"THAI Airways ба созишномаи мега барои Boeing 787 Dreamliner наздик мешавад"
Синфи Economy Boeing 787 Dreamliner дар фурудгоҳи Суварнабхуми (Кредити таҳрирӣ: Waraphorn Aphai / Shutterstock.com)
Тибқи иттилои манобеъи огоҳ аз вазъ, THAI Airways ба бастани як созишномаи бузург барои харидани тақрибан 80 Boeing 787 Dreamliner наздик аст. Пас аз муҳокимаҳо бо истеҳсолкунандагони бузурги ҳавопаймоҳо, зоҳиран Boeing пешниҳоди ҷолибтаринро пешниҳод кардааст, ки боиси харидории назаррас дар таърихи ширкат хоҳад шуд.
Пас аз як давраи таҷдиди сохтор аз сабаби пандемияи COVID-19 ва мушкилоти дохилӣ, THAI Airways ҳадафи рушдро бо стратегияи таҷдидшуда, ки ба соддагардонии парки онҳо ва истифодаи манфиатҳои миқёси бештар равона мекунад, равона мекунад.
Интихоби бештари ҳавопаймоҳои Boeing 787 ба парки кунунии ширкат асос ёфтааст, ки аллакай ҳашт аз ин моделҳоро дар бар мегирад. Ҳанӯз маълум нест, ки ин тавсеаи назаррас пас аз боздоштани парвозҳо ба Брюссел дар соли гузашта бинобар нарасидани ҳавопаймоҳо низ боиси таҷдиди парвозҳо ба Бенилюкс мешавад.
THAI Airways инчунин дар назар дорад, ки илова бар 787 ба парки худ XNUMX ҳавопаймои тангтар илова кунад.
THAI Airways пас аз таҷдиди сохтори асосӣ дар роҳи бозгашт аст
THAI Airways пас аз таҷдиди сохтории ҷиддӣ аз ҳисоби 400 миллиард бат (11.17 миллиард доллар) қарзи дар соли 2021 оғоз ёфта, дар роҳи барқароршавӣ қарор дорад. Директори генералӣ Чай Эмсири гуфт, ки ширкати ҳавопаймоӣ ният дорад то охири соли равон созишномаи ҳавопаймоҳои навро баст ва метавонад дар даҳсолаи оянда парки ҳавопаймоҳои тангро ду баробар зиёд кунад.
Ҳавопаймоҳои нави A321neo аллакай барои таҳвил дар солҳои 2025 ва 2026 ба иҷора гирифта шудаанд, дар ҳоле ки интизор меравад, ки парки фарохмаҷро то семоҳаи аввали соли оянда аз 45 то 56 ҳавопаймо афзоиш ёбад.
Дар семоҳаи охир ҷойгиршавии ҳавопаймоҳо тақрибан 84% буд ва фармоишҳои пешакӣ умедбахш ба назар мерасанд, бахусус аз бозорҳои Аврупо. Агар иҷрои кунунӣ имкон диҳад, THAI Airways ҳадаф дорад, ки дар семоҳаи аввали соли 2025 дар бозори саҳҳомӣ дубора ворид шавад.
Манбаъ: Reuters
Хабари олӣ! Чӣ тавр шумо метавонед дар як муддати кӯтоҳ 400 миллиард қарзро бартараф кунед ва ин қадар ҳавопаймоҳои навро ба иҷора гиред/харед? Ман дар ин бора фикру мулоҳизаҳои худро дорам. Парвозҳо ба Иттиҳодияи Аврупо дар ин ҳолат Брюссел бинобар нарасидани ҳавопаймоҳо лағв шуданд? Чизи дигар... дар вактхои муайян дар пахлуи моторхои пушида аз 28 нафар зиёд буд?
Ин фарс дар Thai Airways идома дорад, + 11 миллиард доллар бо дуздони гумонбар дар тахта
Бояд бигӯям, ки мо ба Бангкок ҳам бо Boeing Dreamliner ва ҳам Airbus парвоз кардем. Пас ман бояд бигӯям, ки ман Airbus-ро афзалтар медонам. Курси миёнаи иқтисодӣ дар паҳлӯҳои Боинг чунон танг аст, ки нишастан барои одами оддӣ мушкил аст, расад ба хӯрок хӯрдан.
Якчанд маротиба бо Тайланд парвоз кардаам, аммо ширкатҳои ҳавопаймоӣ, фазо, хидматрасонӣ беҳтаранд ...
Чӣ шармовар аст, як ширкати ҳавопаймоии дигар бо он курсиҳои ултра танг дар иқтисодиёт. Ба андешаи ман, A350 то ҳол ягона варианти қобили қабул дар иқтисод аст, бахусус ҳоло, ки парвозҳо ба Осиё аз сабаби гардиш дар атрофи Русия тӯлонитар мешаванд. EVA бо Boeing 777 дар конфигуратсияи саховатмандонаи 3-3-3, мутаассифона, дигар худ аз худ маълум нест; Дар моҳи сентябр маро EVA бо 777 дар конфигуратсияи қатъии нишасти 3-4-3 ба ҳайрат овард. Ман метарсам, ки дафъаи оянда ман бояд барои иқтисодиёти олӣ маблағи иловагӣ захира кунам.
Ин бори аввал аст, ки ман дар бораи "гашти гардиш дар атрофи Русия" хондам. Оё дар ҳақиқат чунин аст? Сафари шумо чанд вақт тӯл мекашад?
Дар Бангкок он як соатро сарфа мекунад, эҳтимолан бо шамоли шадид. Роҳи бозгашт ба ҳар ҳол аз сабаби парвоз кардан бар зидди ҷараёни реактивӣ боз ҳам тӯлонӣ мегирад. Масалан, ба Пекин ё Ҷопон, ин метавонад боз ҳам зиёдтар вақт гирад, аммо агар бахти шумо бошад, онҳо масири қутбиро пеш мегиранд ва шумо манзараи аҷиби қутби шимолиро хоҳед дошт.
Директори генералии AF-KLM ба наздикӣ тавзеҳ дод, ки онҳо дар оянда бештари A350-ро интихоб мекунанд (50 адад фармоиш дода шудааст), ки қисман аз сабаби вазъияти ноустувори Русия ва аз ин рӯ онҳо ба диапазони иловагӣ ниёз доранд, ки A350 дар муқоиса бо B787 (A350) пешниҳод мекунад. -900 ва B787-10 тақрибан як иқтидорро пешниҳод мекунанд, аммо Airbus метавонад минбаъд парвоз кунад).