กระทรวงสาธารณสุขจะตรวจสอบว่าผู้ใช้รถใช้ถนนสามารถตรวจหาปริมาณแอลกอฮอล์นอกช่วงวันหยุดได้หรือไม่ เพื่อตอบสนองต่อผลลัพธ์ที่ดีในช่วงวันหยุดปีใหม่ที่ผ่านมา ส่งผลให้จำนวนอุบัติเหตุจราจรและผู้เสียชีวิตลดลง

เมาแล้วขับเป็นสาเหตุหนึ่งของอุบัติเหตุทางถนนในประเทศไทย ในช่วง 43,7 วันอันตราย ร้อยละ 25,2 ของอุบัติเหตุเกิดจากการดื่มแอลกอฮอล์ และร้อยละ XNUMX เกิดจากการขับรถเร็ว

อย่างไรก็ตาม ไม่คาดว่าจะมีการตรวจสอบนอกช่วงเทศกาลในระยะสั้น ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดคืองบประมาณและการตรวจสอบว่าเกิดขึ้นจริงหรือไม่ โฆษกกระทรวงสาธารณสุขกล่าว

ที่มา: บางกอกโพสต์

11 คำตอบสำหรับ “ทดสอบผู้ใช้รถใช้ถนนเพื่อดื่มแอลกอฮอล์เฉพาะช่วงวันหยุด”

  1. ลีโอ ธ. พูดขึ้น

    ไม่อยากจะเชื่อเลยว่าการตรวจวัดแอลกอฮอล์ในการจราจรจะเป็นสิ่งกีดขวาง ไม่มีการขาดแคลนงบประมาณ ความจำเป็นในการหารายได้เชิงโครงสร้างสำหรับสิ่งนี้ดูเหมือนจะชัดเจนสำหรับฉัน ยิ่งไปกว่านั้น เมื่อมีการตรวจสอบมากขึ้น เห็นได้ชัดว่ามีเหยื่อน้อยลงและมีความเสียหายทางวัตถุน้อยลง ซึ่งสร้างเงินได้จริง อนึ่ง ผมเคยเห็นการตรวจวัดแอลกอฮอล์เป็นประจำนอกช่วงเทศกาลวันหยุดในพัทยาและกรุงเทพฯ และยังตรวจสอบการใช้และการครอบครองยาบ้าของผู้ใช้รถใช้ถนนบนถนนในประเทศไทยนอกเมืองเหล่านี้ด้วย โฆษก ศปภ. จะรู้ด้วยหรือ?

  2. แดเนียล วี.แอล พูดขึ้น

    ถ้าฉันไปต่อ 43% เมาแล้วขับเพราะการตรวจเกิดขึ้น ฉันเดาได้ว่าสุ่มๆ แล้วไม่ใช่แค่หลังจากเกิดอุบัติเหตุเท่านั้น
    การควบคุมต้องเสียเงิน แต่การช่วยชีวิตมนุษย์นั้นมีค่ามากกว่า วิธีแก้ไข ทำให้ค่าปรับสูงขึ้นในลักษณะที่ครอบคลุมค่าใช้จ่าย
    นอกวันหยุดคุณสามารถดื่มได้มากมายไม่มีเงินอยู่แล้วจากนั้นผู้คนก็ไม่รู้ด้วยซ้ำว่ามีการตรวจสอบหรือไม่ ไม่มีใครดูแลเรื่องนี้? ในเบลเยียม การทดสอบทุกครั้งจะต้องบันทึกเป็นลบหรือเป็นบวก

    • แฟรนซัมสเตอร์ดัม พูดขึ้น

      ไม่ แน่นอนว่าตัวเลขอุบัติเหตุไม่ได้เป็นตัวแทนของผู้ขับขี่ทุกคน หากเป็นเช่นนั้น ความปลอดภัยจะไม่สำคัญไม่ว่าคุณจะเมามายหรือเมาหลังพวงมาลัยก็ตาม ดังนั้นคุณจึงไม่สามารถต่อแถวได้และคุณไม่ได้รับอนุญาตให้ถือว่าสิ่งที่คุณคิด

  3. ปีเตอร์ พูดขึ้น

    ไม่วิเศษหรือที่ตรรกะไทย นอกเทศกาลวันหยุดจะไม่มีการเมาแล้วขับ
    แม้จะผ่านการปรับแล้ว หลังจากหยุดขับรถโดยไม่สวมหมวกนิรภัย คุณก็ยังไปต่อได้

  4. ฌาคส์ พูดขึ้น

    นี่เป็นประเทศที่ต้องมีการบังคับ alcolock ในรถยนต์ มอเตอร์ไซค์ต้องใช้วิธีอื่น หลายคนไม่เห็นอันตรายใด ๆ ในการเมาแล้วขับ พวกเขาทำสิ่งนี้มาตั้งแต่ไหน แต่ไร และเป็นนิสัยทางวัฒนธรรมที่จะไม่เรียนรู้ได้ง่าย ค่าปรับที่สูงขึ้นไม่ได้ทำให้คนขับเมาสุราน้อยลง หลายคนไม่มีเงินจ่ายค่าปรับเหล่านั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากพวกเขาเสียสละเงินก้อนสุดท้ายให้กับ Bacchus
    แต่อย่างที่คนอื่น ๆ ชี้ให้เห็น ปรากฏการณ์นี้ไม่ควรมองข้าม นโยบายจะต้องเข้มงวดขึ้นและการตรวจสอบจะต้องดำเนินการอย่างถาวรในการเสพยาเสพติดทุกประเภท

  5. แฟรนซัมสเตอร์ดัม พูดขึ้น

    สิ่งที่เป็นลบอีกครั้ง
    ถ้าฉันอ่านอย่างเป็นกลาง ใครก็ได้สรุปจากเช็คในช่วงเจ็ดวันอันตรายว่าพวกเขามีเหตุผล และไม่ว่าในกรณีใดความตั้งใจที่จะขยายเช็คเหล่านั้น จะต้องได้รับเงินก่อนเท่านั้นและต้องมีโปรโตคอลที่ชัดเจน ถึงบัญชีสำหรับเงินทุนที่มีอยู่
    ไม่มีอะไรผิดปกติใช่ไหม?

    • คริส พูดขึ้น

      ข้อสรุปที่ว่าการตรวจสอบมีประโยชน์นั้นไม่มีพื้นฐานอะไรเลย การตรวจสอบได้ดำเนินการในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และผลลัพธ์ก็แตกต่างออกไปมาก
      ข้อสรุปอาจสรุปได้หากมีใครบอกว่ามีการตรวจสอบกี่ครั้งตั้งแต่ปี 2007 ถึง 2017 และมีคนขับกี่คนที่ละเมิด ฉันยินดีที่จะเดิมพันว่าจำนวนผู้กระทำความผิดไม่ลดลงอย่างชัดเจน
      เป็นไปได้ไหมว่าในช่วง 7 วันนี้มีผู้คนบนท้องถนนน้อยลง? คนเริ่มวัดกันวันใหน? (ที่สำนักงานของฉัน ชาวอีสานจำนวนมากเดินทางไปเร็วสุดวันที่ 27 ธันวาคม เริ่มวัดวันที่ 28 ธันวาคม)
      ในแง่ของงบประมาณ แน่นอนว่าเป็นเรื่องที่ต้องให้ความสำคัญ ทุกอย่างชัดเจนสำหรับฉันว่ารัฐบาลไม่มีความตั้งใจอย่างจริงจังในการแก้ปัญหาเครื่องดื่มแอลกอฮอล์บนท้องถนน

  6. จูสท์ บุรีรัมย์ พูดขึ้น

    ที่เมืองบุรีรัมย์ คุณจะเสี่ยงมากหากคุณขับมอเตอร์ไซค์หรือรถยนต์ที่มีแอลกอฮอล์ มีการตรวจสอบปริมาณแอลกอฮอล์เป็นประจำในตอนเย็นโดยเฉพาะวันหยุดสุดสัปดาห์ และค่าปรับจะไม่ผ่อนผันแม้แต่กับชาวตะวันตก โดยเริ่มจาก คืนในคุกและเงิน 5000 บาท

  7. ทอมกลัว พูดขึ้น

    ฉันไม่เข้าใจจริงๆ แต่ทุกๆ วันฉันจะผ่านสี่แยกที่ไหนสักแห่งซึ่งมีผู้ชายประมาณ 5/8 คนซ่อนตัวอยู่ในบูธ และหนึ่งในนั้นฉันคิดว่า (เขาไม่มีการฝึกอบรมเกี่ยวกับเรื่องนี้) และคนอื่นๆ มาเป็นระยะๆแล้วออกไปข้างนอกเพื่อให้รถหรือสกู๊ตเตอร์เข้ามาตรวจสอบ
    กลุ่มนั้นสามารถควบคุมได้อีกมาก พอถึงสัญญาณไฟจราจร สกู๊ตเตอร์ก็ถูกดึงออกมา โดยผู้โดยสารทั้งสองคนไม่ได้สวมหมวกกันน็อค!!!! ทำไมไม่ลองคนอื่นๆ ทั้งหมดที่คนขับหรือผู้โดยสารไม่สวมหมวกกันน็อคหรือมีคนอยู่บนสกู๊ตเตอร์มากกว่า 2 คน
    ฉันคิดว่าตำรวจไม่มีคำสั่งให้ทำเช่นนี้ พวกเขามีหน้าที่ควบคุมการจราจร (โบกมือว่าคุณต้องขับต่อไปเมื่อคุณอยู่ระหว่างรถคันอื่นอีก 5000 คันที่ไม่สามารถไปต่อได้) คนที่รับผิดชอบและต้องจัดการอาจมีเรื่องอื่นอยู่ในใจหรือกำลังเล่นซอกับนาฬิกา

  8. ถ้า พูดขึ้น

    ตราบใดที่ไม่มีนโยบายที่เข้มงวดจริงๆ ก็จะถูพื้นโดยเปิดก๊อก โดยเคร่งครัด ฉันหมายถึงบังคับใช้กฎจราจรด้วย ไม่เพียงแต่ควบคุมแอลกอฮอล์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงความเร็วที่มากเกินไป ข้อบังคับเกี่ยวกับหมวกนิรภัย รวมถึงลูกค้ามอเตอร์ไซค์รับจ้างด้วย! (เห็นตำรวจมักปิดตาทุกวัน) ไม่จอดไฟแดง ทางม้าลาย (รถและมอไซไม่หยุด) รถที่ขับจากโรงแรมและที่จอดรถไม่หยุด ประสบมาแล้ว เมื่อวานเดียนไทยยังขับรถเปิดกระจกมืดอยู่คงกำลังหลับอยู่ ไม่ช่วยอะไร ใช่ไหม ดินแดนแห่งรอยยิ้ม...

  9. เฮง พูดขึ้น

    "ผลลัพธ์ที่น่าพอใจ".
    ฉันยังจำเรื่องราวของคนขับรถอายุ 19 ปีที่มีผลตรวจเป็นบวกครั้งแรกและผลตรวจเป็นลบหลังจากยืนกรานในโรงพยาบาล ดูเหมือนตำรวจจะทำขวดใส่ตัวอย่างทั้งหมด และไม่รู้ว่าขวดไหนเหมาะกับฝาไหน


ทิ้งข้อความไว้

Thailandblog.nl ใช้คุกกี้

เว็บไซต์ของเราทำงานได้ดีที่สุดด้วยคุกกี้ วิธีนี้ทำให้เราสามารถจดจำการตั้งค่าของคุณ สร้างข้อเสนอส่วนบุคคลให้กับคุณ และคุณช่วยเราปรับปรุงคุณภาพของเว็บไซต์ อ่านเพิ่มเติม

ใช่ ฉันต้องการเว็บไซต์ที่ดี