Cocos.Bounty / Shutterstock.com

เรียน คนรักประเทศไทย ขอแนะนำตัวเอง ฉันชื่อมิกค์ ราส กำลังทำสารคดีเกี่ยวกับการจราจรที่อันตรายในกรุงเทพฯ สำหรับสารคดีนี้ ผมอยากจะติดต่อกับผู้คนที่ประสบอุบัติเหตุจราจรร้ายแรงในกรุงเทพฯ

คุณรู้จักใครที่ประสบอุบัติเหตุทางรถยนต์หรือคุณเคยประสบเหตุการณ์นี้ด้วยตัวเองหรือไม่? ส่งอีเมล์มาที่ [ป้องกันอีเมล] หรือแสดงความคิดเห็นพร้อมอีเมลของคุณใต้โพสต์นี้และเราจะส่งอีเมลถึงคุณ

14 คำตอบสำหรับ “Call: ผู้ผลิตสารคดีตามหาเหยื่อ/พยานการจราจรอันตรายในกรุงเทพฯ”

  1. ฉันไม่คิดว่าการจราจรในกรุงเทพจะอันตรายขนาดนั้น แต่ส่วนใหญ่จะยุ่ง คุณไม่สามารถเกิดอุบัติเหตุได้ง่ายๆ หากคุณติดอยู่ในรถติด ส่วนใหญ่เป็นถนนต่างจังหวัดที่มีจุดกลับรถที่เป็นอันตรายถึงชีวิต ปัญหาอีกประการหนึ่งคือการขับรถเร็ว การดื่มแอลกอฮอล์ในทางจราจร และผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์โดยไม่สวมหมวกนิรภัย ผู้เสียชีวิตบนท้องถนนส่วนใหญ่เป็นผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์

    • Kees พูดขึ้น

      และอย่าลืมขับรถโดยไม่ได้รับการฝึกฝนที่เหมาะสม การได้รับใบขับขี่ไทยนั้นไม่มีอะไรเลย หากผู้ขับขี่มีใบขับขี่แล้ว หลายคนวิ่งโดยไม่มีมัน

  2. คุณตั๊ก พูดขึ้น

    ความปลอดภัยบนท้องถนนในกรุงเทพฯ นั้นไม่ได้แย่ขนาดนั้น
    แน่นอนว่ามีอุบัติเหตุมากมายเกิดขึ้นที่นั่น แต่มักจะสร้างความเสียหายให้กับหลังคาเท่านั้น ตรรกะเนื่องจากมีไฟล์จำนวนมาก
    ก่อนที่คุณจะเร่งความเร็ว คุณเหยียบเบรกอีกครั้งแล้ว
    นอกกรุงเทพฯ ทางหลวงและถนนสายรองอาจเป็นอันตรายได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากนักบินบางคนใช้ความเร็วสูง
    แซงซ้ายและขวาบนทางตรงของแอสฟัลต์ และตื่นตระหนกทันทีที่มีทางโค้ง
    หลายคนใช้สัญญาณไฟเลี้ยวขวาเพื่อเลี้ยวซ้ายหรือรวมเข้าและออกโดยไม่ให้สัญญาณ
    หรือไม่สามารถประเมินได้ว่าการจราจรที่มาจากด้านหลังกำลังเข้ามาใกล้หรือไม่ เช่น แซงรถบรรทุกทางด้านขวา พวกเขาเหยียบเบรกในขณะที่มีเวลาพอที่จะแซงรถบรรทุกคันเดียวกัน
    ฉันชินกับมันแล้ว
    ปรับให้พอดีและจับตาดูกระจกให้ดี
    และยังมีนักบินที่แซงฉันทางด้านขวาของไหล่แข็ง
    หัวใจเต้นในลำคอ

  3. Henk พูดขึ้น

    ฉันเห็นด้วยกับ Kees อย่างสมบูรณ์ ขาดการฝึกอบรมการขับขี่ที่เหมาะสม ไม่มีใครมีการศึกษาที่เหมาะสมและทำอะไรก็ตาม ฉันขับรถในกรุงเทพเป็นประจำโดยไม่มีปัญหาใดๆ แต่คุณต้องมีสายตาที่ด้านหลังศีรษะ
    นักขี่มอเตอร์ไซค์ทำทุกอย่างและรถก็สวนทางกับการจราจร แต่นั่นก็เหมือนกันทั่วทั้งประเทศไทย
    เพียงแค่ดูว่าผู้ใช้ถนนรายอื่นกำลังทำอะไรอยู่

    • มิก พูดขึ้น

      สวัสดีแฮงค์

      ฉันต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับประสบการณ์ของคุณเกี่ยวกับการจราจรในกรุงเทพฯ หากคุณเปิดรับสิ่งนี้ คุณสามารถส่งอีเมลถึงฉันได้ที่ [ป้องกันอีเมล]?

      ขอแสดงความนับถือ
      มิก

  4. สแตน พูดขึ้น

    ฉันเห็นด้วยกับความคิดเห็นข้างต้น ในกรุงเทพนั้นไม่อันตรายเมื่อเทียบกับส่วนอื่นๆ ของประเทศ การกลับรถโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรถบรรทุกผ่านโค้งกว้าง เลนฉุกเฉินคือเลนสกูตเตอร์ หนักกว่า 50 ไม่สวมหมวกกันน๊อค… คนไทยทุกคนรู้จักใครที่เจอจุดจบแบบนี้ ฉันเองก็เช่นกัน หลังจากเพื่อนของฉันเสียชีวิตด้วยอุบัติเหตุเมื่อปีที่แล้ว
    โชคดีที่ไม่เคยเจอหรือประสบอุบัติเหตุ ครั้งหนึ่งที่อยู่ในกรุงเทพฯ เห็นรถสกู๊ตเตอร์บนถนนสายหลักที่พลุกพล่าน ห่างออกไปไม่กี่ฟุตมีชายคนหนึ่งวางอยู่ เจ้าหน้าที่สองสามคนกำกับการจราจร แต่อย่างอื่นไม่ได้ทำอะไรเลย ฉันหวังว่าชายคนนั้นจะยังมีชีวิตอยู่

    • คริส พูดขึ้น

      ตั้งแต่วิกฤตโควิดและข้อเท็จจริงที่เกี่ยวข้องว่าเรือในแม่น้ำไม่ได้แล่นอีกต่อไป ฉันไปที่สำนักงานทุกวันโดยรถยนต์ จากตลิ่งชันไปบางรัก ติดถนนใหญ่ ทุกวันทำการ เวลาประมาณ 08.00 น. สิ่งที่ฉันเห็นไม่สามารถอธิบายเป็นคำพูดได้: อุบัติเหตุวันเว้นวัน รถพยาบาล ผู้คนที่ขับรถเร็วเกินไปทุกวัน แซงเลนฉุกเฉิน เครื่องบินทิ้งระเบิดที่พุ่งผ่านคุณเหมือนแมลงวัน ใน 10 ปี นักเรียนสองคนเสียชีวิตในการจราจรในกรุงเทพฯ
      ตอนนี้อยู่อุดรธานี ติดถนนทุกวัน ใช่ การกลับรถแปลกๆ และคนขับที่คิดว่าเขาคือแม็กซ์ เวอร์สแทปเพน แต่โดยเฉลี่ยแล้วที่นี่ผู้คนจะขับรถช้าลง และการจราจรก็น้อยลงและมีความอดทนมากขึ้น
      แล้วในกรุงเทพอันตรายน้อยกว่าไหม? ไม่ได้อย่างแน่นอน.

    • มิก พูดขึ้น

      สวัสดีสแตน

      เราเสียใจที่ได้อ่านว่าคุณได้สูญเสียเพื่อนเนื่องจากการจราจรในประเทศไทย ขอแสดงความเสียใจกับการสูญเสียครั้งนี้. ฉันต้องการถามคำถามเกี่ยวกับประสบการณ์ของคุณกับการจราจรในกรุงเทพฯ หากคุณเปิดรับสิ่งนี้ คุณสามารถส่งอีเมลถึงฉันได้ที่ [ป้องกันอีเมล]?

      ขอแสดงความนับถือ
      มิก

  5. ฟิลิปป์ พูดขึ้น

    ฉันสารภาพ…หลายปีแล้วที่ฉันไปเกาะช้างโดยรถยนต์ทุกปี…ไป-กลับจากกทม.
    ปีนี้ ด้วยเหตุผลบางประการ แม้แต่จากเกาะช้างไปเกาะสมุยโดยรถยนต์…. และไม่เคยพูดว่าไม่เคยเห็นอุบัติเหตุนับประสาอะไรกับประสบการณ์นั้น ... ได้ยินมามาก
    อุบัติเหตุบนเกาะช้างนักท่องเที่ยวส่วนใหญ่เป็นมอเตอร์ไซค์เฉลี่ยปีละ 50 คน ตกสัปดาห์ละ XNUMX ครั้ง ถ้านับเฉพาะฤดูกาลท่องเที่ยว ... ผมทราบเรื่องนี้จากแหล่งที่เชื่อถือได้หลายแห่งแต่ไม่เคยเห็นด้วยตัวเอง ( ไม่เปื้อนด้วย )
    อันนี้แอบหลอนนิดนึงเพราะคนอ่านได้ยินว่าไทยเป็น … หนึ่งเดียวในโลก …
    ฉันคิดว่ามันแปลกเพราะฉันไม่คิดว่าพวกเขาขับรถเหมือนคาวบอย .. การขนส่งสินค้าเป็นอีกเรื่องหนึ่ง ใช่ บางครั้งฉันต้องกลั้นหายใจ ... โดยเฉพาะเมื่อฉันเห็นแม่กับลูกสามคนบนมอเตอร์ไซค์ ...
    ฉันอาจจะเป็นข้อยกเว้น

  6. คริส โวลต์ พูดขึ้น

    กลับรถอันตรายในประเทศไทย?
    ผมจำไม่ได้ว่ามีทางแยกบนถนนประเภทนี้ (ที่ไม่มีสัญญาณไฟจราจร) ในประเทศไทย

    • พลัม พูดขึ้น

      คริส วี แล้วคุณคิดว่าทางแยกที่มีสัญญาณไฟจราจรปลอดภัยไหม? ใช่ หากคุณเป็นคนขับรถบรรทุก ให้เติมน้ำมันสีเหลือง บีบแตรใหญ่นั้นแล้ว 'อาจจะใช่...' จากนั้นกลับรถให้ฉันหน่อย อย่างน้อยพวกเขาก็ช้าลง

  7. เฮง พูดขึ้น

    เพิ่งรู้ว่ามีโรงเรียนสอนขับรถในเมืองไทยด้วย
    ลูกสาวของเพื่อนฉันได้ใบขับขี่แล้ว เธอแสดงกระดาษแผ่นนั้นผ่านรูปถ่ายอย่างภาคภูมิใจขณะยืนข้างรถบทเรียน
    เห็นได้ชัดว่าโรงเรียนสอนขับรถของไทยไม่ได้ขับไปมาอย่างฉูดฉาดด้วยป้ายบนรถ แต่มีข้อความพิมพ์อยู่ข้างรถ

    • โรงเรียนสอนขับรถของไทยแทบจะขับรถในพื้นที่ปิดของตัวเองเท่านั้น ไม่ใช่บนถนนสาธารณะ

      • ฌาคส์ พูดขึ้น

        เห็นได้ชัดว่าภรรยาของฉันเป็นข้อยกเว้นของกฎนี้ เธอเรียนบทเรียน 20 ชั่วโมงกับครูสอนขับรถในพัทยา ด้วยรถยนต์ของตัวเองและไม่มีการควบคุมแบบคู่ขนาน ฯลฯ เธอขับรถไปทุกที่ในพัทยาและบริเวณโดยรอบ ฉันไม่พอใจกับสิ่งนั้นตั้งแต่เริ่มต้น แต่เธอเรียนจบด้วยเกียรตินิยมและตอนนี้ก็ขี่ได้ดีที่สุด


ทิ้งข้อความไว้

Thailandblog.nl ใช้คุกกี้

เว็บไซต์ของเราทำงานได้ดีที่สุดด้วยคุกกี้ วิธีนี้ทำให้เราสามารถจดจำการตั้งค่าของคุณ สร้างข้อเสนอส่วนบุคคลให้กับคุณ และคุณช่วยเราปรับปรุงคุณภาพของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติม

ใช่ ฉันต้องการเว็บไซต์ที่ดี