คำถามผู้อ่าน: ประสบการณ์กับสายการบินตุรกี?

เตอร์กิชแอร์สบายดี!

บินกับพวกเขาไปจาการ์ตา 2 ครั้ง ปีที่แล้วและปีนี้ (11/10-2017)
บริการดีมาก!
พื้นที่วางขาน้อยเกินไป
!
ในอิสตันบูล ให้ใส่ใจกับเที่ยวบินต่อเครื่องของคุณ ตรวจสอบบอร์ดข้อมูลเป็นประจำเพื่อดูหมายเลขเที่ยวบินและจุดหมายปลายทาง บางครั้งพวกเขาเปลี่ยนประตู
อิสตันบูลเป็นสนามบินที่ค่อนข้างยุ่งเหยิง ไม่ชัดเจนเหมือนเช่น Schiphol
เท่าที่เกี่ยวข้องกับจาการ์ตา หมายเลขเที่ยวบินยังคงเหมือนเดิมทั้ง XNUMX ครั้ง แต่ก็เป็นการจบที่ดีสำหรับการชักชวน
มีความสุข !

บริษัทยิ่งใหญ่ บินมากรุงเทพฯ ครั้งที่ 16 วันที่ 3 ม.ค.
ขอให้สนุกที่นั่น

ฉันมี ams-ist-bkk เมื่อเดือนตุลาคมและเดือนมีนาคมปีที่แล้ว และฉันไม่สามารถพูดอะไรที่เป็นลบที่จะรายงานได้

ใช่ สังคมดี เป็นประสบการณ์ของเราโดยไม่ได้ตั้งใจ มีเพียงเราเท่านั้นที่ไม่ชอบการถ่ายโอนที่สนามบินอิสตันบูลในเวลานั้น ตอนนั้นยุ่งมากเพราะมีผู้คนมากมายที่กำลังเดินทางไปเมกกะ ดังนั้นจึงไม่เป็นเช่นนั้นเสมอไป เราพบว่าป้ายที่สนามบินไม่ชัดเจนนัก แต่เราได้รับการปฏิบัติอย่างดี

สวัสดีตอนบ่าย Piotr
ไม่มีปัญหาเลย แค่ระยะห่างระหว่างที่นั่งในเที่ยวบินจากอัมสเตอร์ดัมไปอิสตันบูลนั้นแคบ และจากที่นี่ไปกรุงเทพฯ ก็สบายดี
ทุกอย่างเป็นไปอย่างเรียบร้อยตรงเวลาและการรักษาอย่างเรียบร้อย
ขอให้มีความสุขกับการอยู่ในประเทศไทย

พลัม

เตอร์กิชแอร์ไลน์เป็นบริษัทที่ยอดเยี่ยมด้วยฝูงบินที่ทันสมัย ​​มีการจัดทุกอย่างอย่างดีและบริการที่เป็นเลิศ

ฉันคิดว่า Turkish Airlines ได้รับการโหวตให้เป็นสายการบินที่ดีที่สุดของยุโรปติดต่อกันหลายปี...

บริษัทที่ดี ไม่มีอะไรจะบ่นเกี่ยวกับ

สองครั้งที่ตุรกีบินไปกรุงเทพ เที่ยวบินและอาหารก็โอเค การถ่ายโอนในอิสตันบูลไม่เป็นที่พอใจเนื่องจากมีเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยที่ไม่เป็นมิตรและเป็นเผด็จการโดยไม่จำเป็น ไม่มีอะไรผิด ไม่มีแม้แต่ภัยคุกคาม ฉันไม่เคยเจอเหตุการณ์แบบนี้ที่สนามบินอื่นเลย

จากนั้นฉันก็เริ่มเขียนสิ่งที่ฉันเขียนซ้ำ: มันแทบจะไม่สำคัญเลย โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ต่างกันแค่สีเบาะเท่านั้น นอกจากนี้ยังมีไซต์วิจารณ์อีกมากมายที่ใครก็ตามที่พ่นน้ำดีหรือมีเรื่องจะบ่นสามารถดำเนินการต่อได้ (ตอนนี้ฉันได้บินไปกลับ EUR-ASEAN ประมาณ 10-90 เท่ากับสายการบินมากกว่า 100 สายการบิน)
คิดอย่างมีเหตุผลก่อน: AMS-IST (หรืออาจเป็นสนามบินอื่นใน NL-DE-BE) เต็มไปด้วยอดีตพนักงานรับเชิญ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นเครื่อง 737 รุ่นเก่าที่ไม่มีบริการเสริมมากมาย คุณจะได้ของกิน บ่อยครั้งที่สายมากเนื่องจากการออกเดินทางล่าช้า-อ่านเพิ่มเติมจาก IST
การเปลี่ยนผ่านบน IST เป็นจุดอ่อนอย่างแน่นอน: มีสนามบินใหม่และสนามบินขนาดสูงสุดอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง สนามบินปัจจุบันมีขนาดเล็กเกินไป เมื่อมาถึงโดยรถบัสไปที่เทอร์มินอลเสมอและตรวจสัมภาระใหม่อย่างคร่าวๆ (ไม่ใช่ นั่นไม่ใช่ศุลกากร) จากนั้นรออยู่ที่เทอร์มินอลขนาดใหญ่ ของว่าง/เครื่องดื่มเต็มและแพงมาก (ถ้าคุณไปไม่ได้ 1-2 ชั่วโมง ไม่มี ). ดังนั้นอย่าเลือกเวลาเปลี่ยนเครื่องแน่นเกินไป เพราะงั้นคุณมีโอกาสพลาดได้มากมาย
Flite 2-BKK ส่วนใหญ่จะเป็น co-share กับ TG คือมีผู้หญิงพูดไทยอยู่บ้าง ซึ่งแทบไม่แตกต่างจากสิ่งที่เสนอเช่น EY หรือ EK รวมถึงการดูแล แต่ความบันเทิงนั้นจำกัดมากกว่า - หน้าจอ แต่ข้อเสนอน้อยกว่ามาก เนื่องจากระยะทางการบินนี้ใช้เวลานานกว่า EY/EK ฯลฯ เล็กน้อย ฉันจำได้ว่าเวลานั้นสบายกว่าเล็กน้อย แต่นั่นอาจเปลี่ยนไป
สิ่งที่ชาว NL เข้าใจได้ยาก แต่เป็นประสบการณ์จากอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว หากมีข้อผิดพลาดเกิดขึ้น (ซึ่งไม่ได้เป็นเช่นนั้นเสมอไป) คนสัญชาติ TK จะได้รับความสำคัญก่อนเสมอ เช่น ในกรณีที่พลาดการต่อเครื่อง การล่าช้าครั้งใหญ่ เป็นต้น KLM เคยเป็นอย่างลับๆ แต่แล้วพวกเขาก็ยังมีพนักงานของตนเองที่สนามบินห่างไกล ซึ่งทั้งหมดก็หายไป

ฉันพยายามหลีกเลี่ยงสายการบินของตุรกี: พื้นที่วางขาน้อยเกินไป อิสตันบูลไม่สะดวกต่อการเปลี่ยนเครื่อง ทัศนคติด้านการบริการอาจไม่ดีที่สุดเสมอไป ไม่สามารถเอาชนะเอทิฮัด สายการบิน Quatar หรืออีวาแอร์ได้

ฉันคิดว่ามันคล้ายกับเอทิฮัด บินกับมันสองครั้งและไม่มีอะไรผิดปกติกับมัน โดยส่วนตัวแล้วฉันชอบงีบหลับบนเครื่องบิน ที่เอทิฮัด ฉันคิดว่าคุณถูกรบกวนมากเกินไป ใช้เวลานานมากในการรับอาหาร ด้วยภาษาตุรกีสิ่งนี้จะเร็วกว่าและมีประสิทธิภาพมากกว่า