
ประสบการณ์การจราจรที่น่ารำคาญ
ฉันมีประสบการณ์การจราจรที่น่ารำคาญในสัปดาห์นี้ คนขับมอเตอร์ไซค์ (ไม่ใช่มอเตอร์ไซค์!) แซงรถที่สวนมาด้วยความเร็วมาก แตะกระจกมองข้างซึ่งกลายเป็นใยแมงมุมเศษกระจก ทุกอย่างเกิดขึ้นเร็วมากจนไม่มีเวลาทำอะไร
กรุงเทพมหานคร พ.ศ. 1990 (วิดีโอ)
ชิ้นส่วนของความคิดถึง กรุงเทพฯ ดูแตกต่างออกไปเล็กน้อยเมื่อ 26 ปีที่แล้ว และการจราจรก็ดีขึ้นอย่างแน่นอน วิดีโอนี้แสดงภาพที่ถ่ายจากรถ Toyota Camry ขณะขับรถไปทั่วกรุงเทพฯ
ทำไมไฟท้ายไม่ติดแต่ไฟหน้าติด?
ปัญหาทางสถิติ ที่รบกวนฉันมาระยะหนึ่งแล้วในหัวหิน เมื่อฉันขับรถตอนกลางคืน ฉันพบผู้ขับขี่สกู๊ตเตอร์หลายคนที่มีไฟท้ายแตก เป็นที่น่าสังเกตว่าไฟหน้าใช้งานได้ในกรณีนั้น
กทม.ขอห้ามดีเซลปล่อยมลพิษกลางเมือง
กระทรวงสิ่งแวดล้อมไทยเสนอ ครม. ห้ามรถบรรทุกดีเซลปล่อยมลพิษในตัวเมืองกรุงเทพฯ ในวันเลขคี่ในเดือนมกราคมและกุมภาพันธ์ เป็นเดือนที่มีมลพิษทางอากาศเลวร้ายที่สุดจากฝุ่นละออง
ปิดถนนในกทม.น้อยลง
ส่วนใครจะมาเที่ยวกรุงเทพฯ นั้น แนะนำให้จอดรถไว้ด้านนอกกรุงเทพฯ เช่น ที่สนามบิน แล้วต่อรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT
คนชราคือกลุ่มเสี่ยงในการสัญจรของไทย
ผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติอันดับสองรายงานการสัมมนาในสัปดาห์นี้เกี่ยวกับการประเมินจำนวนอุบัติเหตุจราจรในช่วงวันหยุดปีใหม่ที่ผ่านมา มีการวิจัยว่ามาตรการป้องกันใดที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด และกลุ่มใดที่มีความเสี่ยงสูงควรได้รับการติดตามอย่างใกล้ชิดยิ่งขึ้นในอนาคต
พฤติกรรมการจราจรที่ผิดปกติในประเทศไทย
ทุกคนต่างมีประสบการณ์เกี่ยวกับการจราจรในประเทศไทย ซึ่งหลายคนเขียนถึงเรื่องนี้มามากพอแล้ว แต่วิธีปฏิบัติเมื่อรถพยาบาลหรือรถตำรวจแซงด้วยเสียงและสัญญาณไฟนั้นยังไม่มีการเรียนรู้ ในประเทศเนเธอร์แลนด์ เยอรมนี และประเทศอื่นๆ มีแนวปฏิบัติที่ชัดเจนที่ต้องปฏิบัติตาม