ไปพัทยาโดยรถประจำทาง รถไฟ A350 และแท็กซี่
ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม การบินไทยไม่บินด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 777 300ER ไปยังบรัสเซลส์อีกต่อไป แต่บินด้วยเครื่องบินแอร์บัส A350 900 บรรณาธิการเพิ่งรายงานเรื่องนี้ในข้อความและขอรายงานสั้นๆ เราอ่านในนี้ bericht ว่าเครื่องบิน 'ให้ความสะดวกสบายแก่ผู้โดยสาร'
เมื่อไม่กี่ชั่วโมงก่อนฉันลงที่สุวรรณภูมิในเที่ยวบินที่ TG935 และฉันจะแจ้งให้ทราบโดยย่อ ฉันไม่ใช่ผู้คลั่งไคล้เครื่องบินขนาดใหญ่ที่สามารถแยกแยะแบรนด์และประเภทต่างๆ ได้ทั้งหมด และฉันอาจพลาดรายละเอียดไปจำนวนหนึ่ง ดังนั้น เรายินดีรับฟังความคิดเห็นและเพิ่มเติมเสมอ เมื่อได้รับอนุญาตจากคุณ ฉันจะทำรายงานการเดินทางด้วยเครื่องบิน A350 ใหม่เหมือนเค้ก
ไปซาเวนเทม
เช้าวันอังคารฉันออกเดินทางแต่เช้าด้วยรถบัสไปที่สถานี รถบัสตรงเวลา แต่ระหว่างทางกระจกแตกกับ Vlikobak ดังนั้นฉันยังต้องรีบไปขึ้นรถไฟ น่ารำคาญเป็นพิเศษเมื่อไม่สามารถอ่านรหัส QR ของตั๋วที่พิมพ์ด้วยหมึกสีดำบนกระดาษสีขาวราวกับหิมะได้ ดังนั้นฉันจึงต้องพึ่งพาความช่วยเหลือเพื่อผ่านประตู
WiFi ใน Intercity นี้ใช้งานไม่ได้ตามปกติ จากนั้นโอนไปยัง IC direct พูดรถไฟ NS/B ต้องเป็นคนที่มีความรู้ทางประวัติศาสตร์เป็นอย่างมากที่วางโลโก้ไว้ด้วยกันเช่นนี้ IC-direct เป็นอินเตอร์ซิตี้เพียงแห่งเดียวที่คุณต้องจ่ายค่าบริการเพิ่มเติม แต่ไม่มี WiFi เลย และไม่มีการเชื่อมต่อ 220V ในชั้นเฟิร์สคลาสเช่นกัน มีค่าใช้จ่ายไม่กี่เซ็นต์ แต่คุณไม่มีอะไรเลย รถไฟขบวนนี้หยุดอย่างเรียบร้อยโดยตู้โดยสารมีตัวอักษรที่ถูกต้องบนชานชาลา มีเพียงประตูตู้โดยสารที่ฉันต้องเข้าไปเท่านั้นที่มีข้อบกพร่อง
ฉันตัดสินใจที่จะไม่เปลี่ยนเงินยูโรเป็นเงินบาทที่ซาเวนเทม Travelex ให้เงิน 33 บาทสำหรับเงินยูโร และเพื่อให้ได้เงินยูโรคืน คุณต้องยื่นเงิน 47 บาท เท่านั้นยังไม่พอ มีค่าคอมมิชชั่นเพิ่มอีก 1.25% ขั้นต่ำ 3.25 ยูโร
ฉันยังเร็วเกินไป โชคดีที่ฉันหิวเบียร์อยู่แล้วและที่บาร์ชื่อดังที่ B15 ฉันเป็นคนที่ 4 ต่อแถวและใช้เวลาเฉลี่ย XNUMX นาทีในการสั่งอาหารให้เสร็จ ดูท่าจะไปได้ดี
ในห้องสูบบุหรี่ที่กว้างขวาง นั่นคือฉันมองเห็น A350 จากระยะไกล ซึ่งกำลังจะออกจาก B15 แทนที่จะเป็น B5
มีเครื่องยนต์เพียงสองเครื่อง ซึ่งดีต่อสิ่งแวดล้อม อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์ของเครื่องบินมักจะล้มเหลว และจากนั้นคุณก็จะเหลือเครื่องยนต์เพียงเครื่องเดียวในกรณีของเครื่องบินสองเครื่องยนต์
ครั้งหนึ่งฉันเคยคำนวณ และเชื่อว่าโอกาสที่เครื่องยนต์จะพังโดยธรรมชาติคือ 1 ใน 35.000 เที่ยวบิน โอกาสที่อีกอันจะล้มเหลวตามหลักการแล้วคือ 35.000 x 35.000 = 1.225.000.000 ดังนั้น 1 ใน 1.225 พันล้าน ด้วยเที่ยวบินประมาณ 25 ล้านครั้งต่อปี เครื่องบินจะตกประมาณ 1 ครั้งทุกๆ 50 ปี เนื่องจากเครื่องยนต์ทั้งสองไม่ทำงาน นั่นทำให้ฉันไปอีกครั้ง
การบินไทย
ฉันเช็คอินออนไลน์ในลำดับที่ 3 แล้วฉันก็ได้ที่นั่งด้านหลังตรงกลาง ไม่ค่อยดี. เปลี่ยนเป็น 44C ซึ่งแถวอื่นยังว่างอยู่ หนึ่งชั่วโมงครึ่งก่อนเวลาขึ้นเครื่อง คนร้ายนั่งลงที่ 44A ฉันจึงต้องย้ายอีกครั้ง คราวนี้ไปที่ 54D โดยที่ E และ F ยังว่างอยู่
พวกเขายังคงว่าง แม้ว่าฉันจะตรวจสอบอีกครั้งและไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้อีกต่อไป นั่นคือข้อดีของกฎโรมมิ่งใหม่ คุณไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับการใช้ข้อมูลในสหภาพยุโรปอีกต่อไป
การขึ้นเครื่องใช้เวลานานเกือบจะถึงเวลาออกเดินทางตามกำหนดการ นั่นยังไม่สำเร็จ ฉันคิดว่าเรามาช้าไปหนึ่งชั่วโมง
แต่ฉันมีแถวสามและแน่นอนว่าไปที่ 54E และนั่นก็ไม่เป็นไร
ทุกอย่างใหม่เอี่ยมและใหม่เอี่ยม แม้ว่านั่นจะไม่ใช่ข้อดีสำหรับเครื่องบินเช่นนี้ เพราะเครื่องบินทุกลำเมื่อเริ่มต้นอย่างไร้ที่ติ
จากข้อมูลของ Seatguru ที่นั่ง Economy มีขนาดเท่ากับที่นั่งใน 777-300ER ทุกประการ ฉันลืมเซนติเมตร แต่ฉันเห็นด้วยกับสิ่งนั้น ไม่ดีขึ้น ไม่แย่ลง แต่ด้วยแถวสามสำหรับตัวคุณเองก็ยังพอรับได้
เช่นเดียวกับ Thai's 380 มีกล้องที่หางเพื่อให้คุณดูตัวเองขึ้นบิน บิน และลงจอด ไม่สนุกอีกต่อไป หน้าจอมีความไวมากขึ้น คุณไม่ต้องออกแรงกดมากนัก นอกจากนี้ยังมีเมนูตามคำขอซึ่งสะดวก ดังนั้นคุณจึงสามารถเลือกได้อย่างดี มีประโยชน์เพียงเล็กน้อยหากเมนูมีการเปลี่ยนแปลง อ่าน: สิ่งที่ฉันต้องการไม่ได้อยู่ที่นั่น อย่าตกใจ แม้แต่ไก่ (แน่นอนว่าไม่ใช่ของโปรดของฉัน) ก็อร่อยมาก
หลังอาหารเย็นฉันนอนให้นานที่สุดและตื่นขึ้นอีกครั้งเมื่อรับประทานอาหารเช้า ฉันจะไม่พูดว่าดังมากหรือน้อยกว่า 777 มิเตอร์ของฉันระบุ 89 เดซิเบล แต่ฉันคิดว่ามันจำเป็นต้องได้รับการปรับเทียบ ซึ่งประมาณระดับเสียงของ Lada ปี 1972 ที่ 140 กม. / ชม.
เที่ยวบินนั้น “ราบรื่นราวกับใยไหม” อย่างที่ฉันเคยชินกับการบินไทย และฉันคิดว่าสาเหตุหลักมาจากการปฏิบัติต่อคุณและความรู้สึกของคุณ A350 ไม่ได้มีส่วนสำคัญใหม่ในเรื่องนี้ ภายใต้ผิวเผิน ในแง่ของเทคโนโลยี วัสดุ และซอฟต์แวร์ สิ่งต่างๆ เกิดขึ้นมากมาย แต่ประสบการณ์ของผู้บริโภคโดยเฉลี่ยแทบจะไม่เปลี่ยนแปลงมากนักในช่วง 40 ปีที่ผ่านมา และฉันไม่คาดหวังอะไรมากนักในอีก 40 ปีข้างหน้า ปี. มันคือสิ่งที่มันเป็นและเป็นสิ่งที่ดี ยังคงเป็นปาฏิหาริย์ที่เราบินไปยังอีกฟากหนึ่งของโลกได้อย่างราบรื่นด้วยอัตราที่น่าสนใจ (629 ยูโร จองในวันอาทิตย์) และมีความเสี่ยงและความไม่สะดวกน้อยที่สุด
โดยรถแท็กซี่ไปพัทยา
บนถนนที่เก็บค่าผ่านทางก่อนถึงพัทยา ฉันต้องเผชิญกับความจริงอีกอย่างที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ที่นี่อีกครั้ง อุบัติเหตุรถชนกันครั้งใหญ่ซึ่งมีรถหลายคันซึ่งคุณได้แต่หวังว่าพวกเขาจะไม่สังเกตเห็น
FYI: แท็กซี่ไม่เปิดมิเตอร์ที่สุวรรณภูมิ ไม้กั้นเพิ่งเปิด
'แม่ทูนหัว!' ฉันพูด
'ไม่ครับ ไปพัทยาไม่มีมิเตอร์!
'วัดเสมอ ไปทุกที่ รวมทั้งวัดดวงจันทร์ด้วย ฉันจ่ายราคาเมตรเท่านั้น! '
เขาต้องการเปิด แต่ฉันบอกว่าฉันจะทำข้อตกลงในราคา 1600 ทุกคนมีความสุขอีกครั้ง
โรงแรมไดนาสตี้ อินน์
ในการตอบคำถามของฉันเกี่ยวกับทางเลือกอื่นนอกเหนือจาก Dynasty Inn Hotel เมื่อเร็วๆ นี้: ขอบคุณสำหรับคำตอบ Natureview ดูเหมือนจะเป็นบางสิ่งสำหรับฉัน แต่ตู้เก็บของนั้นคอขวดจริงๆ คุณไม่เข้าใจหรอก เพราะจริงๆ แล้วตู้เซฟอิเล็กทรอนิกส์ไม่ได้มีราคาเกินไม่กี่สิบบาท โรงแรมเล็กอยู่ตรงข้ามไดนาสตี้ ถูกกว่านิดหน่อยและไม่ถูกจริงๆ ฉันนึกถึงอิสตินี่เพลสอีกครั้ง ซอย 6 นั้นค่อนข้างมากเกินไปสำหรับฉัน สวัสดีสยามก็ค่อนข้างน่าเบื่อในความคิดของฉันและยังมีคำแนะนำบางอย่างที่ไม่ตรงกับงบประมาณ (ฉันอ่าน 1600 บาทและ 45 ยูโร) ฉันแน่ใจว่าสถานที่สวยงามและคุ้มค่าเงิน ถ้าคุณไปปีละครั้งเป็นเวลาสามสัปดาห์ก็ไม่เป็นไร แต่นั่นไม่ใช่สิ่งที่ฉันกำลังมองหา
ดังนั้นฉันจึงส่งอีเมลไปที่ไดนาสตี้อินน์เมื่อวันก่อนเมื่อวานนี้ว่าพวกเขาสามารถทำราคาที่ดีได้หรือไม่ เช็คอินก่อนเวลาในวันที่ 23 ส.ค. เวลา 9 น. เช็คเอาท์ล่วงเวลาในวันที่ 21 กันยายน เวลา 8 น.
คิด 29 คืน ปกติคืนละ 1280 จนถึงตอนนี้ฉันได้คืนละ 1100 แต่แล้ว 30 คืนเนื่องจากการเช็คเอาต์ล่าช้า
ตอนนี้ผมแนะนำ 30.000 บาท และสิ่งที่คุณคิดว่า? เมื่อวานไม่ตอบ! เลยส่งอีเมลไปอีกว่าทำไมไม่ตอบกลับ เช้านี้ไม่ได้ยินอะไรเลย! แท็กซี่ก็ไปส่งที่ Wonderful 2 Bar อยู่ดี พอไปถึงยังไม่มีอะไร... โรงแรมยังอยู่...
เวลา 09.20 น. รถตู้จากบริษัทซักอบรีดมาถึงและจอดที่หน้าโรงแรม เด็กผู้ชายคนหนึ่งออกมา เห็นฉันนั่งอยู่ ให้พนักงานซักผ้าเอาของเข้ามาเอง แล้วออกมาต้อนรับฉัน เขาต้องการเอากระเป๋าของฉันไป แต่ฉันบอกว่าไม่ได้ยินอะไรเลย
อืม ก็คงดี
ที่แผนกต้อนรับฉันถามผู้หญิงคนนั้นว่าทำไมเธอถึงไม่ตอบ
พวกเขาเห็นแล้ว และคิดว่าฉันจะมา ถ้าฉันไม่ไปที่นั่นก่อนสิบโมง พวกเขาคงจะส่งข้อความไปแล้ว
ทุกอย่างเรียบร้อยดี เพียงเพราะเวลาเช็คเอาต์ล่าช้าเธอจึงต้องเข้าพัก 30 คืน 30.000 บาทก็ว่าได้
รูปภาพอื่น ๆ: goo.gl/photos/eN7E6TUkExaRkoJ3A
รายงานที่ดีเกี่ยวกับการเดินทางภายนอก คุณพักอยู่และเดินทางกลับด้วยหรือไม่
ขอให้สนุกต่อไป
หากคุณอยู่ในพัทยา การเยี่ยมชมโรงแรมเนเจอร์วิวในซอยบัวขาวนั้นคุ้มค่า เป็นโรงแรมที่ดีในราคาที่เหมาะสม และอยู่ห่างจากโรงแรมเล็กประมาณ 300 เมตร
ฉันคิดว่าเขาแสดงให้เห็นทางอ้อมในผลงานของเขาว่า Nature View ไม่ใช่ตัวเลือกเนื่องจากมีตู้เก็บของ ฉันเคยมาพักที่นี่หลายครั้งแล้ว แต่ในช่วงไฮซีซั่น โดยหลักการแล้วเป็นโรงแรมที่ดี แม้ว่าฉันคิดว่ามันเป็น 'หรู' ราคามีความสมเหตุสมผลเมื่อเทียบกับโรงแรมที่เทียบเคียงได้ในบริเวณนั้น ข้อเสียคือแม้ในช่วงไฮซีซั่น คุณแทบจะถูกบังคับให้วางเตียงริมสระน้ำตอน 8 น. เพราะทุกอย่างจะเต็มประมาณ 9 น. อย่างน้อยก็ไม่มีใครนอนอยู่ที่นั่นเพราะคนส่วนใหญ่มาถึงช่วงเที่ยงจริงๆ ฉันเคยพูดบางอย่างเกี่ยวกับเรื่องนี้มาสองสามครั้งแล้ว แต่แล้วก็มีรอยยิ้มที่เป็นสุภาษิต เราจึงสงสัยว่าพนักงานจะหารายได้พิเศษจากการจัดหาเตียงให้กับผู้ที่ยินดีจ่าย
บัญชีที่ค่อนข้างเป็นลบของเครื่องบินใหม่ ฉันคิดว่ามันเป็นธรรมชาติของนักเขียนไม่ใช่อุปกรณ์ สำหรับ raxi จากสุวรรณภูมิไปพัทยา คุณไม่ต้องจ่ายเกิน 1000 บาท รวมค่าผ่านทาง ปกติผมจ่าย 800 หรือ 900 บาท ขอให้มีวันหยุดที่ดีต่อไป
ผมว่า 1500 เป็นเรื่องปกติครับ
แต่ให้คนเหล่านั้นได้รับบางสิ่งบางอย่างด้วย
ราคามิเตอร์ประมาณ 1250 บาท โดยรถไม่ติด มีค่าธรรมเนียมสนามบินและค่าผ่านทางเพิ่มเติม 50 บาท พูดว่า 1360 บาทด้วยกัน ที่ไม่อ้วน ด้วยความเหมาะสมแล้ว 1500 รวมทิปแล้ว ฉันไม่มีความสุขเลยที่จะต่อรองให้ต่ำกว่าอัตราที่เป็นทางการเหล่านี้ วิธีนี้ทำให้คุณบังคับให้คนขับทำงานหลายวันเกินไป หรือหยุดการบำรุงรักษาหรือเรื่องสำคัญอื่นๆ อย่างเอาเป็นเอาตาย ยิ่งกว่านั้น คุณทำลายระบบซึ่งเป็นสิ่งที่ดีในตัวเอง
ฉันไม่คิดว่าฉันมอง A350 ในแง่ลบมากนัก แต่นวัตกรรมต่างๆ มักจะได้รับการแนะนำอย่างเชื่องๆ ในขณะที่จริงๆ แล้วไม่ได้เปลี่ยนแปลงอะไรมากนัก และไม่ใช่ทุกการเปลี่ยนแปลงจะเป็นการปรับปรุงเสมอไป
ฉันคิดว่าประเด็นเชิงลบที่สุดในบัญชีของฉันเกี่ยวกับการขนส่งทางรถไฟในเนเธอร์แลนด์ และคุณสามารถพูดได้อย่างถูกต้องว่าทัศนคติของฉันที่มีต่อ NS นั้นไม่ได้ดีขึ้นเลยในช่วง 30 ปีที่ผ่านมา
ฉันสามารถเป็นลบเกี่ยวกับ NS เท่านั้น แย่มากแม้แต่ในชั้นหนึ่ง ไม่มีปลั๊กไฟ ห้องน้ำปิด รถไฟสกปรก บริการแย่
จากนั้นเดินทางชั้นหนึ่งในออสเตรียหรือเยอรมนี
ฉันไม่สามารถอ่านเรื่องราวเชิงลบได้ สิ่งที่ฉันอ่านในนั้นโดยสรุปคือ เครื่องบินที่ดี แต่ก็ไม่ได้ดีไปกว่าที่เราคุ้นเคย (และนั่นก็ดีเช่นกัน) ฉันอ่านรายงานของนักเดินทางที่พึงพอใจ
น่าเสียดายที่การบินไทยไม่ได้ออกจากอัมสเตอร์ดัมแล้ว มีประสบการณ์เที่ยวบินมากมายในอดีตและวันหยุดของ Royal Orchid เรามีประสบการณ์การเดินทางที่ยอดเยี่ยมที่นั่นรวมถึงประเทศจีนด้วย
โชคดีที่เราใช้คะแนนสะสมไมล์ได้ทันเวลาสำหรับเที่ยวบิน แต่คนไทยบอกว่าค่าธรรมเนียมการลงจอดที่สคิปโฮลแพงเกินไป
ดี
โดยทั่วไปแล้วคนไทย รัฐบาลสร้างเครื่องกั้นที่สุวรรณภูมิ โดยตั้งกล้องพิเศษเพื่อดูว่าสีแดง 'ชัดเจน' หรือไม่ และถ้าเกิดไฟไหม้ เครื่องกั้นจะไม่เปิดออก
แต่………..
คนไทยก็คือคนไทยและพวกเขาจะคิดอะไรบางอย่างเกี่ยวกับเรื่องนี้ แค่เอาผ้าเช็ดหน้าป้ายแดง ฮ่า ฮ่า ฮ่า
แต่ฟรานส์ 89 เดซิเบลนั้นถูกต้อง เพราะเครื่องบินโบอิ้ง 777 จากเอวาแอร์ก็ดัง 88 เดซิเบลเช่นกัน
ยังเป็นเรื่องราวที่ยอดเยี่ยม
สวัสดีเกอร์ริท
สวัสดี ฟรานส์ ฉันอยากทราบว่าที่นั่งใน 350 ใหม่มีพื้นที่วางขาเพียงพอเป็นอย่างไร เราจะไปในเดือนมกราคมกับ 380 จากสคิปโฮล
สำหรับฉัน 183 ซม. มีพื้นที่วางขามากเกินพอ ฉันมักจะมีปัญหาในด้านกว้าง 🙂
ฉันมักจะบินกับ Emirates 380 และสูง 1.98 เมตร
ในราคาประหยัด ฉันมีพื้นที่วางขาเพียงพอ ไม่ติดขัด
เรื่องดี.
ประสบการณ์ที่ดี
ดูเหมือนว่าคุณยังมีเงินอยู่ในรถแท็กซี่อีก 600 บาท... คุณสามารถจองรถแท็กซี่ไปพัทยาได้อย่างง่ายดายทางอินเทอร์เน็ตในราคา 1000 บาท รวมค่าทางด่วนแล้ว ราคาตั๋วดี!
ดูความคิดเห็นของฉันเกี่ยวกับเรื่องนี้ที่ Emiel
ดีที่คุณสามารถวางจานอาหารไว้บนโต๊ะข้างหน้าคุณ ส่วนโต๊ะข้างๆ เพิ่งบินไปกับเครื่อง 380 จากเอมิเรต นั่งแถวที่ 56 ริมหน้าต่าง และไม่มีแถวสำหรับ ที่กำบัง จากนั้นโต๊ะจะยื่นออกมาจากที่วางแขนและยังเล็กเกินไปที่จะวางบนแท่นที่คุณได้รับ ทำให้เครื่องบินใหญ่ขึ้นแต่ความสบายน้อยลง
สนุกกับรายงานการเดินทางของคุณ Frans อีกครั้ง มีอารมณ์ขันเสมอและงานเขียนของคุณมีความสุขในการอ่าน ร่วมกับ De Inquisitor นักเขียนที่ดีที่สุดในบล็อกนี้
โชคดีมาก กลับพัทยาที่รักของคุณ! คุณใส่อารมณ์ขันเข้าไปในรายงานการเดินทางออกไปข้างนอก และคุณสามารถหัวเราะกับมันได้ แน่นอนคุณจะแลกเงินยูโรสำหรับการอาบน้ำที่ Zaventhem และแน่นอนว่าไม่ใช่ที่ GWK ในเนเธอร์แลนด์ ฉันคิดว่าคุณคงอาบน้ำกับคุณตั้งแต่วันหยุดครั้งก่อนอยู่แล้ว ฉันแปลกใจที่คุณขอให้เปิดมิเตอร์แท็กซี่ที่สนามบินสุวรรณภูมิเพื่อนั่งรถไปพัทยา ในฐานะนักท่องเที่ยวชาวไทยผู้ช่ำชอง คุณตกลงราคาล่วงหน้าสำหรับการเดินทางครั้งนี้เสมอใช่ไหม? อันที่จริงคุณได้ดำเนินการไปแล้ว (และ 1600 บาทเป็นข้อเสนอที่ยอดเยี่ยม) แต่คุณทำข้อตกลงเฉพาะเมื่อคุณอยู่ในรถแท็กซี่แล้วเท่านั้น เป็นเรื่องดีที่คุณมี 350 ที่นั่งใน A3 ซึ่งช่วยให้คุณจิบเครื่องดื่มได้อย่างเหมาะสมบนเที่ยวบินระยะไกล ใช่ ตรรกะของพนักงานต้อนรับที่ไดนาสตี้อินน์ที่จะไม่ตอบอีเมลของคุณโดยคาดหวังว่าคุณจะมานั้นเป็นภาษาไทยโดยทั่วไป ส่วนตัวโดยเฉพาะตอนนั่งแท็กซี่จะโทรไปแต่บางทีคุณอาจยังไม่มีซิมการ์ดไทย? ฉันขอให้คุณมีความสุขมาก ๆ คุณจะทำให้เราประหลาดใจอีกครั้งด้วยเรื่องราวมากมายอย่างไม่ต้องสงสัย และฉันอยากรู้ว่าคุณกำลังวางแผนที่จะไปร้านอาหารเบลเยียมของ Patrick อีกครั้งหรือไม่
ครั้งที่แล้ว บาทเจสตัวสุดท้ายบินผ่านในเย็นวันสุดท้ายเพียงไม่กี่รอบอำลา ตอนนี้ที่สุวรรณภูมิ ฉันเปลี่ยน 100 ยูโรที่สำนักงานแห่งแรกที่ฉันเจอ 3694 บาท ฉันเชื่อ ไม่สำคัญสำหรับจำนวนเงินที่ค่อนข้างน้อย
ฉันจงใจไม่พูดอะไรกับคนขับรถคนนั้น ก่อนอื่นเพื่อดูว่าเขาจะทำอะไร และอย่างที่สองเพื่อดูว่าเขาจะสามารถผ่านแผงกั้นโดยไม่ใช้มิเตอร์ได้หรือไม่ จากนั้นดูว่าเขายังต้องการเปิดใช้งานอยู่หรือไม่
ฉันไม่ได้ซื้อซิมการ์ดไทยอีกต่อไป การสื่อสารจะเกิดขึ้นผ่าน Facebook Messenger เท่านั้น
แน่นอนฉันจะเก็บแผนการกินที่ Patrick's ไว้เป็นความลับ
แต่คุณไม่ต้องการซิมการ์ดสำหรับ Facebook Messenger ใช่ไหม
ไวไฟก็เพียงพอ
เรื่องราวที่ดีภาษาฝรั่งเศส ราคารวมอาหารเช้าหรือไม่?
ไม่ แต่คุณไม่ควรทำอย่างนั้นเช่นกัน คุณสามารถใช้บุฟเฟ่ต์ชื่อดังได้จนถึงเวลา 12.00:13 น. ในโรงแรมเล็กตรงข้ามซอย 150 หากต้องการ 1200 บาท 10 บาทสำหรับหนังสือเล่มเล็กพร้อมคูปอง XNUMX ใบ
เหนือชั้นในแง่ของราคาและไม่มีอะไรผิดปกติกับมัน
ในระดับที่สูงขึ้นไปเล็กน้อย กลางซอยคือ The Sportsman Pub แต่คุณก็ต้องจ่ายเงินเพิ่มเช่นกัน มีบริการอาหารเช้าตลอดทั้งวัน ยอดเยี่ยม.
และสำหรับนักเลงที่เดินไปตามถนนอีกซอยหนึ่งของถนนสายสอง บุฟเฟ่ต์อาหารเช้าของ Casa Pascal ในราคา 240 บาท (+10% +7%) ให้บริการจนถึง 14.00 น. ความอัปยศของฉันฉันเพิ่งทานอาหารเย็นที่นั่นจนถึงตอนนี้ แต่อาหารเช้าอยู่ในรายการของฉัน
แล้วจะพูดถึงสามอย่าง...ในรัศมี 200 เมตร มีมากกว่าที่ผมเที่ยวได้ภายในหนึ่งเดือน...
.
https://restaurant-in-pattaya.com/menus/breakfastlunch-buffet/
รายงานดีๆ อีกแล้ว
ม.ค.หน้าเราจะบินกับลำนี้ด้วยหวังว่าเข่าคงไม่โดนที่นั่งข้างหน้านะ
สำหรับรุ่นก่อนหน้า ฉันหยิบนิตยสารออกจากช่องเพื่อเพิ่มความสูง 9-30 ซม. แต่เข่าของฉันยังถูกับที่นั่งข้างหน้า ฉันมีที่นั่งหมายเลข D และ F และจนถึงตอนนี้ E ยังว่างอยู่ ฉันหวังว่ามันจะ คงอย่างนั้น ปีนี้เราขึ้นรถบัส AirPort เป็นครั้งแรก และไปถึงก่อน 108 น. (PamPam) ในราคา 1400b ต่อคน และอยู่ที่ด่านตรวจคนเข้าเมืองเป็นเวลานาน แล้วคุณ Frans เป็นอย่างไรบ้าง อยากจะนั่งรถเมล์คันนี้มากกว่านั่งแท็กซี่ ในปีนี้ก็กลับมาโดยแท็กซี่เช่นกัน จากโรงแรมแกรนด์ไชน่า กลางเยาวราช กรุงเทพฯ ตามตกลง ราคา 1386 บาท ไม่รู้ทำไมคนขับเปิดมิเตอร์ทิ้งไว้แต่ตอนใกล้ถึงถนนคนเดินราคาเท่าไหร่ XNUMX บาท สนามบินยังใกล้กว่าจึงเป็นราคาเป้าหมายสำหรับผู้อ่าน
ฉันอยากนั่งแท็กซี่มากกว่า ไม่ต้องรอถึงสุวรรณภูมิ สามารถฝากกระเป๋าไว้กับตัว ส่งที่หน้าประตูได้ ควันโขมงตลอดทาง เรียกแท็กซี่ได้สบายๆ เป็นระยะทาง 125 กิโลเมตร อย่างไรก็ตามพื้นที่วางขาบนรถแท็กซี่นั้นล้นหลาม
หนังสือท่องเที่ยวดี ๆ ในสไตล์ที่ฉันประทับใจจริง ๆ
การแลกเปลี่ยนเงินที่สนามบินเป็นสิ่งที่เสียเปรียบเสมอ โดยเฉพาะในยุโรป
คุณถูกต้องในการระบุว่า A350 นั้นเหมือนกับเครื่องบินลำอื่นจริงๆ A350, A380 และ Dreamliner กำลังได้รับการชื่นชมในขณะนี้ ฉันได้บินไปกับพวกเขาทั้งหมดแล้ว เครื่องบินที่ยอดเยี่ยม แต่จริง ๆ แล้วเหมือนกับรุ่นก่อนในแง่ของที่นั่งและพื้นที่ แค่. ข้อได้เปรียบที่สำคัญสำหรับสายการบินคือ A350 และ Dreamliner นั้นประหยัดน้ำมันกว่ามาก
บินเองลำบากมาก มาถึงเมืองไทยก็อัศจรรย์แล้ว...
ครั้งต่อไปลองจองแท็กซี่ผ่านโรงแรม ผมจ่าย1200บาทตลอด ช่วยให้คุณประหยัดได้อีก 400 และยังรู้ว่าจะหาโรงแรมในพัทยาได้ที่ไหน มิฉะนั้นบางครั้งก็ไม่มี
รายงานที่ดี เล็กน้อยเกี่ยวกับ A350 แต่เข้าใจผ่านช่องทางอื่นว่าไม่แตกต่างกับ 777 มากนัก หรือควรมีพื้นที่วางขามากกว่าเล็กน้อย แทบไม่มีเลย ส่วนบินไม่ได้สั้นลง
หากคุณต้องการประหยัดจริงๆ รถบัสจากสุวรรณภูมิเป็นทางเลือกที่ดีและประหยัดกว่าค่าโรงแรมหนึ่งคืน ในแง่ของความสะดวกสบายและเวลาเดินทางก็ไม่เลวเช่นกัน
โดยส่วนตัวฉันชอบจอมเทียนหรือนาเกลือมากกว่า Patts แต่คิดว่าราคาสำหรับ 30 คืนนั้นโอเคสำหรับช่วงโลว์ซีซั่นและทำเล รวมอาหารเช้า?
สนุกกับมัน.
ฟรานส์ไม่ได้รับการตอบกลับเกี่ยวกับการจองโรงแรม ดังนั้นการจองแท็กซี่จึงไม่ใช่ตัวเลือก นอกจากนี้ฉันไม่คิดว่าเขาจะชอบมัน ในฐานะคนไทยที่ช่ำชอง แน่นอนว่า Frans อาจมีที่อยู่แท็กซี่แน่นอนมานานแล้ว แต่ฉันสงสัยว่าคำขวัญของเขาคือ 'อิสระ ความสุข' มาถึงสุวรรณภูมิขึ้นแท็กซี่คันแรกและไปพัทยา! และถูกต้อง! ราวกับว่าการประหยัดที่เป็นไปได้ประมาณ 10 ยูโรจะสร้างความแตกต่างในวันหยุดหนึ่งเดือน ยังไงก็ตาม ฉันแปลกใจมากที่ทิปแท็กซี่ทั้งหมดให้เขา ใครที่ติดตาม Thailand Blog เป็นประจำจะรู้ว่าฟรานส์รู้ลึกรู้จริงเกี่ยวกับประเทศไทยเป็นอย่างดี หลายความเห็นพูดถึงราคาแท็กซี่ เมื่อฉันเรียกการไม่ยืนยันการจองโรงแรมโดยทั่วไปเป็นภาษาไทย ปฏิกิริยาเหล่านี้มักเป็นภาษาดัตช์ เอมีลเขียน และฉันยังรับรู้ถึงความภาคภูมิใจบางอย่างที่เขาสามารถเรียกแท็กซี่ไปพัทยาได้เป็นประจำในราคา 8 ถึง 900 บาท รวมค่าผ่านทางแล้ว นอกเหนือจากความจริงที่ว่าคุณไม่ควรต้องการสิ่งนั้นเลย ฉันไม่เชื่อคำพูดของมัน ในเส้นทางย้อนกลับ จากพัทยาไปสนามบิน บางครั้งมีการเสนอราคาเหล่านี้ แต่มีการบวกค่าผ่านทาง ฉันมีประสบการณ์เป็นประจำว่าเมื่อมาถึงพัทยา แท็กซี่ของฉันเติมน้ำมันก่อนหรือบางอย่างที่สุขุมวิท จากนั้นคนขับก็ได้รับการติดต่อจากคนไทยด้วยมอเตอร์ไซค์หากเขาสนใจที่จะนั่งรถกลับ อย่างไรก็ตาม แท็กซี่คันนั้นต้องกลับไปและคนขับบางส่วนก็ยอมรับข้อเสนอนั้น แต่ไม่ใช่ทั้งหมด ดังนั้นราคาที่ต่ำอย่างไร้เหตุผล โปรดทราบว่าโรงแรมไม่กี่แห่งในพัทยามีรถแท็กซี่เป็นของตัวเอง แน่นอนว่าโรงแรมเป็นผู้ไกล่เกลี่ย พวกเขายังได้รับค่าคอมมิชชั่นด้วย แต่โดยปกติแล้วมันไม่ใช่แท็กซี่แต่เป็นรถส่วนตัว ซึ่งอันที่จริงแล้วผิดกฎหมาย มักจะสั่งซื้อด้วยตัวเองผ่านแผนกต้อนรับของอพาร์ทเมนท์ที่ฉันพักในจอมเทียนและมีคนขับคนเดิมสองสามครั้ง ขอให้ผมจ่ายก่อนถึงสุวรรณภูมิ เพราะ พอตำรวจเห็นว่าผมจ่าย เขาจะรับตั๋ว หรือไม่ก็ต้องจ่ายค่าไถ่ แต่ก็เพียงพอแล้ว หวังว่าวันแรกของ Frans และแน่นอนว่าคืนนี้จะผ่านไปอย่างน่าพอใจ วันแรกของวันหยุดของคุณ โดยเฉพาะในระดับปริญญาตรีมักจะเป็นวันที่สวยงามที่สุด ยังคงอยู่ในอารมณ์ที่ร่าเริง พบปะเพื่อนเก่า ค้นพบเพื่อนใหม่ และดื่มเครื่องดื่มแก้วแรกในบาร์ที่คุณคุ้นเคยในตอนเย็น ดีที่สุด! โชคดีที่คุณยังมีเวลาอีก 29 วันข้างหน้า!
อย่างไรก็ตามสิ่งที่ฉันลืม: ถ้าฉันใช้บริการรับส่งไปสนามบินที่แผนกต้อนรับของอพาร์ทเมนต์ของฉันจัดไว้ในช่วงเย็นและคนขับที่ไม่สมควรได้รับเกลือในโจ๊กจริงๆก็ให้คำแนะนำจากหนึ่งเท่า 200 และคราวอื่นเป็นเงิน 300 บาท ชำระได้เป็น 1500 บาท เห็นได้แต่ความกตัญญูที่มองเห็นได้เป็นที่น่าชื่นใจเสมอมา อดทนกับฉันหน่อย ฉันจะไม่ทุบหน้าอกของตัวเองอย่างแน่นอน และฉันไม่สามารถมองเข้าไปในกระเป๋าเงินของคนอื่นได้ แต่ฉันหวังว่าไม่ใช่ทุกคนที่ต้องการได้รับประโยชน์สูงสุดจากมันเสมอไป ฟรานส์เขียนว่าเขาไม่มีห้องอาบน้ำเหลือแล้วจากวันหยุดครั้งก่อนเนื่องจากการไปอำลา มันก็เกิดขึ้นกับผมเหมือนกัน แต่ผมมีข้อยกเว้นว่าก่อนจะออกจากสุวรรณภูมิผมจะรีบถอนเงิน 5 หรือ 10 บาท เพื่อใช้เป็นฐานสำหรับการเดินทางครั้งต่อไป และแน่นอนว่าเป็นเหตุผลที่ดี หากจำเป็น จะต้องกลับไปอีก!
ลีโอ ธ. ดังนั้นคุณจึงประหลาดใจกับเคล็ดลับมากมายที่ Frans ได้รับ เพราะคนที่ TB ควรรู้ว่าเขาทราบดีเกี่ยวกับรายละเอียดปลีกย่อย แต่ไม่ใช่ทุกคนที่มาเยี่ยม TB บ่อยๆ และคำแนะนำที่ Frans ได้รับก็เป็นคำแนะนำสำหรับผู้มาเยี่ยมคนอื่นๆ ด้วย อาจจะสนใจ นอกเหนือจากนั้น ฉันรู้สึกเหนื่อยนิดหน่อยกับการพูดคุยเรื่องราคาแท็กซี่และทิปที่ (ต้อง) ให้ ปีที่แล้วผมใช้บริการคุณ ต. หลายครั้ง ครั้งแรกซึ่งมีสำนักงานอยู่ที่ซอยไดอาน่า นาย. ต. คิด 1000 บาท รวมค่าทางด่วน และตามที่เคยแจ้งไว้ ที่นี่ พนักงานขับรถที่พูดภาษาอังกฤษได้เรียบร้อยและดี ถ้าคนอื่นยอมจ่าย 1600 นั่นเป็นสิทธิ์ของเขา แต่ฉันไม่รู้สึกว่าถ้าฉันยอมจ่าย ทิปดีๆ ให้เกิน 100-0 บาท กูไล่ออก ไม่งั้นเขาปรับราคาแน่
ไม่ค่อยได้มาพัทยาแต่เมื่อไปมาแล้วอยากกลับกรุงเทพก็ใช้บริการคุณนายเสมอ ต.อำนวยความสะดวกให้บริการประชาชน.
ทำไมถึงอยากได้ประโยชน์สูงสุดในราคา 1000 บาท และคุณทำอะไรผิด? โอ้และไม่ต้องกังวลว่าจะไม่ให้ทิปอย่างไม่เห็นแก่ตัว
นาย. แน่นอนว่า T. ไม่ใช่คนขับแท็กซี่อีกต่อไป แต่เป็นบริษัทขนส่ง สำหรับมาตรฐานไทย เขาทำมันอย่างยิ่งใหญ่ ด้วยการโฆษณา สันนิษฐานว่าพนักงาน และถ้าฉันได้ยินเรื่องราวเป็นผลิตภัณฑ์ที่มั่นคง ผู้ประกอบการที่แท้จริงที่ทุกคนยกย่อง
วิธีการนี้นำไปสู่การประกอบอาชีพของแท็กซี่ที่ดีกว่าคนขับแท็กซี่ทั่วไป เขาสามารถเชื่อมต่อการเดินทางขาออกและขากลับได้ง่ายขึ้น คนขับไม่ต้องรอถึงตา เป็นผลให้เขาสามารถจัดส่งได้ถูกกว่า
ไม่มีอะไรผิดปกติในตัวมันเอง แต่ฉันคิดว่านั่นคือประเด็น และคนขับแท็กซี่ทั่วไปไม่สามารถแข่งขันกับเขาในด้านราคาได้
เซอร์ชาร์ลส์ ฉันเคยบอกไปแล้วหรือเปล่าว่าเมื่อคุณจ่ายเงิน 1000 บาทสำหรับการนั่งแท็กซี่จากพัทยาไปสนามบิน คุณต้องการที่จะได้รับประโยชน์สูงสุดจากมัน? ในกรณีนี้หมายถึงคำตอบของเอมิเอล ซึ่งเขาเขียนว่าเขามักจะจัดการจากสนามบินไปพัทยาด้วยแท็กซี่ในราคา 800 บาท รวมค่าผ่านทางแล้ว และฉันไม่ได้กังวลมากนัก และแน่นอนว่าคุณหรือใครก็ตามจะให้ทิปหรือไม่ก็ตาม ฉันเขียนแค่ว่าคนขับรถเหล่านั้น รวมถึงคนที่นายด้วย T แต่มีรายได้น้อยมากและแสดงความสุขอย่างชัดเจนเมื่อได้รับทิป สุดท้ายนี้ ฉันอยากจะบอก Sonnyfloyd ว่าฉันพบว่ามันตลกที่ตอนแรกเขาเขียนว่าเขาเริ่มเบื่อหน่ายกับการสนทนาแล้วหลังจากนั้นก็เล่าประสบการณ์ของเขาเกี่ยวกับราคาแท็กซี่ทันที หวังว่าผู้อ่าน Thailand Blog จะได้รับทราบข้อมูลอีกครั้ง และขอขอบคุณ Frans ที่กำลังทำสิ่งอื่นๆ ที่น่าพึงพอใจอย่างไม่ต้องสงสัย
ฉันขอโทษ ฉันค่อนข้างตีความบัญชีของคุณผิดไป ฉันต้องเกี่ยวข้องกับข้อเท็จจริงที่ว่าฉันไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับพัทยาเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลย ดังนั้นฉันจึงไม่ค่อยได้ไปที่นั่น
มีบริการรถโดยสาร 120 BTH จากสุวรรณภูมิไปพัทยา แท๊กซี่แพงกว่าแต่ราคาต่างกันเยอะ
ฉันขึ้นรถบัสคันนั้นในเดือนมิถุนายน แต่จากจอมเทียนไปสนามบินสุวรรณภูมิ ต้องจ่ายเพิ่ม 20 บาทสำหรับกระเป๋าเดินทางของฉันเพราะมันค่อนข้างหนักเกินไปอย่างแน่นอน การเดินทางใช้เวลา 1 ชั่วโมง 45 นาที ในอุดมคติ.
รายงานที่ยอดเยี่ยม มักจะคิดถึงบ้านเล็กน้อยกับเรื่องราวประเภทนี้ หากต้องการกลับมาที่เครื่องยนต์ของเครื่องบินเหล่านั้น นักบินที่ค่อนข้างคล่องตัวสามารถนำเครื่องบินลงสู่พื้นได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องยนต์ https://nl.wikipedia.org/wiki/Air_Transat-vlucht_236
เห็นได้ชัดว่ายังมีข้อผิดพลาดบางอย่างใน A350
http://www.hln.be/hln/nl/960/Buitenland/article/detail/3240710/2017/08/24/Waarschuwing-Airbus-A350-kan-ontploffen.dhtml