Хусусан ҳангоми парвози тӯлонӣ аз Амстердам ба Бангкок, масалан, ман ҳамеша хӯрокхӯриро дар вақташ танаффуси хуб мебинам.

Умуман, ман аз хӯрокҳои пешниҳодшуда хеле қаноатмандам ва натавонистам як, ду ва се ширкатеро номбар кунам, ки аз ҷиҳати сифат фарқ мекунанд. Сифати хӯрокҳо ҳеҷ гоҳ барои ман меъёри интихоби як ширкати ҳавопаймоӣ набуд.

Обрӯи бад

Санне Велдховен дар вебсайти Favorflav дар бораи хӯрокҳои ҳавопаймо мақола навишт ва мегӯяд, ки ғизои ҳавопаймо эътибори даҳшатнок дорад. Хусусан дар синфи эконом, шумо бояд ҳамеша интизор шавед ва бубинед, ки ҳангоми баровардани фолгаи алюминӣ аз табақи сахти пластикӣ дар мизи пӯшонидашуда чӣ пайдо мешавад.

Албатта, менависад Санне, шумо ҳамеша метавонед бо болҳои худ парвоз кунед. Дар баландии 12 километр барои садхо пассажирон таомхои болаззат, гарм ва зебо пешкаш кардан душвор аст. Дар вебсайти дигар ман хондам, ки ғизо дар он баландӣ воқеан таъми дигар дорад. Сабаби ин ҳавои хушки ҳавопаймо аст, ки луобпардаи биниро хушк мекунад ва боиси паст шудани ҳисси бӯй мегардад. Ва бӯй 80% маззаро муайян мекунад.

Навори дохили ҳавопаймо

Ҳоло як австралиягӣ Ник Лукас мавҷуд аст, ки аккаунти Instagram ва вебсайти пур аз баррасиҳои хӯроки ҳавопаймоиро пеш мебарад. Вай дар як сол на камтар аз 180.000 XNUMX километр парвоз мекунад, ки танхо максади аз назар гузарондани хуроквории киштй мебошад. Ба гуфтаи Лукас, ғизои ҳавопаймо набояд ҳамеша бад бошад. Ман аз Анна бо баъзе изҳорот дар бораи таҷрибаи Ник Лукас иқтибос меорам:

" Ҳангоми парвоз аз Франкфурт ба Рум бо Алиталия, тирамису хеле қадр карда мешавад. Ба гуфтаи ӯ, дар бисёр мавридҳо дар парвозҳои дуру дарози байниқитъавӣ низ хӯроки муносиб пешкаш мешавад. Масалан, дар масири Амстердам-Сингапур бо ширкати Singapore Airlines, ӯ аз стейк бо чошнии шалот ва эстрагон, кадуи бирёншуда ва картошкаи пухта ба ваҷд омада буд. KLM-и худи мо низ дар баррасиҳои худ мусбат зоҳир мешавад. Лукас як мухлиси махсуси карриҳо ва қуттиҳои сэндвичҳои кабуд ва сафед бо хонаҳои каналӣ дар парвозҳои кӯтоҳ аст. Наҳорӣ дар гаронтарин синфи KLM, аз ошпази дуситорадор Онно Кокмейер низ хеле ҷолиб ба назар мерасад."

Сорбис / Shutterstock.com

Вебсайт

Ба www.inflightfeed.com ва чашмони худро дар аксҳо ва видеоҳои баъзан зебои ҳама намуди хӯрокҳо дар ҳавопаймоҳои ширкатҳои ҳавопаймоии сершумор лаззат баред. Қуттии ҷустуҷӯ мавҷуд аст, ки дар он шумо метавонед ба ширкати ҳавопаймоии дӯстдоштаи худ ворид шавед ва шумо тасаввуроте пайдо мекунед, ки шумо дар осмон чӣ гуна хӯрокро интизор шудан мумкин аст.

Дар охир

Ман ин мақоларо дар посух ба гузорише дар Algemeen Dagblad навиштам, ки AirAsia тарабхонаҳое мекушояд, ки танҳо хӯрокҳои ҳавопаймоиро пешкаш мекунанд. Одамон ба синфи бузурги хӯрокҳои худ дар ҳаво чунон боварӣ доранд, ки он бешубҳа муваффақ хоҳад шуд. Аввалин тарабхона дар Куала-Лумпур кушода мешавад ва ба нақша гирифта шудааст, ки даҳҳо тарабхонаи дигар дар чанд кишвар пайгирӣ шаванд.

Бо вуҷуди ин, ин барои ман хеле дур аст! Ман метавонам дар ҳавопаймо, албатта, бо як пиёла шароб хӯрок хӯрам, аммо дар тарабхонае, ки дар пеши бинӣ табақи пластикӣ гузошта шудааст, дар фарш нишастан барои ман шарт нест.

Таҷрибаи шумо бо хӯроки ҳавопаймоӣ чӣ гуна аст?

34 посух ба "Хӯроки болаззат ҳангоми парвоз"

  1. Ронни ЛатЯ мегуяд боло

    Ин ҳама он қадар бад нест ва ман онро як вақтхушӣ мебинам.
    Шахсан ман бесаброна интизори субҳона ҳастам…. маънои онро дорад, ки мо қариб дар он ҷо ҳастем 😉

    https://www.vlucht-vertraagd.nl/blog/2019/06/03/waarom-is-vliegtuigeten-zo-vies

    Ман ҳамеша бесаброна интизори субҳона ҳастам. Ин маънои онро дорад, ки шумо қариб дар он ҷо ҳастед ...

    • ПИР мегуяд боло

      Ҳа, Ронни
      Ман фикр мекунам, ки дар бораи наҳорӣ муносибати хуб аст ва ман бо он розӣ ҳастам.
      Ва он гоҳ эҳсос кунед, ки чархҳо дар хати парвоз "тахта" мешаванд!!

  2. Студ мегуяд боло

    Хӯроки бадтарин (Синфи B): Ширкати ҳавопаймоии Austrian (Пекин-Вена). Биринҷи сафед ва порчаи хушки мурғ. Ошпаз дар либоси ошпазӣ, ки бо кулоҳҳои баланди ошпазӣ пур шудааст, онро бо экипаж хизмат мекунад. Онҳо ба шириниҳо (омехтаҳои қаҳва, торт ва ғайра) таваҷҷӯҳ мекунанд.
    Беҳтарин хӯрокҳо: (Осиё-Амрико, Синфи B): ANA ва Singapore Airlines (SA, беҳтарин интихоби шароб/нӯшокӣ).

    Ғайр аз он: Беҳтарин хӯрокҳои истироҳатӣ: Сингапур, Сан-Франсиско. Бадтарин: Брюссел (бубахшед).

    • Иловаи шуш мегуяд боло

      пас шумо эҳтимол то ҳол ба толори Ҳитроуи Лондон наомадаед…. пас Брюссел дар муқоиса бо Лондон як сафари кулинарӣ аст.

  3. TH.NL мегуяд боло

    Шахсан, ба ман хӯрокҳои Singapore Airlines ва Cathay Pacific маъқул аст, вақте ки сухан дар бораи парвозҳо ба Таиланд меравад. Мо бо Cathay Pacific беш аз як моҳу 4 рӯз пеш ба Чианг Май ва бозгашт ба Амстердам парвоз кардем ва хӯроки болаззат хӯрдем. Интихоби 3 меню барои хӯроки асосӣ ва 2 барои наҳорӣ дар синфи эконом. Инчунин дар масири Ҳонконг Чианг Май бо Cathay Dragon, ҷуз таъриф чизе нест. Дар ин парвози тақрибан дуюним соат шумо инчунин метавонед аз 2 менюи болаззат интихоб кунед.

  4. Ҷек С мегуяд боло

    Дуруст аст, ки таомҳои болои киштӣ назар ба ошёнаи якум камтар мазза доранд. Ин бешубҳа ба шароб низ дахл дорад ва шумо ба зудӣ шиноси псевдо шаробро эътироф хоҳед кард. Боре, вақте ки ман ҳанӯз дар Lufthansa кор мекардам, ман метавонистам ошхонаеро бубинам, ки дар он барои бисёре аз ширкатҳои ҳавопаймоӣ хӯрок омода карда мешуд. Аз он вақт инҷониб ман танҳо ба ҷодугарии он ошхонаҳо эҳтиром гузошта метавонистам. Он вақт LG буд, ки ширкатҳои гуногунро дар саросари ҷаҳон таъмин мекард.
    Ҳатто хӯрокҳои оддӣ якҷоя карда мешаванд. Ҳама чиз тару тоза ва зуд бастабандишуда ё яхкардашуда аст, то ҳарчи бештар мазза нигоҳ дошта шавад. Ин аллакай чанд сол пеш буд. Шояд дигар ҳамон сифат набошад.. Бехтар ё бадтар...

  5. ҳамон мегуяд боло

    Ба андешаи ман, дар давоми 20 соли охир сифати ғизо бешубҳа баланд шудааст. Муаррифӣ низ беҳтар шудааст. Таърифҳо барои KLM албатта дар ин ҷо мувофиқанд.
    Ман ҳоло ба таври мунтазам ба BC парвоз мекунам ва ҳа, ин таҷрибаи дигар аст, инчунин аз ҷиҳати ғизо.

  6. Дэвид Ҳ. мегуяд боло

    Ин ба ман як неъмати бузурге хоҳад буд, ки он хӯрокҳоро бо сэндвичҳо бо интихобе ба мисли сэндвич-бар иваз кунам, зеро бо он курсиҳои афзояндаи иқтисодӣ тартиб додани ҳама чизҳои дар он тахтаи A4 пешниҳодшуда мушкил аст.

    Ман ҳатто таҷрибаи партофтани чангакро доштам ва маҷбур шудам, ки стюардессаро барои гирифтани он даъват кунам, зеро шумо бо он A4 пурбор часпида наметавонед ва ман ҳамагӣ 180 см, 74 кило вазн дорам, аз ин рӯ калон нест.

    Тааҷҷубовар аст, ки агар ҳатто нооромии мӯътадил (на ночиз) бошад.

    Ва ман фикр мекунам, ки экипажи кабина низ чунин тағиротро қадр карда, ба он эҳсоси эрсатси синфи бизнес хотима мебахшад, зеро дар он ҷо хӯроки муқаррарӣ ва фаҳмо имконпазир аст.

    Синфи чорпоён он чӣ аст, бинобар ин, синфи сэндвич-бар лутфан. (ҳадди ақал барои ман ....)

    • Фред мегуяд боло

      Ман бо шумо комилан розӣ ҳастам. Ман мехостам, ки парвозҳоро арзонтар кунанд ва пеш аз савор шудан ба ҳама сандвич ва як шиша об диҳанд.
      Ман дар ҳавопаймо нишаста китоб мехонам ва баъд доруи хоб мехӯрам. Ман беҳтар аст, ки онҳо маро танҳо гузоранд. Ин аробаҳои хӯрокворӣ тавассути он гузарҳои танг ҳамеша душвор аст ва мунтазири он аст, ки онҳо дубора тоза шаванд, дар ҳоле ки шумо ҷои рафтан надоред. Инчунин ҳамеша як давутози ба даст овардани ҳама чиз дар он мизи хаёлӣ гузошта.
      Ниҳоят, парвоз ҳамеша себи туршест, ки шумо бояд аз он гузаред. Ман намехоҳам парвоз кунам, то хӯроки хуб бихӯрам, балки барои он ки илоҷе надошта бошам, ки аз А то В равам.

      • Берт мегуяд боло

        Чаро шумо чанд сандвичро бо худ нагиред ва боадабона хӯрокро рад кунед.
        Барои аксари одамон, хӯрок як тағироти хуше дар парвоз аст.
        Ман ҳамеша аз ин хӯрок лаззат мебарам, новобаста аз он ки он чӣ қадар содда аст.

        • Роб В. мегуяд боло

          Розӣ шавед, дар парвози 11-12 соат ба ман чизи гарм доштанро дӯст медорам. Ҳатто агар он як сафари кулинарӣ набошад. Агар онҳо бутерброд мехӯрданд, онҳо бояд дар назди ароба ё сабад мебурданд. Ҳавопаймо аз он хушнуд нахоҳад шуд, ки ҳама ба галле (ё ҳар чизе ки онро ном доранд) барои гирифтани хӯрок ва нӯшокиҳо меоянд. На ҳама танҳо тугмаи хидматро пахш намекунанд. Давраҳои стандартӣ бо троллейбусҳои ғизо + нӯшокӣ ногузиранд.

          Ин барои нарх, ки ҳамон як хӯроки печи печӣ аст, фарқияти зиёд нахоҳад дошт, мегӯянд, тақрибан 4 евро. Агар шумо сандвичҳои буҷетии воқеан ночиз нагиред, шумо бо иваз кардани ғизои гарм бо сандвичҳо беш аз чанд сент сарфа карда наметавонед. Фикр кунед: агар одамон дигар ба ғайр аз об нӯшокӣ надиҳанд, дар сарфаи хароҷот эҳтимоли зиёд ба даст оварда мешавад. Оё шумо метавонед аз чиптаатон чанд евро бигиред? Ба EuroWings назар андозед, ки дар он шумо метавонед бо нӯшокиҳо ё бе нӯшокиҳо парвоз кунед.

  7. руд мегуяд боло

    Ягона хӯроки NICE, ки ман ягон бор хӯрдам, дар Мартин Эйр буд.
    Картошка пухта бо спанак.
    Барои боқимонда, ман ҳеҷ гоҳ ғизои дар ҳавопаймо бударо наёфтам, ки чизе бештар аз "шумо метавонед онро бихӯред, аммо на бештар аз он".

    Шахсан ман тарафдори интихоби сэндвич хоҳам буд.
    Шояд аз хӯрок арзонтар ва барои кормандон осонтар бошад
    Ва агар сандвичҳо хуб печонида шуда бошанд, шумо метавонед онҳоро барои дертар дар парвоз нигоҳ доред, вақте ки шумо ҳанӯз гурусна нестед, зеро шумо аллакай дар фурудгоҳ чизе хӯрдаед.

    • ПИР мегуяд боло

      Хуб, Руд,
      Пас шумо донандаи пухтупаз нестед!
      То 10-солагиам ба ман иҷозат дода шуд, ки дар рӯзи таваллуди ман тамоми оила (9 нафар) чӣ бихӯранд, интихоб кунам.
      Тасаввур кунед, ки ман исфаноҷро бо авока интихоб кардам ва дар оила ягона буд, ки бо он «сарбозон» гирифтам, ки нони кӯҳна аст, бурида ва пухта.
      Ин шавқовар буд, аммо ман ҳоло каме калонтар шудам ва дар парвозҳои худ ба BKK дар EVAair лобстерамро лаззат бурдам.
      Аммо агар шумо хоҳед, шумо метавонед танҳо сандвичҳоеро, ки ба завқи худатон пур карда шудаанд, гиред.
      Бомазза ва хуш омадед ба Таиланд

  8. Jan мегуяд боло

    Солхои охир ман бо парвози «Бизнес» машгулам ва хамеша кушиш мекунам, ки дар яке аз 1* ширкатхо парвоз кунам. Ду ҳафта пеш ман бо ширкати Singapore Airlines ба TH парвоз кардам. Ба андешаи шахсии ман, пас аз парвозҳо бо Этиад, Эмиратҳо, Катхай Пасифик, Қатар ва ҳоло Singapore Airlines, ман фикр мекунам, ки Қатар аз ҷиҳати ғизо ва хидмат аз дигарон болотар аст. интихоби калон A ла carte, бихӯред, вақте ки шумо мехоҳед, ва Lounge Business Al Mourjan дар Доҳа низ барои ман бузург аст.

    • Дурӯғи шуш (BE) мегуяд боло

      Воқеан ҶАН, барои мо низ Қатар. Зебо бо шамъ, хӯрокҳои афсонавӣ ва шаробҳои такрорӣ / аперитивҳо / digestifs хизмат мекунанд. Дафъаи гузашта ман фикр мекардам, ки шириниҳо олиҷаноб аст, бо табассум ба ман дуюмаш пешниҳод карданд, ки ман албатта онро бо хушнудии зиёд қабул кардам 🙂 Танҳо ситоиш барои ғизои Қатар!

  9. Люкс мегуяд боло

    Ман мунтазам бо Thai Airways парвоз мекунам ва ҳамеша аз хидмат ва хӯрокҳои пешниҳодшуда хеле қаноатмандам! Бо назардошти он ки шумо дар тарабхонаи дараҷаи аввал нестед, аммо ман ҳеҷ гоҳ шикоят накардаам !! Хӯрок, нӯшокиҳо, газакҳо, ҳама чиз ба хоҳиши шумо ва албатта хидматрасонӣ!!! Шумо одамоне доред, ки ҳамеша шикоят мекунанд !!

  10. Ангела Шраувен мегуяд боло

    Ман меъдаи хеле ҳассос дорам, ки қисман аз сабаби асабҳо. Танҳо бӯи бӯй маро дилбењузур мекунад! Аз ин рӯ, ман барои ман сэндвичҳоро афзалтар медонам. Таҷрибаи ман ба ман таълим дод, ки ҳамеша бо худ як лӯхтакҳои нарм дошта бошам, ҳатто барои пӯшонидани таъхирҳои ғайричашмдошт...

  11. iweert мегуяд боло

    Ман шахсан ба хӯрокҳои Аморот қасам мехӯрам ва агар шумо ҳоло ба Business дар 380-800 навсозӣ кунед, шумо худро дар тарабхонаи боҳашамат эҳсос хоҳед кард ва дар бари баландии 13 километр аз нӯшидан ва газакҳо лаззат мебаред.

    Smile Airways ва Macau Airlines низ хуб буданд.

  12. Адам ван Влиет мегуяд боло

    Мо мунтазам бо ширкати Qatar Airways аз Париж ба Чианг Май парвоз мекунем ва ғизо низ хеле хуб аст
    курсиҳои иқтисодӣ васеътарин мебошанд. Ҳамчунин нигаред ба Seatguru.com. Ҳама ҳавопаймоҳои аврупоӣ хеле бадтаранд. Ва Қатар ҳам аксар вақт арзонтар аст! Оё дар Аврупо ширкатҳои ҳавопаймоии 5-ситорадор низ ҳастанд?

  13. ошкор мегуяд боло

    Бале, Грингои азиз, он хӯрокҳо барои ман чизе ҳастанд. Ман фавран боварӣ дорам, ки баъзе ширкатҳое ҳастанд, ки каме беҳтар ё каме бадтар баҳо медиҳанд. Аммо, ман дар бораи пухтупаз чизе медонам, ман як вақтҳо ошпази сертификатсияшуда будам, ба ман бовар кунед, ки миннатдории зиёд аз ҷониби гиранда аст. Ман борҳо шунидаам, ки одамони гирду атроф дар ҳавопаймо, пеш аз он ки дар назди онҳо таом нахӯранд, чӣ расад ба он, ки онро чашида бошанд, шиква мекарданд. Касе, ки пешакӣ шиква кунад, ҳеҷ гоҳ аз ғизои хуб лаззат намебарад. Ё мисли маќоле, ки боре дар ягон љо хонда буд; Ҳар касе, ки пешакӣ хандад, ҳеҷ гоҳ шикоят намекунад.
    Пухтупаз барои ҳавопаймо як мушкили хеле душвор аст. ҳеҷ гоҳ чизе бо устухон дар он, зеро таваққуф кардан бо касе, ки устухон дар гулӯ дорад, каме нороҳат аст. Баъзе комбинатсияҳои рангҳо бо хурофоти чинӣ бархӯрд мекунанд. Агар дар бораи тухм ҷанҷол мебуд, масалан, дар хабар, шумо ҳафтаҳо дар меню тухмро намедидед. ва гайра .. Холо ба тачрибаи хуроки чорао бисьёр омилхо таъсир мерасонад. Мо бо даҳон, бинӣ, балки бо чашмҳо низ хӯрок мехӯрем. Ҳар касе, ки дарҳол табақи худро бетартибӣ мекунад, инчунин таомро камтар ҷолиб мекунад. Он ба ҷои дигар низ дахл дорад, аммо махсусан дар ҳавопаймоҳо, оҳистатар, бо диққати бештар, воқеан хоидан хӯрок бихӯред ва шумо бичашед, зеро воқеан дар он баландӣ, дар кабинаи фишордор даҳон ва бинӣ ба таври муқаррарӣ кор намекунанд. Одамон инчунин бошуурона бо намак хеле кам мепазанд (ҳатто барои баррасиҳо дар маҷаллаҳои тиҷоратӣ), аз ин рӯ, дар ошхона каме намак илова кардан фикри бад нест. Ман бисёр вақт дар атрофи худ мебинам, ки одамон намедонанд, ки кадом контейнер бо кадом тартиб тарҳрезӣ шудааст ва одамон на ҳамеша дарк мекунанд, ки дар шиша либосе мавҷуд аст, ки масалан, салатро гузоштан мумкин аст. Ман аллакай дидам, ки касе ин либосро ба болои биринҷи сафеди буғӣ рехтааст. Бале, тааҷҷубовар нест, ки таъми ғизо аҷиб аст. Вале мо хамеша пешакй карта мегирем, ки дар вакти парвоз чй мехурем ва он карта аллакай тартиби хуроки гармеро, ки ошхона пешбинй кардааст, нишон медихад.
    ва он гоҳ шумо, масалан, хонед, ки ба ғайр аз курси асосӣ як хӯриш сабз бо либос ҳамчун як табақ тараф вуҷуд дорад.

    Ман биноҳои калон дорам ва базӯр наметавонам муқаррарӣ хӯрок хӯрам, то ҳамсояҳоро бо оринҷҳоям ташвиш надиҳад. Аз ин рӯ, ман бояд хеле бодиққат кор кунам. Ба ҳар ҳол, ман шитоб надорам. Ҳавопаймо тезтар парвоз намекунад, агар ман интизор шавам, ки ҳамсояҳо хӯрок мехӯранд. Ва ман бисёр вақт ҳайронам, ки чӣ тавр одамон воқеан ба он табақа ҳамла мекунанд, зуд ва чашмгуруснагӣ хӯрок мехӯранд, ҳама чиз баъзан якҷоя. Ман гумон мекунам, ки дар паси ин як навъ нооромиҳо пинҳон аст, ки барои ошпазҳо қаблан қонеъ кардани он одамонро мушкил мекунад. Ва одамоне, ки мехоҳанд танҳо сандвич гиранд? Агар пурсед, мегиред Дар самолёт барои парвозхои дуру дароз хамеша бутерброд мавчуд аст. Аммо эхтиёт бошед, агар дар рейси навбатй ба шумо хуроки гарм ё нахо-рии гарми хуше не, балки факат чанд сандвич пешкаш кунанд... пас одамон аз ин шикоят мекунанд.

    Ду маротибаи аввал ба Таиланд ман бо ширкати China Airlines парвоз кардам. Он вақт онҳо курсиҳои калонтарро бо арзиши иловагии хеле оқилона пешниҳод мекарданд. Як синфи миёна дар он вақт, ман боварӣ дорам, 390 guilders иловагӣ дар як бозгашт. Ин ҳашамат бесобиқа буд. Оё ман пеш аз парвоз як пиёла шампан мехоҳам? Ва он гоҳ ба ман интихоби 5 намуд дода шуд. Ман ба хӯрокҳои чинӣ, ки барои ман пурасрор буданд, фармоиш додам ва онҳо афсонавӣ шуданд. ва пас аз қаҳва ё чой ҳозимаҳои гуногун вуҷуд дошт. Инҳо дар ҳақиқат хӯрокҳои олӣ буданд. он вақтҳо барои одамоне, ки гранти муқаррарӣ доранд, тамом мешаванд.

    Қаноатмандӣ асосан як тафаккур аст. То он даме, ки ман бӯи хӯрокро ҳис мекунам, ман бошуурона каме интизорӣ мекунам. Ба худ соддалавхона гуфтам, ки ман таомро бесаброна интизорам ва ошиќ шуданро дўст медорам. Ва ба ман бовар кунед, ҳама чиз пас аз он беҳтар мешавад.

    Нӯши ҷон

  14. Берт мегуяд боло

    Дар тӯли тамоми солҳое, ки ман парвоз мекардам, ман танҳо як маротиба хӯрок хӯрдам, ки ба ман маъқул набуд.
    Пас аз он маро маҷбур карданд, ки бо ширкати ҳавопаймоии Кувайт (соли 1998) парвоз фармоиш диҳам ва ягона чизе, ки онҳо пешниҳод карданд, биринҷ бо гӯшти буз буд.
    Ғайр аз ин, ман ҳеҷ гоҳ чизе барои шикоят надоштам.
    Мо дар хона меомӯхтем, ки «Он чӣ ба даст овардан мумкин аст, бихӯр» ва вагарна бахтатон аз даст меравад.
    Ман баъзан дар TH бо ин мушкилӣ мекашам, ки ҳама мехоҳад чизи гуногун бихӯрад ва одатан дар миз бояд 3 ё ​​4 чиз бошад, ҳатто дар хона, аммо ин баҳси дигар аст 🙂

  15. Nico мегуяд боло

    Дар давоми 3 соли охир бо ширкати Qatar Airways парвоз кардааст. Хӯрок ва нигоҳубини дигар барои ман хеле хубанд.

  16. Бона мегуяд боло

    Хӯрок дар киштӣ барои ман комилан тасодуфӣ аст, он ҳадди аксар асбобест, ки вақтро гузаронад. Як сандвич оддӣ бо toppings барои ман беш аз кофӣ хоҳад буд. Муҳимтар аз ҳама парвози бехатар ва оромии мусофирон аст. Ман танҳо беҳтарин хӯрокро дар хона мехӯрам! Дуюм, як тарабхонаи оддӣ, вале хуб. Албатта ҳастанд, одамоне ҳастанд, ки метавонанд ба таври доимӣ бо бизнес-класс парвоз кунанд ва ба намоиш додани хӯрокҳои 5-ситорадоре, ки аз афташ дар он ҷо мегиранд, дӯст доранд, аммо ба маълумоти ман, ҳеҷ як ошпази авиатсия то ҳол ҳатто як ситораи Мишелинро ба даст наовардааст.
    Ҳамсарам ҳар рӯз камаш 6 ситора мегирад, бар зарари онҳое, ки ба ӯ ҳасад мебаранд.

  17. Фред мегуяд боло

    Мушкилоти аробаҳои ғизо дар байни гузаргоҳҳо ба ман маъқул нест. Ман ҳам табақчаи хаёламро болои зонуям хӯрданро дӯст намедорам. Ман одатан як доруи хоби равғанӣ мегирам ва танҳо монданро афзалтар мешуморам.
    Барои ман ба онҳо иҷозат дода шуд, ки ҳангоми савор шудан ба ҳама як хӯроки нисфирӯзӣ, сэндвич панир ва як шиша об диҳанд. Оё онҳо метавонанд нархи парвозҳоро каме паст кунанд?
    Ин далелро тағир намедиҳад, ки ман хӯрокҳоро эҳтиром мекунам, ки аксар вақт бад нестанд ва бо тарзи хеле хуб омода карда мешаванд. Аммо ман аслан ба он таваҷҷӯҳ надорам ва ба он ниёз надорам. Дар ҳавопаймо ман то ҳадди имкон камтар мехӯрам ва менӯшам.

  18. A мегуяд боло

    Ман 15 сол боз бо Eva Air ба Бангкок парвоз мекунам ва ҳеҷ гоҳ аз ғизо (гарм ва хунук) шикоят накардаам, ин хеле хуб аст ва инчунин бонусест, ки шумо аз парвози тӯлонӣ танаффус доред.
    Тавре ки баъзеҳо мегӯянд, танҳо як бутерброд дар парвози масофаи дур ба назари ман дуруст ба назар намерасад, аммо барои парвозҳои кӯтоҳ имконпазир аст.

  19. ошкор мегуяд боло

    ""ДАР ПЕШ"" China-Airlines, ки хурсандӣ буд!!

  20. Дик41 мегуяд боло

    Агар Airasia ба фурӯши хӯроки ҳавопаймо дар тарабхонаҳо шурӯъ кунад, ман умедворам, ки ин барои онҳо зуд рӯй медиҳад. Масалан, ғизои саге, ки онҳо дар Чианг Май-КЛ пешкаш мекунанд, ман ва саги оилаамро бемор кард ва шикоят аз ҷониби экипажи кабина хандид. Ман дигар ҳеҷ гоҳ бо онҳо парвоз намекунам, ҳатто агар онҳо арзонтар бошанд, ки на ҳамеша чунин аст, ман беҳтар медонам, ки саломатии худ ва наздиконамро зери хатар гузорам ва чанд соатро аз даст диҳам. Ин дар ҳақиқат бадтарин ҷомеа дар тамоми Осиё аст.

  21. цорат кардан мегуяд боло

    Ба наздикӣ ҳангоми парвоз бо Eva Air Амстердам ба BKK ғизои аъло гирифт.

  22. мазза мегуяд боло

    Ман ҳамеша аз он чизе, ки барои хӯрдан дастрас аст, ҳайронам, ман мехоҳам, ки ҳамаи он ширкатҳо дар ниҳоят ҳама чизро дар картон пешкаш кунанд. Картон дар печи печи хеле хуб меравад ва пиёлаҳои қаҳва ва лимонад низ дар картон дар рӯи фарш мавҷуданд.Ҳар як пиёла об дар пластикӣ, дар ҳама ҷо кохҳо ва чӯбҳои пластикӣ мебошанд.
    Ҳама чиз дар пластикӣ!!!!!
    Кадом чомеа ба истифодабарии маводи бепластик ё такроран истифодашаванда шуруъ мекунад???
    Махсусан KLM метавонад намуна нишон диҳад, зеро ин ширкати ҳавопаймоӣ аз аксари дигарон болотар аст.
    Дар ин рӯз ва синну сол, ки бисёриҳо ҳоло ҳам дар бораи ҷаҳони бидуни шӯрбо пластикӣ фикр мекунанд ва саҳм мегузоранд.
    Ҳатто 7elevens дар Таиланд аз гузоштани халтаи пластикӣ ба ҳама чиз даст мекашанд.
    Биё…..ки сар мекунад???

  23. суруд мегуяд боло

    Боз як латифа аз айёми қадим: шумо метавонед бо LTU мустақиман аз Дюссельдорф ба Бангкок парвоз кунед. Дар яке аз он сафарҳо, ки ман танҳо будам, дар паҳлӯи як бачаи зебои Тайланд нишастам. Вақте ки таомҳо пешкаш карда мешуданд (бо усули "grundliche"-и олмонӣ) шумо бояд чеҳраи он мусофири Тайландро медидед! Дар ҳақиқат чизе набуд, ки ӯ мехоҳад: нони ҷавдор бо панир. Ба ман хам он кадар писанд наомад, аммо ба хар хол метавонистам онро бихурам. Барои Тайҳо ин дар ҳақиқат як пули хеле дур буд.
    Ман фикр мекунам, ки дар солҳои охир сифати хӯроки ҳавопаймоӣ хеле беҳтар шудааст. Танаффуси хуш омадед. Афсӯс, ки агар шумо дар паси ҳавопаймо нишинед, интихоби хӯрок аксар вақт тамом мешавад.

  24. Коэн Лионел мегуяд боло

    Хӯрок ба ман хеле писанд аст, аммо халтачае, ки асбобу анҷом дорад, кушодан душвор аст.Набудани ҷои бароҳат дар курсии шумо дард мекунад, аммо эй...ҷой пул аст!!!
    Лионел.

  25. мурғ мегуяд боло

    Мо чанд сол боз бо Эмиратҳо парвоз мекунем. Пойҳои худро дар Дубай дароз кунед.
    Интихоби парҳезҳои гуногун хеле васеъ аст, аммо хӯроки муқаррарӣ одатан хуб аст.
    Оё шумо инчунин мехоҳед, ки тавассути интиқоли бонкӣ дар Business Class “бепул” парвоз кунед? Ин мисли будан дар тарабхонаи бисёрситорадор буд.

  26. Nicky мегуяд боло

    20 сол пеш бо Star Class Martinair ба Канада парвоз карда буд. Интихоб байни моҳӣ ё гӯшт вуҷуд дошт. Аммо, як бор навбати мо расид, танҳо моҳӣ. Дигар чизе набуд. Моҳӣ бар зидди иродаи ман, ва он гоҳ хеле бемор. Не узр, ҳеҷ чиз. Ман бояд намехӯрдам.

  27. Марко мегуяд боло

    Иди ман дар ҳавопаймо оғоз мешавад ва ман аз он лаззат мебарам! Чормағз бо пиво пешакӣ, баъд хӯроки гарм бо як шиша ё ду май, болаззат! Ман мунтазам шабона барои нӯшидани нӯшокиҳо ва сандвичҳои болаззат ба ошхона меравам, аммо дар ҳавопаймо хобам намеояд. Вақти субҳона, инчунин болаззат! Хулоса, аз тамоми хӯрок ва нӯшокиҳои ҳавопаймо лаззат баред, дар ниҳоят, шумо аллакай барои он пардохт кардаед!


Назари худро бинависед

Thailandblog.nl кукиҳоро истифода мебарад

Вебсайти мо ба шарофати кукиҳо беҳтарин кор мекунад. Бо ин роҳ мо метавонем танзимоти шуморо дар ёд дошта бошем, ба шумо пешниҳоди шахсӣ пешниҳод кунем ва шумо ба мо барои беҳтар кардани сифати вебсайт кумак кунед. Давомаш

Бале, ман вебсайти хуб мехоҳам