การลดลงของผู้ขับขี่รถยนต์ชาวจีนในประเทศไทย
เนื่องจากมาตรการต่างๆ รัฐบาลไทยกำลังยิงขาตัวเอง หนึ่งในมาตรการที่ใช้กับนักท่องเที่ยวชาวจีนในภาคเหนือของประเทศไทย
ก่อนจะได้รับอนุญาตให้เดินทางเข้ามาในประเทศไทยโดยรถขนส่งเอกชนจะต้องขออนุญาตในเวลาอันควร ระยะเวลาพำนักในประเทศไทยมีจำกัด เป็นเวลา 1 เดือน แต่ปัญหาคอขวดใหญ่ในตอนนี้ก็คือ หากคุณเดินทางเข้าประเทศไทยผ่านทางเชียงใหม่ คุณจะไม่ได้รับอนุญาตให้เดินทางออกนอกประเทศโดยใช้เส้นทางเดิมอีกต่อไป ก็ต้องเดินทางไปที่อื่น เช่น ไปเชียงราย เพื่อออกนอกประเทศอีกครั้ง
บางทีนี่อาจเป็นการปลอมแปลง "เที่ยวชมประเทศไทย" หรือการแพร่กระจายของวันหยุดบางรูปแบบ อะไรก็ตาม ผลที่ได้คือจำนวนรถประมาณ 600 คันต่อวัน มีรถที่มีนักท่องเที่ยวชาวจีนเพียงไม่กี่คันเท่านั้นที่เข้าประเทศไทย ซึ่งหมายถึงการสูญเสียมากกว่า 1 ล้านบาทต่อวัน
แม้แต่คุณพรชัย ประธานอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของเชียงใหม่ การเคลื่อนไหวนี้เป็นเรื่องที่เข้าใจยากซึ่งนำไปสู่การสูญเสียรายได้โดยไม่จำเป็น ขณะนี้นักลงทุนยังใช้ทัศนคติที่ระมัดระวังในการคาดหวังการพัฒนาทางการเมืองและเศรษฐกิจในประเทศต่อไป การโจมตีด้วยระเบิดในสถานที่ต่าง ๆ ในประเทศไทยเมื่อเร็ว ๆ นี้กำลังทำร้ายอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวเช่นกัน ในระยะสั้น ดินแดนแห่งรอยยิ้มเริ่มมีลักษณะที่น่าเป็นห่วง
ฉันเคยคิดจะไปทางนั้นด้วยมอเตอร์ไซค์ ค่อนข้างเป็นการผจญภัย แต่ทำไมล่ะ? น่าเบื่อน้อยกว่าย่านในชีวิตประจำวันในภาคอีสานหรือหัวหิน เมื่อไม่กี่ปีก่อน ชาวเยอรมันถึงกับขับรถตุ๊กตุ๊กกลับบ้าน! ดังนั้น? แต่จะเกิดอะไรขึ้นถ้ามอเตอร์ไซค์ของฉันได้รับวีซ่าเพียง 1 เดือน? ฉันคิดว่าฉันสามารถทิ้งมันไว้ที่นั่นเพื่อใช้เองที่ไซต์งานได้ แต่นั่นอาจไม่ได้รับอนุญาตเลย! ไม่มีอะไรได้รับอนุญาตที่นั่น! ไม่น่าแปลกใจที่การท่องเที่ยวยังคงลดลงอย่างต่อเนื่อง
หากเข้ามาในประเทศไทยโดยเส้นทางใดเส้นทางหนึ่ง จะไม่อนุญาตให้เดินทางออกนอกประเทศทางเส้นทางเดียวกันนี้ อยากเจอ "บิ๊กไฟ" ผู้คิดค้นบทบัญญัตินี้
พวกเขาอาจยังสามารถกำหนดเส้นทางที่ฉันควรไปตาม เที่ยวรถผ่อนอะไรหรือตั้งใจกีดกันการท่องเที่ยวจริงๆ?
อาจใช้เวลาอยู่ในอีสานและหัวหินนานเกินไป ความเข้าใจในการอ่านจึงหลุดลอยไป?
มาตรการเหล่านี้ใช้กับชาวจีนที่มีรถอยู่ทางภาคเหนือของประเทศไทยและไม่ใช้กับประเทศอื่นๆ
รบกวนผู้อ่านอ่านให้ละเอียดก่อนแสดงความคิดเห็นนะครับ
ฝน
เรียนคุณหลุยส์
สิ่งที่ทำให้ฉันประทับใจก็คือผู้ซื้อในห้างสรรพสินค้า (โรบินสันและเซ็นทรัล) ยังขาดแคลนผู้ซื้ออย่างมาก
ทั้งในกรุงเทพและต่างจังหวัด ตอนนี้คนจีนไม่ใช่ผู้ซื้อที่ดีที่สุดจริงๆ แต่ฉันสังเกตได้
ฉันคิดว่าประเทศไทยคิดถึงชาวรัสเซียมาก เพราะพวกเขาใช้จ่ายเก่ง
จากนั้น "มาตรการ" เหล่านั้นเพื่อกลั่นแกล้งนักท่องเที่ยว (เก้าอี้ชายหาด รถแจ้งความ ระเบิด ล้วงกระเป๋า ขโมย) ก็ไม่เป็นประโยชน์อย่างแท้จริงสำหรับประชากร
สวัสดีนิโค
ประเทศไทยใช้กฎเดียวกันนี้กับนักท่องเที่ยวจากประเทศจีนเช่นเดียวกัน
ไม่มีอะไรผิดปกติกับสิ่งนั้น
อีกทั้งพฤติกรรมการจราจรของคนจีนมักจะ เอ๊ะ งง ยิ่งกว่าคนไทยเสียอีก
ดังนั้นให้ใช้กฎเหล่านั้น
พวกเขายิงตัวเองด้วยเท้าอย่างนั้นเหรอ?
บางที.
แต่ฉันมีความรู้สึกว่าจุดสูงสุดของการไหลเข้าของวันหยุดจีนได้ผ่านไปแล้ว
และอาจเป็นที่แน่ชัดว่าตัวเลือกของไทยสำหรับการท่องเที่ยวจำนวนมากจากจีนไม่ได้เป็นไปตามที่หวังไว้
นักท่องเที่ยวคุณภาพไม่เลือกประเทศไทย การท่องเที่ยวมวลชนนำเงินมาให้แค่ไม่กี่คน ในขณะที่ "คนธรรมดา" มีแต่ภาระและผลประโยชน์น้อยมาก
ลองดูที่เว็บไซต์นี้ http://www.Trottermoggy.com- ชาวดัตช์สองคนในการผจญภัยจากเนเธอร์แลนด์มายังประเทศไทย
หรือ Google อื่น ๆ
หัก 600 คัน ขาดทุน 1 ล้านบาท
มากกว่า 1600 บาทต่อคันต่อวัน
ต้องมีครอบครัวในรถคันนั้น สมมุติว่า 4 คน
ดังนั้นค่าใช้จ่ายเฉลี่ยของนักท่องเที่ยวดังกล่าวจึงอยู่ที่ 400 บาทต่อวัน ซึ่งในความคิดของฉันนั้นไม่ใช่การสูญเสียทางการเงินมากนัก
ผู้คนไม่ต้องการให้คนจีนที่มีรถยนต์หรือรถบ้านทำทุกอย่างที่พวกเขาต้องการ ปล่อยให้พวกเขาบินไปกรุงเทพฯ เครื่องบิน รถตู้ หรือแท็กซี่ไปโรงแรม เหมือนกับนักท่องเที่ยวคนอื่นๆ ในประเทศไทย แล้วออกจากประเทศไปในวัย 65+ ที่เน่าเฟะ
คนไทยเหล่านั้นไม่เร็วนักที่จะยิงเข้าที่เท้า พวกเขารู้ดีว่ากำลังทำอะไรอยู่
การจราจรในจีนอยู่ทางขวาและในประเทศไทยอยู่ทางซ้าย ชาวจีนเหล่านั้นเข้าประเทศไทยโดยขับชิดขวาของถนน และทำต่อไปเมื่อเข้าสู่ประเทศไทย ดูปัญหา พยายามทำทุกวิถีทางเพื่อลบล้างสิ่งนั้น แต่ก็ไม่เป็นผล จอดทุกที่ที่พวกเขาต้องการและไม่เข้าใจป้ายสีสวยงามเหล่านั้นบนถนน เหมาะแก่การเซลฟี่ ประเทศไทยจึงไม่ต้องการคนจีนที่ขับรถยนต์อีกต่อไป
รถน้อยลง = รถติดน้อยลง 🙂 และแม้แต่หมอกควันก็น้อยลงในบางเดือนของปี
ผสมผสานพฤติกรรมของผู้ขับขี่รถยนต์ชาวไทยกับของคนไทย (เท่าที่ผมอนุมานได้จากคำตอบก่อนหน้านี้) … ถ้าพวกเขาชนกัน พวกเขาจะอธิบายให้กันได้อย่างไร? มั่นใจการสนทนาต่างดาว😀
ฉันไม่คิดว่าคุณจะเข้าประเทศทางเชียงใหม่ได้ จังหวัดนี้ไม่มีจุดผ่านแดนอย่างเป็นทางการ
จากประเทศจีนคุณสามารถไปถึงแม่ฮ่องสอนผ่านแม่สอดได้ แต่ต้องเดินทางไกลผ่านพม่า เพราะในรัฐฉาน ซึ่งตั้งอยู่ระหว่างจีนและไทย เข้าถึงได้จำกัดเนื่องจากมีกลุ่มกบฏใน (กึ่ง) เขตปกครองตนเองถูกขับเคลื่อนและจะยากเกินไปหากได้รับอนุญาตให้ผ่านได้ฟรี
คนจีนที่เดินทางมาทางบกมักใช้ทางด่วนคุนหมิง-กรุงเทพฯ ( https://en.wikipedia.org/wiki/Kunming%E2%80%93Bangkok_Expressway ) และเข้าประเทศทางเชียงกงเชียงราย
การเปลี่ยนแปลงครั้งต่อไปจะเป็น หนองคาย แล้วกลับทางเวียงจันทน์ ค่อนข้างจะจบลงด้วย