คุณสัมผัสทุกสิ่งในประเทศไทย (27)
กรุงเทพมหานคร เมื่อปี พ.ศ. 1968
การแนะนำประเทศไทยครั้งแรกเป็นสิ่งที่พิเศษสำหรับผู้มาเยือนทุกคน ผู้อ่านบล็อก Paul ประสบเหตุการณ์นี้เมื่อครั้งเป็นกะลาสีหนุ่มบนเรือเดินสมุทรในปี 1968 เมื่อกว่า 50 ปีที่แล้ว เขาเขียนความทรงจำเกี่ยวกับซีรีส์ของเราและกลายเป็นเรื่องราวที่สวยงาม ประโยคที่สวยงามที่สุดในบริบทนี้ต้องเป็นคำพูดของกัปตัน: “ในกรุงเทพฯ ไล่แมลงสาบออกจากเรือง่ายกว่าสาวไทย!”
นี่คือเรื่องราวของ พอล
เข้าสู่ประเทศไทยในปี พ.ศ. 1968 อายุ 17 ปี
พ่อของฉันทำงานในกองทัพเรือมาตลอดชีวิต 9 ปีในอินโดนีเซียและพี่ชายต่างมารดาของฉัน XNUMX ปี ฉันได้ยินเรื่องราวมากมายจากทั่วโลกที่บ้าน ดังนั้นฉันจึงอยากล่องเรือด้วย ฉันไม่ค่อยชอบทหารของกองทัพเรือ แต่ก็มีบางอย่างที่เหมือนกับกองทัพเรือพาณิชย์ ดูเหมือนจะเป็นอะไรบางอย่างสำหรับฉัน
เมื่อฉันอายุสิบสี่ปีฉันไปที่ ULO ฉันเป็นนักเรียนที่ไม่ดี ฉันทำได้ แต่ฉันไม่อยาก ฉันต้องการท่องเที่ยว ล่องเรือ ออกไปดูโลก ในที่สุดฉันก็ได้แม่ของฉันให้ฉันออกจาก ULO เพราะฉันต้องการไปโรงเรียนการเดินเรือประถมในรอตเตอร์ดัม แต่เรื่องเหลือเชื่อก็เกิดขึ้น ฉันถูกปฏิเสธ สายตาฉันแย่มาก ใช่ แล้วไงต่อ?
หลังจากทำงานสั้นๆ ได้ไม่กี่ครั้ง เมื่ออายุได้ 15 ปี ฉันก็ลงเอยที่ฮิลเวอร์ซัมที่โรงแรมแกรนด์ โกยแลนด์ ช่างงดงามและฉันต้องการทำงานที่นั่น เป็นไปได้ ฉันกลายเป็นพนักงานเสิร์ฟ - เรียกพนักงานยกกระเป๋าในประเทศไทย - และฉันสวมเครื่องแบบที่สวยงาม เนื่องจาก Hilversum เป็นเมืองแห่งวิทยุและโทรทัศน์ในเนเธอร์แลนด์ คนดังหลายคนจึงมาพักที่นี่ รวมถึง Marlene Dietrich และวงป๊อปญี่ปุ่นที่มีกระเป๋าเดินทางจำนวนมหาศาล และฉันต้องแบกพวกเขาไปรอบๆ Jean Fournet วาทยกรชาวฝรั่งเศสที่มีชื่อเสียงมีห้องถาวรของเขาที่นี่ ฉันประหลาดใจและได้เรียนรู้ที่จะพูดภาษาแรกของฉันด้วย หลังจากถูกถามว่า “ห้องอาหารเช้าอยู่ที่ไหน” สี่ครั้ง ฉันก็รู้เรื่องนั้นเช่นกัน
แต่ความอยากแล่นเรือยังคงจู้จี้ และหลังจากนั้นปีกว่าๆ ฉันก็ออกจากโรงแรมที่สวยงามและเริ่มหางานทำบนเรือ ฉันลงเอยที่เมืองรอตเตอร์ดัมที่ VNS, the Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij พวกเขาแล่นเรือไปยังแอฟริกาใต้และตะวันตกเป็นหลัก แต่ยังรวมถึงตะวันออกกลางและตะวันออกไกลและออสเตรเลียด้วย กองเรือประกอบด้วยเรือบรรทุกสินค้าหลายลำ ชื่อทั้งหมดลงท้ายด้วย -kerk และเรือโดยสารสองสามลำที่แล่นไปยังแอฟริกาใต้
เรือลำแรกของฉันคือ Bovenkerk สามเดือนไปยังอ่าวเปอร์เซีย แต่อ้อมใหญ่เพราะคลองสุเอซถูกปิดโดยสงครามของอิสราเอลกับเพื่อนบ้าน ดังนั้นเราจึงต้องล่องเรือไปทางใต้สุดของแอฟริการอบๆ เคปทาวน์ และขึ้นอีกครั้งในอีกด้านหนึ่ง ซึ่งเป็นเวลาหนึ่งเดือนในการเดินเรือ
เมื่อเรากลับมา ฉันกับเพื่อนร่วมงานพบกันที่สำนักงาน VNS เพื่อดูว่ามีงานอะไรไหม จากนั้นเราได้ยินว่ามีเรือลำหนึ่งแล่นไปยังตะวันออกไกล นั่นคือเรือคูเดเคิร์ก เคยมีลูกเรือชาวเอเชียอยู่บนเรือ แต่ปัจจุบันได้ออกเรืออีกครั้งพร้อมกับลูกเรือชาวดัตช์ เพื่อนร่วมงานเก่าของฉันที่เคยไปตะวันออกไกลแล้ว น้ำลายสอ นี่คือทริปในฝัน ก้าว ก้าว และอีกก้าว แต่เหลือที่เดียวแล้ว เย้ เย้ เย้!
ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 1968 ตอนนี้ฉันอายุ 17 ปี เราออกจากร็อตเตอร์ดัมกับเรือ Koudekerk เป็นเวลาหกเดือน ในคืนแรก เราชนกับเรือบรรทุกสินค้าของเดนมาร์กในช่องแคบอังกฤษ ทำให้เกิดรูขนาดใหญ่ที่ด้านข้างของเรือของเรา ความช่วยเหลือมาจากทุกด้าน เราถูกลากไปที่ท่าเรือฝรั่งเศสเพื่อซ่อมแซมฉุกเฉินเป็นเวลาสองสัปดาห์
ช้ากว่ากำหนดเล็กน้อยเราก็มาถึงท่าเรือ Kelang ประเทศมาเลเซีย ฉันจะไม่มีวันลืมว่าวันรุ่งขึ้นเราเข้าไปในป่าพร้อมกับคนหนุ่มสาวสองสามคนพร้อมเรือลำเล็กเพื่อเล่นน้ำอย่างสนุกสนาน เมื่อเจ้าหน้าที่ของเราได้ยินว่าเขากลายเป็นสีขาว มันเต็มไปด้วยงูและจระเข้
จุดแวะพักที่สองคือสิงคโปร์ สะอาดพอๆ กับตอนนี้ สกปรกขนาดนั้นด้วยท่อระบายน้ำเปิดตามถนน เป็นสถานที่ที่ดีในการซื้อกล้องราคาถูก วิทยุ นาฬิกา ฯลฯ ปลอดภาษี
หลังจากหนึ่งสัปดาห์ในสิงคโปร์ เราล่องเรือไปยังกรุงเทพฯ ข้ามสันทรายขึ้นฝั่งแม่น้ำไปยังด่านศุลกากรที่ปากน้ำ สมุทรปราการ แต่ไม่เพียงศุลกากรเท่านั้นที่เข้ามาที่นี่ แต่ยังรวมถึงพ่อค้าที่มีการค้าและพยุหะของสาวไทยที่สวยงาม ต่างก็แล่นไปตามท่าเรือกรุงเทพคลองเตย ฉันยังจำกัปตันเรือผู้ซึ่งเคยมากรุงเทพฯ บ่อยๆ ได้ว่า “ในกรุงเทพฯ ไล่แมลงสาบออกจากเรือง่ายกว่าสาวๆ!
เราอยู่ในกรุงเทพฯ เป็นเวลาสองสัปดาห์ ตู้คอนเทนเนอร์ยังมาไม่ถึง ดังนั้นทุกอย่างจึงเข้าและออกจากที่กักเก็บด้วยบูมของมันเองหรือจากท่าเรือ เด็กผู้หญิงหลายคนที่พบคู่ชีวิตกับลูกเรือของเราก็อยู่บนเรือเป็นเวลาสองสัปดาห์ ฉันจำได้ดีว่าทุกวันเสาร์กัปตันจะตรวจดูว่าห้องโดยสารสะอาดหรือไม่ เขาสวมถุงมือสีขาวเพื่อสิ่งนั้น ฉันส่งแฟนไปก่อนกัปตันจะมา แต่ลืมไปอย่างหนึ่ง เมื่อกัปตันเปิดตู้เสื้อผ้าของฉัน มันเต็มไปด้วยชุดเดรสและเสื้อสตรี กัปตันมองมาที่ฉันยิ้ม แต่ไม่ได้พูดอะไรอีก
ทุกเย็นเราขึ้นฝั่ง ไม่ไกลนักที่ท่าเรือมีดิสโก้และบาร์ทุกประเภท ที่ชื่นชอบมากที่สุดคือ Mosquito Bar พร้อมดนตรีสด สิงห์ใหญ่ที่นั่นราคา 19 บาท เปิดทั้งคืน ทางเข้าบาร์อยู่ที่ด้านบนสุดของบันไดสูงชันซึ่งมีคนไทยตัวใหญ่ยืนเป็นพนักงานเฝ้าประตู ถ้าคุณเมาหรือเมา คนไทยใหญ่ก็จับคุณโยนลงบันได
บริเวณใกล้เคียงมีสโมสรกะลาสีกับผู้จัดการชาวดัตช์ซึ่งบางครั้งเราไปกินและดื่มอะไรในตอนบ่าย
สามครั้งหลังจากการเดินทางครั้งนี้ ฉันกลับกรุงเทพด้วยวิธีนี้ แต่ตอนนั้นฉันไม่เห็นกรุงเทพมากนัก ที่ต่อมาเป็นนักท่องเที่ยว เป็นประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยม แต่หลังจากการเดินทางเหล่านี้ ฉันก็หยุดเดินเรือ
นั่นมันก่อนที่ทหารอเมริกันจะมาไทยใช่ไหม?
ฉันอยู่ในกรุงเทพฯ เป็นเวลา 2 สัปดาห์ในปี พ.ศ. 1971 และเมืองก็เต็มไปด้วยโรคทางเดินอาหาร ชายหนุ่มหน้ามืดมนที่ได้รับเงิน 1000 ดอลลาร์สำหรับไปเที่ยวสองสามวัน โดยปกติแล้วส่วนที่เหลือจะเป็นของเด็กผู้หญิงที่พวกเขาพบที่นั่น ท้ายที่สุดแล้วไม่มีใครรู้ว่าเขาจะรอดจากสงครามครั้งนั้นหรือไม่
เรื่องราวดีๆ พอล ขอบคุณสำหรับการแชร์!
เป็นเรื่องราวชีวิตที่ดี ขอบคุณ
ดูพอล
นั่นคือสิ่งที่เราเรียกว่า “นักผจญภัย”
ผู้ชายกับ 18/19 ปีทั่วโลก!
ปัจจุบันชายหนุ่มในวัย 25 ปีสามารถจับปากกาและใช้พีซี แล็ปท็อป และโทรศัพท์มือถือของตนได้
พวกเขาจะไม่เอาการผจญภัยนั้นไปจากเราอีกต่อไป !!
ใช่ กรุงเทพฯเคยเป็นเมืองในยุค 60 ก่อนทหารสหรัฐฯ ไม่มีสถานบันเทิงยามค่ำคืนในเมืองมากนัก ที่ท่าเรือคลองเตย
Het
มีบาร์ยุงที่มีชื่อเสียงที่สุด จากนั้นไปที่ห้องวีนัส โอเคบาร์ และโกลเดนเกตเต้นรำ
Hi
เรื่องดีๆ อาจเป็นเรื่องราวของฉันก็ได้ มกราคม-เมษายน 1969 เที่ยวรอบโลก SSRotterdam พนักงานยกกระเป๋าอายุ 17 ปี และหลังจากนั้น 5 วันในกรุงเทพฯ
ฉันไปประเทศไทยทุกปีและทุกเดือนเป็นเวลา 15 ปีแล้ว ฉันยังคงสนุกกับประเทศนั้นและผู้คน
อายุน้อยกว่าพอลในเรื่องราวของเขาหนึ่งปี ฉันซึ่งออกจากโรงเรียนก่อนกำหนดก็เข้าร่วมกองทัพเรือในฐานะทหารอาชีพ ฉันปล่อยให้ตัวเองถูกนำทางด้วยสโลแกนการรับสมัคร 'เข้าร่วมกองทัพเรือและมองเห็นโลก' แต่คำสัญญานั้นไม่ได้เกิดขึ้นจริงมากนัก…….. ต่อมาถูกนายจ้างคนต่อไปของฉันครอบงำ
เฮ้ พอล เรื่องราวดีๆ ที่ฉันจำได้ดี เริ่มต้นในปี 1973 ที่ RIL (KJCPL) เคยไปกรุงเทพฯ หลายครั้งด้วยเรือหลายลำ สโมสรยุงและชาวเรือใกล้จุดจอดเรือหายไปอย่างน่าเสียดาย
ฉันล่องเรือมาทั้งชีวิต เพิ่งหยุด และตอนนี้อาศัยอยู่ในประเทศไทย
น่าอ่าน
บายพอล เรื่องราวดีๆ เสร็จสมบูรณ์แล้ว ในระหว่างการเดินทางของเรากับคุณการได้ยินมากมาย ดีมากที่ได้อ่านและเห็นความในใจของพอล
ฉันแล่นในเส้นทาง 64/65 กับ Serooskerk / Mariekerk และ Simonskerk จากนั้นไปที่สาย Holland America แต่เรือลำแรกของฉันคือ SIRAH ซึ่งเป็นเรือบรรทุกน้ำมันจาก Nievelt Goudriaan มีช่วงเวลาที่ยอดเยี่ยมทั่วโลกและไม่อยากพลาดสิ่งนี้ เพื่อโลก
ครั้งแรกของฉันในกรุงเทพฯ ในปี 1958 กับ Heemskerk แห่ง VNS ต่อมากับ RIL (KJCPL) มักจะมาเยือนกรุงเทพฯ ทำสลิงสองสามอันด้วย Tjiliwong เพื่อเติมเต็ม Waiwerang ของ KPM ที่อยู่ในท่าเทียบเรือเป็นเวลานาน ไปกลับห้าครั้งระหว่าง Bnagkok และฮ่องกง เป็นการเดินทางระยะสั้น 4 วันในทะเลเสมอ ระหว่างในร่มประมาณห้าวัน เมื่อเราเดินทางจากกรุงเทพฯ ไปฮ่องกง เรามักมีควาย 50 ตัวและหมู 300 ตัวบนดาดฟ้าเสมอ เรือโนอาห์ของจริง!
กรุงเทพฯเป็นเมืองท่าที่ยอดเยี่ยมเสมอมา
หลังจากฝึกเรือ De Nederlander ฉันก็ล่องเรือในปี 1965 ด้วย มีความสุขมาก ได้เห็นโลกทั้งใบและได้สัมผัสกับความสนุกมากมาย ในปี 1981 กลายเป็นเพิงท่าเรือ ฉันคิดว่าฉันสามารถเขียนหนังสือเกี่ยวกับเรื่องนี้ได้ เกษียณในปี 2004 อยู่เมืองไทยมา 16 ปีแล้ว
In 1958 de eerste keer in Bangkok geweest, en inderdaad, de bar die mij het meest in het geheugen hangt is de Mosquito! Toen als leerling, later als stuurman vele malen in Bangkok geweest. Een van de betere ‘staphavens’ van de Oost, hoewel Hong Kong (onze thuishaven) of Yokohama zeker ook goede staphavens waren. Ook twee jaar op de Tjiluwah gevaren als derde stuurman, was je elke twee maanden 6 dagen in Hong Kong. Voor de Australische passagiers een geweldige ervaring. Ik heb op de Tjiluwah nog mijn (werkende) honeymoon van rwee maanden gehad, je mocht als derde stuurman je vrouw 120 dagen per jaar mee laten varen. Geweldige tijd bij de RIL gevaren!