'ท็อปแมน' การบินไทย ปฏิเสธข่าวอาจล้มละลาย

ไทยจะไม่ล่มสลายเพราะรัฐบาลไม่มีวันยอม

แต่บางทีและหวังว่าจะเป็นที่ชัดเจนว่าระบบงานไร้สาระไม่ใช่เวลานี้อีกต่อไป
รัฐบาลและบริษัทของรัฐต้องรับผิดชอบต่อการว่างงานแบบแอบแฝง แต่ฉันกลัวว่านโยบายการนำเข้าสินค้าแบบกีดกันทางการค้าจะออกมาอีก

ข้อตกลงการค้าโลกเกี่ยวกับการนำเข้าถูกหลีกเลี่ยงด้วยวิธีต่าง ๆ และพวกเขาก็หลีกเลี่ยงได้เพราะรัฐบาลต่างชาติและเนเธอร์แลนด์ไม่ใส่ใจ

คงจะดีไม่น้อยหากนักศึกษาจากบริษัทดัทช์ในประเทศไทยสามารถวางแผนเรื่องนี้ได้

“เพื่อพลิกกระแส ต้องลดเงินเดือนพนักงานและผู้บริหารลง แต่พนักงานไม่สนับสนุนมาตรการนี้มากนัก”

นั่นคือโลกกลับหัว ไล่คนออกให้ไหลไปทำงานอื่นเพราะงานเยอะ

ช่อง 3 ง่ายกว่าในเรื่องนั้น เขาไล่คนออกไปมากกว่า 2 คนใน 300 รอบ บางทีอาจเป็นที่พึงปรารถนาของสังคม แต่พนักงานส่วนหนึ่งได้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าพวกเขาไม่มีมูลค่าเพิ่มเติม มิฉะนั้นจะไม่ไปได้ไกลขนาดนั้น

การบินไทยล้มละลายมาหลายปีแล้ว รัฐบาลไทยซึ่งถือหุ้น 70% ไล่ตามทุกปี ต้องการเห็นการขาดทุนน้อยลงทุกปี จึงแต่งตั้ง CEO คนใหม่อย่างสม่ำเสมอ ซึ่งจะทำให้สิ่งต่างๆ เป็นระเบียบและสัญญาว่าจะทำให้สิ่งต่างๆ ถูกต้อง แต่จนถึงตอนนี้ดูเหมือนจะยังไม่มีอะไรทำงาน
ปัญหาทางการเงินของคนไทยเป็นผลมาจากการตัดสินใจระดับบริหารจำนวนมากมาย ซึ่งการตัดสินใจบางอย่างสามารถย้อนกลับ (หรือแก้ไข) ได้ง่ายกว่าปัญหาอื่นๆ
นอกจากนี้ยังมีอารมณ์ของสายการบินแห่งชาติกับบริษัทที่ควรสูญเสียน้อยที่สุดและควรทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ นั่นมีส่วนเกี่ยวข้องน้อยมากกับเที่ยวบินของลูกค้ารายหนึ่งในเยอรมนี เขาไม่รับผิดชอบต่อความสูญเสียครั้งใหญ่และคนไทยจะไม่พัฒนาทางการเงินหากเขาอยู่ในกรุงเทพฯ เสมอหรือแม้แต่จ่ายค่าที่นั่งทั้งหมดในชั้นธุรกิจ เรื่องไร้สาระและข้อโต้แย้งดังกล่าวพูดถึงผู้เขียน (ความไม่รู้ของผู้เขียน) มากกว่าเกี่ยวกับคดี