เลื่อนการห้ามผู้โดยสารขึ้นกระบะหลัง

เฮ้ตั้งแต่เมื่อไหร่ที่รัฐมนตรีต้องอธิบายกฎหมายที่มีมายาวนานแก่ประชาชนเป็นครั้งแรก?
ไม่ควรให้ทุกคนรู้กฎหมายและข้อบังคับ แม้แต่ชาวต่างชาติที่ไปเที่ยวต่างประเทศ (ประเทศไทย ฯลฯ) ก็ควรรู้กฎหมายและข้อบังคับ

มันดูไม่ชำนาญ ออกคำสั่งห้ามตามมาตรา 44 ของรัฐธรรมนูญฉบับชั่วคราว ในขณะที่มีกฎหมายห้ามขนส่งผู้โดยสารในยานพาหนะที่ไม่เหมาะสำหรับจุดประสงค์นี้อยู่แล้ว
การแนะนำข้อจำกัดดูเหมือนจะเป็นสิ่งที่ดี การประกาศควรมาพร้อมกับช่วงเปลี่ยนผ่านเพื่อให้ผู้คนสามารถตอบสนองต่อกฎใหม่ได้
นิโคบี

ผู้คนค่อยๆ ค้นพบว่าทางออกหลักอยู่ที่การควบคุมกฎที่มีอยู่ให้มากขึ้นและกฎที่ซ้อนกันน้อยลง

หากคนไทยต้องการเพิ่มภาษีมูลค่าเพิ่มร้อยละ 1 ทั้งประเทศจะถูกคว่ำทันทีและจะถูกยกเลิกภายในวันเดียว มันยังคงอยู่ที่ 7% นี่เป็นกรณีของรถปิคอัพ ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง เพียงแค่ให้ความสนใจ
เรื่องนี้ก็ไม่มีทางแก้ไขเช่นกัน คนงานก่อสร้างควรนั่งแท็กซี่หรือนั่งรถบัสไป? ขออภัยผู้เสียหายทุกท่าน
พวกเราที่อาศัยอยู่ที่นี่ต้องตระหนักว่าคนไทยมักจะดูหมิ่นกฎ คนหนึ่งทำอะไรบางอย่าง

กฎหมายจราจรนี้เริ่มใช้ตั้งแต่ปี พ.ศ. 1979 ขณะนี้รัฐบาลกำลังเสนอให้เลื่อนการบังคับใช้ออกไป เริ่มแรกด้วยการบังคับใช้การจำกัดความเร็วตามกฎชั่วคราว! ตัวอย่างเช่น: ในพื้นที่ที่สร้างขึ้น 50 กม. บนทางหลวง 80 กม. สำหรับรถกระบะและผู้ควบคุมเครื่องดื่มเหล่านี้! ที่สามารถป้องกันอุบัติเหตุได้มากมาย

อาจจะดูง่ายเกินไปแต่แค่ทุกคนต้องคาดเข็มขัดนิรภัย
ผู้ที่ไม่คาดเข็มขัดนิรภัยและออกตั๋วให้คนขับสองครั้ง
เพราะต้องคอยระวังเรื่องความปลอดภัย.
จะทำเรื่องยากทำไม ในเมื่อมันสามารถทำได้ง่าย
คนที่นั่งอยู่ด้านหลังจะไม่บินออกไปและมองว่านี่เป็นการจัดการในช่วงเปลี่ยนผ่าน
เอ็มวีจี ร็อบ