รถบัส 18 คันชนกัน เสียชีวิต 39 ราย บาดเจ็บ XNUMX ราย

โครงสร้างส่วนบนใหม่ติดตั้งอยู่บนแชสซีเก่า
นอกจากนี้ยังไม่มีการตรวจสอบบังคับทุก 6 เดือน
นี่คือการถามปัญหา

ฉันต้องคิดอย่างเปิดเผยถึง "วิธีแก้ปัญหา" ที่พบกับรถมินิบัส (ประมาณ 10 คน) ซึ่งเกิดอุบัติเหตุเป็นประจำ / พบ พวกเขา…ไม่เสถียร?
ดังนั้นจึงต้องเปลี่ยน "รถมิดิบัส" ผู้คนจำนวนมากสามารถเข้าไปในนั้นได้เช่นกัน

พวกเขายังเพิกเฉยต่อปัญหาที่แท้จริง: ตัวเลขที่อยู่หลังพวงมาลัย พวกเขามักจะ = อีกครั้ง – บนสารกระตุ้น (?) และหากเกิดความผิดพลาดขึ้น แน่นอนว่าจะต้องมีเหยื่อจำนวนมากขึ้น ดังนั้น รถโดยสารขนาดกลาง รถสองชั้น หรือรถมินิบัส: โดยส่วนใหญ่แล้ว ขึ้นอยู่กับคนขับว่าการเดินทางเป็นไปด้วยดีหรือไม่ เพราะแม้แต่การขับรถท่ามกลางสายฝนก็เป็นศิลปะอย่างหนึ่ง

อนึ่ง: คนขับที่ใช้ความเร็วและทำให้มีผู้เสียชีวิต 18 คนและทำให้บาดเจ็บ (สาหัส) จำนวนมาก ควรได้รับโทษจำคุกตลอดชีวิตในความคิดของฉัน บริษัทควรได้รับการลงโทษด้วย
ฉันสงสัยว่าเราจะเคยได้ยินเรื่องนี้อีกครั้งหรือไม่

ไม่เห็นด้วยกับเอมิลี่อย่างสิ้นเชิง รถสองชั้นนั้นมีความเสถียรน้อยกว่า ทุกคนรู้เรื่องนั้นและเอเมลก็พูดเช่นกัน ยิ่งมีความมั่นคงมากเท่าใด ผู้ขับขี่ก็จะควบคุมสิ่งต่างๆ ได้ง่ายขึ้นเท่านั้น ห้ามรถเมล์สองชั้นทำให้ปลอดภัยขึ้น แน่นอนว่าผู้ขับขี่มักประมาทในประเทศไทยและขับรถเร็วเกินไป ซึ่งจำเป็นต้องทำบางอย่างเกี่ยวกับเรื่องนี้ แต่นอกเหนือจากการฝึกอบรมผู้ขับขี่ที่ดีแล้ว เนื้อหาด้านเสียงก็เป็นหนึ่งในข้อกำหนดแรกๆ
นอกจากนี้ยังมีการดื่มมากและเห็นได้ชัดว่ามีการใช้สิ่งเร้าด้วย คาดโทษหนักและแน่นอน บังคับใช้ด้วย (ความยุติธรรมด่วน) ในกรณีที่ฝ่าฝืนร้ายแรง เรื่องนี้ทำให้ผมเจอปัญหาใหญ่ที่สุดในประเทศไทย ...... ตำรวจไม่มีค่าอะไรเลย ตำรวจต้องบังคับใช้ จึงต้องเสียค่าปรับ เป็นปัญหาการจัดการในประเทศไทย และประยุทธ์และพรรคพวกก็เป็นคนบาปใหญ่ เพราะพวกเขาตะโกนเสียงดังแต่ไม่ได้ทำอะไรเลย ดูดขนาดใหญ่มากใน "ประเทศโลกที่สาม"
ในเรื่องของการจราจร ความเร็วต้องลดลง ดังนั้นเกณฑ์ สัญญาณไฟจราจร กล้องที่ใช้สำหรับค่าปรับ การตรวจสอบยานพาหนะ การฝึกอบรมที่เหมาะสม ฯลฯ เป็นต้น ไม่แพงและทั้งหมดมีประสิทธิภาพมาก