ชีวิตฝรั่งโสดกลางป่า บนถนนสาย 9 – ท่าแซะ ขุมนรกแห่งทิศตะวันตกเฉียงใต้

เป็นเวลานานแล้วที่ลุงแอดดี้ซึ่งอยู่ในภูมิภาคของเขาได้ออกลาดตระเวนด้วยมอเตอร์ไซค์ เพราะได้พาสถานที่ท่องเที่ยวที่น่าสนใจของจังหวัดชุมพรไปด้วยเป็นส่วนใหญ่ แต่ก็มีอีกพื้นที่หนึ่งที่ถูกมองข้ามไปพอสมควร นั่นคือ ท่าแซะ พื้นที่ชายแดนพม่า

ท่าแซะเป็นอำเภอที่ใหญ่ที่สุดอำเภอหนึ่งของจังหวัดชุมพร ในแง่ของพื้นที่แต่ไม่ใช่จำนวนประชากร ท่าแซะมี 10 ตำบล 4 ตำบลติดชายแดนพม่า มีเพียงสันเขากั้นพรมแดนระหว่างสองประเทศ เขตชายแดนนี้เป็นเขตที่ขรุขระมาก ถนนดินลูกรังที่แย่มากและลาดชันมาก ถนนเหล่านี้ส่วนใหญ่สร้างขึ้นโดยยานพาหนะเพื่อการเกษตรและรถบรรทุกขนาดใหญ่ของกองทัพที่ขับผ่านบริเวณนี้ บ้านส่วนใหญ่ที่กระจายอยู่ทั่วไปไม่มีทั้งไฟฟ้าและน้ำประปา ไม่มีอินเทอร์เน็ต เพราะในหลายๆ แห่งไม่มีสัญญาณโทรศัพท์ด้วยซ้ำ

ผู้อยู่อาศัยในบริเวณนี้ดำรงชีวิตด้วยเกษตรกรรมและป่าไม้ สวนทุเรียนยางพาราและปาล์มจำนวนมาก สิ่งสำคัญคือกาแฟ กาแฟไทยโรบัสต้าประมาณ 60% มาจากพื้นที่นี้

เดิมทีเราออกเดินทางด้วยมอเตอร์ไซค์ 6 คัน โดย XNUMX คันมีที่นั่งซ้อนท้าย ผู้ซื้อสามคนและสกู๊ตเตอร์สามคันซึ่งสองคันมีเกียร์อัตโนมัติ วิ่งขึ้นสู่เป้าหมายสุดท้าย จุดชมวิว ผาเป็ดใหญ่ ยังอยู่ในเส้นทางสัญจรไปมา จุดแรกที่วัดปรุและจุดที่สองที่วัดเทพเจริญ ที่วัดนี้ในตำบลท่าข้ามมีถ้ำกว้างขวาง ถ้ำเหล่านี้ในอดีตเคยเป็นที่หลบภัยของชาวบ้านในช่วงที่กลุ่มโจรจากเมียนมาร์เข้าปล้น ซึ่งเป็นสิ่งที่เกิดขึ้นเป็นประจำในอดีต

หลังจากหยุดเหล่านี้ เราข้ามถนนเพชรเกษม และนี่คือจุดเริ่มต้นของปัญหา ถนนหนทางแย่ลงเรื่อยๆ ไม่มีแม้แต่การชุบแข็งอีกต่อไป ถนนลูกรังเกลื่อนไปด้วยหลุม เนิน และโดยเฉพาะอย่างยิ่งรอยแยกเนื่องจากดินที่ถูกชะล้างออกไป ฝุ่นสีแดงและฝุ่นอื่นๆ ถูกเตะโดยรถปิคอัพ ความลาดชันที่นักช้อปแทบเอาไม่อยู่ เครื่องจักรเหล่านี้ไม่เหมาะสำหรับงานนอกถนนโดยสิ้นเชิง คนนั่งดูโอต้องลงจากรถและเดินต่อไป รถสกู๊ตเตอร์ที่มีเกียร์อัตโนมัติก็ทำไม่ได้และต้องยุติการทะเลาะวิวาท...คราวนี้มันบ้าจริงๆ

และแล้วก็มาถึงช่วงเวลาที่ผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ทุกคนหวาดกลัว คุณลุง Addie ซึ่งมักจะขี่เป็นคนสุดท้ายในกลุ่มต้องเจอปัญหา เขาไม่สามารถเข้าเกียร์แรกบนทางชันสูงได้ เครื่องยนต์ดับและดับ เท้ายังเหยียบพื้นและเบรกปิดอยู่ แต่อยู่ๆ... ถนนก็แคบเกินกว่าจะกลับรถได้ ไม่สามารถวางจักรยานให้ตรงตำแหน่งได้ เพราะมันจะพลิกคว่ำ การถอยหลังเป็นไปไม่ได้… ดังนั้นทำได้แต่อยู่ที่เดิม แต่นั่นไม่ใช่ทางเลือกเช่นกัน คุณไม่สามารถทำแบบนั้นได้นาน รักษาสมดุล 350 กก. และไม่มีที่ไปพร้อมกับเครื่องยนต์ที่สตาร์ทไม่ติด… ? ?? ดังนั้นจึงจะเป็น "การลงจอดฉุกเฉินที่มีการควบคุม" เอียงจักรยานช้าๆ บนราวกันตก จากนั้นคลานเข้าไปใต้ราวกั้น แล้วรอความช่วยเหลือเพื่อหมุนจักรยานและลงทางลาดชัน ไม่มีความเสียหายทางกายภาพและไม่มีความเสียหายต่อเครื่องยนต์ ใช่ มันอาจจะแย่กว่านั้น

ความช่วยเหลือมาอย่างรวดเร็วในรูปของสองสาวไทยที่ปรากฏตัวขึ้นจากที่ใด ไม่ต้องอธิบายอะไรมาก พวกเขารู้ทันทีว่าเกิดอะไรขึ้น…. เห็นได้ชัดว่าพวกเขาทำอย่างนั้นหรือ นี่หรือคือ “ทีมกู้ภัย” ถาวรของผาเปืดใหญ่??? หลังจากปฏิบัติการช่วยเหลือนี้และปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลง ลุงแอดดี้ก็เปิดการโจมตีอีกครั้ง ครั้งนี้ประสบความสำเร็จมากขึ้นและผลสุดท้ายหรือเรียกอีกอย่างว่ารางวัลก็ได้ เป็นภาพวิว 360° ที่สวยงามทั่วพื้นที่ส่วนใหญ่ของจังหวัดชุมพร

ผู้เข้าร่วมอีกสองคนได้รับการแนะนำให้รู้จักกับดินท่าแซะ คนหนึ่งติดอยู่ในคูน้ำข้างถนนและพลิกคว่ำอยู่ในโคลน อีกคนหยุดเพราะไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตันและพลิกคว่ำ ปัญหาทางเทคนิคที่เพิ่งเกิดขึ้นกับ 'หมอมอเตอร์' (ชื่อเรียกช่างเทคนิคยานยนต์ของเรา)

สรุปแล้วการเดินทางผ่าน "นรกแห่งตะวันตกเฉียงใต้" ครั้งนี้เป็นประสบการณ์ในตัวมันเอง ไม่คุ้มค่าที่จะทำซ้ำทันที รออีกสองสามปีจนกว่าการก่อสร้างถนนจะอยู่ในสภาพต่อไปนั่นคือข้อความ ดังนั้น Rob และ Jos อย่าใส่สิ่งนี้ลงในตารางงาน Bikerboys of Hua Hin