กรุงเทพฯจะเป็นเวนิสตะวันออกอีกครั้ง

กรุงเทพฯ: เวนิสแห่งตะวันออก

ที่นี่เหมือนกรุงเทพเลย ฤดูฝน ได้รับการยกย่องให้เป็น "เวนิสแห่งตะวันออก" อีกครั้ง เป็นเมืองอีกครั้งที่มีคลองและลำคลองมากมายให้ชื่นชมได้อย่างเต็มที่โดยเฉพาะช่วงบ่ายและเย็นตกแต่งด้วยแสงสีเงินและสีแดงสดใส

กรุงเทพมหานครและปริมณฑลมีประชากร 14 ล้านคน หรือคิดเป็น 22,2% ของประชากรทั้งหมดของประเทศ ประเทศไทย เป็นประเทศของผู้ชื่นชอบรถยนต์ และในกรุงเทพฯ เพียงแห่งเดียวมีรถยนต์จดทะเบียน 6,8 ล้านคัน และมีรถยนต์ใหม่เพิ่มเฉลี่ย 1225 คันทุกวัน อย่างไรก็ตามความยาวโครงข่ายถนนทั้งหมดคงที่ที่ 4149 กิโลเมตร

รถยนต์เหล่านี้จำนวนมากเข้าร่วมทุกวันในการแสดงแสงสีที่สวยงามซึ่งเกิดขึ้นหลังฝนตกและเปลี่ยนถนนให้เป็นคลอง การแสดงนั้นสามารถใช้เวลาหลายชั่วโมง

การทำสมาธิ

เนื่องด้วยความจำเป็นจริงๆ ผู้อยู่อาศัยจำนวนมากจึงเชี่ยวชาญศิลปะการทำสมาธิ ดังนั้นการใช้เวลาหลายชั่วโมงในรถจึงยังคงเกิดประสิทธิผลอยู่บ้าง คนที่ (ยัง) ไม่เข้าใจศิลปะนี้มักจะยุ่งอยู่กับทุกสิ่งผ่านทางโทรศัพท์มือถือ ไอแพด ฯลฯ แม้ว่าสิ่งนี้มักจะถูกจำกัดด้วยคอนกรีตที่อยู่รอบตัวก็ตาม นี่เป็นเพราะเครือข่ายการสื่อสารเคลื่อนที่รุ่นที่ “เก่ากว่า” ของเรา ในขณะที่ประเทศเพื่อนบ้านส่วนใหญ่ได้เลือกใช้รุ่นที่มุ่งเน้นอนาคตมากขึ้นแล้ว

เด็กจำนวนมากในกรุงเทพฯ เติบโตมากับปัญหารถติดที่กินเวลานานหลายชั่วโมง พวกเขากิน ดื่ม ทำการบ้าน หรือแค่เล่นหรือออกไปเที่ยวในพื้นที่เล็กๆ ที่พวกเขาถูกกักขัง ใครบอกว่าหมู่บ้านเป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในการเลี้ยงดูครอบครัว? ในกรุงเทพเราต้องสร้างจักรวาลที่มีพื้นที่เพียงไม่กี่ตารางเมตร

การระบายน้ำ

เมืองนี้มีอุโมงค์ระบายน้ำขนาดมหึมา อุโมงค์จะดีกว่า เพราะการระบายน้ำไม่เคยให้ผลมากนัก อุโมงค์เหล่านี้เป็นตัวอย่างที่ดีของความเฉลียวฉลาดของเราในด้านวิศวกรรมโยธา สิ่งสุดท้ายที่รู้เกี่ยวกับอุโมงค์เหล่านั้นคือยังคงรอน้ำจากคลองรอบเมือง ทันทีที่น้ำไปถึงอุโมงค์เหล่านั้น ก็สามารถทำหน้าที่เดิมเป็นอุโมงค์ระบายน้ำได้อีกครั้ง อุโมงค์ทั้งหมดนี้เป็นเรื่องตลกและผู้เสียภาษีเป็นเหยื่อ

ในทางกลับกัน ผู้อยู่อาศัยในหลายพื้นที่และละแวกใกล้เคียงของเมืองกำลังสร้างเขื่อนของตนเอง สร้างคูน้ำ ท่อระบายน้ำ และร่องลึก และสร้างเครื่องกีดขวางอื่นๆ เพื่อกักเก็บน้ำจากลำคลองโดยรอบ ซึ่งถ้าไม่เช่นนั้นจะไปจบลงที่ห้องนั่งเล่นหรือแม้แต่ห้องนอนของพวกเขา มันไม่ได้ขึ้นอยู่กับแผนหรือการนำไปปฏิบัติที่ประสานงานกันทั้งหมด แต่ทั้งหมดนั้นสอดคล้องกับหลักปฏิบัติดั้งเดิมของเรา: โดยทั่วไปแล้ว การทำแผนของคุณเองจะเป็นภาษาไทย และในทางกลับกัน ในฐานะคนไทย คุณทำในสิ่งที่เหมาะสมกับคุณที่สุด

เป็นที่สงสัยว่ากระสอบทราย ทราย และเศษหินจากเครื่องกีดขวางทั้งหมดไปจบลงในท่อระบายน้ำของเมืองในช่วงน้ำท่วมเมื่อปีที่แล้ว ขณะนี้ผู้ต้องขังได้ถูกส่งไปเป็นผู้กอบกู้ท่อระบายน้ำทิ้ง แต่ที่ฟังดูบ้าบอก็คือ มีคนในเรือนจำไม่เพียงพอที่จะทำความสะอาดระบบท่อระบายน้ำทั้งหมดของกรุงเทพฯ ได้ในระยะเวลาอันสั้น อย่างไรก็ตาม เทพฝนไม่สนใจเรื่องนั้น

พระราม XNUMX

ย้อนกลับไปเมื่อปี พ.ศ. 1782 เมื่อพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัวทรงย้ายเมืองหลวงมาอยู่ที่กรุงเทพฯ เป็นที่ทำการการค้าเล็กๆ ในบริเวณหนองน้ำบริเวณปากแม่น้ำเจ้าพระยา การก่อสร้างโครงข่ายทางน้ำที่ซับซ้อนซึ่งดำเนินการในสมัยรัชกาลที่ XNUMX ถึงรัชกาลที่ XNUMX มีวัตถุประสงค์เพื่อเปลี่ยนพื้นที่ให้เป็นพื้นที่เกษตรกรรมที่อุดมสมบูรณ์ และโครงข่ายทางน้ำทำหน้าที่เป็นพาหนะหลักในการคมนาคม ขณะนั้นกรุงเทพฯ ได้รับสมญานามว่า “เวนิสแห่งตะวันออก” คลองถูกขุดขึ้นโดยมีจุดประสงค์ชัดเจน อาจกล่าวได้ว่าสมัยนั้นคนกำลังวางผังเมือง ซึ่งเป็นคำที่เราไม่รู้จักอีกต่อไป

การปรับปรุงประเทศให้ทันสมัยทำให้มีความจำเป็นในการก่อสร้างถนน และคลองหลายสายก็ค่อยๆ ถมและลาดยาง ในช่วงแรกๆ ของการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​การดำเนินการนี้มีวิสัยทัศน์และการวางแผนที่ชัดเจน ลองดูถนนราชดำเนินที่สร้างขึ้นในสมัยรัชกาลที่ XNUMX จะเห็นความรุ่งโรจน์ของบรรพบุรุษของเราได้ชัดเจน

น่าเสียดายที่การปรับปรุงให้ทันสมัยของเราซึ่งเร่งตัวขึ้นตั้งแต่ปี 1960 หมายความว่าการแบ่งเขตเมืองและการออกแบบที่เหมาะสมนั้นถูกละเลยโดยสิ้นเชิง เมืองนี้เติบโตและเติบโตอย่างรวดเร็วทั้งแนวนอนและแนวตั้ง

ความไม่สอดคล้องขั้นพื้นฐานของการเติบโตของเมือง การคอรัปชั่น และความโลภของแต่ละบุคคลเป็นรากฐานของปัญหาการจราจรติดขัดในปัจจุบันในการขับขี่ในแต่ละวัน อย่างไรก็ตาม เมืองนี้ยังคงเจริญรุ่งเรืองอย่างต่อเนื่อง โดยให้ความหมายใหม่แก่คำว่า "ความวุ่นวายในเชิงสร้างสรรค์"

ฝน

หากกรุงเทพฯ กลายเป็นเมืองที่การจราจรติดขัดโดยรถยนต์โดยไม่มีวิสัยทัศน์ในการพัฒนาเมือง ประชาชนจะต้องหันไปใช้มาตรการชั่วคราวเพื่อรับมือกับปรากฏการณ์ เช่น ฝน หลังจากฝนตกหนัก ถนนกลับกลายเป็นคลอง และแม้ว่าโดยทั่วไปเราจะมีไหวพริบมาก แต่เราก็ยังไม่พบวิธีเปลี่ยนรถยนต์ให้เป็นเรือหรือเรือกอนโดลา ดูเหมือนว่าจะแย่ลงเรื่อยๆ และเห็นได้ชัดว่าผู้นำเมืองยอมรับแนวคิดจากพุทธศาสนา "ตถตา" นั่นแหละที่เป็นอยู่

นับตั้งแต่ช่วงครึ่งหลังของ “เวนิสแห่งตะวันออก” กรุงเทพฯ ได้เดินทางมาไกลอย่างน่าสังเวชเพื่อกลับชาติมาเกิดใหม่เป็นเมืองแห่งลำคลองอย่างน่าสยดสยอง การหยุดชะงักอย่างต่อเนื่องและการสายตาสั้นของทุกฝ่ายในระดับชาติ ระดับท้องถิ่น และระดับบุคคล ส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพการทำงานของเรา โปรดจำไว้ว่ากรุงเทพฯคิดเป็น 44% ของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ

ชื่อพิธีการของกรุงเทพฯ - กรุงเทพมหานครมหานครซึ่งหมายถึงเมืองแห่งนางฟ้า - เป็นคำทำนายอย่างมาก มันกลายเป็นที่อยู่อาศัยของมนุษย์ธรรมดามากขึ้นเรื่อยๆ เพราะเราไม่มีปีกที่จะบินผ่านเมืองและหลีกเลี่ยงน้ำท่วม เราไม่มีทางเลือกในการวางบ้านของเราในระดับที่สูงขึ้นทันทีที่น้ำขึ้น

หากรัฐบาลของเรายังคงไม่สามารถดำเนินมาตรการป้องกันน้ำท่วมได้อย่างมีประสิทธิผล ในลักษณะที่ไม่สอดคล้องกันตามปกติ เราจะต้องดำเนินชีวิตต่อไปโดย “เป็นเช่นนั้น” ต่อไปเพื่อไม่ให้เสียสติ

ดัดแปลงมาจากความเห็นของพรพิมล กาญจนลักษณ์ ใน The Nation วันที่ 29 กันยายน 2012