ไพรินทร์ รมว.สธ. ไม่เห็นด้วยกับแผนจัดซื้อรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ บริษัท รฟท. (SRTET) ที่จะจัดซื้อรถไฟฟ้าใหม่ XNUMX ขบวน รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์เป็นรถไฟฟ้ารางเบาที่เชื่อมต่อระหว่างพญาไทและสนามบินสุวรรณภูมิในกรุงเทพฯ

แผนการเชื่อมต่อสุวรรณภูมิ ดอนเมือง และอู่ตะเภาได้รับความสำคัญสูงขึ้น สิ่งนี้น่าทึ่งเพราะหลังจากมีการร้องเรียนเกี่ยวกับรถไฟที่แออัดและการทำงานผิดพลาด เขาต้องการให้ซื้อรถไฟอย่างรวดเร็ว ตอนนี้เขากล่าวว่าควรเลื่อนออกไปเพราะยังไม่ชัดเจนว่า รฟท. จะซื้อรถไฟประเภทใดเนื่องจากมีแผนขยายไปยังสนามบินอื่น

เพื่อลดความแออัดในชั่วโมงเร่งด่วนตอนเช้า รฟท. ได้รับคำสั่งให้เริ่มเดินรถเร็วขึ้น ขณะนี้รถไฟจะวิ่งเวลา 5.30 น. แทนเวลา 6.00 น. จะมีที่นั่งเสริมในเกวียนที่มีพื้นที่สำหรับเก็บสัมภาระ

ที่มา: บางกอกโพสต์

5 Responses to “ไม่มีขบวนรถใหม่รองรับแอร์พอร์ตเรลลิงก์ล้น”

  1. จอห์น พูดขึ้น

    “ขณะนี้รถไฟจะวิ่งเวลา 5.30 น. จากเดิม 6.00 น. จะมีที่นั่งพิเศษในรถสัมภาระ”

    ครึ่งชั่วโมงนั้นจะช่วยลดสิ่งรบกวนได้หรือไม่?
    และไม่เคยเห็นรถขนสัมภาระขึ้นรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์?
    แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ต้องมีความน่าเชื่อถือสูง เพราะหากเกิดข้อผิดพลาดหลายครั้ง ผู้คนจำนวนมากจะไม่ใช้มันอีกต่อไป
    นี่เป็นนโยบายทั่วไปของไทยอีกครั้ง

    • คุณพราหมณ์ พูดขึ้น

      ใช่ รถไฟเต็มบ่อย อย่างมีเหตุผล

      เส้นใหญ่. เรียบและราคาถูก

      การจัดการที่ดี

      บางครั้งผิดพลาด? ใช่แล้วเช่นกัน เป็นส่วนหนึ่งของความสำเร็จ

      และให้คนแรกที่ไม่เคยทำอะไรผิดยืนขึ้น…………

      ฉันมีความสุขมากที่ได้ใช้เวลา 20 นาทีในแอร์พอร์ตลิงก์นี้ จากนั้นใช้เวลา 2 ถึง 3 ชั่วโมงบนแท็กซี่ในช่วงเวลาเร่งด่วนพร้อมกับความรำคาญทั้งหมดที่เกิดขึ้น

      แต่ทุกคนมีรสนิยมของตัวเอง

  2. ปู่ชัย โคราช พูดขึ้น

    ได้ คุณสามารถใช้จ่ายเงินได้เพียงครั้งเดียวเท่านั้น แม้แต่ในประเทศไทย การเชื่อมต่อจากดอนเมืองไปยังสุวรรณภูมิก็ดูเหมือนจะมีความจำเป็นเร่งด่วนเช่นกัน โครงสร้างพื้นฐานในเมืองใหญ่จะต้องมีการลงทุนเสมอ มันยุ่งมากใน Airport Rail Link แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่เสียความน่าเชื่อถือสำหรับฉันเป็นการส่วนตัว ในจุดเชื่อมต่ออื่น ๆ บางครั้งคุณต้องรอสักครู่หากรถไฟเต็ม โชคดีที่ฉันยังไม่เคยเจอที่ Airport Rail Link

    • ราศีสิงห์ พูดขึ้น

      แล้วคุณก็โชคดี โดยเฉพาะในชั่วโมงเร่งด่วนจะมีคิวยาวเพื่อรอขบวนถัดไป และเพื่อตอบสนองต่อคำตอบอื่นๆ ก่อนหน้านี้ ฉันเห็นตู้บรรทุกสัมภาระเหล่านั้น นั่นคือรถไฟทั้งขบวนที่เต็มไปด้วยอากาศ

  3. โยฮัน@หัว พูดขึ้น

    การต่อเกวียนสองสามเล่มก็ไม่เสียหายเช่นกัน
    มักมีคนรอเป็นร้อยแล้วก็มี
    สองหรือสามเกวียนพ่วงท้าย


ทิ้งข้อความไว้

Thailandblog.nl ใช้คุกกี้

เว็บไซต์ของเราทำงานได้ดีที่สุดด้วยคุกกี้ วิธีนี้ทำให้เราสามารถจดจำการตั้งค่าของคุณ สร้างข้อเสนอส่วนบุคคลให้กับคุณ และคุณช่วยเราปรับปรุงคุณภาพของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติม

ใช่ ฉันต้องการเว็บไซต์ที่ดี