ยินดีต้อนรับสู่ Thailandblog.nl
ด้วยจำนวนการเข้าชม 275.000 ครั้งต่อเดือน Thailandblog จึงเป็นชุมชนประเทศไทยที่ใหญ่ที่สุดในเนเธอร์แลนด์และเบลเยียม
สมัครรับจดหมายข่าวทางอีเมลฟรีของเราและรับข่าวสาร!
จดหมายข่าว
ทาลินเทลลิ่ง
อัตราเงินบาท
สปอนเซอร์
ความคิดเห็นล่าสุด
- บียอร์น: ฉันยังมีครั้งสุดท้ายที่ใบสมัครครั้งแรกถูกปฏิเสธ จากนั้นฉันก็ส่งใบสมัครเดิมอีกครั้ง
- รูดอล์ฟ: ที่ขอนแก่นร้อนมากจริงๆ (45 องศาตามเทอร์โมมิเตอร์) นั่นก็เกี่ยวข้องกับความจริงที่ว่ามีด้วย
- รูดอล์ฟ: ชาวต่างชาติสองคนนั้นเป็นเพียงผลพลอยได้และไม่น่าจะสร้างปัญหาใดๆ เลย อย่างมากก็ตักเตือน
- จอห์นนี่ บีจี: จากประสบการณ์ใน TH แจ้งได้เลยว่าค่อนข้างสมเหตุสมผลที่จะพูดคุยกับเจ้าหนี้ เช่น มีพนักงานคนหนึ่งซึ่งในปี 2012 มี
- ร็อบ วี.: ในการค้ำประกัน ผู้อุปถัมภ์ต้องแสดงให้เห็นว่าตนมีรายได้เพียงพอจริงหรือไม่ นั่นคือสิ่งที่มันเป็น
- เอริค ไคเปอร์ส: ฮันส์ คุณสามารถดูลิงก์นี้ได้: https://www.thailandblog.nl/expats-en-pensionado/van-welk-land-ben-jij-fiscaal-inwoner
- เอริค ไคเปอร์ส: แจน คุณอ่านอย่างละเอียดแล้วหรือยัง? นี่คือลิงค์: https://www.svb.nl/nl/aio/vakantie-buiten-nederland คุณหมายถึงส่วนเพิ่มเติมใด
- มกราคม: ครม.ไทยไปได้ดี ก๊าซโพรเพนขวดขนาด 9.5 กิโลกรัม (สำหรับเติมเท่านั้น) ราคา 59 ยูโรในเนเธอร์แลนด์ ฉันคิดว่ามันคือ
- นิโก้: ปีที่แล้วเดือนมิถุนายน ผมยื่นวีซ่า (เบลเยียม) เยี่ยมเพื่อน 3 ทวิ 17 วัน หลักฐานการเป็นเจ้าของ (คอนโด? ทรัพย์สิน)
- รอนนี่ ลัทย่า: ถ้าเป็นไปได้ ฉันก็หลีกเลี่ยงการขับรถตอนกลางคืนด้วย เหตุผลนี้มีระบุไว้แล้วในความคิดเห็นด้านบน
- รอนนี่ ลัทย่า: ฉันแต่งงานมา 20 ปีแล้ว และอยู่กับภรรยามา 6 ปีก่อนหน้านั้น... จึงมีพวกเขาอยู่และใช้เวลาอีกสักหน่อยกว่าจะได้มา
- ผู้ก่อตั้ง_พ่อ: ขอบคุณนะกาย. ฉันจะติดต่อกับคุณได้อย่างไร?
- ผู้ก่อตั้ง_พ่อ: เฮงก์ ไม่เป็นไรที่คุณไม่เข้าใจ แต่อย่าพยายามเสแสร้ง ฉันส่งโพสต์นี้เพื่อขอคำแนะนำ
- รูดี้: ฉันจำสิ่งที่คุณพูดได้ และอาจมีผู้อ่านบล็อกนี้หลายคน คุณมักจะต้องการทำดีเพื่อผู้อื่นและหลังจากนั้น
- Henk: แม้ว่าคุณจะเช่ารถจาก “หนุ่มใหญ่” คุณจะไม่ถูกขอใบขับขี่สากล เมื่อเร็วๆ นี้ฉันมี
สปอนเซอร์
กทม.อีกแล้ว
เมนู
บันทึก
วิชา
- พื้นหลัง
- กิจกรรม
- บทความโฆษณา
- ระเบียบวาระการประชุม
- คำถามเกี่ยวกับภาษี
- คำถามเบลเยี่ยม
- สถานที่ท่องเที่ยว
- แปลกประหลาด
- พุทธศาสนา
- รีวิวหนังสือ
- คอลัมน์
- วิกฤตโคโรน่า
- วัฒนธรรม
- ไดอารี่
- การนัดหมาย
- สัปดาห์ที่
- เอกสารเกี่ยวกับเรื่องหนึ่ง
- เพื่อดำน้ำ
- เศรษฐกิจ
- วันหนึ่งในชีวิตของ…..
- หมู่เกาะ
- อาหารและเครื่องดื่ม
- กิจกรรมและเทศกาล
- ชาวต่างชาติและผู้เกษียณอายุ
- AOW
- ประกันภัยรถยนต์
- การธนาคาร
- ภาษีในเนเธอร์แลนด์
- ภาษีของประเทศไทย
- สถานทูตเบลเยียม
- หน่วยงานด้านภาษีของเบลเยียม
- บทพิสูจน์ชีวิต
- ดิจิด
- อพยพ
- ให้เช่าบ้าน
- ซื้อบ้าน
- ในความทรงจำ
- งบกำไรขาดทุน
- ของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว
- ค่าครองชีพ
- สถานทูตเนเธอร์แลนด์
- รัฐบาลเนเธอร์แลนด์
- สมาคมดัตช์
- ข่าว
- กำลังจะจากไป
- Paspoort
- เงินบำนาญ
- ใบขับขี่
- การกระจาย
- การเลือกตั้ง
- ประกันโดยทั่วไป
- วีซ่า
- ทำงาน
- โรงพยาบาล
- ประกันสุขภาพ
- พืชและสัตว์
- ภาพถ่ายประจำสัปดาห์
- แกดเจ็ต
- เงินและการเงิน
- ประวัติศาสตร์
- สุขภาพ
- การกุศล
- โรงแรม
- มองบ้าน
- อีสาน
- คันปีเตอร์
- เกาะมุก
- ในหลวงภูมิพล
- อาศัยอยู่ในประเทศไทย
- การส่งผู้อ่าน
- รีดเดอร์โทร
- เคล็ดลับผู้อ่าน
- คำถามผู้อ่าน
- สังคม
- ตลาด
- การท่องเที่ยวเชิงการแพทย์
- สภาพแวดล้อม
- เที่ยวกลางคืน
- ข่าวจากเนเธอร์แลนด์และเบลเยียม
- ข่าวจากประเทศไทย
- ผู้ประกอบการและบริษัท
- การศึกษา
- การวิจัย
- ค้นพบประเทศไทย
- Opinie
- โดดเด่น
- โทรศัพท์
- น้ำท่วมปี 2011
- น้ำท่วมปี 2012
- น้ำท่วมปี 2013
- น้ำท่วมปี 2014
- ฤดูหนาว
- การเมือง
- โพลล์
- เรื่องเที่ยว
- เดินทาง
- สัมพันธ์
- ช้อปปิ้ง
- สื่อสังคม
- สปาและสุขภาพ
- กีฬา
- เมือง
- คำชี้แจงของสัปดาห์
- สตรันเดน
- Taal
- ขายด่วน
- ขั้นตอน TEV
- ประเทศไทยโดยทั่วไป
- ประเทศไทยกับเด็ก
- เคล็ดลับภาษาไทย
- นวดแผนไทย
- การท่องเที่ยว
- ออกไปข้างนอก
- สกุลเงิน – บาทไทย
- จากกองบรรณาธิการ
- คุณสมบัติ
- การจราจรและขนส่ง
- วีซ่าพำนักระยะสั้น
- วีซ่าพำนักระยะยาว
- คำถามเกี่ยวกับวีซ่า
- ตั๋วเครื่องบิน
- คำถามประจำสัปดาห์
- สภาพอากาศและภูมิอากาศ
สปอนเซอร์
ข้อจำกัดความรับผิดชอบการแปล
Thailandblog ใช้เครื่องแปลในหลายภาษา การใช้ข้อมูลที่แปลเป็นความเสี่ยงของคุณเอง เราไม่รับผิดชอบต่อข้อผิดพลาดในการแปล
อ่านทั้งหมดของเราที่นี่ คำปฏิเสธ.
ผู้เขียน
© ลิขสิทธิ์ Thailandblog 2024 สงวนลิขสิทธิ์ เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น สิทธิ์ทั้งหมดในข้อมูล (ข้อความ รูปภาพ เสียง วิดีโอ ฯลฯ) ที่คุณพบในเว็บไซต์นี้เป็นของ Thailandblog.nl และผู้แต่ง (บล็อกเกอร์)
การเข้าครอบครองทั้งหมดหรือบางส่วน การจัดวางบนเว็บไซต์อื่น การทำซ้ำด้วยวิธีอื่นใด และ/หรือการใช้ข้อมูลนี้ในเชิงพาณิชย์ไม่ได้รับอนุญาต เว้นแต่จะได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรโดยชัดแจ้งจาก Thailandblog
อนุญาตให้เชื่อมโยงและอ้างอิงถึงหน้าต่างๆ ในเว็บไซต์นี้ได้
หน้าแรก » คำถามผู้อ่าน » คำถามจากผู้อ่าน: Transfer Zone ที่สุวรรณภูมิล่ะ?
คำถามจากผู้อ่าน: Transfer Zone ที่สุวรรณภูมิล่ะ?
เรียนผู้อ่าน
กำลังหาข้อมูลเกี่ยวกับการต่อเครื่องที่สุวรรณภูมิค่ะ ฉันไม่พบมันบนอินเทอร์เน็ต ใครจะรู้ว่ามันทำงานอย่างไรในขณะนี้?
คุณสามารถอยู่ภายในโซนถ่ายโอนโดยไม่มีการควบคุมและโดยเฉพาะอย่างยิ่งไม่มีการกักกันได้หรือไม่? มันเกี่ยวข้องกับเที่ยวบินจากอัมสเตอร์ดัมไปเซี่ยงไฮ้โดยมีการเปลี่ยนเครื่องในกรุงเทพฯ รอ 11 ชั่วโมง
อาจเป็นของ KLM (แต่เจ้าหน้าที่โทรศัพท์ของ KLM ก็ไม่รู้เช่นกัน)
มีใครทราบบ้าง?
ขอบคุณสำหรับการตอบสนอง
ขอแสดงความนับถือ
ลอนนี่.
ดี
เท่าที่ผมเข้าใจทุกคนที่เข้ามาจะได้รับการตรวจสุขภาพไม่ว่าคุณจะอยู่ในกรุงเทพฯ หรือไม่ก็ตาม จากนั้นคุณจะต้องมีผู้ดูแลส่วนตัวมาที่กระเป๋าเดินทางของคุณ ซึ่งคุณจะต้องไปรับจากสายพานลำเลียงด้วยตัวเอง ไม่มีบริการรับส่ง จนถึงตอนนี้ฉันรู้แล้ว เชื่อใจความล่าช้าอย่างน้อย 4 ชั่วโมง คือว่า......อาจจะ 14 วัน...ยังไม่มีใครบอกเลย
ฉันไม่พบเที่ยวบินไปกรุงเทพบนเว็บไซต์ KLM จนถึงวันที่ 29 มกราคม
แต่ทำไมต้องเป็นเพื่อนกับกระเป๋าเดินทางเมื่อต้องเปลี่ยนเครื่อง?
ด้วยการเปลี่ยนเครื่อง ดังที่ผู้ถามอธิบายไว้ คุณไม่ต้องเข้าประเทศ (คุณไม่ต้องผ่านด่านตรวจคนเข้าเมือง) และกระเป๋าเดินทางของคุณจะถูกระบุว่าผ่านไปยังปลายทางสุดท้าย
ฉันไม่ทราบว่าต้องส่งการทดสอบเชิงลบเมื่อขึ้นเครื่องที่เซี่ยงไฮ้หรือไม่เพื่อที่จะได้รับอนุญาตให้เปลี่ยนเครื่องในกรุงเทพฯ นั่นเป็นข้อมูลที่สายการบินต้องเตรียมให้
หมายเหตุ ผู้ถามไม่ได้ระบุว่าเดินทางด้วยตั๋วใบเดียวหรือไม่ แต่เกือบจะต้องเป็นเช่นนั้น เพราะการ "เข้า" ประเทศไทยเพื่อเช็คอินอีกครั้งสำหรับเที่ยวบินต่อเครื่องดูเหมือนจะไม่ได้รับการอนุญาตภายใต้กฎโคโรนาของไทย
ฉันจะประหลาดใจมากถ้าเป็นไปได้จริง 'สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย' (กพท.) ไม่มีที่ว่างสำหรับสิ่งนี้ในเงื่อนไขที่ฉันเผยแพร่ แม้ว่าผู้โดยสารจะเดินทางต่อในเครื่องบินลำเดิม พวกเขาก็ต้องอยู่บนเครื่องต่อไป
https://www.caat.or.th/en/archives/51895