ทหารประมาณ XNUMX นายกำลังใช้กระสอบทรายสร้างกำแพงสูง XNUMX เมตรเพื่อป้องกันน้ำท่วมนิคมอุตสาหกรรมลาดกระบังในกรุงเทพฯ พื้นที่โรงงานอื่นๆ ถูกน้ำท่วมแล้วในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา ซึ่งส่งผลกระทบทางเศรษฐกิจที่เกี่ยวข้องทั้งหมด

ที่อื่น นิคมอุตสาหกรรมถูกกีดขวางด้วยตู้คอนเทนเนอร์และถังบรรจุหิน “น้ำมาแล้ว” สมเจตน์ ทิณพงษ์ อดีตผู้ว่าการสวนอุตสาหกรรมกล่าว ประเทศไทย. “มันแค่เจาะกำแพงหนึ่งรู และกำแพงใหม่นี้ก็ไร้ค่า”

นิคมอุตสาหกรรมมีโรงงาน 231 แห่งที่ผลิตให้กับบริษัทต่างๆ เช่น Johnson & Johnson และ Cadbury 50.000 คนทำงานที่นั่น

ลัลกาบรังเชื่อมโยงประเทศไทย ซึ่งเป็นหนึ่งในพื้นที่การผลิตที่สำคัญที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ สู่ตลาดโลกผ่านทางท่าเรือกรุงเทพฯ และมีบทบาทสำคัญในปริมาณงานตู้คอนเทนเนอร์ อย่างไรก็ตาม คาดว่าตู้คอนเทนเนอร์จำนวนมากจะว่างเปล่าจากเหตุน้ำท่วม นิคมอุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุด XNUMX แห่งในจังหวัดอยุธยาและปทุมธานีถูกน้ำท่วม

บริษัทญี่ปุ่น

โรงงานญี่ปุ่นได้รับผลกระทบอย่างหนักจากน้ำท่วม สวนอุตสาหกรรมทางตอนเหนือของกรุงเทพฯ ซึ่งเป็นใจกลางของอุตสาหกรรมซึ่งปัจจุบันมีคนตกงานเกือบ 600.000 คน เป็นที่ตั้งของบริษัทญี่ปุ่นประมาณ XNUMX แห่ง

ผู้ผลิตรถยนต์ Toyota, Mitsubishi และ Honda ถูกบังคับให้หยุดการผลิต บริษัทต่างชาติที่มีฮาร์ดดิสก์ไดร์ฟที่ผลิตในประเทศไทยก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน โลกของคอมพิวเตอร์ได้รับรู้แล้วว่าจะเกิดภาวะขาดแคลน เนื่องจาก 40 เปอร์เซ็นต์ของดิสก์ไดร์ฟทั้งหมดในโลกมาจากประเทศไทย

ผลกระทบทั้งหมดของภัยพิบัติจะปรากฏชัดก็ต่อเมื่อประเทศไทยสามารถระบายน้ำจากกรุงเทพฯ ลงสู่อ่าวไทยได้แล้ว แต่ธนาคารกลางแห่งประเทศไทยได้ปรับคาดการณ์การเติบโตจากร้อยละ 4,1 เป็นร้อยละ 2,6 แล้ว

“นั่นแสดงให้เห็นว่าสถานการณ์รุนแรงแค่ไหน” ประสาร ไตรรัตน์วรกุล ผู้ว่าการธนาคารออมสิน กล่าวกับผู้สื่อข่าว “น้ำท่วมทำให้การเกษตรและอุตสาหกรรมในพื้นที่ประสบภัยต้องหยุดชะงัก และทำให้ห่วงโซ่การผลิตที่อื่นหยุดชะงัก”

ประกันภัย

บริษัทประมาณ 800 แห่งในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบได้รายงานความเสียหายจากการประกันภัยแล้วประมาณ 12 ล้านยูโร แต่ยังไม่มีความชัดเจนว่าจะจ่ายให้เมื่อใด

มีความกลัวว่าประเทศไทยจะสูญเสียตำแหน่งศูนย์กลางการผลิตของภูมิภาค เนื่องจากขณะนี้บริษัทประกันเห็นว่ากรุงเทพฯ มีแนวโน้มที่จะเกิดน้ำท่วมและจะปฏิเสธการรับประกันภัย

นักเศรษฐศาสตร์ตั้งคำถามต่อรูปแบบการพัฒนาของไทย ซึ่งอุตสาหกรรมคิดเป็นร้อยละ 44,7 ของการเติบโตทางเศรษฐกิจ พวกเขายังวิพากษ์วิจารณ์การเพิ่มขึ้นของกรุงเทพฯ ซึ่งคิดเป็น 41 เปอร์เซ็นต์ของเศรษฐกิจไทย ในช่วงทศวรรษที่ XNUMX ได้มีการริเริ่มเปลี่ยนจากเศรษฐกิจเกษตรกรรมเป็นเศรษฐกิจอุตสาหกรรม

“มีความแตกต่างอย่างมากระหว่างกรุงเทพฯ กับส่วนอื่นๆ ของประเทศ” เคร็ก สเตฟเฟนเซน หัวหน้าสำนักงานธนาคารเพื่อการพัฒนาแห่งเอเชียประจำประเทศไทยกล่าว “ทุกอย่างถูกพัฒนาทั่วกรุงเทพฯ ดังนั้นนักลงทุนจึงสนใจในกรุงเทพฯ และไม่ไปที่อื่นในประเทศ”

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 1985 เป็นต้นมา มีความพยายามที่จะให้ความอบอุ่นแก่นักลงทุนต่างชาติไปยังสถานที่อื่น ๆ แต่ก็ไม่สำเร็จ กรุงเทพฯ มีเอกสารที่ดีที่สุด ใกล้สนามบินหลักและท่าเรือ และโรงเรียนที่ดีที่สุด โรงแรม และห้างสรรพสินค้า “บางทีน้ำท่วมเหล่านี้อาจเป็นจุดเปลี่ยน” สเตฟเฟนเซนกล่าว

ที่มา: www.dewereldmorgen.be

1 คำตอบสำหรับ “ปัญหาอุตสาหกรรมไทยจากน้ำท่วม”

  1. ปีเตอร์ภูเก็ต พูดขึ้น

    จริงอยู่ที่หวังว่าจะถึงจุดเปลี่ยน แต่ฉันคิดว่ามันเป็นความหวังเปล่าๆ NB ไม่น่าเชื่อว่าในประเทศที่ใหญ่โตเช่นนี้ ตัวอย่างเช่น หากคุณดูเสบียงที่ส่งไปทางใต้สุดหรือเหนือสุด ก็ต้องกระจายจากกรุงเทพทั้งหมด แพงมากและไม่ประหยัด มีสนามบินนานาชาติหลายแห่งในประเทศที่สามารถสร้างศูนย์กระจายสินค้าได้อย่างง่ายดาย แม้แต่ท่าเรือเช่นในภูเก็ตหรือทางชายฝั่งตะวันออกของประเทศไทย


ทิ้งข้อความไว้

Thailandblog.nl ใช้คุกกี้

เว็บไซต์ของเราทำงานได้ดีที่สุดด้วยคุกกี้ วิธีนี้ทำให้เราสามารถจดจำการตั้งค่าของคุณ สร้างข้อเสนอส่วนบุคคลให้กับคุณ และคุณช่วยเราปรับปรุงคุณภาพของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติม

ใช่ ฉันต้องการเว็บไซต์ที่ดี