คำถามผู้อ่าน: ทำไมฉันเห็น Audi ในประเทศไทยน้อยจัง?

โดยกองบรรณาธิการ
โพสต์ใน คำถามผู้อ่าน
คีย์เวิร์ด:
7 เมษายน 2013

ถึงบรรณาธิการ

แค่อยากรู้ แต่บางทีคุณอาจรู้คำตอบ เรามาพักผ่อนที่ประเทศไทยเป็นเวลาหลายปีและได้เห็นการเปลี่ยนแปลงของประเทศอย่างช้าๆ รถยนต์หรูแล่นออกสู่ท้องถนนมากขึ้นเรื่อยๆ ในฐานะผู้ที่ชื่นชอบรถ ฉันมีความสุขกับสิ่งนั้น

ฉันคิดว่าคุณได้เป็นคนไทยถ้าคุณขับรถฝรั่ง เพราะเราเห็น BMW และ Mercedes แพงขึ้นเรื่อยๆ แต่จริงๆ แล้วผมไม่ค่อยได้เห็นรถ Audi เท่าไหร่ ทางฝั่งตะวันตกก็เป็นแบรนด์หรูเช่นกัน

มีเหตุผลสำหรับสิ่งนั้นหรือไม่? หรือว่า Audi ไม่ได้ทำตลาดในไทย?

บางทีคุณอาจจะรู้?

ขอแสดงความนับถือ

เบน

22 คำตอบสำหรับ “คำถามผู้อ่าน: ทำไมฉันเห็นออดี้ในประเทศไทยน้อยจัง”

  1. คอร์เนลิ พูดขึ้น

    ในความคิดของฉันปัจจัยสำคัญประการหนึ่งคือราคาของรถยนต์ดังกล่าวในประเทศไทย ผมตรวจสอบฐานข้อมูลของกรมศุลกากรไทยแล้วพบว่า เช่น รถยนต์นั่งขนาดเครื่องยนต์ 2 ลิตรที่มาจากสหภาพยุโรป ต้องเสียภาษีนำเข้า 200% ของมูลค่าสินค้า ในการเปรียบเทียบ ตัวอย่างเช่น การนำเข้ารถยนต์นั่งส่วนบุคคลของญี่ปุ่นเข้าสู่สหภาพยุโรป ภาษีนำเข้าเพียง 10%
    ล่าสุดโชว์รูมปอร์เช่ในสยามพารากอน กรุงเทพฯ พบ Porsche Boxster ราคาเกือบ 8 ล้าน บาท ประมาณ 200.000 ยูโร ในเนเธอร์แลนด์ราคาเริ่มต้นของรถคันนั้นอยู่ที่ประมาณ 70.000 ยูโร ในเยอรมนีต่ำกว่ามากเนื่องจากไม่มี BPM......
    ไม่สามารถเป็นอย่างอื่นได้ว่าราคาเป็นปัจจัยสำคัญอย่างแท้จริง

  2. คอร์เนลิ พูดขึ้น

    ฉันต้องเพิ่มข้อความข้างต้นด้วยความคิดเห็นที่ว่าเนื่องจากราคาที่สูงดังกล่าว ตลาดในประเทศไทยจึงค่อนข้างจำกัดสำหรับผู้ผลิตในยุโรป ชื่อเสียงและเกียรติภูมิของแบรนด์จะมีบทบาทสำคัญในแง่นั้น เช่น Mercedes ในประเทศไทยเป็นผู้นำเหนือกว่า Audi ดังที่นักเลงรถชาวไทยได้ให้คำมั่นกับฉัน

    • เดนนิส พูดขึ้น

      ใช่ ตลาดและชื่อเสียงที่จำกัด Audi (และ Volvo เป็นต้น) เป็นแบรนด์หรูที่ BMW และ Mercedes สามารถ (!) ฉูดฉาดกว่านี้ ซึ่งเป็นสิ่งที่ดึงดูดสถานะคนไทยเงี่ยนโดยธรรมชาติ

      แต่เหนือสิ่งอื่นใดแน่นอนราคา ถ้าจำไม่ผิด BMW 5-series (และ 3?) นำเข้าไทยเป็นชุดแต่ง (CDK) แล้วประกอบใหม่ เป็นผลให้ภาษีถูกลง เนื่องจาก Audi (ในความคิดของฉัน) ไม่มี ราคาของ Audi จึงสูงกว่าและขายได้ยากกว่าโดยคำนึงถึงสถานะและชื่อเสียง

      • คอร์เนลิ พูดขึ้น

        สำหรับรถคันเดียวกันกับในตัวอย่างของฉัน แต่ด้วย CKD – Completely Knocked Down – ฐานข้อมูลยังระบุอัตราที่ 200% มูลค่าที่เรียกเก็บจากเปอร์เซ็นต์นั้นอาจจะลดลง หรือจะยังคงได้รับสิทธิประโยชน์พิเศษจากการลงทุนในแอสเซมบลีไทย

    • เฮง ฟาน 'ท สล็อต พูดขึ้น

      Mercedes มีโรงงานในประเทศไทยที่ผลิตรถยนต์สำหรับตลาด S/E Asia

  3. ปีเตอร์ พูดขึ้น

    มีรถออดี้มือสองจำนวน 287 คันสำหรับขายในกรุงเทพมหานคร

    http://www.one2car.com/AUDI

  4. Michiel พูดขึ้น

    เท่าที่ฉันทราบ BMW (ระยอง) และ Mercedes (ธนบุรี) ผลิตรถยนต์บางรุ่นในประเทศไทย

    ที่มาวิกิพีเดีย:
    Mercedes Thailand – การประกอบรถยนต์คลาส C, E และ S โดยกลุ่มธนบุรี

    บีเอ็มดับเบิลยู:
    http://www.bmw.co.th/th/en/general/manufacturing/content.html

    ดังนั้นจึงไม่มีการเก็บภาษีนำเข้า (สูง) สำหรับรุ่นเหล่านี้

    หอคอยใบหยกทำหน้าที่เป็นป้ายโฆษณาของ BMW มาตลอดตั้งแต่ฉันอยู่ในประเทศไทย

  5. เจ, จอร์แดน. พูดขึ้น

    ตัวอย่างเช่น คุณเห็นรถยนต์รุ่นต่างๆ ของ Mercedes ที่ไม่มีขายในยุโรป
    จากบีเอ็มดับเบิลยูอีกด้วย แสดงว่ามิเคียลเขียนถูกต้อง ดังที่เดนนิสเขียนไว้แล้ว คนไทยมีสถานะเงี่ยนรถจึงต้องบ่งบอกสถานะนั้นให้ชัดเจน
    ของแต่ละคนเอง
    เจ. จอร์แดน.

  6. หลุยส์ พูดขึ้น

    ถ้าสมมุติว่า Mercedes C-series ผลิตในประเทศไทย ทำไมถึงได้ป้ายราคา 3,9 ล้านบาทในประเทศไทย ในเบลเยียมรถคันเดียวกันมีราคา 46.000 ยูโร ไม่น่าเชื่อว่าผลิตในไทย

    บางกอกโพสต์ ฉบับวันที่ 1 กุมภาพันธ์ รายงานว่า:
    – เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จะขยายกำลังการผลิตที่โรงงานสมุทรปราการอีก 2.000 ถึง 3.000 แห่ง ปัจจุบันมีรถยนต์ 16.000 คันออกจากสายการผลิต จะเพิ่มตัวแทนจำหน่ายและศูนย์บริการห้าแห่ง โดยใช้เงินลงทุน 200 ล้านบาท และ 1 พันล้านบาทตามลำดับ บริษัทคาดว่าความต้องการรถยนต์ระดับพรีเมียม [?] ในกลุ่มผู้มีรายได้ปานกลางและสูงจะเพิ่มขึ้นเมื่อเศรษฐกิจขยายตัวร้อยละ 5 ในปีนี้

    ปัจจุบัน Mercedes มีตัวแทนจำหน่ายและศูนย์บริการ 29 แห่ง ปลายเดือนเมษายนจะมีอีกที่นครราชสีมา ตามมาด้วยหัวหิน และกรุงเทพฯ และปริมณฑล ยอดขายในปีที่แล้วเพิ่มขึ้น 34 เปอร์เซ็นต์เป็น 6.274 คัน บริษัทให้ความสำคัญกับการเปิดตัวโมเดลใหม่ๆ ที่ได้รับการตอบรับอย่างดีในตลาด เช่น M-class, B-class, SL-class, CLS Shooting Brake, CLS และ A-class ใหม่

    ป.ล. ฉันได้แก้ไขคำตอบของคุณแล้ว มิฉะนั้นจะถูกปฏิเสธ โปรดใช้ตัวพิมพ์ใหญ่ในครั้งต่อไป ความพยายามเล็กน้อย

    • คอร์เนลิ พูดขึ้น

      หลุยส์ สิ่งที่เกิดขึ้นในประเทศไทยโดยผู้ผลิตในยุโรปส่วนใหญ่เป็นการประกอบชิ้นส่วนรถยนต์นำเข้า ดังที่ฉันได้ระบุไว้ข้างต้น ในกรณีนี้จะมีการเรียกเก็บภาษีนำเข้าที่สูงมาก เช่น 200% และนั่นเป็นสาเหตุสำคัญที่ทำให้รถยนต์มีราคาสูง
      อนึ่ง ประเทศไทยจะเจรจาข้อตกลงการค้าเสรีกับสหภาพยุโรป เมื่อมีผลบังคับใช้ ประเทศไทยจะไม่เรียกเก็บภาษีนำเข้าสำหรับสินค้าที่มีแหล่งกำเนิดในสหภาพยุโรปอีกต่อไปหลังจากช่วงเปลี่ยนผ่าน

      • ท่านชาร์ลส์ พูดขึ้น

        ฉันประจำอยู่ที่สมุทรปราการนอกกรุงเทพฯ ในย่านโรงงานบรรยากาศสีเทาเหล่านั้น การผลิตชุดไฟหน้าได้รับการว่าจ้างจากภายนอกจากรถยนต์ยี่ห้อต่างๆ
        ตัวอย่างเช่น ฉันเห็นแผนกของ Toyota และแผนกหนึ่งสำหรับ Ford จากที่ซึ่งหน่วยเหล่านี้จะถูกขนส่งต่อไปเพื่อประกอบที่อื่นในประเทศไทยที่แบรนด์รถยนต์ที่เกี่ยวข้อง ดังนั้นฉันจึงได้รับการบอกเล่า

    • ฮันส์เอ็นแอล พูดขึ้น

      หลุยส์ที่รัก

      ดังที่ได้กล่าวไว้สองสามครั้ง คนไทยอ่อนไหวต่อสถานะมากเกินไป

      ในนั้นราคาสูงที่พวกเขาจ่ายสำหรับยานพาหนะที่มีสถานะมีความสุข

      สรุปคือคนบ้าจะยอมใคร.......

  7. Rick พูดขึ้น

    ฉันคิดว่าตามเนื้อผ้ามี Mercedes และ BMW แบรนด์เยอรมันราคาแพงขนาดใหญ่ 2 ยี่ห้อ
    ออดี้เข้าร่วมในภายหลังในฐานะคลาสบ็อกซ์
    ในประเทศอย่างประเทศไทยซึ่งเป็นเรื่องของสถานะ BMW/Mercedes ยังคงเป็นที่รู้จักของคนส่วนใหญ่ในฐานะรถยนต์ที่มีสถานะ
    ดังนั้นคนไทยที่ประสบความสำเร็จจึงถูกมองว่าเป็นแบบนั้นมากกว่าใน Audi Maja R8 คันนี้ก็ไม่ได้ป่วยเช่นกัน 🙂

  8. ช่องเสียบ พูดขึ้น

    เพื่อนของฉันมีโรงแรมอยู่ในกรุงเทพ 20 ปีของ Mercedes ขับมาหลายรุ่นไม่เคยมีปัญหา กว่า 2 ปีที่แล้วเขาซื้อ Audi 8 Cyl. เขาเข้าเวิร์กช็อปมากกว่าที่เขาขับมัน อบอุ่น ขึ้น (รถติด) ปริมาณการใช้น้ำมัน (มากกว่า 1 ลิตรต่อสัปดาห์) และข้อผิดพลาดทางเทคนิคมากมาย สายไฟ ระบบปรับอากาศ กระบอกเบรก ฯลฯ ฉันคิดว่า Audi ไม่ตอบโจทย์การจราจรหนาแน่นในกรุงเทพฯ เจ้าของ vhHotel ได้ติดต่อคนขับรถ Audi หลายคนแล้ว และพวกเขาทั้งหมดก็พบปัญหาเดียวกัน ตอนนี้เขาขับ Mercedes คันใหม่อีกครั้งโดยไม่มีปัญหาใดๆ ปล. เมื่อ 2 สัปดาห์ที่แล้วนิตยสาร Autoweek ได้นำเสนอ 10 เครื่องยนต์ที่ดีที่สุดและแย่ที่สุดของ Autos อันดับ 1 ที่แย่ที่สุดคือ Audi, 1-2 และ 3 ของ Honda-Toyota-Mercedes ที่ดีที่สุด

  9. จอห์น ธีล พูดขึ้น

    ฉันอยู่เมืองไทยมา 5 ปีแล้ว และเคยเห็น R8 ครั้งหนึ่ง
    ของพวกนี้ต้องแพงแน่ๆ ผมเชื่อว่าภาษีนำเข้า 120%
    หรืออาจจะมากกว่านั้น!

    • คอร์เนลิ พูดขึ้น

      เพิ่งตรวจสอบสำหรับคุณ: ภาษีนำเข้า 8% ใช้กับ R200 นั้น ดังนั้นมันจึงรวมกันได้ดี........

    • เฮง ฟาน 'ท สล็อต พูดขึ้น

      ระบุว่าคุณอาศัยอยู่ที่ใดในประเทศไทย ม.ค.
      ในวันหยุดสุดสัปดาห์ที่พัทยา คุณจะเห็นรถยนต์ที่ขับผ่านคนไทยผู้มั่งคั่งจากกรุงเทพฯ ซึ่งคุณจะไม่พบเห็นที่อื่นบ่อยๆ
      Nova Amari อยู่กับฉันในซอยกับเต็นท์ -5 องศาซึ่งอยู่หน้าประตูในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ ไม่น่าเชื่อ เหมือนโชว์รูมของ Hessing
      สิ่งที่ฉันชอบคือคนไทยธรรมดาไม่รู้ว่ารถแบบนี้ราคาเท่าไหร่
      หลายปีก่อนฉันอาศัยอยู่ในบ้านเช่าหลังใหญ่ โดยมีบ้านข้างๆ ฉันซึ่งใหญ่กว่า 5 เท่า เจ้าของเป็นชาวเยอรมันและเขาขับรถเฟอร์รารี่เปิดประทุน แฟนของฉันคิดว่ามันเป็นรถราคาถูก เพราะมันไม่มีหลังคา , ผมบอกเธอว่ารถคันนั้นราคาเท่าไหร่ เธอไม่เข้าใจเลย

    • สวัสดี แจน ธีล

      ขอโทษที่รบกวนคุณมาก
      แต่คุณคือ Jan Thiel แห่ง Jamathi หรือไม่?
      ตอนนี้ฉันกำลังขับรถมอเตอร์ไซค์ไปทั่วประเทศไทยและอยากจะดื่มเบียร์กับคุณถ้านั่นได้ผล!

      ส่งอีเมลถึงฉันถ้าคุณทำได้ ฉันไม่รู้ว่าจะติดต่อคุณได้อย่างไร!
      [ป้องกันอีเมล]

      MVG
      ลาร์สจากเบลเยียม!

  10. ฮันส์เอ็นแอล พูดขึ้น

    ช้าอีกแล้ว.....

    สำหรับรถยนต์ที่ประกอบในประเทศไทยที่โรงงานในประเทศไทยจากแพ็คเกจ CKD จะมีการเรียกเก็บภาษีนำเข้าตามสัดส่วนเช่นเดียวกับรุ่นที่นำเข้าทั้งหมด

    อย่างไรก็ตาม……

    ผู้นำเข้าจะโน้มน้าวเจ้าหน้าที่ศุลกากรว่าการประกอบรถยนต์จะก่อให้เกิดประโยชน์อย่างมากต่อประเทศไทยหรือไม่ ขึ้นอยู่กับผู้นำเข้า
    กล่าวคือ รายได้ภาษีทั้งหมดจากการประกอบในประเทศไทยจะต้องเท่ากับรายได้ภาษีจากการนำเข้าเต็มจำนวน

    แน่นอนว่ามีการปรับเปลี่ยนเงื่อนไขอยู่เสมอ…………

    • คอร์เนลิ พูดขึ้น

      BOI – สำนักส่งเสริมการลงทุน – ของกระทรวงพาณิชย์มีบทบาทสำคัญในประเด็นเหล่านี้เกี่ยวกับการลงทุนจากต่างประเทศ ซึ่งหมายความว่ามีการทำข้อตกลงล่วงหน้าเกี่ยวกับเงื่อนไข การลงทุน และระบบภาษีที่จะใช้ ตัวอย่างเช่น ในท้ายที่สุด จะไม่มีการชำระอากรขาเข้าสำหรับรถยนต์ที่ส่งออกไปยังประเทศอื่นหลังการประกอบ แน่นอนว่าประเทศไทยสนใจเป็นหลักในการอนุญาตให้มีกิจกรรมทางเศรษฐกิจเกิดขึ้นที่นั่น แต่ในที่สุด หากสินค้าถูกขายในประเทศนั้นด้วย จะต้องชำระอากรขาเข้าและอื่นๆ

    • ปีเตอร์ พูดขึ้น

      HansNL กำลังพูดถึงแพ็คเกจ ckd สำหรับการชี้แจง ckd หมายถึง "ล้มลงอย่างสมบูรณ์"

      • คอร์เนลิ พูดขึ้น

        ปีเตอร์ ฉันก็เข้าใจเช่นกัน – ดูสิ่งที่ฉันเขียนเกี่ยวกับเรื่องนั้นด้านบน – แต่นั่นก็ไม่ได้สร้างความแตกต่างอะไร


ทิ้งข้อความไว้

Thailandblog.nl ใช้คุกกี้

เว็บไซต์ของเราทำงานได้ดีที่สุดด้วยคุกกี้ วิธีนี้ทำให้เราสามารถจดจำการตั้งค่าของคุณ สร้างข้อเสนอส่วนบุคคลให้กับคุณ และคุณช่วยเราปรับปรุงคุณภาพของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติม

ใช่ ฉันต้องการเว็บไซต์ที่ดี