Имрӯз як пешниҳоди дигар дар Ticketspy барои меҳмонони Тайланд. Etihad Airways ва airberlin як таблиғи хуб доранд. Онҳо самтҳои гуногунро дар муддати хеле кӯтоҳ ҳамчун фурӯши флеш арзон карданд, аммо 2-тои онҳо воқеан ҷолибанд.
Инҳо Бангкок ва Пхукет мебошанд! Якҷоя бо Бали ҷойҳои маъмултарин дар Осиё.
Агар шумо хоҳед, ки дар моҳи май ё июн ба он ҷо арзон равед, ин пешниҳод яке аз онҳост. Парвозҳо дар Абу-Даби пайвастанд, ки дар он ҷо шумо ҳамеша пас аз иваз кардани ҳавопаймо бо Этиҳад парвоз мекунед. Шумо бояд аз Дюсселдорф парвоз кунед, аммо бо қаторҳои зиёди ҳаррӯзаи NS Hispeed, ки ба ин тараф мераванд, ин набояд мушкил бошад.
Тафсилоти пешниҳоди чиптаҳои парвози Тайланд
- Кай бояд фармоиш дод: то 16 майи соли 2013
- Кай сафар кардан: аз 9 май то 20 июни соли 2013
- Пардохт аз: Dusseldorf
- Ҳадди ақали будубоши: 4 шаб Максимум будубоши: Моҳҳои 2
- Бағоҷи дастӣ: 1 дона бо вазни максималии 7 кг
- Бағоҷи санҷидашуда: 1 ҷомадон ё ҷузвдони дорои вазни максималии 23 кг
- Эзоҳ 1: шумо метавонед танҳо рӯзҳои душанбе, сешанбе, чоршанбе ва панҷшанбе парвоз кунед!
- Эзоҳ 2: Бронкунии мустақим бо Etihad маънои онро надорад, ки хароҷоти фармоиш ва пардохти корти кредитӣ нест! (Тавре ки бояд)
- Барои тафтиш ва захира кардани ҷойҳои дастрас: тавассути пайванди мустақими фоида бо Etihad
Савол ин аст, ки оё шумо метавонед бо ин нарх фармоиш диҳед. Аз BKK то DUS, Air Berlin/Etihad ҳадди аққал 41.840 бахт пардохт мекунад. Бешубҳа, гурба нест. Ин ба 1100 евро мерасад. Ва маро бо идоракунии ҳосилнокӣ ва ғайра ҷалб накунед.
То ҷое ки ман медонам, Бангкок ҳамеша гаронтар аст. Аз ҳад зиёд мусофирон ва рақобат.
Мебахшед, аммо мусофире, ки бо BKK-DUS парвоз мекунад, дар паҳлӯи мусофире, ки аз ДУШ бармегардад, менишинад, баръакс. Ҳамин тавр, ин масъалаи рақобат нест, зеро ширкати ҳавопаймоӣ парвози пурро афзалтар медонад. Шумораи ками мусофирон воқеан боиси арзон шудани чиптаҳо мегардад. Аз ин рӯ, тафовути беш аз 100 фоиз нофаҳмо аст.
Ман гуфтам: Этиад занг занед ё бо ин савол ба почтаи электронӣ фиристед. Шояд шумо ҷавоб ёбед.
Ҷавоб комилан мантиқист.
Касе, ки парвозро фармоиш медиҳад, аз куҷо парвоз мекунад, ҷустуҷӯ мекунад. Нархи парвозҳо аз Аврупо бо давраҳои таътили аврупоӣ тағйир меёбад, ҳафтаи гузашта ва ин ҳафта шумо метавонед бо CI аз Амстердам ба маблағи тақрибан 560 евро парвоз кунед. Ман рӯзи якшанбе бо KLM парвоз кардам, онҳо ҳатто парвозҳои худро барои нисфи холҳои мукофотӣ доштанд ва ҳоло ҳам пур набуданд. Одатан, шумо нархи пурраро тақрибан дар моҳҳои декабр - феврал пардохт мекунед, пас ногаҳон хеле кам, вақте ки таътили тобистона наздик мешавад, нархҳо баланд мешаванд, тирамоҳ нархҳо паст мешаванд ва нархи пурра ба Мавлуди Исо боз мешавад.
Аз ин рӯ, аксари пешниҳодҳо танҳо дар вақти "дип" татбиқ мешаванд.
Агар шумо хоҳед, ки аз Таиланд брон кунед, шумо бо он вақтҳои ид камтар кор хоҳед кард, бинобар ин шумо фарқияти камтари нархҳоро хоҳед дид.
Дар омади гап, ман чунин таассурот дорам, ки умдатан ширкатҳои ҳавопаймоии аврупоӣ/арабӣ ҳатто бо тағирёбии пайвастаи нархҳо вобаста ба санаи парвоз ин ҳилларо иҷро мекунанд. Вақте ки ман бо CI барои дӯстдухтари худ фармоиш додам, арзиши BKK-AMS маҳз бо AMS-BKK баробар аст. Нархи онҳо низ тағйир намеёбад, ки ин хуб аст. Агар хоҳед, шумо метавонед танҳо як ҳафта пешакӣ фармоиш диҳед.
Ман намедонам, ки оё як ширкати ҳавопаймоӣ мехоҳад бо ҳар нарх "пур" парвоз кунад ва оё ин маънои онро дорад, ки онҳо бояд аз арзиши арзонтар фурӯшанд.
Шумораи ками мусофирон ва бағоҷ инчунин вазнро сарфа мекунад ва аз ин рӯ, хариду истеъмоли сӯзишворӣ низ кам мешавад.
Фарз мекунем, ки 15 ё 20 нафар камтар парвоз мекунанд, ки ин ба осонӣ тақрибан 2 тонна вазнро сарфа мекунад.
Ман фикр мекунам, ки он метавонад комилан нодуруст бошад.
Дуруст аст, аммо ман фикр намекунам, ки онҳо ба зудӣ арзон карда шаванд ва чиптаҳои 500-600 евроро ба шарте ки ҳавопаймо пур бошад, метавон ёфт.
Дар авиация онхо як чизро нагз фахмидаанд, яъне ба чои бо хам ракобат кардан, таъминотро махдуд кардан бехтар аст. Он гоҳ шумо коре доред ва шумо метавонед нархҳои худро дар вақти серкорӣ зиёд кунед, ба ҷои он ки дар вақти оромӣ ба ҳадди ниҳоӣ расед.
1 747 бо мусофироне, ки 1100 евро барои як курсӣ пардохт мекунанд, беҳтар аз 3 747s 80% пур бо одамоне, ки 500 евро барои чипта пардохт мекунанд. Аз ин рӯ, ҳамаи ин шарикии мубодилаи кодҳо ва ғайра.
Мо 16 июн аз Дюсселдорф меравем, 2 пурра ва писари 9 сола. Мо бо Аморат бо интиқоли 1 соат ба он ҷо ва интиқоли 2 соат бозгашт парвоз мекунем, арзиши 1729 евро бо назардошти суғуртаи чипта. Ман дар моҳи январ фармоиш додам, аммо ҳоло онҳо тақрибан якхелаанд, танҳо интиқолҳо тақрибан аз 14 то 18 соат хеле тӯл мекашанд??? ҳамин тавр китоби барвақт, ки фарқ мекунад, салом Ger
Аҷиб, ки ҳар боре, ки ман аз BKK парвоз мекунам, ҳавопаймо ҳамеша пур аст.
Ман ҳоло барои 1 июн бо EVA фармоиш додам, он 31350 ванна арзиш дорад, дар ҳоле ки AMS ба BKK барои 649 евро пешниҳод карда мешавад.
То ҳол фарқияти беш аз 300 евро.
Ман аслан намедонам, ки чаро Etihad BKK > Амстердам парвоз мекунад, агар шумо метавонед бо KLM бо нархи 27450 бхат парвоз кунед (барои моҳи сентябр фармоиш дода шудааст)
Ва шумо метавонед як ҷомадони дуюмро дар парвози бозгашт барои 3200 нӯшокӣ гиред….
Салом Дэвид, пас шумо метавонед 2 ҷомадони 20 кг барои 3200 ванна аз Бангкок ба Амстердам гиред ва вақте ки шумо бармегардед?
Барои ман ёфтани чиптаи бозгашт ба Бангкок Амстердам мушкил аст.
Ва албатта на барои 500 то 600 евро.
Бағоҷи санҷиши KLM = 23 кило, бағоҷи дастӣ 12 кило (ҳамагӣ), аз ин рӯ 8 кило бештар аз Ева ва дигарон….
Шумо метавонед танҳо онлайн нархи мусоидро дар якҷоягӣ бо қайди онлайни худ ба даст оред, шумо дар фурудгоҳ бештар пардохт мекунед…
Нархе, ки ман зикр кардам, барои як парвоз аст, ба ман танҳо барои бозгашт лозим аст, бинобар ин он ҷо ва бозгашт х 2 аст!
Истиноди KLM барои тақвими нархи пасттарин;
http://www.klm.com/travel/th_en/plan_and_book/search_a_flight/lowest_fares_calendar/index.htm
Пас аз он ки имрӯз дар интернет ҷустуҷӯ кунед, онҳоро пайдо кардан мумкин аст
аммо дар ҳама рӯзҳо дар KLM барои 28000 ванна дида намешавад,
аслан арзон нест, аммо гарон ҳам нест, ман мегӯям, ки муддати тӯлонӣ ҷустуҷӯ кунед ва на дар ҳар рӯзи дилхоҳ, ин қадар маҳдуд, ё ҷустуҷӯи SKYCANNER, барори кор
Бо эҳтиром Кор Янсен
Оё ҳангоми фармоиш бо Etihad суғуртаи бекоркуниро дохил кардан мумкин аст?
Зеро ман онро дар вебсайти онҳо ёфта наметавонам.
пешакӣ ташаккур
Чиптаи бозгашт Амстердам - Bkk ва Bkk - Düsseldorf барои 367.45
Дар cheaptickets.nl дида мешавад
Ба назарам интихоби хеле беҳтар аз Дюсселдорф то Амстердам тавассути қатора, ICE тақрибан 35 евро аст.
Аммо он чизеро, ки бисёре аз хонандагони thailandblog интизоранд, маслиҳатҳои тиллоӣ дар бораи парвозҳои арзон аз Тайланд ба Нидерландия ва бозгашт мебошанд!
Онҳоро қариб дар ҳеҷ ҷо бо арзиши камтар аз 650 евро пайдо кардан мумкин нест
Ин дар бораи чӣ буда метавонад?
Юҳанно
Зеро ширкатҳои ҳавопаймоӣ мехоҳанд ҷойҳои худро то ҳадди имкон беҳтар фурӯшанд. Танҳо аз шахсе, ки дар ҳавопаймо дар назди шумо аст, пурсед, ки ӯ чӣ пардохт кардааст.
Комилан розӣ ҳастанд, ки хонандагони Thailandblog маслиҳатҳоро барои чиптаҳои BKK-AMS-BKK интизоранд, на баръакс. Ман ин фарқиятҳои бузурги нархҳоро низ намефаҳмам.
Шарҳи хеле хуб аз Ҷон
Мо, мардуми Голландия, ки дар Таиланд зиндагӣ мекунанд, аз он маслиҳатҳо аз Нидерландия ба Таиланд ва бозгашт чандон истифода надорем.
Дар ҳадди аксар, онҳо метавонанд барои оила ва шиносоне, ки барои чанд ҳафта ба Таиланд барои истироҳат меоянд, ҷолиб бошанд.
Чиптаҳои арзонтар аз norwegian.com, ки қаблан дар блоги Таиланд эълон шуда буданд, ҳоло ба назар намерасанд.
Чунин ба назар мерасад, ки он бо ба замин андохтани ҳавопаймоҳои хаёлӣ рабте дорад, аммо умедворам, ки ҳоло, ки ба онҳо иҷоза дода мешавад, дубора парвоз кунанд, норвегӣ метавонад ба ваъдаҳои худ вафо кунад.
Виллем
Ман фикр мекунам Thailandblog барои ҳама аст, на танҳо барои одамоне, ки дар Таиланд зиндагӣ мекунанд.
Маслиҳатҳо оид ба масири BKK - AMS бояд дар ин ҷо ва инчунин масири AMS -> BKK зикр карда шаванд. Он чизе, ки метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ накунад, метавонад ба ман ва баръакс! Албатта, блогро барои он гунаҳкор кардан мумкин нест, ки пешниҳодҳо аз Таиланд камтар ҳастанд (ё шояд). Хушбахтона, дар Интернет системаҳои хуби ҷустуҷӯӣ мавҷуданд, ки ба шумо беҳтарин пешниҳодҳоро нишон медиҳанд.
Шарҳи дуруст Деннис. Аксари меҳмонон ба Thailandblog аз Нидерландия меоянд. Зиёда аз 60% ҳатто. Онҳо дар ҷустуҷӯи чипта ба Бангкок ҳастанд.
Бангкок - Амстердам, мутаассифона, мушкилтар аст. Ман ҳеҷ гоҳ ба пешниҳоди хуб дучор нашудаам.
Шумо инчунин метавонед чиптаҳои парвозро аз Бангкок ба Амстердам дар вебсайт ҷустуҷӯ кунед
http://www.skyscanner.co.th
Ин нархҳо нисбат ба сайти skyscanner.com ё nl пасттаранд.
Баъзан фармоиш додани чиптаи яктарафа аз Таиланд арзонтар аст.
Ҳоло ман ба Франкфурт бо нархи як тараф 320 евро парвоз мекунам. Ба қатора дар ин ҷо 39 евро равед
Чиптаҳои дигар торафт гаронтар шуда истодаанд.
Ман аксар вақт сафарҳои яктарафа мекунам, зеро намедонам, ки чӣ қадар дар BKK ё Нидерландия мемонам.
Сафарҳои яккаса ҳеҷ мушкиле надоранд, зеро ман инчунин чиптаи парвози дуюмро дарҳол пас аз фармоиши чипта мехарам (дар давоми 30 рӯзи аввал).
Ман бо ташкили раводид дар Нидерландия чандон банд нестам.
Хонандагони азиз,
Ба ман комилан равшан нест, ки ин чиптаҳоро чӣ гуна банд кардан лозим аст. Вақте ки ман ба сайт меравам, чиптаҳоро бо дигар маблағҳои гаронтар мебинам. Шояд ман кори нодуруст карда истодаам ва шумо ба ман кӯмак карда метавонед. Шитоб кардан лозим нест, зеро ман ҳоло дар Хуа Ҳин ҳастам, аммо вақте ки чунин чиптаҳо дар охири соли ҷорӣ дубора дастрас мешаванд, ман ҳайронам, ки ин чӣ гуна кор мекунад. Ман аслан як корбари содиқи Eva Air ҳастам, аммо ба назар чунин мерасад, ки чиптаҳо торафт гаронтар мешаванд.
Муҳтарам L, шумо ба сайти cheaptickets.nl меравед
Дар он гуфта мешавад: масалан, аз Амстердам ва ба мисоли Бангкок
Дар паси "ба" он макони дигари парвоз навишта шудааст, онро клик кунед ва шумо метавонед ба Дюсселдорф ворид шавед, масалан
Агар шумо санаҳои дурустро интихоб карда бошед, вагарна танҳо ҷустуҷӯ кунед ва нархҳои арзон пайдо мешаванд
Бронкунӣ бо пардохти терминали фармоишӣ 11,20 мебошад
Онро ба манфиати худ истифода баред
Юҳанно
Лутфан таваҷҷӯҳ намоед: чӣ қадаре ки шумо ба сайти мушаххас бо нархи чиптаҳо бештар ташриф оред, ҳамон қадар нархҳо баландтар мешаванд ва тадқиқотҳо нишон медиҳанд, ки рӯзи сешанбе беҳтарин рӯзи фармоиш аст!
Агар шумо кукиҳоро ғайрифаъол кунед, ин рӯй нахоҳад дод, беҳтараш ҳангоми боздид аз сайти оянда кукиҳоро хомӯш кунед.
Ман танҳо дар моҳи октябр чиптаи бозгашти AMS-BKK бо KLM барои 446 евро фармоиш додам, аз ҷумла Thalys Thalys ба/аз Антверпен!!
Боварӣ ҳосил кунед, ки соатҳои бозгашти Thalys-и худро ба Антверпен тафтиш кунед..., зеро ман бояд то соати 06-и субҳи дигар барои аз BKK омаданам интизор шавам!!
Ҳангоми рафтан ба BKK нигоҳ доштан/нишон додани чиптаи мӯҳри худро фаромӯш накунед, вагарна савор шуданатон рад карда мешавад...(.rulesKLM)
Ин ҳама хеле хуб садо медиҳад, аммо пас шумо беш аз 15 соат таваққуф мекунед, ки ин воқеан шавқовар нест.