ออกเดินทางจากพัทยาโดยรถโดยสารประจำทาง

หากคุณถามชาวอัมสเตอร์ดัมว่าเขาชอบอะไรเกี่ยวกับเมืองร็อตเตอร์ดัม เขาจะตอบอย่างไม่ต้องสงสัยว่า "สถานีรถไฟกลาง เพราะจากที่นั่นมีรถไฟด่วนไปยังอัมสเตอร์ดัมออกทุกชั่วโมง" บางทีสิ่งที่ตรงกันข้ามอาจใช้กับ Rotterdammer ด้วย แต่ฉันไม่รู้

พัทยาก็เช่นกัน ในบรรดานักท่องเที่ยวหลายแสนคนที่เมืองนี้ดึงดูด ยังมีอีกไม่กี่คนที่ต้องการออกเดินทางโดยเร็วที่สุดด้วยเหตุผลหลายประการ เนื่องจากหลายสิ่งหลายอย่างในพัทยาได้รับการจัดระเบียบอย่างดี (และบางอย่างก็ไม่ค่อยดี) คนเหล่านี้ก็ได้รับการดูแลเช่นกัน มีรถประจำทางหลายสายจากพัทยาไปเกือบทุกพื้นที่ ประเทศไทย. แน่นอนว่าสิ่งนี้ไม่ได้ใช้เฉพาะกับคนที่ "หนี" เท่านั้น แต่ยังรวมถึงคนที่ทำงานที่นี่ในพัทยาและมาเยี่ยมครอบครัวหรือสำหรับนักท่องเที่ยวที่ต้องการเข้าประเทศไทยด้วยวิธีที่ค่อนข้างถูก การเดินทาง.

ฉันคิดว่าปัญหาคือไม่มีสถานีขนส่งกลางขนาดใหญ่ ซึ่งแตกต่างจากเมืองอื่นๆ หลายแห่ง ขึ้นอยู่กับจุดหมายปลายทาง คุณต้องเลือกจุดรับ 4 หรือ 5 จุด ซึ่งโดยเฉพาะสำหรับนักท่องเที่ยวนั้นหาได้ไม่ง่ายเสมอไป นี่คือบทสรุป:

1. ก่อนอื่น ผมจะพูดถึงความเชื่อมโยงกับกรุงเทพฯ เป็นหลัก มีสถานีขนส่งขนาดใหญ่ในพัทยาเหนือซึ่งมีรถโดยสารชั้นหนึ่งจำนวนมากออกตรงไปตามทางหลวงสู่กรุงเทพฯ เป็นประจำ คุณสามารถเลือกได้จาก 4 จุดหมายปลายทางในกรุงเทพฯ ได้แก่ เอกมัย (บนสาย BTS โดยตรง) สำหรับใจกลางเมือง หมอชิตสำหรับต่อ (เปลี่ยนเครื่อง) กับภาคเหนือและตะวันออกของประเทศไทย สายใต้ใหม่ (กรุงเทพฯ ตะวันตกเฉียงใต้) สำหรับเชื่อมต่อกับตะวันตกและ ภาคใต้ของประเทศไทยและในที่สุดก็มีการเชื่อมต่อรถบัสตรงไปยังสนามบินกรุงเทพฯ การกล่าวถึงเวลาออกเดินทางนั้นไม่มีประโยชน์ เพราะในระหว่างวันจะมีรถบัสไปกรุงเทพฯ ทุกครึ่งชั่วโมง มีตารางเวลามากมายบนอินเทอร์เน็ต
2. บริการรถประจำทางสายตรงไปยังสนามบินสุวรรณภูมิเริ่มต้นที่จอมเทียน โดยจะออกจากสถานีขนส่งถนนทัพพระยาที่ต้นจอมเทียนก่อนถึงถนนเทพประสิทธิ์
3. นอกจากนี้ จากจอมเทียน มีรถประจำทางวิ่งไปยังกรุงเทพฯ จากถนนชัยพฤกษ์ ซึ่งคุณสามารถใช้ตลอดความยาวของถนนสุขุมวิทของพัทยา แต่รถประจำทางจะวิ่งผ่านแหลมฉบัง ศรีราชา และชลบุรี “รถโดยสารชั่วคราว” (ชั้นสอง) ซึ่งใช้เวลาเดินทางถึงกรุงเทพฯ นานกว่ารถด่วนประมาณหนึ่งชั่วโมง
4. มี "ทารก" ชั้นสองจำนวนมากที่ขับรถบนถนนสุขุมวิทสายนั้น หรือค่อนข้างจะเป็นรถประจำทางภูมิภาค ไปและกลับจากศรีราชา ชลบุรีในภาคเหนือ ไปสัตหีบและระยองในภาคใต้ และจันทบุรี บ้านเพ และตราดในภาคตะวันออก . คนวัยทำงานและนักเรียนจำนวนมากบนรถโดยสารเหล่านี้ ดังนั้น หากคุณเลือกรถโดยสารคันนี้ ให้นึกถึงเวลาทำงานและเวลาเรียน มีจุดจอด "อย่างเป็นทางการ" บางแห่ง แต่ในความเป็นจริงคุณสามารถขึ้นและลงได้ทุกที่บนถนนสุขุมวิท
5. บนถนนสาย 3 ระหว่างพัทยากลางและเหนือเป็นสถานีขนส่งไปยังอุบลราชธานี ซึ่งมีรถโดยสารทั้งวีไอพีและชั้นสองออกหลายเที่ยวต่อวัน
6. จากนั้นเป็นสถานีที่ค่อนข้างใหญ่กว่าที่สุขุมวิท (ไปทางทิศใต้) ใกล้กับพัทยากลาง ซึ่งมีรถบัสออกไปยังสถานที่ต่างๆ ในภาคเหนือ: เชียงใหม่ แม่สาย พิษณุโลก ขอนแก่น อุดรธานี หนองคาย
7. จากนั้นกลับไปที่สถานีใหญ่ในนอร์ดซึ่งมีรถออกไปยังมุกดาหารวันละสองเที่ยว รถประจำทางมักจะไปอรัญประเทศ (ติดชายแดนกัมพูชา) จากนั้นจะผ่านบุรีรัมย์และร้อยเอ็ด หรือผ่านสุรินทร์และยโสธรไปมุกดาหาร

ดังนั้นฉันคิดว่าฉันได้กล่าวถึงรถโดยสารส่วนใหญ่จากพัทยาไปแล้ว ผู้ที่ชื่นชอบรถบัสตัวจริงสามารถไปต่อได้ ข้อมูล. คุณอาจต้องการตรวจสอบ http://wikitravel.org/en/Pattaya สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเชื่อมต่อรถบัสและรถไฟพร้อมเวลาและราคา (ไม่ใช่ปัจจุบัน)

การเพิ่มเติมและ/หรือประสบการณ์จากผู้เชี่ยวชาญของพัทยาถือเป็นการชื่นชมอย่างมาก