พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา ยันใช้มาตรา 44 ของ รธน.ชั่วคราว ห้ามคนขับดื่ม อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ได้จำกัดแค่ 'เจ็ดวันอันตราย' มาตรการยังคงมีผลบังคับใช้เพื่อจัดการกับผู้ขับขี่ที่ดื่มหนักขึ้น
ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์และรถยนต์ที่อยู่ภายใต้อิทธิพลจะถูกยึดรถนานถึงเจ็ดวัน พักใช้ใบอนุญาตขับรถนานถึง XNUMX วัน คนขับเมาแล้วขับจะถูกพิจารณาคดีและอาจถูกส่งตัวไปยังโปรแกรมปรับพฤติกรรม
พล.ต.สรรเสริญ โฆษกรัฐบาล เปิดเผยว่า แม้ผู้เสียชีวิตในช่วงเทศกาลปีใหม่จะเพิ่มขึ้น แต่รัฐบาลยังคงเดินหน้าต่อไป เขามองว่าจำนวนอุบัติเหตุลดลงด้วยมาตรการต่างๆ
องค์การอนามัยโลก WHO เห็นว่าความปลอดภัยทางถนนในประเทศดีขึ้นเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม ประเทศไทยยังคงเป็นประเทศที่มีผู้เสียชีวิตบนท้องถนนมากเป็นอันดับสองรองจากลิเบีย (ที่มา: รายงานสถานะโลกด้านความปลอดภัยทางถนน พ.ศ. 2015)
นิมา อัสการี ผู้แทนองค์การอนามัยโลกประจำประเทศไทย ต้องการให้ประเทศใช้มาตรการด้านการจราจรมากขึ้น เช่น บังคับให้คาดเข็มขัดนิรภัยสำหรับเบาะหลัง และลดความเร็วจำกัดในพื้นที่ก่อสร้างจาก 80 เป็น 50 กม.
องค์การอนามัยโลกยังแนะนำให้ลดปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือดสูงสุดที่อนุญาตสำหรับผู้ขับขี่อายุน้อยและมือใหม่ WHO ยังเรียกร้องให้มีการควบคุมที่เข้มงวดขึ้นและเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมของผู้คน
ในประเทศไทย รถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุร้ายแรง (ร้อยละ 73) มากมายกว่าที่ใดในโลก
ที่มา: บางกอกโพสต์ – http://goo.gl/w4BdKd
ในความเห็นของผม มาตรการต่างๆ ควรใช้อย่างต่อเนื่องและเป็นอิสระจากการใช้มาตรา 44 โดยเฉพาะในประเทศไทยที่ถนนไม่ดีและมักมีแสงสว่างไม่ดี และผู้คนจำนวนมากที่ขี่รถโดยไร้มาตรฐานโดยเฉพาะมอเตอร์ไซค์ การจัดการกับการค้าขายนี้และต้องมีการแนะนำหมวกกันน็อคประเภทหนึ่งที่ได้รับอนุมัติซึ่งช่วยได้จริง ไม่ใช่หมวกกันน็อคปลอมที่ทุกคนใช้อยู่ในปัจจุบัน การลดความเร็วก็เป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งเช่นกัน เพราะเมื่อคุณขับรถบนทางหลวงที่นี่ ดูเหมือนว่าคุณกำลังขับรถเร็วกว่าในเนเธอร์แลนด์มาก แม้ว่าจริงๆ แล้วจะไม่เป็นเช่นนั้นก็ตาม สำหรับฉัน นี่เป็นการหลอกลวงทางเลือกประเภทหนึ่งที่อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้มากขึ้นและอาจมีบทบาทด้วย พล.อ.ประยุทธ์ก็รักษามาตรการความปลอดภัยทางถนนต่อไป
กฎที่เคร่งครัดทั้งหมดไม่มีค่าอะไรเลยหากไม่ได้บังคับใช้อย่างเข้มงวดโดยระบบที่ปราศจากการทุจริต
ยิ่งไปกว่านั้น มีเรื่องมากมายเกิดขึ้นในหัวของคนไทยโดยเฉลี่ย ซึ่งในที่สุดพวกเขาก็ตระหนักว่าแอลกอฮอล์ไม่ได้อยู่ในการจราจร ในกรณีที่เกิดซ้ำ ต้องปฏิบัติตามการทดสอบทางจิตวิทยาอย่างเข้มงวด ซึ่งในกรณีที่เลวร้ายที่สุดจะต้องนำไปสู่การห้ามขับรถตลอดชีวิต
การเผชิญหน้ากันสั้น ๆ กับเบียร์สองสามแก้วดังที่พวกเราส่วนใหญ่รู้จักจากบ้านเกิดของเรานั้นเป็นไปไม่ได้สำหรับคนไทยส่วนใหญ่
คนไทยหลายคนไม่สามารถหยุดดื่มได้เมื่อเริ่มดื่ม และจะยิ่งสนุกมากขึ้นเมื่อพวกเขายืนแทบไม่ได้
หลังจากนั้นแทบไม่มีใครคิดจะเมาหลังพวงมาลัยและแทบไม่มีใครขัดขวางสิ่งนี้
เมื่อคุณออกไปกับกลุ่มคนไทย คุณมักจะเห็นว่าบริการกำลังยุ่งกับการเติมแก้วเปล่าทุกใบให้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ดังนั้นหลังจากชั่วโมงแรก การสนทนาตามปกติแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย ภาษาไทยกับการดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์เป็นบทหนึ่งสำหรับตัวเอง ในหมู่บ้านที่ผมอยู่กับภรรยา การดื่มสุราแทบจะเป็นพิธีทุกวัน ซึ่งส่วนใหญ่ไม่คิดค่าใช้จ่ายรายเดือนด้วยซ้ำ เหตุใด น้องเซาจึงแต่งงานกับฝรั่งที่มีหัวเป็นรู และมักจะยินดีให้ความช่วยเหลือทางการเงินเมื่อสิ้นเดือน หากสิ่งต่างๆ ไม่เป็นไปตามปกติ 5555
ในความคิดของฉัน อันดับแรกและสำคัญที่สุดคือการตรวจสอบใบขับขี่ที่เริ่มต้นด้วยรถมอเตอร์ไซค์ บางครั้งเด็กที่มี 2 หรือ 3 คนก็ขี่มอเตอร์ไซค์คันเดียวกัน จะเกิดอะไรขึ้นหากเกิดอุบัติเหตุขึ้นที่นั่น เมื่อตรวจสอบไฟส่องสว่างแล้ว คุณจะประหลาดใจว่ามีรถมอเตอร์ไซค์กี่คันที่ขับโดยไม่มีไฟท้าย แม้แต่บนถนนที่ไม่มีไฟส่องสว่าง พวกเขาไม่รู้เลยจริงๆ ว่ามันเสี่ยงแค่ไหน แล้วรถล่ะ… คุณแค่เห็นซากรถขับไปมาที่นี่และไม่เข้าใจว่าผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคได้อย่างไร ?? สุดท้ายและเท่าที่จำเป็น…. ในประเทศไทย คุณขับชิดซ้าย แต่เกือบทั้งหมดขับชิดขวา แม้แต่บนถนนหลักที่มี 3 เลน และบางครั้งก็ขับช้าเกินไป เป็นผลให้การแซงทำได้ทางด้านซ้ายแทนที่จะเป็นทางขวา ซึ่งทำให้เกิดความเสี่ยงที่จำเป็นด้วย ดังนั้นยังมีงานอีกมากที่ต้องทำ….
เป็นเรื่องดีหากมีการตรวจสอบนอกวันนี้ด้วย
เพียงแต่เท่าที่อ่านเจอบ่อยๆ จริงๆ ในการจราจรก็หมายถึงคนไทยเป็นหลัก
ในขณะที่ฉันรู้จากประสบการณ์ว่าชาวตะวันตกของเราจำนวนมากยังดื่มในรถของพวกเขาในประเทศไทยหรือขี่มอเตอร์ไซค์โดยไม่สวมหมวกนิรภัย ไม่มีใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ ผมก็เช่นกัน
การแซงทางซ้ายและขวาได้รับอนุญาตในหลายๆ ประเทศ
มีชาวดัตช์กี่คนที่ขับรถในเนเธอร์แลนด์โดยถือโทรศัพท์มือถือโดยไม่คาดเข็มขัดนิรภัย
ขี่รถมอเตอร์ไซค์ม็อบหน้าบูดโดยไม่สวมหมวกนิรภัย
แต่ฉันมาจากช่วงเวลาที่เราทุกคนขี่ม้าโดยไม่สวมหมวกนิรภัยบน Kreidler, Zundapp, Batavis, Puch (ที่มีแฮนด์บาร์สูง)
ไม่ มันจะใช้เวลาที่นี่ก่อนที่จะมีการสร้างสิ่งนี้และสามารถดำเนินการต่อไปได้ผ่านการตรวจสอบเท่านั้น
คนเตือนนับเป็นสอง ดังนั้นอย่าพึ่งแก้ไขด้วยการบริจาคให้ตำรวจ
เมื่อวานยังเห็นที่กันทรลักษ์เค้าตรวจรถมอไซค์ทั้งคันแทบไม่เจอฝรั่งเลย(หมายถึงยศแฟนนะ 😉 )