Назарсанҷии нав: ба беҳтарин ширкати ҳавопаймоии Таиланд 2012 овоз диҳед
Аз имрӯз шумо метавонед дубора ба ширкати ҳавопаймоии дӯстдоштаи Тайланд овоз диҳед. Ин назарсанҷии нав бояд дар ниҳоят муайян кунад, ки кадом ширкати ҳавопаймоӣ дар соли 2012 беҳтарин буд.
Арзиши пул
Зиёда аз 20 ширкатҳои ҳавопаймоӣ ба Бангкок парвоз мекунанд. Аммо ба гуфтаи хонандагони Thailandblog, кадомаш беҳтарин аст? Шумо метавонед инро қарор диҳед. Овоз диҳед ва ба дигарон кӯмак кунед сайёҳон. шумо ид Дар ниҳоят, будубоши шумо дар Таиланд аз ҳавопаймо оғоз мешавад.
Ҳангоми интихоби худ шумо метавонед баъзе чизҳоро ба назар гиред, ба монанди хидмат дар ҳавопаймо, фазои нишаст, таносуби нарх/сифат, парвоз дар вақт ва ғайра. Лутфан қайд кунед, ки сухан дар бораи тасвири умумӣ ва он чизе, ки барои шумо муҳимтар аст, меравад. Масалан, фазои маҳдуди нишаст метавонад аз он зиёдтар бошад, ки чиптаи ҳавопаймо хеле арзон буд.
Шумо метавонед ба яке аз ширкатҳои зерин овоз диҳед:
- Берлин Эйр
- Австрия
- Кимиёи Уқёнус
- Airlines Чин
- Egyptair
- Аморати
- Etihad
- Ева Эйр
- Finnair
- Jetairfly
- KLM
- Lufthansa
- Ширкати ҳавопаймоии Malysia
- Quantas Airways
- Ширкати ҳавопаймоии SAS Scandinavian
- Airlines Сингапур
- Швейтсария хатҳои ҳавоии байналмилалӣ
- Airways таиландӣ
- Airlines Туркия
Пурсиш дар сутуни чап ҷойгир аст (танҳо ба поён ҳаракат кунед). Шумо метавонед танҳо 1 овоз диҳед.
Ҷоизаи тамошобинон Thailandblog
Ғолиби ин назарсанҷӣ аз муҳаррир шаҳодатномаи зебои чорчӯбадор хоҳад гирифт. Ин ширкати ҳавопаймоӣ метавонад худро "Беҳтарин ширкати ҳавопаймоии Тайланд 2012" номид, ки аз ҷониби хонандагони Thailandblog барои як сол интихоб шудааст. 'EVA Air' қаблан ин ҷоизаи тамошобинонро аз бузургтарин ҷомеаи Таиланд дар Нидерландия ва Белгия гирифта буд.
Ин ҷоизаи тамошобинон дар соҳаи сайёҳӣ хеле қадр карда мешавад. Он вақт EVA Air ҳатто дар вебсайти байналмилалии худ қайд карда буд, ки онҳо аз ҷониби хонандагони Thailandblog ҳамчун "Беҳтарин ширкати ҳавопаймоии Таиланд" интихоб шудаанд.
Ман ба EVA air овоз додам, аммо ман то ҳол бо China Air парвоз мекунам. Ин сабаби он аст, ки вақти ҷолиб ба Schiphol. Агар ман хоҳам, ки ба Зеландияи Фландрия нақлиёти ҷамъиятиро барам, он тақрибан ба қадри парвоз аз BKK ба AMS лозим аст. Агар ман EVA-ро гирам, ман аз истгоҳи роҳи оҳан дар Гоес дуртар рафта наметавонам ва ман аз дигарон вобастаам.
Ман бо 3 ширкатҳои ҳавопаймоии гуногун, KLM, Air Berlin ва Eva Air ба Бангкок парвоз кардам. Ман то ҳол Eva Air-ро интихоб мекунам, асосан аз сабаби хидматрасонӣ ва ҳуҷраи пой. Ҳарчанд ман фикр намекардам, ки хидматрасонии Air Berlin низ бад аст. Афсӯс, ки охирин дигар мустақиман аз Дюсселдорф ба Бангкок парвоз намекунад, барои ман ҳамчун сокини Венло, Дюсселдорф ҳамагӣ ним соат дур аст.
Барои ман, Singapore Airlines дӯстдошта аст. Хеле хуб, хидматрасонии гуворо, яке аз 2 ширкатест, ки 81 см байни курсиҳо пешниҳод мекунад. 777 инчунин танҳо 9 курсӣ дорад, дар ҳоле ки бисёре аз ширкатҳои ҳавопаймоии дигар 10 ҷой доранд. Камбудӣ албатта гузариш аст, аммо ин ба бисёр ширкатҳои рӯйхат дахл дорад.
Дар моҳи июни соли ҷорӣ ба Нидерландия барои истироҳат рафт.
Бо EVA AIR парвоз кард. Нархи 700 евро барои як нафар.
Пайвасти мустақим ба Schiphol.
Хизматрасонии хуб. Рақами як барои ман.
J. Иордания
Ман бо якчанд ширкатҳои ҳавопаймоӣ, аз ҷумла Thai Airways ва Etihad ва дигарон, ки дар ин ҷо номбар нашудаанд, ба Таиланд парвоз кардам.
Инҳо ҳама хуб буданд. Аммо, барои ман, EVA Air рақами як аст, зеро соҳибхоназанҳо хеле дӯстона ва итоаткор буданд.
Ин ба ман эҳсоси хеле хуб бахшид.
J. Десмет.
Афсӯс, ки EVA вақти парвози худро аз соати 1.30:21.30 нисфирӯзӣ ба 3:6 бегоҳ иваз кардааст. Барои ҳамин ман ба CHINA-AIR рафтам.Мо тақрибан соати 725:XNUMX-и нисфирӯзӣ аз Схипхол баромада, соати XNUMX-и субҳ ба Бангкок расидем, ки як рӯзи тамом боқӣ монда буд. Вақти комил! Ва нархҳо ҳамеша тақрибан XNUMX евро мебошанд; албатта вобаста ба мавсим! Афсӯс, ки Thai-Air дигар аз Schiphol беист кор намекунад, зеро он то ҳол барои ман рақами якхела боқӣ мемонад!!!
Барои ман KLM, ҳамеша хидматрасонии хуб ва стюардессаҳои ширин ва дӯстона. Гузашта аз ин, ин дафъа боз барои € 698, на нархи номусоид.
Ман ширкати ҳавопаймоии China Airlines-ро интихоб кардам, ки барои ман вақти мусоиди парвоз ва омадан, ҳам дар парвозҳои берунӣ ва бозгашт. Сафари берунӣ: вақти муносиби рафтан аз Schiphol. Саҳари барвақт ба Бангкок расидан, зеро ман то ба ҷои таъиноти худ дар Исаан 600 км роҳ дорам. Сипас, дар рӯзи равшан ба он ҷо биёед.
Парвози бозгашт аз Бангкок: Вақти парвоз дар нимаи шаб, бинобар ин чандон мусоид нест, аммо расидани барвақт ба Схипхол, бо як рӯзи пурра дар пеш аст.
Ман аз хидмат хеле қаноатмандам ва аз сабаби вазни зиёдатии бағоҷ аз ҳисоби дастгоҳҳои тиббӣ, ҳамагӣ 7 кг, 3 кг бағоҷи иловагӣ + 4 кг бағоҷи иловагӣ гирифтам.
Бояд қайд кард, ки ҳамаи ин қисман бо саъю кӯшиш ва хидмати олии 333Travel аз Ҳармелен хеле осон буд, хеле тавсия дода мешавад.
Ман инчунин бо Eva Air таҷрибаи хуб доштам, аммо бартариҳои дар боло зикршуда барои парвоз бо China Airlines дар ниҳоят интихоби маро барои China Airlines муайян карданд.
Ман Etihad-ро интихоб кардам, хидматрасонии хеле хуб + бо корти нуқраам мунтазам дар хӯроки шом хуб
Ман Thai Airways-ро интихоб кардам, зеро:
* Кормандони дӯстона
* Бевосита аз Брюссел ба BKK
* Бисёр иваз кардани по
* Хӯроки хуб
* Вақти сайёҳии комил соати 06:00 дар BKK, соати 07:00 дар Брюссел.
Умедворам, ки он ба касе кӯмак мекунад. Беҳтараш на ҳама, зеро он гоҳ ман ҷои худро гум карда метавонам.
🙂
Мо инчунин бо Eva Air таҷрибаи хуб дорем.Мо бо онҳо борҳо парвоз кардаем, кормандони ҳамеша дӯстона дар ҳавопаймо.Мо инчунин бо Egypt Air парвоз кардем, воқеан бад нест, балки фарқ мекунад.Аммо Сингапур аксар вақт бузург аст.Аммо Eva Air ҳоло ҳам дар ҷои аввал меистад. .
Ман аз Eva Air дар ҳама чиз қаноатмандам. вақти хуби парвоз Нархҳо низ мувофиқанд.
Интихоби ман боз ба Eva Airline афтод, зеро:
1. Бевосита аз Бангкок ба Амстердам
2. Кормандони дӯстона ва меҳмоннавоз
3. Хӯрокҳои хуб
4. Вақти рафтан дар Бангкок ва вақти расидан ба Амстердам ва баръакс комил аст
5. Дар бизнес-класс бо хизматрасонии аъло дар тамоми вақти парвоз
Ҳоло ман бори 12-ум ба Таиланд меравам, бо KLM ва CHINA AIR ва EVA AIR
Барои ман, EVA AIR беҳтарин аст, махсусан аз сабаби вақти рафтан дар Schiphol ва
инчунин вақти парвоз дар Бангкок.
Ман солҳои тӯлонӣ бо KLM аз Амстердам ба Бангкок барои тиҷорат парвоз кардам.
Вақте ки ман чанд маротиба кӯдакони хурдсоли худро бо худ гирифтам, дар хидматрасонӣ дар бизнес-класс низ мушкилоти ҷиддӣ доштам. На хӯрок, на хӯроки кӯдакон, на чизе: сарфи назар аз он ки ҳангоми бронкунӣ гуфта шуда буд, ҳама чиз аллакай дар макони пештара истифода шудааст.
Пас аз он ки ин фарсро се маротиба аз сар гузаронидаам, ман дигар ҳеҷ гоҳ бо KLM ба ягон макон парвоз намекунам.
Ман дар солҳои охир ҳамеша EVA ба Таиланд парвоз мекардам, гарчанде ки хӯрок ду маротибаи охир хуб набуд.
Муваффакият
Ман бо писарам тақрибан ҳамин чизро аз сар гузаронидаам. Аробача, чанд сумка ва хурдакак дар даст доштам ва базӯр аз зинапоя поин шудам. Аз мардуми КЛМ ягон кумаке нагирифт. Агар ман аз зинапоя меафтидам, шояд ба ҳолам хандиданд. Ман ҳам дар ҳавопаймо ғизо нагирифтам, зеро бо кӯдаки гирён дар ҳоҷатхона нишастам. Ягон стюардесса дасти ёрй дароз накард. Баъд ман ваъда додам, ки дигар ҳеҷ гоҳ бо KLM парвоз накунам. (ва он ҳам бизнес-класс буд, тасаввур кунед!)
Ман барои EVA AIR меравам. Хизматрасонӣ хуб аст ва ҳуҷраи пои фаровон аст.
Муваффақият бо он.
Ман барои парвози бозгашт вақтҳои хуби CHINA AIRLINES-ро интихоб мекунам. Ман навакак ду рӯз баргаштам ва бо ширкати ҳавопаймоии Turkish Airlines парвоз кардам, ки бо назардошти вақти тӯлонии бозгашт барои бозгашт хеле ҷолиб буд.
Франс, дар бораи ширкати ҳавопаймоии Turkish, шумо дар бораи вақтҳои тӯлонӣ менависед, ки баргардед. Ҳангоми бозгашт ман алоқаро бо вақти интизории 2 соат 40 дақиқа дар Истанбул мебинам (дар он ҷо 1 соат 55 дақиқа) ё шумо вақти дер расидан ба Шипхолро дар роҳи бозгашт (22.35:XNUMX) дар назар доред. Ман фикр мекунам, ки бартарии он аст, ки шумо ҳамон рӯз мерасед.
Модератор: хатогиҳои зиёде дар ҷумлаҳои шумо. Санҷиши имлоро истифода баред.
Пас аз кӯшиши Etihad, ман ҳамеша ин ширкатро интихоб мекунам, шумо "меҳмони онҳо" ҳастед, шумо экрани инфиродӣ барои филмҳо, бозиҳо ва ғайра доред. Камбудӣ метавонад таваққуф дар Абу-Даби бошад, аммо ман шахсан инро як бартарият мебинам, зеро шумо метавонед пас дар гирду атроф сайр кунед, то гардиши хуни ман дар пойҳоям беҳтар шавад. Ҳамин тавр, Etihad airways ширкати ҳавопаймоии дӯстдоштаи ман аст.
Ман бо Тайланд оғоз кардам, вақте ки онҳо то ҳол дар AMS парвоз мекарданд, баъд ба Чин гузаштанд ва солҳо боз бо Ева парвоз мекунанд, Evergreen синфи люкс/элита бузург аст. Ягона мушкилие, ки ман меёбам, вақти нави парвоз аст, шумо 2 рӯзро аз даст медиҳед , Ман дар наздикии Схипхол зиндагӣ мекунам, бинобар ин ман соати 9 аз хона баромада, соати 10 ба қайд гирифта, ба толор меравам, то парвозро интизор шавам, соати 5.30:07.00 ба BKK мерасам, соати 11.30:20.00 ба Пхукет парвоз мекардам. хона ё дар меҳмонхона, соати 00.00:11.30 ба BKK баргардед, соати 13.30:20.00 ба қайд гирифта, ба фурудгоҳ равед. Лонҷи Ева дар интизори парвоз соати 12.30:1 ба хона дар Ҳолланд, ҳоло тамоми рӯзро аз даст дод, зеро ман танҳо парвоз мекунам шом.Ман соати 400:XNUMX пеш аз ба хона баргаштанам меоям, соати XNUMX:XNUMX парвози бозгашт соати XNUMX:XNUMX ман бояд XNUMX рӯз пештар ба bkk баргардам ва шом дар Нидерландия биёям, шанбеи оянда ман боз бо Чин парвоз мекунам, ман Ман ҳайронам, ки оё тиҷорати Чин аз тиҷорати eva беҳтар аст, чипта дар ҳар сурат XNUMX евро арзонтар буд. аммо интихоби ман барои пурсиш то ҳол ева аст
Ман парвози аввалини худро бо EVA аз соли 2001 анҷом медиҳам, ки аз ҷониби 333 сафар маслиҳат дода шудааст ва ин як таҷрибаи хеле гуворо буд, инчунин вақти парвоз ва расидан ҳоло камтар аст, вақти парвоз бояд дубора иваз карда шавад. Ман ду маротиба бо Хитой парвоз кардаам, дар Саварнабумӣ ҳам аз ҷиҳати хидмат чандон чизе наёфтам. Вақтҳои парвоз беҳтаринанд.
Л.с,
Тақрибан 28 сол боз ба Таиланд ва минтақаҳои атрофи он сафар мекунам. Барои "класси эконом" ман фикр мекунам, ки Ева ва Чин Эйр беҳтаринанд. Бе таваққуф ва вақти хуби рафтан.
Аз рӯи нарх, хеле рақобатпазир.
China-air ба ман аз нигоҳи вақти парвоз ва расидан мувофиқтар аст. Дар К.Л.М. Ман камтар менишинам, зеро дар он ҷо ҳуҷраи пой ба таври назаррас "хурдтар" аст. Ман худам 1.90 метрро чен мекунам, дигар инро китоб намедиҳам.
Ман рӯзи 6-уми ноябр бо EVA Air дар эконом ба Амстердам парвоз кардам, зеро соли гузашта ман дар Evergreen Deluxe ҷойгоҳи зиёд доштам, аммо ин барои меъдаи ман боз ҳам камтар буд.Агар шумо каме калон бошед, ин тавсия дода намешавад, махсусан дар нарх.сифат факат барои пои худ изофа медихед, зеро хурок як хел асту миз ба шикаматон фишор медихад.
Дар парвоз ба Амстердам ҳама чиз хуб буд, аммо парвози бозгашт ба Бангкок аз ҷиҳати ғизо каме ноумедкунанда буд, мазза надошт.Баъд ман каме намак ё ќаламфури илова кардам, аммо ин дар маъмул набуд. бастабандӣ ё.
Нисфи роҳ ман мехостам пиво нӯшам, аммо ин аллакай тамом шуда буд, ки воқеан маро ноумед кард.
Дар мавриди ғизо ва нархи чипта ман Air Berlinро афзалтар донистам, аммо онҳо дигар мустақиман парвоз намекунанд.
Барои ман ин EVA AIR аст, дар яке аз парвозҳо занам сахт бемор шуд ва дар як лаҳза набзи дилаш 35 буд. Хушбахтона, дар байни мусофирон ду табиб буданд, ки ҳарду ба ӯ кумак карданд. Стюардессаҳо тамоми кӯшишро ба харҷ доданд, ки дар қафои ҳавопаймо се ҷойи нишастро барои занам озод кунанд, то дароз кашад. баъд барои гарм карданаш ба у микдори зиёд курпа оварданд. Онҳо инчунин ҷойеро барои ман фароҳам карданд, то ман дар паҳлӯи ӯ нишинам. Ҳама дар ҳама хидмати олӣ! Гайр аз ин, самолётхо бо телевизорхои арзанда нагз чихозонида шудаанд. экран дар курсиҳои ва интихоби бозиҳо ва Div. Филмҳо ва миқдори мувофиқи ҳуҷраи пой интихоби маро барои EVA Air мекунанд.
Ғайр аз он, нархҳо барои сафари бозгашт ба Бангкок қобили қабуланд.
То ҳол мо ҳамеша бо ширкати China Airlines парвоз мекардем, аммо пас аз баъзе таҷрибаҳои бад мо дар назар дорем, ки дафъаи оянда бо ҳавопаймои EVA парвоз кунем. Нархҳо каме фарқ мекунанд, танҳо ман вақти парвози EVA-ро нисбат ба CI камтар мусоид меҳисобам: чизе беҳтар аз расидан ба макони таъиноти худ субҳи барвақт нест, то ки шумо тамоми рӯзро дар пеш бошед.
Чӣ хато кард? Дар ду парвози охири соли равон дӯстдухтари ман танҳо ба пешу пеш парвоз кард. Аз NL то TH аз ӯ як стюардесса пурсид, ки оё ӯ мехоҳад курсии худро тарк кунад, зеро оилае бо кӯдакон мехост якҷоя нишинад. Вай ин корро кард, аммо вай дар байни ду ҷанобон монд. Онҳо дар тӯли парвоз бедор монданд, яке филмҳо тамошо мекард ва дигаре бо рӯшноӣ китоб мехонд. Дӯстдухтари ман воқеан аз додани ҷои худ пушаймон шуд. Аммо эй, хушмуомилагии шумо шояд мукофот нагирад.
Дар парвоз аз TH ба NL сабти ном хато шуд; бағоҷи вай санҷида шуд, бағоҷи дастӣ 8 кг вазнин буд, аммо марди паси пештавон дар ин бора мушкиле накардааст. Пас сумкаи худро ба троллейбус гузоред ва дур шавед... як хонум (яке аз хонумҳое, ки одамонро ба як мизи ройгон ишора мекунад) ба дӯсти ман дар Тайланд гуфт, ки борбардораш хеле калон хоҳад буд. Дӯстдухтарам гуфт, не (ин тавр нест ва мо қаблан борҳо бо ин халта парвоз карда будем), пас шарҳи "аммо шумо хурдед, он халтаро кӣ дар болои раф мегузорад?" . Духтари ман хеле хашмгин шуд ва гуфт, ки худаш ин корро карда метавонад. Аммо не, ба гуфтаи ин хонум халтаро дар ҳавопаймо иҷозат надодаанд. Вай инро риоя кард (ман фикр намекунам, ки ин хеле муфид аст, кормандони ҳисобкунак ҳама чизро тасдиқ карда буданд). Вақте ки вай баргашт, вай бе бағоҷи дастӣ монд (ба ҷуз сумкаи дастӣ) Шикоят навишта шуд, аммо ин беш аз як "мо хеле пушаймонем ва умедворем, ки ин барои боз бо мо парвоз кардани шумо монеъ намешавад. оянда" хомӯш. Ман воқеан аз CI ноумед шудам, бинобар ин ман фикр мекунам, ки мо бояд хидмати EVA-ро санҷем, он кортҳои аъзогӣ маънои зиёд надоранд (якчанд даҳҳо евро тахфиф, ки бонус аст, аммо бо чунин хидмати ғамангез ман фикр мекунам, ки чанд теннери иловагӣ). Ё касе аз CI инро мехонад ва дар ниҳоят мефаҳмад, ки шумо бо мизоҷон чунин муносибат мекунед?
Мӯҳтарам Роб V, ман интиқоди шуморо тамоман намефаҳмам ва инчунин фикр мекунам, ки ин танқиди беасос аст. Ба ман возеҳ мегӯям, ки ман ҳеҷ гоҳ бо CA парвоз накардаам. Шумо танҳо дар бағоҷи дасти худ 8 кг вазни зиёдатӣ доред. Чӣ тавр шумо тасаввур мекунед, ки вазни зиёдатӣ аз он ки иҷозат дода шудааст, ду баробар зиёд аст? Нуктаи дуввуми интиқоди шумо ин аст, ки дӯстдухтари шумо дар байни 2 мард нишастааст, ки ҳатман бояд дар вақти парвоз чӣ кор карданашонро донад. Агар касе китоб хонад ва каси дигар филм тамошо кунад, шумо инро нороҳатӣ гуфта наметавонед, ҳамин тавр-не? Одамон рафтори ношоиста намекунанд, факат вакти худро пур мекунанд, то парвози гуворо дошта бошанд. Не, ин дафъа ман комилан бо шумо розӣ нестам.
Ман бо Emirates, Cathay, Egyptair ва Jetair парвоз кардам. Вақти интиқол ба Аморот бо Cathay ва Миср мушкил аст, ҳамагӣ 2 соат. Ман фикр мекардам, ки Jetair хеле хуб аст, агар шумо синфи бароҳат, парвози мустақим ба Пхукет ва эҳтимолан фармоиш диҳед. Бозгашт аз Бангкок. Мутаассифона, онҳо танҳо дар як ҳафта як маротиба парвоз мекунанд. Ҳамин тавр, барои мо Jetairfly.