ยินดีต้อนรับสู่ Thailandblog.nl
ด้วยจำนวนการเข้าชม 275.000 ครั้งต่อเดือน Thailandblog จึงเป็นชุมชนประเทศไทยที่ใหญ่ที่สุดในเนเธอร์แลนด์และเบลเยียม
สมัครรับจดหมายข่าวทางอีเมลฟรีของเราและรับข่าวสาร!
จดหมายข่าว
ทาลินเทลลิ่ง
อัตราเงินบาท
สปอนเซอร์
ความคิดเห็นล่าสุด
- ผู้ก่อตั้ง_พ่อ: ขอบคุณอย่างจริงใจ!
- Henk: ใช่ สวัสดี นั่นคือสิ่งที่คุณพูดกับตัวเองว่า “เป็นไปไม่ได้ที่จะมีคำพูดดีๆ กับครอบครัว เพราะ: ฉันแต่งงานโดยการสมรสเท่านั้น
- Matthias: สยามทอม ทุกคนต้องตัดสินใจเองว่าจะทุ่มเงินเท่าไหร่ทางประตูและหน้าต่าง จำนวนเงินที่คุณจ่าย
- Henk: ขับรถตอนกลางคืนเหรอ? ไม่เคย! คุณเห็นการจราจรสายเกินไปที่ไม่มีไฟ คุณไม่เห็นรูบนพื้นผิวถนน คุณสังเกตเห็น
- Henk: กฎจราจรเกี่ยวกับพฤติกรรมการจราจรบนวงเวียนนั้นไม่สำคัญเลย ใครสนใจเรื่องการจราจร
- อาร์โน: ที่จริงที่โคราชผมมามืดเพราะต้องพาครอบครัวไปเมืองอื่นโดยไม่คาดคิดหลุมบ่อใน
- อาร์โน: เช่ารถสองแถวมาแล้วสองครั้ง ทุกอย่างได้รับการตรวจสอบอย่างรอบคอบและมีการถ่ายภาพรอยขีดข่วนต่อหน้าเจ้าของบ้าน
- Henk: ฉันกำลังพูดถึงเมื่อมีกรณีที่มีเงินบำนาญของรัฐเพียงรายการเดียวเท่านั้น ดังนั้นไม่มี 800 บาท และไม่ถึง 400 บาทด้วยซ้ำ และ
- PEER: เรียนคุณมาร์ค การจราจรที่เคลื่อนที่บนวงเวียนทั้งหมดมีลำดับความสำคัญใน Th. แต่เนื่องจากคุณสามารถได้รับใบขับขี่ภายใน 10/14 วัน
- พีเตอร์: ทิ้งไว้ในที่มืดและกลางสายฝนโดยมีกระจกรถติดฟิล์มหนา/ติดฟิล์มบางๆ มีประโยชน์สุดๆ กันแดดแต่ในที่มืด
- เบิร์ต แมทธิส: …และแจนก็ทิ้งภรรยาชาวไทยไว้ข้างหลังด้วย ขอให้ทุกคนโชคดี แย่ขนาดนั้น
- เอริค ไคเปอร์ส: เฮงก์ คุณเล่าเรื่องไม่ถูกเลย นอกจากเงิน 8 ในธนาคารและรายได้ 12x65k แล้ว ยังมีวิธีการรวมกันอีกด้วย ทำไมคุณพูดอย่างนั้น?
- ผู้ก่อตั้ง_พ่อ: เฮงก์ คำตอบนี้พูดถึงบางอย่างเกี่ยวกับคุณเป็นหลัก อย่าทำสิ่งที่ไม่ปกติให้เป็นปกติ คุณช่วยอธิบายหน่อยได้ไหมว่าที่ไหน?
- เอริค ดอนแก้ว: @SiamTon —————————– จำนวนเงินที่คุณพูดถึงมันเกินจริง (
- แอตลาส ฟาน ปุฟเฟเลน: เป็นทุนสำรองและรายได้ที่น่าพอใจสยามตัน เห็นด้วยกับสองคนกลางเช่นกันครับ ที่เหลือบนขอบฟ้า คิดว่าคุณมิน
สปอนเซอร์
กทม.อีกแล้ว
เมนู
มาถึงสนามบินกรุงเทพ
บันทึก
วิชา
- พื้นหลัง
- กิจกรรม
- บทความโฆษณา
- ระเบียบวาระการประชุม
- คำถามเกี่ยวกับภาษี
- คำถามเบลเยี่ยม
- สถานที่ท่องเที่ยว
- แปลกประหลาด
- พุทธศาสนา
- รีวิวหนังสือ
- คอลัมน์
- วิกฤตโคโรน่า
- วัฒนธรรม
- ไดอารี่
- การนัดหมาย
- สัปดาห์ที่
- เอกสารเกี่ยวกับเรื่องหนึ่ง
- เพื่อดำน้ำ
- เศรษฐกิจ
- วันหนึ่งในชีวิตของ…..
- หมู่เกาะ
- อาหารและเครื่องดื่ม
- กิจกรรมและเทศกาล
- ชาวต่างชาติและผู้เกษียณอายุ
- AOW
- ประกันภัยรถยนต์
- การธนาคาร
- ภาษีในเนเธอร์แลนด์
- ภาษีของประเทศไทย
- สถานทูตเบลเยียม
- หน่วยงานด้านภาษีของเบลเยียม
- บทพิสูจน์ชีวิต
- ดิจิด
- อพยพ
- ให้เช่าบ้าน
- ซื้อบ้าน
- ในความทรงจำ
- งบกำไรขาดทุน
- ของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว
- ค่าครองชีพ
- สถานทูตเนเธอร์แลนด์
- รัฐบาลเนเธอร์แลนด์
- สมาคมดัตช์
- ข่าว
- กำลังจะจากไป
- Paspoort
- เงินบำนาญ
- ใบขับขี่
- การกระจาย
- การเลือกตั้ง
- ประกันโดยทั่วไป
- วีซ่า
- ทำงาน
- โรงพยาบาล
- ประกันสุขภาพ
- พืชและสัตว์
- ภาพถ่ายประจำสัปดาห์
- แกดเจ็ต
- เงินและการเงิน
- ประวัติศาสตร์
- สุขภาพ
- การกุศล
- โรงแรม
- มองบ้าน
- อีสาน
- คันปีเตอร์
- เกาะมุก
- ในหลวงภูมิพล
- อาศัยอยู่ในประเทศไทย
- การส่งผู้อ่าน
- รีดเดอร์โทร
- เคล็ดลับผู้อ่าน
- คำถามผู้อ่าน
- สังคม
- ตลาด
- การท่องเที่ยวเชิงการแพทย์
- สภาพแวดล้อม
- เที่ยวกลางคืน
- ข่าวจากเนเธอร์แลนด์และเบลเยียม
- ข่าวจากประเทศไทย
- ผู้ประกอบการและบริษัท
- การศึกษา
- การวิจัย
- ค้นพบประเทศไทย
- Opinie
- โดดเด่น
- โทรศัพท์
- น้ำท่วมปี 2011
- น้ำท่วมปี 2012
- น้ำท่วมปี 2013
- น้ำท่วมปี 2014
- ฤดูหนาว
- การเมือง
- โพลล์
- เรื่องเที่ยว
- เดินทาง
- สัมพันธ์
- ช้อปปิ้ง
- สื่อสังคม
- สปาและสุขภาพ
- กีฬา
- เมือง
- คำชี้แจงของสัปดาห์
- สตรันเดน
- Taal
- ขายด่วน
- ขั้นตอน TEV
- ประเทศไทยโดยทั่วไป
- ประเทศไทยกับเด็ก
- เคล็ดลับภาษาไทย
- นวดแผนไทย
- การท่องเที่ยว
- ออกไปข้างนอก
- สกุลเงิน – บาทไทย
- จากกองบรรณาธิการ
- คุณสมบัติ
- การจราจรและขนส่ง
- วีซ่าพำนักระยะสั้น
- วีซ่าพำนักระยะยาว
- คำถามเกี่ยวกับวีซ่า
- ตั๋วเครื่องบิน
- คำถามประจำสัปดาห์
- สภาพอากาศและภูมิอากาศ
สปอนเซอร์
ข้อจำกัดความรับผิดชอบการแปล
Thailandblog ใช้เครื่องแปลในหลายภาษา การใช้ข้อมูลที่แปลเป็นความเสี่ยงของคุณเอง เราไม่รับผิดชอบต่อข้อผิดพลาดในการแปล
อ่านทั้งหมดของเราที่นี่ คำปฏิเสธ.
ผู้เขียน
© ลิขสิทธิ์ Thailandblog 2024 สงวนลิขสิทธิ์ เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น สิทธิ์ทั้งหมดในข้อมูล (ข้อความ รูปภาพ เสียง วิดีโอ ฯลฯ) ที่คุณพบในเว็บไซต์นี้เป็นของ Thailandblog.nl และผู้แต่ง (บล็อกเกอร์)
การเข้าครอบครองทั้งหมดหรือบางส่วน การจัดวางบนเว็บไซต์อื่น การทำซ้ำด้วยวิธีอื่นใด และ/หรือการใช้ข้อมูลนี้ในเชิงพาณิชย์ไม่ได้รับอนุญาต เว้นแต่จะได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรโดยชัดแจ้งจาก Thailandblog
อนุญาตให้เชื่อมโยงและอ้างอิงถึงหน้าต่างๆ ในเว็บไซต์นี้ได้
หน้าแรก » ตั๋วเครื่องบิน » KLM ปลดพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินในเที่ยวบินระยะยาว
KLM ปลดพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินในเที่ยวบินระยะยาว
สายการบิน KLM ต้องการสจ๊วตหรือแอร์โฮสเตสน้อยลง XNUMX คนในชั้นประหยัดก่อนเริ่มฤดูหนาวในเที่ยวบินระยะยาว มาตรการนี้ควรส่งผลให้ประหยัดได้มาก
จากข้อมูลของ KLM มาตรการนี้มีความจำเป็นเพื่อให้บรรลุการปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานที่ต้องการถึงสี่เปอร์เซ็นต์ มีผลตั้งแต่วันที่ 30 ตุลาคม KLM จะบินในชั้นประหยัดบนเที่ยวบินระยะไกล 300% โดยมีพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินน้อยกว่าหนึ่งคน เหล่านี้คือเที่ยวบินที่มี '777 ที่นั่ง' เช่น โบอิ้ง 200-330, แอร์บัส 300-787 และโบอิ้ง XNUMX
จากข้อมูลของสหภาพแรงงาน FNV สจ๊วตหรือแอร์โฮสเตสบนเครื่องน้อยลง 15 คนส่งผลเสียต่อภาระงานของพนักงาน เนื่องจากภาระงานเพิ่มขึ้น 20 ถึง XNUMX เปอร์เซ็นต์ สหภาพคิดว่าเป็นค่าใช้จ่ายของพนักงานและลูกค้า
แล้วอะไรต่อไป นำแซนวิชและเครื่องดื่มมาเอง? จากนั้นบอกว่า "บริการ" ของพวกเขาสามารถนับได้ว่าน้อยที่สุดในการบิน
LL บินไปกรุงเทพกับ KLM และพบว่าบริการดีมาก Voila!
ฉันชื่นชมพนักงานของ McDonalds มากกว่า "พนักงานจัดเลี้ยง" ของ KLM ในเที่ยวบิน 11 น. ถึงกรุงเทพฯ พวกเขาใช้เวลาหนึ่งชั่วโมงในการแจกอาหาร หลังจากนั้น หลังม่านที่ปิดสนิทสักสองสามชั่วโมง พวกเขาก็แยกย้ายกันไปพูดคุยและนอนหลับ เหมือนเดิมครับ ถึงเวลาอาหารเช้าอีกแล้ว ใช้เวลาแจกและเก็บประมาณชั่วโมงกว่าๆ และแล้วก็ใกล้ถึงเวลา บอย ทำงานหนักและกดดันแค่ไหน ใช่... เมื่อคุณพูดถึงความกดดันจากการทำงาน ลองมองไปที่ตำแหน่งอื่นๆ ในอุตสาหกรรมบริการ เช่น งานต้อนรับ การท่องเที่ยว และอื่นๆ แล้วจะรู้ว่างานเหล่านี้เป็นงานที่หรูหรา เช่น พนักงานจัดเลี้ยงบนเครื่องบิน
ถึงเวลาที่จะต้องบริโภคให้กับธุรกิจและกำจัดพนักงานที่ไม่จำเป็นออกไป
สายการบินแอร์ฟรานซ์ควรได้รับการสนับสนุนในลักษณะนี้หรือไม่ กลุ่มผู้เห็นแก่ตัวที่โจมตีสิ่งเล็กน้อยเท่านั้น
เป็นการดีกว่าสำหรับ KLM ที่จะออกจาก Air France KLM และอาจร่วมมือกับ Lufthansa ความคิดของ Lufthansa เหมาะสมกับ KLM มากกว่า Air France
ข. เกิร์ต
ทำไมไม่มีนักบินแม้แต่น้อย พวกเขายังคงบินด้วยคอมพิวเตอร์ และ 97% ของอุบัติเหตุทั้งหมดเกิดจากนักบิน!