บริการเรือข้ามฟากระหว่างหัวหินและพัทยาเปิดให้บริการในปี 2020
น่าจะมีในปี 2020 เรือข้ามฟากระหว่างหัวหินและพัทยาที่จุผู้โดยสารได้ 30-60 คน และรถยนต์หรือรถบรรทุก 1,5-XNUMX คัน เวลาที่เพิ่มขึ้นคือ XNUMX ชั่วโมงเท่านั้น ตอนนี้ใช้เวลาเดินทางห้าชั่วโมง
ขณะนี้บริษัทที่ปรึกษากำลังดำเนินการศึกษาความเป็นไปได้ในเรื่องนี้ ซึ่งน่าจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม นายสุริยา โกพัทธา หัวหน้าสำนักงานทัพเรือภาคที่ 3 จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ กล่าวว่า โครงการนี้จะช่วยส่งเสริมเศรษฐกิจ ปรับปรุงขีดความสามารถในการแข่งขัน และลดการจราจรบนถนนที่คับคั่ง
จะมีอยู่หน้าเรือเฟอร์รี่ โอนทั้งหมด ที่ดินขนาดใหญ่ 30 ไร่ ห่างจากตัวเมืองหัวหิน 37 กม.
นอกจากบริการเรือข้ามฟากแล้ว รัฐบาลยังมีแผนกระตุ้นเศรษฐกิจในภาคใต้อื่นๆ ได้แก่ ท่าเรือน้ำลึกประจวบคีรีขันธ์สำหรับเรือบรรทุกสินค้าจากเมียนมาร์ นอกจากนี้ ทางหลวง XNUMX สาย (สงขลา-สะเดา และกะทู้-ป่าตอง) การสร้างท่าเทียบเรือสำหรับเรือสำราญที่กระบี่และเกาะสมุย ท่าเรือน้ำลึกแห่งที่ XNUMX ที่สงขลา และท่าเรือที่สตูล (ท่าเรือปากบารา)
สนามบินภูเก็ตกำลังขยายซึ่งน่าจะแล้วเสร็จภายในปีนี้ หลังจากนั้นจะจัดการสนามบินนครศรีธรรมราชและหาดใหญ่ นอกจากนี้ยังมีแผนก่อสร้างทางคู่ช่วงประจวบคีรีขันธ์ถึงชุมพร ชุมพรถึงสุราษฎร์ธานี สุราษฎร์ธานี-หาดใหญ่ถึงสงขลา และทุ่งปอ (สุราษฎร์ธานี) ถึงธนู (พังงา)
ที่มา: บางกอกโพสต์
'เวลาขับรถ' = เวลาเดินทาง
ฉันคิดว่ามีการสร้างท่าเรือที่เขาตะเกียบสำหรับเรือเร็วไปพัทยาแล้วหรือ
นั่นคือท่าเรือประมงของโตน มันเคยเกือบจะเป็นไปไม่ได้ที่จะเดินเรือในช่วงน้ำลง ขณะนี้มีท่าเรือและกำแพง ปัญหาเหล่านี้ควรได้รับการแก้ไข
อย่างไรก็ตาม มันไม่เคยใหญ่หรือลึกพอสำหรับเรือขนาดใหญ่
ดังนั้นเรือข้ามฟากจึงต้องแล่นเกิน 60 กม./ชม.?
และนั่นมีรถยนต์ / รถบรรทุก 30-60 คันบนเรือหรือไม่
ฉันยังไม่ได้เห็นสิ่งนั้น
ผมไม่เชี่ยวชาญ แต่จะดีกว่าไหมถ้าจะสร้างฝายปิดแบบ (บางส่วนลอยน้ำ?) เพื่อแก้ปัญหาน้ำที่เอ่อล้นจากอ่าวมาถึงกรุงเทพฯ พร้อมกันจะดีกว่าไหม? แผนการจัดการน้ำมักจะพูดถึงการสร้างเขื่อนยาวหนึ่งกิโลเมตรในอ่าวเพื่อควบคุมน้ำ (และปริมาณเกลือสด)
เคยมีเรือข้ามฟากมา โครงการถูกระงับอย่างรวดเร็ว
ใช้เวลาเดินทาง 1.30 ชม. ขับรถประมาณ 20 นาที 55555
สายนี้เป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายเรือเหาะคาตามารันที่ค่อนข้างใหญ่ ฉันเชื่อว่าพวกเขาหวังว่าจะถึงจุดคุ้มทุนที่ผู้โดยสาร 3,3 ล้านคนต่อปี โครงการขนาดเล็กก่อนหน้านี้ไม่เคยเกิดขึ้นเนื่องจากไม่มีผู้โดยสาร
ข้อความที่เกิดซ้ำเกี่ยวกับโครงการนี้หายไปในโฟลเดอร์เดียวกันกับฉันเป็นข้อความเกี่ยวกับแบตเตอรี่สำหรับโทรศัพท์ที่ชาร์จภายในห้านาทีและจะออกสู่ตลาดในปีหน้า
ฉันคิดว่าฉันอ่านเกี่ยวกับโครงการนี้ว่าราคาตั๋วโอนแพง
พวกเขาไม่คิดเงินต่อคัน แต่ต่อคนเดินทาง เช่น มี 4 คน ราคา x4
แล้วก็อาจจะมีระบบ "สองราคา" คือเต็มหม้อสำหรับฝรั่ง ครึ่งสำหรับคนไทย