โมโนเรลในกรุงเทพมีความหวังในการฟื้นตัวของเศรษฐกิจ

โมโนเรลสายแรกของไทยจะเปิดให้บริการในวันที่ 1 ตุลาคม ทำให้เป็นสัญลักษณ์แห่งความหวังในช่วงวิกฤตโคโรนา รถไฟฟ้าสายสีทอง ระยะทาง 2,8 กิโลเมตร เชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีเขียวจากสถานีกรุงธนบุรีถึงสะพานพระปกเกล้า

เนื่องจากวิกฤตโคโรนา การทดลองขับที่วางแผนไว้ในเดือนเมษายนจึงไม่สามารถเกิดขึ้นได้ อีกไม่นานรถไฟจะมาถึงและการทดสอบยังคงเริ่มต้นได้ มานิต ผู้อำนวยการฝ่ายนักลงทุน บริษัท กรุงเทพธนาคม คาดว่าวันที่เริ่มต้นเดิมคือวันที่ 1 ตุลาคมจะทัน

รถไฟฟ้าสายสีทองได้กลายเป็นสัญลักษณ์แห่งความหวังในการฟื้นตัว เนื่องจากชาวบ้านคาดว่าสายสีทองจะช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจที่กำลังดิ้นรนในเขตคลองสาน (ธนบุรี) ผู้อยู่อาศัยในพื้นที่กล่าวว่าโครงการนี้จะช่วยเศรษฐกิจท้องถิ่นส่งเสริมการท่องเที่ยวและเพิ่มความมั่งคั่ง

รถไฟฟ้าสายสีทองส่วนแรกที่จะเปิดให้บริการในเดือนตุลาคมนี้ จะมี 2023 สถานี ได้แก่ กรุงธนบุรี เจริญนคร และคลองสาน ส่วนที่สองกับสถานีที่สี่ วัดอนงคราม คาดว่าจะเปิดใช้งานได้ในปี XNUMX

เส้นนี้อยู่ที่ความสูง 14 ถึง 17 เมตร รถไฟแต่ละขบวนประกอบด้วยตู้โดยสาร 4.300 ตู้ จุผู้โดยสารได้ 42.000 คนต่อชั่วโมง คาดว่าจะขนส่งผู้โดยสารได้ XNUMX คนต่อวัน รถไฟมีล้อพิเศษเคลือบยางเพื่อให้มีเสียงรบกวนน้อยลง พิเศษอีกอย่าง: นี่คือรถไฟไร้คนขับ! การทำงานเป็นแบบอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมด ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงเวลาในการขับขี่ที่แม่นยำและความปลอดภัยในระดับสูง ตามข้อมูลของมานิต

ที่มา: บางกอกโพสต์

ภาพ: บางกอกโพสต์