การสวมหมวกนิรภัยในประเทศไทย: ปัญหาหลักหรือปัญหาข้างเคียง?
ระหว่างที่ฉันอยู่ที่หัวหิน ฉันสามารถเข้าถึงรถมอเตอร์ไซค์คันงามได้ ฉันเช่าสิ่งนี้มาจาก Jeroen เจ้าของใหม่ของบาร์/ร้านอาหาร Say Cheese ในหัวหิน ราคาเช่าถูกและรถมอเตอร์ไซค์มีประกันอย่างดี (สำคัญด้วย)
Jeroen ส่งมอเตอร์ไซค์อย่างเรียบร้อยไปที่บังกะโลของฉัน และฉันได้รับหมวกกันน็อคสองใบให้ยืม บทนำนี้นำฉันไปสู่หัวข้อของโพสต์นี้: หมวกกันน็อค
ฉันได้ตัดสินใจแล้วว่าจะซื้อหมวกกันน็อคดีๆ สักใบให้แฟนและตัวฉันเอง แต่ก่อนหน้านั้นฉันก็ยังได้รับความช่วยเหลือจากผู้ให้ยืมหมวกกันน็อค เหตุผลในการซื้อหมวกกันน็อคด้วยตัวคุณเองมีสองเท่า:
- สุขอนามัย (การสวมหมวกนิรภัยที่หลาย ๆ คนก่อนหน้านี้ไม่เท่)
- ความปลอดภัย (หมวกกันน็อคควรให้การป้องกันที่ดีเมื่อจำเป็น)
สิ่งที่ผู้อ่านบางคนอาจไม่ทราบก็คือ คุณยังสามารถมีหมวกกันน็อคดีๆ สักใบได้ แต่ถ้ามันไม่พอดี ประสิทธิภาพการป้องกันของมันจะหายไปมาก อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับหมวกกันน็อคที่นี่: www.motor.nl/
ป้องกันหรือ….?
ในประเทศไทย คุณสามารถซื้อหมวกนิรภัยหรืออะไรก็ได้ในราคา 200 บาท (5 ยูโร) คุณจะเข้าใจว่าคุณอาจสวมหมวกว่ายน้ำเพื่อป้องกัน 'เหยือก' เหล่านี้เลื่อนได้ง่าย การปิดก็หักเช่นกัน ไร้ประโยชน์โดยสิ้นเชิงในการชนหรือการชนกัน แต่ฉันเห็นคนไทยและฝรั่งหลายคนขับรถด้วยสำเนาราคาถูก ฉันสงสัยว่าคุณกำลังทำอย่างนั้นเพียงเพื่อให้มีอะไรอยู่บนหัวของคุณเพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องจ่าย 'เงินชา' ให้กับ Hermandad ในท้องถิ่นหรือไม่? คุณไม่เชื่อว่ากระโถนหมายถึงอะไรในอุบัติเหตุใช่ไหม?
ทุกคนมีทางเลือกของตัวเองแน่นอน แม่ของฉันพูดเสมอว่า: "ถ้าคุณไม่สวมหมวกกันน็อค คุณอาจไม่มีอะไรในหัวที่คุณต้องการปกป้อง"
จบเรื่อง ผมซื้อหมวกกันน็อคที่ดีและเหมาะสมในราคา 1.700 บาท ของแฟนผมอีกใบราคา 800 บาทพอดีครับ อาจจะยังไม่ใช่ทางออกที่ดีที่สุด แต่ยังไงก็ดีกว่า 'ขวดโหล' มาตรฐาน
อยากทราบว่าท่านผู้อ่านคิดอย่างไรกับหมวกกันน๊อคครับ มันสำคัญหรือรองสำหรับคุณ?
สวมหมวกนิรภัย ฉันคิดว่าคุณรู้สึกปลอดภัย ดังนั้นคุณไปเถอะ เพราะคุณคิดว่าตอนนี้จะไม่มีอะไรเกิดขึ้นกับฉันแล้ว คิดผิดแล้ว ประเทศไทยไม่ใช่ยุโรป เพราะคุณต้องการสายตาทั้งข้างหน้าและข้างหลังด้วย หมวกกันน๊อค ทัศนวิสัยรอบข้างแย่จริงๆ
ถ้าไม่มีหมวกกันน๊อค คุณก็ระวังตัว แล้วคุณก็ขับรถอย่างเฉยเมย และมองเห็นอะไรอีกมากมาย ปลอดภัยกว่าในสายตาของฉัน!
ในวัยหนุ่มของฉัน ไม่มีการบังคับสวมหมวกนิรภัยเลย และเราทุกคนต่างก็ขับรถ (อย่างน้อยที่สุดก็พวกเราส่วนใหญ่) บนรถ Kreidler หรือ Zündapp ที่เติมน้ำมัน และนั่นก็เป็นไปด้วยดีเสมอ เหตุผลที่ฉันอาศัยอยู่ที่นี่ ในประเทศไทย ดังนั้น ไม่ใช่เพียงนิ้วจากรัฐบาลท้องถิ่น (อีสาน) หรือตัวยุ่งอื่น ๆ เที่ยวไปรอบ ๆ ด้วยจักรยานยนต์ของคุณ กำแพง นั่นคือสิ่งที่ฉันเรียกว่า 110cctjes ปล่อยให้ผม (ยังมีอยู่) กระพือปีก เปิดโล่ง น่ารัก…โนเซมตลอดไป ^-^
ผมมีความเห็นแตกต่างออกไปหากเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์หนักๆ ผมก็เห็นด้วยกับผู้เขียนด้านบน เช่น HD หรือ MV Agusta หรือยี่ห้ออื่นๆ ที่หนักๆ เมื่อขับด้วยความเร็วสูงจะปลอดภัยกว่าอย่างแน่นอนในการสวมใส่รถดีๆ หมวกกันน็อค ลองพิจารณาหมวกกันน็อคเต็มใบ เช่น Arai หรือแบรนด์ Kema อื่นๆ ที่ได้รับการรับรอง แต่จะไม่พบในเมืองไทย ดังนั้นให้ซื้อหมวกกันน็อคอันใหม่ใน NL หรือ B แล้วนำติดตัวไปด้วย นี่คือคำแนะนำของฉัน
Gr, Eddy, nozem ตลอดกาล
เรียน Eddy ทุกคนมีความคิดเห็นของตัวเอง แต่ถ้าไม่มีหมวกกันน็อคในประเทศไทยจะปลอดภัยกว่าที่มี ฉันไม่ยอมรับ ฉันใส่ความคิดเห็นดังกล่าวในหมวดหมู่: การสูบบุหรี่ไม่ดีต่อสุขภาพ เพราะคุณปู่ของฉันเป็นนักสูบต่อเนื่อง และท่านอายุ 86 ปี
'ไม่ใส่หมวกกันน็อคปลอดภัยกว่า' – Eddy ถ้าคิดแบบนั้นคงไม่ต้องใส่หมวกกันน็อคตามแม่คุณปีเตอร์………..
ไม่ว่าจะเป็นจักรยานเบาหรือจักรยานหนัก ก็ไม่สร้างความแตกต่างใดๆ หรือคุณคิดว่าศีรษะของคุณแข็งแรงพอที่จะรับแรงกระแทกที่ความเร็วต่ำหรือไม่? ฉันสามารถบอกคุณได้ แต่จากประสบการณ์ของฉันเอง โชคไม่ดีที่มันไม่ใช่ เมื่อสามปีที่แล้ว ผมล้มด้วยรถแข่งด้วยความเร็ว 25 กม./ชม. ฉันถูกพบในสภาพหมดสติไประยะหนึ่งหลังจากเหตุการณ์นั้น มันเป็นสถานที่ห่างไกล หัวของฉันเป็นส่วนแรกของร่างกายที่โดนยางมะตอย หมอบอกฉันในภายหลังว่าฉันคงเล่าเรื่องนี้ไม่ได้แน่ถ้าไม่มีหมวกนิรภัย ฉันเก็บหมวกกันน็อคที่เสียหายอย่างหนักไว้โชว์ให้คนที่คิดว่าไม่มีหมวกกันน็อคจะปลอดภัยกว่า……………
ไม่ มอเตอร์ไซค์ก็ไม่ต่างอะไรกับจักรยาน - จนกระทั่งไม่กี่ปีที่ผ่านมาก็ขี่มอเตอร์ไซค์มาหลายสิบปีเช่นกัน ดังนั้นผมจึงพูดจากประสบการณ์ในแง่นั้น
หมวกกันน็อคเป็นมากกว่า 'ความปลอดภัยจอมปลอม' เพราะมันสามารถช่วยชีวิตคุณได้ แน่นอน หากคุณใส่สิ่งนี้ลงไปและคุณไม่ฉลาดพอที่จะรู้สึกไม่ปลอดภัยและปรับสไตล์การขับขี่/พฤติกรรมการจราจรของคุณให้เหมาะสม แสดงว่าคุณกำลังมีปัญหา ทั้งนี้ ในกรณีดังกล่าวให้นำคำชี้แจงของมารดาคุณปีเตอร์มาใช้อีกครั้ง………….
@cornelis แล้วคนดัตช์จำนวนมากก็ขี่มอเตอร์ไซค์ (หนวด) ไร้สมองไปทั่ว และอย่าบอกนะว่าของพวกนั้นขับแค่ 25 kmh ต่อชั่วโมง! และอีกอย่าง ก่อนที่หมวกกันน็อคจะออกสู่ตลาดด้วย การป้องกันที่ดี หลายคนเสียชีวิตเพราะหมวกกันน็อคที่พวกเขาคิดว่าปลอดภัย ลองนึกถึงหมวกกันน็อคแบบครึ่งใบ (วิลเลมปี) หรือหมวกกันน็อคเจ็ตที่คนจำนวนมากที่ได้รับบาดเจ็บที่คอต้องพิการตลอดชีวิตหรือแย่กว่านั้นคือทิ้งชีวิตไว้ อย่า' อย่าพูดกับฉันเกี่ยวกับเรื่องนี้ แล้วคุณจำหน้าที่คาดเข็มขัดนิรภัยได้ไหม อะไรทำนองนั้นด้วย ปกติเวลาฉันแสดง MV ฉันจะสวมหมวกกันน็อค แต่บนจักรยานยนต์ของภรรยาฉัน ฉันจะปล่อยผมปลิวไสวเหมือนเมื่อก่อนในยุค 60 และไม่มีใครในหมู่บ้านพูดถึงเรื่องนี้ เพราะฉันมีเพียงฉันเท่านั้นที่เหลือ ไม่เรียกว่าอินทิกรัล แต่อินทิเกรต ทุกคนมีหน้าที่ในตัวเอง โชคดีที่บรรทัดฐานที่นี่ในประเทศไทย ไม่เหมือนเช่นในเนเธอร์แลนด์ที่คุณอาศัยอยู่ โชคดีที่ฉันรู้สึกเหมือนตายแล้วในเนเธอร์แลนด์ สนุกกับฉันตั้งแต่ยังเด็ก 2 นานแค่ไหน? เราจะดูกัน ฉันแบกรับความรับผิดชอบนั้นไว้เอง
Eddy, nozem ตลอดไป
ไม่สามารถให้การรับประกันเต็มรูปแบบได้ Eddy de nozem ที่รัก ดังนั้นแม้จะสวมหมวกนิรภัยที่ได้รับการรับรองจากหน่วยงานด้านความปลอดภัยแล้ว แต่หวังว่าคุณจะไม่ได้รับ 'เยาวชนคนที่ 3' หลังจากเกิดอุบัติเหตุซึ่งคุณต้องเรียนรู้ที่จะกินอีกครั้งโดยการเป็น เลี้ยงเหมือนเด็ก , คุณเสียห้องน้ำและต้องลงเอยด้วยผ้าอ้อม , คุณแทบจะเดินไม่ได้อีกต่อไปเพราะการสื่อสารระหว่างร่างกายส่วนล่างกับสมองหยุดชะงักอย่างหนัก และร่างกายส่วนล่างนั้นก็รวมถึงส่วนของร่างกายที่ไม่ได้ระบุชื่อด้วย...
น่าเสียดายที่ฉันรู้จักใครบางคนที่ต้องผ่านชีวิตแบบนี้หลังจากอุบัติเหตุ แม้ว่าจะไม่เกิดขึ้นในประเทศไทย แต่นั่นไม่ได้ลดทอนความจริงจังของเรื่อง
โปรดทราบว่าสิ่งที่กล่าวมาข้างต้นไม่ได้เกิดขึ้นเฉพาะกับจักรยานยนต์และผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์เท่านั้น แต่ความเสี่ยงสามารถถูกจำกัดได้มากที่สุด อุบัติเหตุอยู่ในมุมเล็กๆ เป็นคำกล่าวที่ซ้ำซากจำเจที่รู้จักกันดี แต่ก็อาจเป็นความจริงที่รุนแรงไม่น้อยไปกว่ากัน
สิ่งที่เอ็ดดี้พูดนั้นไม่แปลกอย่างที่คิดตั้งแต่แรกเห็น http://www.cnet.com/news/brain-surgeon-theres-no-point-wearing-cycle-helmets/
การศึกษานี้เกี่ยวข้องกับหมวกกันน็อคจักรยาน แต่จะใช้กับหมวกกันน็อคจักรยานยนต์บางส่วนด้วย แน่นอนว่าหากมีบางอย่างเกิดขึ้น คุณควรสวมหมวกกันน็อคไว้ดีกว่าไม่มี แน่นอนว่าฉันไม่ต้องการที่จะกีดกันการใช้หมวกนิรภัย แต่มุมมองที่ชัดเจนก็ไม่ใช่เรื่องสำคัญเช่นกัน และเป็นเรื่องน่าสนใจที่ทราบว่าผู้ขับขี่รถยนต์มีพฤติกรรมแตกต่างออกไปเมื่อผู้คนสวมหมวกกันน็อค
เอ็ดดี้ที่รัก
การสวมหมวกกันน็อคที่ดีถือเป็นปัญหาสำคัญอย่างแน่นอน
ในประเทศไทยอีกด้วย
และหมวกกันน็อคที่ดีมีราคามากกว่า 10000 บาทในประเทศไทย
และหาซื้อได้จากผู้จำหน่ายรถบิ๊กไบค์ชื่อดัง
หากคุณลงไปด้วยระยะทางเช่น 80 กม. ไม่สำคัญว่าคุณจะขี่ Honda Dream หรือ Harley Davidson
ทันทีที่หัวของคุณคุ้นเคยกับแอสฟัลต์หรือคอนกรีตของไทย หมวกกันน็อคที่ดีสามารถพิสูจน์การใช้งานจริงได้
การเสียชีวิตจำนวนมาก (และโดยเฉพาะคนหนุ่มสาว) ในพื้นที่ของฉันส่วนใหญ่เป็นอุบัติเหตุจากจักรยานยนต์
โดยมีกะโหลกศีรษะเป็นเหตุ.
บางคนต้องนั่งรถเข็นหลังจากรอดชีวิตและดูเหมือนคนปัญญาอ่อน
แจน บูเต
ฉันมีหมวกกันน็อคเต็มใบที่ซื้อในประเทศไทย XL, 61-62 ซม. และต้องดึงมันไว้เหนือหัวอ้วนๆ ของฉันเพราะฉันเป็นคนหัวโต ไม่ใช่แค่เพราะมีอะไรมากมายอยู่ในนั้น ฉันแค่มีหัวโต และหมวกใบนั้นก็อยู่บนหัวของฉันแม้ว่าฉันจะเหยียบ motosaai เป็นระยะทางสั้น ๆ เท่านั้น
เช่นเดียวกับเข็มขัดนิรภัยในรถยนต์ สิ่งนั้นเป็นส่วนหนึ่งของการขับรถของฉัน ฉันประสบอุบัติเหตุ 3 ครั้ง ครั้งหนึ่งร้ายแรง และถ้าไม่มีสิ่งนั้น ฉันคงตายไปแล้ว หากไม่มีเสื้อผ้าที่เหมาะสม ฉันคงไม่สามารถรอดพ้นจากการปลูกถ่ายผิวหนังในบางสถานที่ได้ และหากไม่มีรองเท้าหนักๆ ตอนนี้ ฉันต้องถอดเท้าออกเพราะได้รับบาดเจ็บที่นิ้วเท้าอย่างรุนแรงที่ส่วนหุ้มนิ้วเท้าที่เป็นเหล็ก
บังเอิญ หมวกกันน็อคถูกตรวจสอบเพื่อหารอยร้าวหลังจากเกิดอุบัติเหตุเหล่านั้น และไม่มีและไม่อยู่ที่นั่น
สำหรับผม หมวกกันน็อคในมอเตอร์ไซค์และเข็มขัดนิรภัยในรถยนต์เป็นสิ่งที่ไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้ ภรรยาและลูกชายบุญธรรมของฉันจะไม่ขี่มอเตอร์ไซค์น่าเบื่อถ้าสิ่งนั้นไม่ได้อยู่บนหัวและติดมันไว้ และนั่นไม่เกี่ยวข้องกับ 'โบนัส' แต่มีวินัยเพื่อความปลอดภัยของคุณเอง
ดังที่ Eddy เขียนไว้ ทัศนวิสัยขณะสวมหมวกกันน็อคไม่ดี คุณสามารถซื้อที่บังแดดอีกอันได้ ที่บังแดดเปล่าๆ และสิ่งเหล่านั้นก็ไม่แพงมาก
ไม่ สิ่งนั้นเป็นส่วนหนึ่งของมันสำหรับฉัน
ฉันสามารถจินตนาการบางอย่างเกี่ยวกับความคิดของ Eddy แม้ว่าฉันจะไม่เห็นด้วยก็ตาม ฉันจะไม่ขับรถอย่างประมาทไปมากกว่านี้เพราะฉันไม่สวมหมวกกันน็อค
ฉันไม่มีหมวกกันน็อคที่ "ปลอดภัย" เหมือนกัน แต่ฉันมักจะสวมหมวกกันน็อคแบบปิดเต็มหน้าเสมอ ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ หมวกกันน็อคอาจไม่มีประโยชน์กับฉันมากนัก แต่มันจะมีประโยชน์มากสำหรับฉันในการขับขี่ประจำวัน
ฉันมักจะขับรถด้วยความเร็ว 80 กม./ชม. และบางครั้งก็ถึง 100 กม. และทุกครั้งที่เดินทางจากบ้านไปหัวหินและกลับ... บางครั้งก็โดนก้อนหิน บางครั้งก็โดนแมลงทับ และยังเป็นกิ่งไม้ที่ห้อยต่ำในความมืดอีกด้วย บางทีการกระแทกที่หมวกกันน็อคอาจดูแย่กว่าที่ศีรษะของฉัน แต่ฉันคิดว่าถ้าฉันไม่สวมหมวกกันน็อค ฉันคงสลบไปสองครั้งแล้ว
และเมื่อถึงเวลาประมาณหกโมงเย็นหลังจากพระอาทิตย์ตกดินไม่นาน ให้ขี่มอเตอร์ไซค์โดยไม่สวมหมวกนิรภัย คุณไม่จำเป็นต้องทานอาหารเย็นอีกต่อไปหากคุณไม่ปิดปาก
อุบัติเหตุเป็นเรื่องร้ายแรง แต่แค่การป้องกันทุกสิ่งที่บินอยู่รอบ ๆ ทุกวันก็เพียงพอแล้วที่ฉันจะสวมหมวกนิรภัย
ฉันเป็นนักขี่จักรยานตัวยงและทำหลายไมล์ที่นี่ในประเทศไทย ไม่ว่าคุณจะสวมหมวกนิรภัยหรือไม่ก็ตาม คุณไม่มีทางปลอดภัยในการจราจร มีความเสี่ยงจำนวนหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางทุกครั้ง การสวมหมวกนิรภัยช่วยลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บที่ศีรษะอย่างรุนแรง ความแตกต่างระหว่างการสวมหมวกนิรภัยใน "เลดี้ไบค์" หรือมอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่นั้นไม่มีเหตุผล ความเสี่ยงทั้งสองอย่างนั้นเหมือนกัน ฉันอยากจะบอกว่าจักรยานเบา ๆ ที่ฉันเรียกว่าเลดี้ไบค์นั้นอันตรายกว่าจักรยานที่หนักกว่า ถ้าคุณเห็นว่ามอเตอร์ไซค์ผู้หญิง 125CC คันนี้ทำความเร็วได้แค่ไหน คุณก็พอจะรู้แล้ว พวกเขาทำความเร็วได้ประมาณ 100 กม./ชม. ระบบเบรก น้ำหนัก เฟรม ยาง กรณีต้องเข้าลึกเบรกไม่ไหวกับความเร็วขนาดนั้น เหตุใดจึงเกิดอุบัติเหตุมากมายกับรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กเหล่านั้น เนื่องจากนักท่องเที่ยวจำนวนมากที่ไม่เคยขี่มอเตอร์ไซค์ที่บ้านเลยท่องเที่ยวที่นี่ด้วยจักรยานโดยปราศจากความรู้หรือการป้องกันใดๆ ฉันจะบอกว่า: สวมหมวกนิรภัยเสมอ แม้ว่าจะเป็นการขับขี่แบบช้าๆ สั้นๆ ก็ตาม ที่ความเร็วต่ำ หมวกกันน็อคที่ดีจะช่วยป้องกันได้ หากคุณชนกำแพงด้วยความเร็ว 100 กม./ชม. จะไม่มีอะไรป้องกันคุณได้
แอดดี้ปอด
หากคุณขับรถ 100 กม./ชม. ด้วย "เลดี้ไบค์" คุณไม่จำเป็นต้องสวมหมวกนิรภัยอีกต่อไป ผลลัพธ์ก็เหมือนกันในอุบัติเหตุ หนุ่มหล่อถ้ารอด.
มันขึ้นอยู่กับว่าอุบัติเหตุเกิดขึ้นได้อย่างไร คุณจบอย่างไร และต่อต้านอะไร ผู้สวมหมวกนิรภัยจะได้รับการปกป้องอยู่เสมอ อาจเป็นความแตกต่างระหว่างการอยู่รอดหรือไม่ คุณไม่จำเป็นต้องเป็น "เด็กดี" สำหรับสิ่งนั้น
ที่นี่คุณควรสวมหมวกกันน็อคอย่างแน่นอนซึ่งจำเป็นมาก
ฉันยังมีหลานชายวัย 6 ขวบของฉันด้วยถ้าเขาต้องการมาด้วย
เพราะคนไทยที่นี่ไม่เลี้ยงลูกแบบเอาหน้าไม่ใส่หมวกกันน๊อค
เด็กที่นั่งหน้ารถก็กลั้นใจเป็นบางครั้ง
พวกเขาไม่เห็นอันตรายใดๆ เลย และส่วนใหญ่ไม่สามารถขับรถได้
แม้ว่าจะไม่ปลอดภัยเสมอไป หมวกกันน็อคยังสามารถช่วยชีวิตคุณได้
ขอบคุณหมวกกันน็อคดีๆ อุบัติเหตุไม่ได้รับบาดเจ็บที่ศีรษะ เลยโยนหมวกกันน็อคทิ้งไปซื้ออันใหม่ และหมวกกันน็อคของไทย เย็บ 17 เข็ม แต่ที่นี่ต้องระวังจริงๆ เด็กนักเรียนก็ขี่มอเตอร์ไซค์ 4 คนบนนั้นด้วย และไม่รู้กฎจราจร เสียดายที่ไม่มีสอนที่โรงเรียน
ฉันคิดว่าเราควรใส่ใจอย่างใกล้ชิดว่าประกันนั้นถูกต้องหรือไม่ รถจักรยานยนต์และสกูตเตอร์ในประเทศไทยถูกมองว่าเป็นรถจักรยานยนต์ (50CC ขึ้นไป) ในประเทศเนเธอร์แลนด์ ดังนั้น หากคุณเป็นผู้ประกันตน (เดินทาง) ในเนเธอร์แลนด์ คุณจะไม่ได้รับอนุญาตให้ขับรถดังกล่าว ไม่ทราบว่าประกันในไทยเป็นไงบ้าง...
คุณต้องมีใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์ของไทยโดยเฉพาะในฐานะชาวต่างชาติ
ข้ออ้างแรก ประกันไม่จ่าย
หางเสือมีความสำคัญต่อตำรวจในการเพิ่มรายได้เท่านั้น
โชคดีที่อยู่ใกล้มหาลัยเห็นตำรวจตรวจนักศึกษาว่าสวมหมวกกันน๊อคหรือเปล่า
หมวกกันน็อคที่ดีจะมาในอีก 50 ปี…และเป็นเรื่องของวิวัฒนาการ
ตัวฉันเองเป็นนักขี่มอเตอร์ไซค์ที่ไม่สวมหมวกกันน็อคตัวยงในประเทศไทยมาหลายปีแล้ว แต่เป็นเวลาหลายปีแล้วที่ฉันไม่เคยทำแบบนั้นอีกเลย และฉันยังซื้อหมวกกันน็อคที่ดีจริงๆ หากคุณทำงานด้านการประกันภัยเช่นเดียวกับฉัน การเสียชีวิต การบาดเจ็บที่สมองอย่างถาวร คุณเรียกมันว่า หักแขนหรือขาก็เรื่องหนึ่ง แต่คุณไม่มีสมองสำรอง
และเหยือกราคาถูกที่มีอยู่ที่นี่ไม่ได้ช่วยอะไรมากนัก ด้วยเงินไม่กี่พันบาทคุณก็ป้องกันความทุกข์ยากได้มากมาย
สิ่งที่ทำให้ฉันประทับใจแต่ไม่แปลกใจเลยก็คือมีมอเตอร์ไซค์รับจ้างไม่กี่คันที่สวมหมวกนิรภัยให้ผู้โดยสาร ถ้าพวกเขามีฉันจะใส่มันเสมอ
หมวกกันน็อคแบบนี้ไม่ได้ปกป้องคุณจากอุบัติเหตุ แต่สามารถช่วยป้องกันหรือจำกัดการบาดเจ็บได้
ถ้าไม่มีหมวกกันน็อคสำหรับผู้โดยสาร ฉันจะไม่ยุ่งกับมัน ชีวิตไม่ได้ปราศจากความเสี่ยง และฉันคิดว่าโดยทั่วไปแล้วคนขับมอเตอร์ไซค์รับจ้างจะเอาใจใส่และป้องกันตัวเป็นอย่างดี
หากคุณกำลังท่องเที่ยวด้วยมอเตอร์ไซค์ แน่นอนว่าควรสวมหมวกกันน็อคที่มีคุณภาพและเสื้อผ้าที่เหมือนกัน แต่ที่นี่เช่นกัน ใครบางคนต้องมีอิสระในการชั่งน้ำหนักความเสี่ยงด้วยตัวเอง และบางครั้งก็ปล่อยให้มาตรการความปลอดภัยที่เหมาะสมที่สุดสำหรับสิ่งที่พวกเขาเป็น
สิ่งสำคัญ!
ฉันคิดว่ามีบางอย่างถูกมองข้ามอย่างแท้จริงและโดยเปรียบเทียบ ในความคิดของฉัน หากคุณไม่สวมหมวกกันน็อค แสดงว่าคุณไม่มีประกัน และเช่นเดียวกับใน NL คุณจะไม่ได้รับเงิน
เรียน คุณวิม
ผมไม่รู้ว่าที่ไทยประกันเป็นยังไงแต่ทำที่ยุโรป พื้นฐานของการประกันภัยในอาณัติของรัฐบาลคือ 'ความรับผิดทางแพ่ง' ความเสียหายที่คุณสร้างให้คนอื่นด้วยความผิดของคุณ ในกรณีนี้จะจ่ายค่าเสียหายให้กับผู้เสียหายเสมอ
คุณต้องทำกรมธรรม์ประกันความเสี่ยงทั้งหมดสำหรับความเสียหายของคุณเอง เงื่อนไขอาจแนบมากับประกันความเสี่ยงภัยนี้ ในกรณีที่ไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขเหล่านี้ ผู้รับประกันภัยอาจปฏิเสธที่จะจ่ายค่าเสียหายเอง การไม่สวมหมวกนิรภัยอาจส่งผลให้คุณไม่ได้รับความเสียหายเอง แต่นั่นต่างหากจาก 'การประกันความรับผิดตามกฎหมาย' ต่อความเสียหายที่เกิดกับผู้อื่น
สวัสดีทุกคน,
ถ้าจำไม่ผิดต้องสวมหมวกนิรภัยใช่ไหมครับ?
จริงๆ แล้ว คุณสามารถถามประเด็นหลัก ปัญหาข้างเคียง หรือความจำเป็นก็ได้ และมันควรจะเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับทุกคน
คุณคงมีคนพูดว่าการสวมหมวกนิรภัยทำให้มองเห็นการจราจรทางอื่นได้น้อยลง หรือรูปทรงของทรงผมสำคัญกว่าความปลอดภัย .etc.etc.
ข้อแก้ตัวทั้งหมดที่คุณพยายามพิสูจน์อะไรบางอย่าง ซึ่งปลอดภัยกว่าด้วยหมวกกันน็อคที่พอดี
การเดินทางโดยไม่สวมหมวกนิรภัยจะทำให้ตัวเองตกอยู่ในอันตรายมากขึ้น และมักสร้างภาระค่าใช้จ่ายให้กับชุมชนในรูปของค่าประกันที่สูงขึ้น และสมาชิกในครอบครัวที่ต้องดูแลบุคคลนี้ไปตลอดชีวิต
แม้จะเป็นผู้โดยสารของผู้ขับขี่ที่ขับรถอย่างตั้งรับ ก็ไม่มีการรับประกันใด ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศไทย เมื่อคุณเห็นว่าผู้ร่วมทางจราจรคนอื่น ๆ อยู่บนท้องถนนเพื่ออะไร
เรียนปีเตอร์:
ที่มหาคารสัม[อิสาน] แฟนเก่าของฉันไม่คิดว่าเธอจะต้องสวมหมวกกันน็อคที่นั่น เธอรู้ทุกอย่างดี! ในการเยี่ยมชมตลาดทุกวันสามวัน เราถูกหยุด 3 ครั้งที่สัญญาณไฟจราจรเดียวกันและเจ้าหน้าที่คนเดียวกัน และถูกปรับเป็นเงิน 200 บาท ซึ่งต้องจ่ายที่สำนักงานใหญ่ โดยต้องรอเวลาที่จำเป็นที่นั่น หลังโดนกักตัว 3 วัน ซื้อหมวกกันน็อค 400 ใบ ใบละ XNUMX บาท คลายความยุ่งยาก เจ้าหน้าที่รู้จักชื่อของฉันแล้ว/สวัสดี วิลเลียม สบายดี?
Gr; วิลเลียม เชเวนิน…
ฉันไม่คิดว่าประเทศไทยจะปลอดภัยขึ้นด้วยรุ่นที่เหมือนหมวกว่ายน้ำทั้งหมด จะดีกว่าเพื่อความปลอดภัยหากผู้คนขับรถช้าลงและมีการป้องกันมากขึ้น โดยมีหรือไม่มีหมวกคลุมอาบน้ำ ในเรื่องนี้ฉันเห็นด้วยกับความคิดเห็นของ Eddy
ความจริงก็คือ คนไทยส่วนใหญ่ไม่สามารถซื้อหมวกกันน็อคราคาหลักพันบาทได้ ภาระผูกพันที่ต้องสวมหมวกนิรภัยจึงไม่ใช่เรื่องจริง และอาจเรียกได้ว่าเป็นเรื่องวิปลาสในความหมายหนึ่ง ท้ายที่สุด ผู้คนถูกบังคับให้จ่ายเงินเพื่อซื้อ “หมวกว่ายน้ำ” ที่ไม่ปลอดภัย (หรือเงินค่าน้ำชา)
บนรถมอเตอร์ไซค์ คุณจะมีโซนย่นเพียงจุดเดียว และนั่นคือคุณตั้งแต่หัวจรดเท้า!
ฉลาดและสวมหมวกนิรภัยนั้น ความจริงที่ว่าคุณออกมาเป็นทาร์ทาร์ดิบเพราะคุณใส่กางเกงขาสั้นและเสื้อเชิ้ตนั้นไม่น่าพอใจ แต่นั่นก็ไม่เป็นไร แต่ความเสียหายต่อสมองของคุณนั้นร้ายแรงกว่าเล็กน้อย!
เมื่อ XNUMX ปีก่อน ฉันและคู่หูซื้อหมวกกันน๊อคง่ายๆ ในช่วงวันหยุดของเราที่เนเธอร์แลนด์ และพาพวกเขาไปด้วย โดยมีแนวคิดว่าจะนำกลับมาขายอีกครั้งในประเทศไทย ไม่ได้ผล ในห้องเช่ามอเตอร์ไซค์ เพดานเต็มไปด้วยหมวกกันน็อค เราไม่ใช่คนแรก ตอนนี้พวกเขาอยู่กับเจ้าของบ้านอพาร์ตเมนต์ของเราในชานเชียงใหม่ พร้อมสำหรับการเดินทางครั้งต่อไปของเรา ความรู้สึกที่ดี
ไม่ว่าจะสวมหมวกนิรภัยหรือไม่ก็ตาม เมื่อข้าพเจ้าเห็นผลของการสวมหมวกนิรภัยมากเกินไป
คนรู้จักที่กำลังจะเกษียณอายุในประเทศไทยประสบอุบัติเหตุกับรถมอเตอร์ไซค์ของเขาโดยบังเอิญ มันเกี่ยวกับม้าข้าม
กะโหลกศีรษะของเขาถูกบดขยี้ครึ่งหนึ่งและหลังจากอยู่ในอาการโคม่าเป็นเวลาหลายเดือน เขากินอะไรแทบไม่ได้เลยและก็เสียชีวิตด้วย
ฉันจะบอกว่าอย่างน้อยสวมหมวกกันน็อคดีกว่าไม่มีอะไร
ผู้ดำเนินรายการ: ใบเสร็จรับเงินเป็นตัวพิมพ์ใหญ่หรือไม่?
หลังจากอ่านความคิดเห็นทั้งหมดแล้ว ฉันอยากจะเพิ่มบางอย่างในเรื่องนี้ในฐานะฝรั่ง
ตัวฉันเองอาศัยอยู่ที่จังหวัดอุบลราชธานี แต่งงานกับตำรวจหญิงและรู้จักเพื่อนร่วมงานที่นั่นประมาณ 100 คนขึ้นไป บางครั้งมีการบุกค้นตามจุดที่รู้จักในอุบลฯ และสิ่งแรกที่ตรวจสอบคือรถมอเตอร์ไซค์เป็นทรัพย์สินของคุณหรือไม่ ไม่ใช่เรื่องจริงที่ตำรวจจะตรวจสอบเสมอว่าคุณสวมหมวกนิรภัยหรือไม่และมักจะลงรถพร้อมคำเตือน
ประเทศไทยมีเสรีภาพในการดำเนินการมากเกินไป เนื่องจากประชาชนไม่ปฏิบัติตามกฎเกณฑ์ รวมถึงการสวมหมวกกันน็อคด้วย
แน่นอนว่ามีการออกค่าปรับหากไม่สวมหมวกนิรภัย แต่เจ้าหน้าที่ตำรวจจะไม่ไล่มอเตอร์ไซค์ถ้าเขาเพิกเฉยต่อป้ายหยุด ตราบใดที่ตำรวจไม่บังคับใช้กฎจราจรเอง ประชากรไทยก็จะเพิกเฉยต่อกฎจราจรที่มีอยู่ เสรีภาพมีคุณค่าอย่างสูงในประเทศไทย
ตัวฉันเองเคยประสบอุบัติเหตุกับรถมอเตอร์ไซค์ของภรรยาเมื่อ 16 เดือนที่แล้ว เนื่องจากความผิดพลาดของผู้หญิงไทยที่ฝ่าไฟแดง ผลคือแขนหัก ข้อเท้าหัก XNUMX ข้าง และรอยถลอกที่จำเป็น ผู้หญิงที่รับผิดชอบถอดอย่างกับกระต่าย . โชคดีที่ฉันสวมหมวกกันน็อค ไม่อย่างนั้นคงไม่สามารถบอกความเสียหายได้ ดังนั้นผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ต้องสวมหมวกนิรภัย
ทั้งนี้เป็นเพราะการจราจรในประเทศไทยติดขัด และบางครั้งฉันก็คิดเสมอว่าพวกเขาจะยุ่งในงานแทนที่จะอยู่บนท้องถนน ผมจึงมีความเห็นว่าประเทศไทยยังมีหนทางอีกยาวไกลในเรื่องความปลอดภัยทางถนน ใช่ มีกฎมากมายในเนเธอร์แลนด์ มากเกินไปที่ฉันอยากจะบอก แต่มีกฎที่ดีกว่าการไม่มีกฎเกณฑ์ในเรื่องความปลอดภัยทางถนนในประเทศไทย
ฉันไม่เคยเห็นฉันขี่มอเตอร์ไซค์เลยตั้งแต่ซื้อรถมา และฉันชอบที่นี่มากกว่า
เฮนดริก.อุบลราชธานี
โอเค... คำกล่าวของคุณทำให้ฉันมั่นใจ หลังจากอ่านคำตอบทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการปรึกษาหารือกับภรรยาชาวไทยเมื่อคืนนี้ ฉันจึงตัดสินใจสวมหมวกกันน็อคบนรถมอเตอร์ไซค์ที่นี่ในประเทศไทยนับจากนี้เป็นต้นไป
แต่ตอนนี้ เช้าตรู่วันนี้ ภรรยาของผมขับรถไปที่หมู่บ้านเพื่อไปชอปปิ้งที่นั่น พร้อมกับมอเตอร์ไซค์ 110cc ของเธอ โปรดทราบว่า... ไม่สวมหมวกกันน็อค! ผมเข้าใจอย่างไร้สมอง เข้าใจไหม?
หัวเราะ Eddy เธอคิดว่าคุณควรใส่สิ่งนั้นแล้วขับรถไปเองโดยไม่มีมัน…………..
อย่างไรก็ตาม จากการมีส่วนร่วมของคุณก่อนหน้านี้: ฉันมาจากรุ่นที่ขี่มอเตอร์ไซค์อยู่แล้วโดยที่คุณไม่ต้องสวมหมวกกันน็อค สำเนาแรกของฉันมีเปลือกนอกอะลูมิเนียม – ซึ่งคุณใช้นิ้วหัวแม่มือกดรอยบุบ – โดยมีชั้นของไม้ก๊อกอยู่ด้านใน มูลค่าการป้องกัน ซึ่งเห็นได้จากความรู้ในปัจจุบัน อาจไม่มี แต่เท่าที่จำได้ คุณรู้สึกปลอดภัยมากขึ้นเมื่อใช้มัน ผิดเต็มๆ แน่นอน ตอนนี้ฉันรู้แล้ว
ส่วนตัวเห็นด้วยกับเอ็ดดี้ การสวมหมวกนิรภัยให้ความรู้สึกปลอดภัยแบบผิดๆ กระปุกละ 200 บาทแบบนี้ให้ความคุ้มครองเป็นศูนย์ แม้ว่าบางคนจะรู้สึกปลอดภัยกับสิ่งนี้ หมวกกันน็อคเต็มใบของยุโรปให้การปกป้องที่ดี อย่างไรก็ตามสิ่งนี้จะปกป้องศีรษะเท่านั้น ฉันยังเห็นการบาดเจ็บของร่างกายมาก คำขวัญง่ายๆ คือ ขับรถอย่างใจเย็น มีสติ และปลอดภัย น่าเสียดายที่ผู้ใช้ถนนจำนวนมากไม่ปฏิบัติตามนี้
ขอแสดงความนับถือ Fedor
มอเตอร์ไซใน LOS มักจะมีปริมาตรระหว่าง 110 ถึง 150 ซีซี
ในสหภาพยุโรป (ยังคงเป็น NL และ BE) คุณต้องมีใบขับขี่ A1 พร้อมรถจักรยานยนต์ขนาดไม่เกิน 125cc หรือ 11kW (15pk) หรือสูงสุด 0.1kW ต่อกก.
ดังนั้น เครื่องยนต์ 125cc ของคุณจะต้องหนักอย่างน้อย 110 กก. หากมีความแข็งแรงสูงสุด 11kW (15hp)
สำหรับรถจักรยานยนต์ขนาด 35 กิโลวัตต์ (47 แรงม้า) หรือสูงสุด 0.2 กิโลวัตต์ต่อกิโลกรัม คุณต้องมีใบอนุญาตรถจักรยานยนต์ A2
ดังนั้น รถจักรยานยนต์ของคุณต้องมีน้ำหนักอย่างน้อย 175 กก. หากมีความแข็งแรงสูงสุด 35 กิโลวัตต์ (47 แรงม้า)
หากมอเตอร์ไซค์ของคุณทรงพลังและ/หรือหนักกว่านั้น คุณต้องมีใบขับขี่
หลังจากเกิดอุบัติเหตุ ผู้ประกันตนสามารถเรียกร้องการขับรถโดยไม่ต้องมีใบขับขี่ที่ถูกต้องได้เสมอ หากคุณไม่มีใบขับขี่ที่จำเป็นสำหรับรถที่กำลังขับอยู่ ตามนี้ ผู้รับประกันภัยสามารถปฏิเสธการเรียกร้อง
หากทุกอย่างเป็นไปด้วยดี ใบขับขี่ในประเทศและระหว่างประเทศของคุณจะมีหมวดหมู่ของใบขับขี่/รหัสเดียวกันกับที่คุณมี
ในทางปฏิบัติ นักท่องเที่ยวจำนวนมากจากสหภาพยุโรปขับรถฝรั่งใน LOS โดยไม่มีใบอนุญาตขับขี่/บัตรประจำตัวที่มีรถมอเตอร์ไซ พวกเขาไม่ค่อยมีใบขับขี่/ID A1, A2 หรือ A
ฉันรู้ ยกเว้นข้อยกเว้นที่พิสูจน์กฎ และสำหรับผู้ถือใบขับขี่ไทยที่ตรงกับรถก็ไม่มีปัญหาแน่นอน
ขอบคุณมาร์ค คุณได้ให้คำอธิบายที่สมบูรณ์แบบ แม้ว่าฉันต้องยอมรับว่าฉันไม่รู้ข้อมูลนั้น ฉันสงสัยอยู่เสมอว่าคุณต้องการใบขับขี่สำหรับ "จักรยานยนต์" หรือไม่ ฉันมีใบขับขี่ A/B/E มานานกว่า 40 ปี และฉันได้รับอนุญาตให้ขับมอเตอร์ไซค์/มอเตอร์ไซค์ได้ทั้งหมด อย่างไรก็ตาม ฉันไม่ทำแบบนั้นอีกแล้ว เพราะฉันไม่มั่นคงเกินไปสำหรับจักรยานขนาดใหญ่ (เพราะการผ่าตัดสะโพก)
ในบรรทัดสุดท้าย ประเทศไทยมีสนธิสัญญากับเนเธอร์แลนด์ (ในหมู่พวกเราฉันไม่รู้จักชาวเบลเยียม) ดังนั้นให้นำใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์หรือรถจักรยานยนต์ของเนเธอร์แลนด์ (ถ้ามี) ให้กับบุคคลที่รับผิดชอบในการขอรับใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์ของไทย เป่านกหวีดเล็กน้อย ... สวมหมวกกันน็อคดีๆ! แล้วคุณก็ขี่มอเตอร์ไซค์ที่นี่ในประเทศไทยได้โดยไม่ต้องกังวล
เอ็ดดี้
ฉันขี่มอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กที่นี่ในประเทศไทยมาหลายปีแล้ว และเมื่อก่อนไม่มีข้อกำหนดเกี่ยวกับหมวกนิรภัย
ตอนนี้ฉันมี 1 เพราะมันเป็นข้อบังคับและฉันไม่อยากเสียค่าปรับ ผมว่ามันเหม็นนะ มี 1 อัน 200- บาท เป็นกระถางกลับหัว ถ้าขับเข้าซอยก็ดับ ของสกปรก ฉันไม่สนใจว่าคนอื่นจะคิดอย่างไรเกี่ยวกับเรื่องนี้