ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิประสบปัญหาความจุ
ไม่เพียงแต่ Schiphol เท่านั้นที่ต้องรับมือกับผู้คนจำนวนมาก แต่สนามบินสุวรรณภูมิก็เติบโตอย่างรวดเร็วเช่นกัน Sirote ผู้อำนวยการสนามบินกล่าวว่าในเดือนกุมภาพันธ์สนามบินดำเนินการกับผู้โดยสาร 195.000 คนในวันเดียว จำนวนเที่ยวบินเฉลี่ยต่อวันเพิ่มขึ้นเป็น 1.300 เที่ยวบินในเดือนนั้น
สิโรตม์คาดว่าจำนวนนักเดินทางทั้งหมดจะเพิ่มขึ้นเป็น 59 ล้านคนในปีนี้ เพิ่มขึ้นจาก 5 ล้านคนในปีที่แล้วร้อยละ 55,9 ซึ่งถือว่ามากกว่าความจุของสุวรรณภูมิในปัจจุบันที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 45 ล้านคนต่อปี IATA จึงได้เรียกร้องให้ทางการการบินของไทยเร่งขยายสนามบินตามแผนที่วางไว้
มีการวางแผนเทอร์มินัลใหม่ แต่การทำให้เป็นจริงมีความคืบหน้าช้ามาก นอกจากนี้ยังมีแผนสำหรับอาคารจอดรถและอาคารสำนักงานต่างๆ ต้องมี 'Automatic People Mover' ระหว่างเทอร์มินัลเก่าและใหม่ด้วย อาคารผู้โดยสารแห่งใหม่นี้จะเพิ่มความจุผู้โดยสารของสุวรรณภูมิเป็น 60 ล้านคน
เพื่อลดฝูงชนที่ด่านตรวจคนเข้าเมือง สนามบินจะสนับสนุนให้คนไทยใช้เครื่องตรวจหนังสือเดินทางอัตโนมัติมากขึ้น ซึ่งตอนนี้ใช้เพียง 60 เปอร์เซ็นต์เท่านั้น ศิโรตม์กล่าวว่าระบบที่คล้ายกันสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติจะตามมาในไม่ช้า
ส่วนขยายดอนเมือง
ทอท.ยังต้องการขยายขีดความสามารถของดอนเมืองให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 40 ล้านคนต่อปี ในเดือนพฤศจิกายนนี้ แผนแม่บทสำหรับส่วนต่อขยายจะนำเสนอต่อคณะกรรมการบริษัท ท่าอากาศยานไทย การขยายตัวคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2022
ตั้งแต่เดือนมิถุนายนถึงสิงหาคม อาคารเก่า XNUMX หลังจะถูกรื้อถอนเพื่อให้มีที่สำหรับก่อสร้างอาคารผู้โดยสารและ 'เครื่องเคลื่อนย้ายคนอัตโนมัติ' นอกจากนี้ จะมีการสร้างลานจอดเครื่องบิน XNUMX แห่งทางทิศเหนือของสนามบิน
อาคารผู้โดยสารแห่งใหม่ยังมีพื้นที่เชิงพาณิชย์ 100.000 ตารางฟุตเพื่อเพิ่มรายได้ที่ไม่ใช่การบินจาก 40 เป็น 50 เปอร์เซ็นต์
ที่มา: บางกอกโพสต์
ฉันได้ยินข่าวลือว่ามีแผนคลุมเครือที่จะยกเลิกถึงสุวรรณภูมิ
การขยายอาคารสถานีอย่างเดียวไม่พอ ต้องเพิ่มรันเวย์ด้วย และพื้นดินของสนามบินแห่งนี้ไม่เหมาะกับสิ่งนี้
.
หวังว่าจะไม่จริง Gringo ตอนนี้น่าอยู่และใกล้สุวรรณภูมิ ขับรถครึ่งชั่วโมง
มันแทบจะง่ายกว่านี้
ขยายความจุผู้โดยสารเป็น 60 ล้านคน ขณะที่ที่มีอยู่แล้ว 59 ล้านคน????
ตอนนี้พวกเขายังต้องขยายงานที่วางแผนไว้!
แต่ขีด จำกัด อยู่ที่ไหน? จะจบลงที่ไหน?
ฉันคิดว่ามันจะแย่ลงไปอีก…เพราะอนาคตอันไกลโพ้นพูดอย่างหนึ่ง
ขยายเป็น 90 ล้าน
ใช่ ยุโรปไม่สามารถต่อต้านไทยได้ และส่วนใหญ่กลับมาที่นี่ในบางครั้ง
นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ไม่ได้มาจากยุโรป แต่มาจากจีน รัสเซีย มาเลเซีย และประเทศอื่นๆ ในเอเชีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งชาวจีนสามารถบินด้วยเครื่องบินขนาดเล็กที่สามารถลงจอดที่สนามบินอื่นที่มีขนาดเล็กกว่าได้ นอกจากนี้ยังใกล้กับจุดหมายปลายทางสุดท้ายในวันหยุด เช่น ภูเก็ตหรือเชียงใหม่ มีแผนจะเปิดใหม่และปรับปรุงสนามบินขนาดเล็กหลายแห่งในประเทศไทย หากเป็นเช่นนั้นจริง ฉันไม่เห็นปัญหา Touristic Greek ซึ่งมีแขกส่วนใหญ่มาจากยุโรป มีสนามบิน 46 แห่ง!