สายการบินที่ปกติบินผ่านปากีสถานต้องเปลี่ยนเส้นทางใหม่ น่านฟ้าทั่วประเทศถูกปิดเนื่องจากข้อพิพาทด้านพรมแดนที่ปะทุขึ้นกับเพื่อนบ้านของอินเดีย KLM บินด้วย ยังไม่ชัดเจนว่ามีกี่เที่ยวบินที่เกี่ยวข้อง

ปากีสถานได้ปิดน่านฟ้าทันที ตามเอกสารที่เรียกว่า NOTAM ที่เผยแพร่โดย Eurocontrol ซึ่งเป็นองค์กรควบคุมการจราจรทางอากาศของยุโรป

รายการเริ่มต้นโดยองค์กรแสดงให้เห็นว่ามีเที่ยวบินราว 400 เที่ยวบินผ่านน่านฟ้าปากีสถานทุกวัน ซึ่งจะเปลี่ยนเส้นทางผ่านน่านฟ้าโอมาน ทางตะวันตกเฉียงใต้ของปากีสถาน

ใช้เวลาเดินทางนานขึ้น KLM

ผลข้างเคียงคือจะมีเที่ยวบินเพิ่มเติมในอิหร่าน และน้อยลงในจอร์เจียและอาเซอร์ไบจาน สายการบินมีอิสระในการเลือกวิธีเปลี่ยนเที่ยวบิน

KLM ต้องเปลี่ยนเที่ยวบินไปยังจุดหมายปลายทางในเอเชียด้วย เที่ยวบินใดที่ไม่ชัดเจน อย่างไรก็ตาม ผู้โดยสารควรคำนึงถึงเวลาเดินทางที่นานขึ้นด้วย

การยกเลิก การบินไทย

การบินไทยก้าวไปไกลกว่าทางอ้อมเนื่องจากได้ยกเลิกเที่ยวบินเข้าและออกจากเมืองในยุโรปหลายเที่ยว เที่ยวบินไปและกลับจากบรัสเซลส์ก็มีส่วนเกี่ยวข้องเช่นกัน

24เรดาร์

เช้านี้เวลา 9 น. ตามเวลาไทย ฉันได้จับภาพหน้าจอของเว็บไซต์ 24Radar ซึ่งแสดงให้เห็นว่าเที่ยวบินบินเหนือโอมานบนคาบสมุทรอาหรับอย่างไร

ในที่สุด

หากคุณกำลังบินไปหรือกลับจากประเทศไทยในปัจจุบัน โปรดติดต่อบริษัทนำเที่ยวหรือสายการบินเพื่อที่คุณจะไม่พบกับเรื่องประหลาดใจใดๆ

ที่มา: เว็บไซต์ต่างๆ

27 คำตอบสำหรับ “การปิดน่านฟ้าเหนือปากีสถานส่งผลกระทบต่อการจราจรทางอากาศระหว่างประเทศ”

  1. รอนนี่ ลัทย่า พูดขึ้น

    การบินไทยบินกลับแน่นอน

    http://www.nationmultimedia.com/detail/business/30364953

    • กริงโก พูดขึ้น

      อีกตัวอย่างที่ดีของสิ่งที่ฉันคิดว่าเป็นการใช้คำว่า back โดยชาวเฟลมิชในเชิงขบขัน
      ไม่นะรอนนี่ คนไทยไม่บินกลับหรอก เพราะตอนแรกเครื่องบินไปที่ไหนสักแห่งแล้วค่อยกลับมาใหม่!

      • รอนนี่ ลัทย่า พูดขึ้น

        ฉันไม่ได้บอกว่าพวกเขาเพิ่งบินกลับ จะมีใครยังอยู่บนเครื่องบินลำนั้นบ้าง 😉

      • แพทริค พูดขึ้น

        Dear Gringo : รอนนี่พูดถูก 'ย้อนกลับ' มีความหมายเหมือนกันกับ 'อีกครั้ง'

        • รอนนี่ ลัทย่า พูดขึ้น

          มันเป็นเรื่องตลกของ Gringo แพทริค
          เขารู้ดีว่าเราหมายถึงอะไรโดย "หลัง"

  2. L. ขนาดต่ำ พูดขึ้น

    หากเที่ยวบินถูกยกเลิก ให้จับตาดูระยะเวลาการพำนักในประเทศไทยที่อนุญาต เพื่อไม่ให้เกิด "การอยู่เกินกำหนด" โดยไม่ได้ตั้งใจ

    ปรึกษากับกองตรวจคนเข้าเมืองในเวลาที่เหมาะสม

    • ซื้อซ้ำ พูดขึ้น

      เรียนคุณ Lagemaat ฉันเคยประสบมาแล้วครั้งหนึ่ง เที่ยวบินขากลับของฉันไปยังเบลเยียมถูกยกเลิก ดังนั้นฉันจึงออกเดินทางได้ในวันถัดไปเท่านั้น ฉันต้องจ่ายเกินกำหนด 1.000 บาท แม้ว่าฉันจะพิสูจน์ได้ว่าเที่ยวบินของฉันถูกยกเลิกเมื่อวันก่อนก็ตาม นี่เป็นหนึ่งในการกระทำของเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองที่ทำให้ฉันโกรธมาก! ในขณะเดียวกันหลังจากมาเมืองไทย 15 ปี ฉันได้เรียนรู้ที่จะคิดในใจแล้ว FUCKUP!! และจะจ่ายเงิน ไม่มีอะไรจะโต้แย้ง.!!

  3. แจ็ค เอส พูดขึ้น

    การบินไทยบินไปยุโรปอีกครั้ง ไปๆ มาๆ….

  4. พีเตอร์ พูดขึ้น

    ยุ่งยากจริง ๆ เหรอ ที่จะลดเส้นทางบินลงนิดหน่อย ไร้สาระ บางสายการบินก็ต้องเกี่ยวอะไรกับเรื่องเงินเหมือนเคยกับคนพวกนั้น หรือจะต้องเกิดปัญหาใหญ่ขึ้นก่อน? เพื่อน แค่เปลี่ยนเส้นทางและเที่ยวบิน พาลูกค้าประจำของคุณไปในที่ที่ควรไป โดยไม่ต้องยุ่งยากขนาดนั้น

    • รอนนี่ ลัทย่า พูดขึ้น

      ฉันไม่คิดว่าจะมีใครบินไปรอบๆ
      หรือฉันโง่ขนาดนั้น?
      และถ้าน่านฟ้าปิด ผมอยากให้มีการปรึกษากันว่าใครจะบินที่ไหน เมื่อไหร่
      กำลังทำการนัดหมายใหม่…
      ทั้งหมดอาจเป็นเรื่องไร้สาระอย่างที่คุณพูด แต่ฉันชอบคำปรึกษามากกว่า…

    • แจ็ค เอส พูดขึ้น

      ถึงปีเตอร์ ถ้าทุกอย่างมันง่ายขนาดนั้น ไม่สามารถเคลื่อนย้ายเส้นทางหลบหนีได้ มันเกือบจะเหมือนกับการเปลี่ยนรางรถไฟ เส้นทางหลบหนีเป็นข้อตกลงกับประเทศที่พวกเขาผ่าน จากนั้นหลายสิบสายการบินบิน ต่างก็ต้องมีการคำนวณเส้นทางกันใหม่ จากนั้นจะต้องมีสถานีอากาศบางแห่งเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องบินจะไม่ชนกัน
      มันเกี่ยวกับความปลอดภัยของคุณและผู้โดยสารคนอื่น ๆ ทั้งหมด
      และยังมีค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องด้วย สายการบินไม่มีอยู่จริงเพราะพวกเขาแค่ต้องการทำให้คุณพอใจ แต่ต้องสามารถบินได้กำไรด้วย และการที่คุณและคนอื่น ๆ สามารถซื้อตั๋วได้ในราคาต่ำกว่า 600 ยูโร ซึ่งราคา 20 ยูโรเมื่อ 1200 ปีที่แล้ว คุณไม่คิดเลยหรือ กำไรอยู่ที่ไหน?

  5. johan พูดขึ้น

    https://www.schiphol.nl/nl/vertrek/vlucht/D20190228KL0875/

  6. L. ขนาดต่ำ พูดขึ้น

    บางที EVA AIR ในฐานะสายการบินเอเชียจะได้รับอนุญาตให้บินในบางเส้นทาง และ KLM ในฐานะสายการบินของยุโรปจะไม่ได้รับอนุญาต

  7. เฮอร์แมน วี พูดขึ้น

    KLM คืออะไร! ยกเลิก
    เพียงเพราะต้องบินไปรอบๆ อะไรสักอย่าง?! บินไปกรุงเทพกับ FinnAir วันอังคาร/พุธ ก่อนปิดน่านฟ้าปากีสถาน! ฉันเห็นว่า Finnair ก็มีปัญหาใหญ่เช่นกัน แต่พวกเขาจะปฏิบัติตามภาระหน้าที่ !!

  8. รอน พีสท์ พูดขึ้น

    เมื่อวานเที่ยวบินของ EVA air ก็ถูกยกเลิกเช่นเดียวกับเที่ยวบินของการบินไทย ส่งผลให้มีใบไปกรุงเทพไม่มากนัก
    พรุ่งนี้อาจจะดีขึ้น

    • คอร์เนลิ พูดขึ้น

      ไม่ใช่เที่ยวบินไปอัมสเตอร์ดัม เนื่องจากไม่มีเที่ยวบินในวันพุธ

  9. johan พูดขึ้น

    เที่ยวบิน KL 875 เพิ่งออกตามกำหนดไป กทม....จึงยังไม่มีการยกเลิก

    • เลสแรม พูดขึ้น

      เมื่อดูที่ไฟลท์เรดาร์ 24 ฉันเห็นทุกอย่างบินอยู่ด้านล่างในขณะนี้ (23:40 น.)

    • คอร์เนลิ พูดขึ้น

      ฉันเห็นว่าในขณะนี้ (บ่ายวันเสาร์) ยังไม่มีเที่ยวบินผ่านปากีสถาน เที่ยวบิน EVA จากกรุงเทพฯ ซึ่งออกเดินทางจากอัมสเตอร์ดัมในคืนนี้ กำลังออกเดินทาง แต่ได้เลือกเส้นทางที่ลงใต้มากกว่า

  10. นิคกี้ พูดขึ้น

    มีใครรู้บ้างว่าสถานการณ์ของบริษัทอื่นเป็นอย่างไร? บริษัทในตะวันออกกลาง? สายการบินตุรกี?
    และคนอื่น ๆ? ฉันอ่านเกี่ยวกับเที่ยวบินตรงสู่ยุโรปเท่านั้น

    • คอร์เนลิ พูดขึ้น

      เอมิเรตส์บินเส้นทางใต้สู่กรุงเทพฯ จากดูไบอยู่ดี และไม่ 'สัมผัส' ปากีสถาน ถ้าฉันพูดถูก

  11. ดิ๊ก สปริง พูดขึ้น

    ไม่มีการยกเลิกเที่ยวบินของ EVA Air ข้อมูล: เจ้าหน้าที่ชานชาลาของ Eva Air
    เอ็มวีจี ดิ๊ก

  12. johan พูดขึ้น

    บินไปเนเธอร์แลนด์กับสายการบิน eva air เมื่อวันที่ 28 ก.พ.
    เราออกสาย + 40 นาที
    และเรามาถึงอัมสเตอร์ดัมเวลา 21.20 น. เส้นทางคดเคี้ยว เราน่าจะถึง 19.35 ตามการจองของฉัน
    การบินนั้นอันตรายมากขึ้นเรื่อยๆ เมื่อพวกโง่ๆ ยิงเครื่องบินขึ้นไปบนฟ้า

  13. Adrie พูดขึ้น

    เพิ่งโทรหา Evaair bkk และเที่ยวบินของวันเสาร์ก็เป็นไปตามกำหนดตามปกติ ;(

    หากยังมีผู้ที่เที่ยวบินถูกยกเลิกเมื่อสองสามวันก่อน พวกเขาจะไม่ได้รับความสำคัญ

  14. ปิแอร์ บร็อคซ์ พูดขึ้น

    คาดว่าจะบินกลับบรัสเซลส์กับไทยวันที่ 28 กุมภาพันธ์นี้ น่านฟ้าปากีสถานปิด จึงไม่สามารถทำได้ คุณไม่สามารถทำอะไรกับมันได้ในขณะนั้น แต่การถูกส่งจากเสาหนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งตั้งแต่นั้นมานั้นเกินกว่านั้นมาก ดังนั้นเราจึงได้รับวันออกเดินทางที่แน่นอนคือ "10 มีนาคม" การอยู่ในสถานะสแตนด์บายทุกวัน เราสามารถ – อาจจะ – กลับเร็วขึ้นก็ได้ เต็มทุกเที่ยวบินครับท่าน เตรียมพร้อมครับ บางทีครับ พวกเขาไม่ได้ทำอะไรเลยและแค่หัวเราะเยาะคุณ ไม่มีโรงแรมตั้งแต่เมื่อคืนหลังจากผ่านไป 1 วัน น้ำฟรีและอาหารนิดหน่อย พวกฟาแลงโง่ก็แค่หาเงินมา บางทีในประเทศไทยในอนาคต แต่คงไม่มีอีกแล้วกับการบินไทยอย่างแน่นอน
    วันที่ 10 มีนาคม ยังว่างอยู่ 3 ที่

    • คอร์เนลิ พูดขึ้น

      สำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่านี่เป็นสถานการณ์ของ 'เหตุสุดวิสัย' อย่างชัดเจน แม้ว่าจะเกี่ยวข้องกับเที่ยวบินที่อยู่ภายใต้กฎของยุโรป – ข้อบังคับ 261/2004 – (ซึ่งไม่ใช่ในกรณีนี้) สายการบินก็ไม่จำเป็นต้องจ่ายค่าชดเชย

    • Adrie พูดขึ้น

      นี่คือสิ่งที่ฉันหมายถึง

      คนที่จองไว้และกำลังจะบินอีกครั้งก็ไปในเที่ยวบินที่จองไว้
      เที่ยวบินของคุณถูกยกเลิก ดังนั้นเข้าร่วมด้วย

      เคยโดนแบบนี้เหมือนกันเมื่อหลายปีก่อน จำไม่ได้ว่ามีปัญหาอะไร แต่เวลา 00.00 น. กทม. เปิดอีกครั้ง

      ไฟลท์ไชน่าแอร์ไลน์ ออก 2.30 ก็ไปไหนไปกัน ทั้งที่กรุงเทพมีคนรอเป็นร้อย

      การไปเช็คอินที่บาหลีค่อนข้างเร่งรีบ 🙂


ทิ้งข้อความไว้

Thailandblog.nl ใช้คุกกี้

เว็บไซต์ของเราทำงานได้ดีที่สุดด้วยคุกกี้ วิธีนี้ทำให้เราสามารถจดจำการตั้งค่าของคุณ สร้างข้อเสนอส่วนบุคคลให้กับคุณ และคุณช่วยเราปรับปรุงคุณภาพของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติม

ใช่ ฉันต้องการเว็บไซต์ที่ดี