บางทีก็เหมือนแข่งกันว่าใครจะได้ตึกที่ใหญ่และสวยที่สุดในประเทศไทย

ในโพสต์อื่น ผมได้เขียนเกี่ยวกับตึกมหานครที่มีความสูงไม่ต่ำกว่า 314 เมตร ซึ่งเป็นตึกที่สูงที่สุดในประเทศไทย ขณะนี้มีแผนสร้าง Grand Rama lX Super Tower สูง 615 เมตร บริเวณพระราม lX และถนนรัชดาภิเษก The Grand Canal Land หนึ่งในบริษัทอสังหาริมทรัพย์ที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ กำลังวางแผนสร้างย่านธุรกิจใหม่ (ย่านศูนย์กลางธุรกิจของกรุงเทพฯ – CBD) บนที่ดินขนาด 73 ไร่

นักพัฒนามองเห็นโครงสร้าง 125 ชั้นที่จะรวมโรงแรมระดับ 6 ดาวที่มีห้องพัก 275 ห้องและอาคารสำนักงาน 90.000 ตารางเมตร ค่าใช้จ่ายในการก่อสร้าง Super Tower นี้อยู่ที่ประมาณ 462 ล้านยูโร แผนคืออาคารนี้จะแล้วเสร็จในปี 2020

การออกแบบของ Grand Rama lX Super Tower นี้จัดทำโดยบริษัทสถาปนิกไทย Architects 49 ซึ่งก่อตั้งในปี พ.ศ. 1983 โดยนิธิ สถาปิตานนท์ สอดคล้องกับข้อกำหนดที่ว่าบริษัทสถาปัตยกรรมไทยเท่านั้นที่ออกแบบอาคารได้ ไม่ใช่ของต่างชาติเหมือนในอดีต

นิธิเกิดในปี พ.ศ. 1947 เข้าเรียนที่จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัยและมหาวิทยาลัยอิลลินอยส์ ด้วยการออกแบบที่สร้างสรรค์ทำให้ได้รับยกย่องให้เป็น "ศิลปินแห่งชาติ" สาขาสถาปัตยกรรมจากกระทรวงวัฒนธรรม เขาได้รับรางวัลอื่น ๆ ทั้งในและต่างประเทศมากมาย

คำถามมีมากขึ้นเรื่อย ๆ ว่าความสูงควรเป็นปัจจัยกำหนดศักดิ์ศรีของสถาปนิกและลูกค้าหรือไม่ นอกจากนี้ยังสามารถรับประกันผลตอบแทนที่เพียงพอได้หรือไม่

5 ความคิดบน “ใครจะได้ตึกที่สูงที่สุดในประเทศไทย”

  1. แฟรนซัมสเตอร์ดัม พูดขึ้น

    คำถามที่ว่าความสูงควรเป็นปัจจัยกำหนดความมีหน้ามีตาอาจมีมากขึ้นเรื่อย ๆ แต่ตั้งแต่สมัยโบราณ คำตอบคือ ใช่ ดังก้องกังวาน
    ฟาโรห์ในอียิปต์มีชัยเหนือปิรามิดของพวกเขาอยู่แล้ว การต่อสู้ระหว่างบาทหลวงนำไปสู่มหาวิหารที่ใหญ่ขึ้นและสูงขึ้นเรื่อย ๆ นักธุรกิจที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดแข่งขันกันในแมนฮัตตันในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 ผู้ยิ่งใหญ่น้อยกว่าทำทุกอย่างที่ทำได้อย่างน้อยด้วย ผูกโยงหรือไม่ก็ได้ จบลงด้วยรายชื่อที่ติดอันดับต้น ๆ มากมาย รัฐในแซนด์บ็อกซ์ไม่สามารถรั้งรอต่อไปได้อีกเล็กน้อย และจีนและประเทศอื่น ๆ ในเอเชียอย่างน้อยก็ต้องปฏิบัติตาม (ตามธรรมเนียมปฏิบัติอย่างเต็มที่)
    นอกเหนือจากสถานที่ที่ eea ได้รับการสนับสนุนทางการเงินด้วย petrodollars เท่านั้น ความสามารถในการทำกำไรส่วนใหญ่ยังดีอยู่ ในแง่หนึ่งเป็นเพราะราคาที่ดินที่สูงเสียดฟ้าซึ่งเหมาะสมกับต้นทุนการก่อสร้างที่สูงขึ้น ในทางกลับกัน เนื่องจากความสนใจจำนวนมาก (= โฆษณาฟรี) ในสื่อต่างๆ
    นอกจากนี้ ตึกระฟ้ายังมีรูปลักษณ์ที่สง่างามอย่างปฏิเสธไม่ได้ และดึงดูดผู้คนหลายล้านคนทุกปีให้เพลิดเพลินไปกับทิวทัศน์ที่ไม่เคยมีมาก่อน
    อาคารที่สูงที่สุดในเมือง ประเทศ หรือในโลกนั้นแทบจะเรียกได้ว่ามีชื่อเสียงมากกว่าอาคารที่สูงที่สุด แพงที่สุด หรือเก่าแก่ที่สุด ลองดูด้วยตัวคุณเองฉันจะบอกว่า
    ค่าใช้จ่ายโดยประมาณ 462 ล้านยูโรสำหรับการก่อสร้างทั้งหมด เมื่อเปรียบเทียบแล้ว จะใกล้เคียงกับค่าใช้จ่ายสำหรับการปรับปรุง Rijksmuseum ในอัมสเตอร์ดัม
    ระยะเวลาก่อสร้าง 3 ถึง 4 ปีนั้นไม่น่าตื่นเต้นนัก หากเรารู้ว่าตึกเอ็มไพร์สเตตถูกสร้างขึ้นภายใน 30 เดือนในช่วงต้นทศวรรษที่ 14
    สำหรับคนที่รอไม่ไหว ฉันมีเคล็ดลับ: หนึ่งหรือสองคืนในโรงแรมใบหยกสกาย (ห้อง 5511)
    ในที่สุด การออกแบบอาคารที่สูงมากนั้นเป็นความท้าทายที่ยิ่งใหญ่สำหรับสถาปนิก โดยเทคนิคใหม่ๆ ได้รับการพัฒนาครั้งแล้วครั้งเล่า ในแง่นั้น มันก็ถูกต้องเช่นกันที่โครงการดังกล่าวมีส่วนช่วยสร้างชื่อเสียง

  2. ร้านขายเนื้อแคมเปน พูดขึ้น

    ฉันดีใจ FransAmsterdam ที่ Amsterdam ไม่เข้าร่วมในเรื่องนี้ อาคารดังกล่าวไม่ได้ทำให้เมืองน่าดึงดูดยิ่งขึ้นอย่างแน่นอน อย่างไรก็ตาม หากไม่มีใจกลางเมืองประวัติศาสตร์ที่สวยงาม (เช่น กรุงเทพฯ) คุณต้องทำบางสิ่งให้โดดเด่น ยิ่งไปกว่านั้น ไม่มีอะไรเหลือให้เสียอีกแล้ว อนึ่ง: อัมสเตอร์ดัมอ้างว่ามีวงสวิงที่สูงที่สุดในยุโรปทางด้านเหนือของ IJ!

  3. รุด พูดขึ้น

    สงสัยว่าเค้าจะทำชั้นจอดรถไว้ใต้ดินกี่ชั้น
    หากผู้คนต้องการไปที่อาคารนั้น พวกเขาคงจะไม่สามารถหาที่จอดรถหน้าประตูได้
    หรือสิบชั้นแรกเหนือพื้นดินจะเหมาะสมกว่าเนื่องจากน้ำท่วมกรุงเทพฯ เป็นประจำ

    ความเสี่ยงที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของโครงการดังกล่าวคือ แน่นอนว่ามันจะกลายเป็นโครงคอนกรีตอีกชิ้นหนึ่ง
    ในกรณีนี้โครงกระดูกที่โดดเด่นมาก หากไม่หยุดจนกว่าการก่อสร้างจะก้าวหน้าไปมาก

    • ร็อคกี้ พูดขึ้น

      ในกรุงเทพฯ มีที่จอดรถเพียงพอในทุกอาคารสูง ข้อดีของทำเลนี้คือถนนในบริเวณกว้างค่อนข้างกว้างจึงทำให้มีที่ว่างค่อนข้างมาก ตรงกันข้ามกับ เช่น ย่านสีลมที่มีตึกสูงเยอะๆ หรือ สุขุมวิทที่มีถนนแคบๆ

      อีกทั้งพื้นที่โดยรอบโครงการล่าสุดไม่ได้รับผลกระทบจากน้ำท่วม อยู่ในทำเลที่เหมาะใกล้กับเส้นเลือดใหญ่และรถไฟฟ้า (ไปและกลับจากสนามบิน) และ MRT (ใต้ดิน) และถ้าผมพูดถูก อีกไม่นาน จะมีรถไฟฟ้าสายใหม่ตามมาอีกไม่ไกล (ศูนย์วัฒนธรรมฯ ไปมีนบุรี)

      และถ้าคุณดูที่กรุงเทพฯ จริงๆ แล้วฉันรู้จักอาคารเพียง 1 แห่งที่ยังไม่เสร็จคือในไชน่าทาวน์ ดังนั้น จึงค่อนข้างไร้สาระเล็กน้อยที่จะอ้างว่ามันจะเป็นอีกโครงที่ยังสร้างไม่เสร็จ ผู้พัฒนาโครงการและนักการเงินไม่ต้องการรับความเสี่ยงใด ๆ ดังนั้นจึงคาดหวังผลตอบแทน

      หนึ่งในเพื่อนบ้านที่ฉันคิดว่าน่าจะเป็นสำนักงานใหญ่แห่งใหม่ของ Unilever ซึ่งเป็นอาคารที่โดดเด่นอีกแห่งหนึ่ง

  4. มกราคม V พูดขึ้น

    การออกแบบที่คุณคิดว่าทำโดยหน่วยงานไทยเท่านั้นนั้นไม่ถูกต้อง

    เรากำลังทำงานร่วมกับสำนักงานจากเซี่ยงไฮ้ซึ่งมีประสบการณ์เกี่ยวกับความสูงและโครงสร้างประเภทนี้

    การผลิตยังแบ่งระหว่างจีนกับไทย โดยในไทย ITD (สระบุรี) จะรับผิดชอบส่วนใหญ่ ส่วนในจีนยังมี 2 บริษัทที่แข่งขันกันทำในส่วนนี้

    แจน วี


ทิ้งข้อความไว้

Thailandblog.nl ใช้คุกกี้

เว็บไซต์ของเราทำงานได้ดีที่สุดด้วยคุกกี้ วิธีนี้ทำให้เราสามารถจดจำการตั้งค่าของคุณ สร้างข้อเสนอส่วนบุคคลให้กับคุณ และคุณช่วยเราปรับปรุงคุณภาพของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติม

ใช่ ฉันต้องการเว็บไซต์ที่ดี