การจราจรทางอากาศในเนเธอร์แลนด์เพิ่มขึ้น แต่ไม่ถึงระดับก่อนโคโรนา

(โรซานเดอไวรีส์ / Shutterstock.com)

ในปี 2023 มีผู้โดยสารมากกว่า 71 ล้านคนบินไปและกลับจากสนามบินในเนเธอร์แลนด์ ซึ่งเพิ่มขึ้น 16% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า อย่างไรก็ตาม จำนวนนี้ยังไม่ถึงจำนวนนักท่องเที่ยวสูงสุดเป็นประวัติการณ์ก่อนเกิดการแพร่ระบาดของโคโรนาไวรัส มีเที่ยวบินเชิงพาณิชย์เกือบ 506.000 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 9% จากปีก่อนหน้า ขณะที่การขนส่งสินค้าทางอากาศลดลง 9% เหลือ 1,4 ล้านตัน ตามสถิติของเนเธอร์แลนด์

เดือนสิงหาคมเป็นเดือนที่พลุกพล่านที่สุดด้วยเที่ยวบิน 48.100 เที่ยว และผู้โดยสาร 7,1 ล้านคน วันที่นักท่องเที่ยวใช้งานมากที่สุดคือช่วงปลายเดือนกรกฎาคมและต้นเดือนสิงหาคม โดยมีผู้โดยสาร 246.000 คน ในขณะที่วันที่เงียบที่สุดคือปลายเดือนมกราคมที่มีผู้โดยสาร 113.000 คน อัตราการใช้ที่นั่งของสายการบินก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน โดยมีที่นั่งว่างเฉลี่ย 79% ซึ่งสูงกว่าปี 2022 เล็กน้อย แต่ก็ยังต่ำกว่าปี 2019

แม้ว่าจำนวนผู้โดยสารโดยรวมจะเพิ่มขึ้น แต่สนามบินในเนเธอร์แลนด์บางแห่งก็ยังไม่ถึงระดับผู้โดยสารก่อนการแพร่ระบาด สคิปโพลรองรับเที่ยวบินและผู้โดยสารมากที่สุด แต่ก็ยังเห็นการลดลงเมื่อเทียบกับปี 2019 สนามบินรอตเตอร์ดัม กรุงเฮก และสนามบินไอนด์โฮเฟน เป็นสนามบินเพียง 2022 แห่งที่มีผู้โดยสารมากกว่าทั้งปี 2019 และ XNUMX โดยไอนด์โฮเฟนยังคงเป็นสนามบินที่ใหญ่เป็นอันดับสองในเนเธอร์แลนด์สำหรับ การขนส่งผู้โดยสาร

สนามบินมาสทริชต์ อาเค่น มีจำนวนผู้โดยสารลดลง ส่วนหนึ่งเกิดจากการปิดปรับปรุงรันเวย์ ในขณะที่สนามบินโกรนิงเกน เอลเดอ มีจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้น แม้ว่าจะยังน้อยกว่าในปี 2019 ก็ตาม

ผู้โดยสารส่วนใหญ่เดินทางภายในสหภาพยุโรปหรือประเทศอื่นๆ ในยุโรป โดยสเปนและสหราชอาณาจักรเป็นจุดหมายปลายทางยอดนิยมที่สุด เส้นทางบินที่ใช้มากที่สุดคือระหว่างเนเธอร์แลนด์และบาร์เซโลนา รองลงมาคือลอนดอนฮีทโธรว์ การขนส่งทางอากาศส่วนใหญ่เดินทางผ่าน Schiphol โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจาก Maastricht ถูกปิดชั่วคราว