แคม แคม / Shutterstock.com

ลงนามสัญญาก่อสร้างสายความเร็วสูงสนามบินแล้ว วรวุฒิ รักษาการหัวหน้า รฟท. และ ผอ.ศุภชัย เครือเจริญโภคภัณฑ์ (เครือซีพี) ได้ลงนามในสัญญาจ้างเหมาก่อสร้างทางรถไฟระยะทาง 220 กิโลเมตร วงเงิน 224 แสนล้านบาท 

 

พล.อ.ประยุทธ์ กล่าวถึงโครงการนี้ว่ามีความสำคัญต่อการจ้างงานและการพัฒนาเมือง อีกทั้งความเชื่อมั่นของนักลงทุนต่างชาติในไทยจะเพิ่มขึ้น อนุทิน รัฐมนตรีต่างประเทศ รายงานว่า สายงาน HSL ใหม่จะสร้างงานอย่างน้อย 100.000 ตำแหน่ง

ความพิเศษที่ญี่ปุ่นและจีนยังร่วมลงทุนในเมกะโปรเจกต์ที่เอื้อต่อการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก

อนุทินกล่าวว่ารัฐบาลต้องการสร้าง HSL อีก XNUMX สาย คือ กรุงเทพฯ – เชียงใหม่ และกรุงเทพฯ – หัวหิน

การก่อสร้างสายจะเริ่มภายใน 12 เดือน สายความเร็วสูงต้องพร้อมปลายปี 2025 และสามารถเดินทางด้วยความเร็วสูงจากดอนเมืองไปสุวรรณภูมิและอู่ตะเภาได้

ที่มา: บางกอกโพสต์

3 คำตอบสำหรับ “ลงนามข้อตกลงก่อสร้างสนามบิน HSL: เส้นทางรถไฟ 220 กิโลเมตร มูลค่า 224 แสนล้านบาท”

  1. พีเตอร์ พูดขึ้น

    หวังว่าจะพร้อมทันเวลา!
    มีใครรู้บ้างว่ารถไฟฟ้าไปดอนเมืองจะพร้อมเมื่อไหร่? มีคนทำงานที่นั่นหรืองานหยุดนิ่งหรือไม่?

  2. เกินไป พูดขึ้น

    คืบหน้าไปอีกนาน แต่คงไม่ใช่ HSL อย่างแน่นอน เพราะฉันเชื่อว่า 12 จุดแวะพักบนเส้นทางนี้
    เหมือนรถไฟช้ามากกว่า โดยผมประเมินว่าสูงสุด 125 กม./ชม. เทียบกับรถไฟช้าๆ สมัยนี้ เร็วมากจริงๆ
    และหวังว่าจะปลอดภัยเพราะตอนนี้ยานพาหนะหรือรถไฟถูกโกยเป็นประจำ
    เราจะประหลาดใจและจะทดสอบอย่างแน่นอน

  3. L. ขนาดต่ำ พูดขึ้น

    ทางเชื่อมใหม่ไปอู่ตะเภา
    การเล่นที่ระยองถูกยกเลิก

    อนุทิน ต้องทำการบ้าน!
    กรุงเทพฯ – เชียงใหม่ ยกเลิกไปนานแล้ว ไม่ได้กำไร


ทิ้งข้อความไว้

Thailandblog.nl ใช้คุกกี้

เว็บไซต์ของเราทำงานได้ดีที่สุดด้วยคุกกี้ วิธีนี้ทำให้เราสามารถจดจำการตั้งค่าของคุณ สร้างข้อเสนอส่วนบุคคลให้กับคุณ และคุณช่วยเราปรับปรุงคุณภาพของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติม

ใช่ ฉันต้องการเว็บไซต์ที่ดี