Schiphol боз дар рейтинги беҳтарин фурудгоҳҳои ҷаҳон поин рафт. Соли гузашта фурудгоҳ дар ҷои нӯҳум қарор гирифт, имсол Схипхол бояд мавқеъи сездаҳумро таъмин кунад. Фурудгоҳи байналмилалии Суварнабхуми дар наздикии Бангкок якбора боло меравад: аз 47-ум ба 36-ум. Фурудгоҳи Чанги Сингапур аз рӯи ҷоизаҳои Skytrax World Airport Awards беҳтарин фурудгоҳи ҷаҳон аст.
Схипхолро фурудгоҳҳои Осака-Кансай (9), Доҳа (10), Токио-Нарита (11) ва Франкфурт (12) пеш гирифтанд. Чунин ба назар мерасад, ки Схипхол дар як суқути озод анҷом ёфт, зеро дар соли 2013 фурудгоҳи Ҳолланд сеюмин фурудгоҳи беҳтарин дар ҷаҳон дониста шуд.
Рӯйхат аз ҷониби Skytrax, созмоне таҳия шудааст, ки дар бораи сифати ширкатҳои ҳавопаймоӣ ва фурудгоҳҳо пажӯҳиши доимӣ мебарад. Рейтингҳо дар асоси таҷрибаи сайёҳоне, ки метавонанд дар вебсайт баррасӣ гузоранд, тартиб дода шудаанд.
Ҷоизаҳои Фурудгоҳи Ҷаҳонӣ барои соли 2016 дар EXPO Passenger Terminal EXPO дар Кёлн супурда шуданд. Фурудгоҳи Мюнхен сеюмин фурудгоҳи баландтарин дар Аврупо аст.
Top 15 Ҷоизаҳои Фурудгоҳи Ҷаҳонӣ 2016
1. Чанги Сингапур
2. Фурудгоҳи Байналмилалии Инчон
3. Фурудгоҳи Мюнхен
4. Tokyo Intl Haneda
5. Фурудгоҳи Байналмилалии Ҳонконг
6. Фурудгоҳи Сентрейр
7. Фурудгоҳи Сюрих
8. Лондон Хитроу
9. Фурудгоҳи байналмилалии Кансай
10. Фурудгоҳи Доҳа Ҳамад
11. Фурудгоҳи байналмилалии Нарита
12. Фурудгоҳи Франкфурт
13. Амстердам Шифол
14. Фурудгоҳи Ванкувер
15. Фурудгоҳи Хельсинки
Рӯйхати пурраро дар ин ҷо санҷед: www.worldairportawards.com/Awards/world_airport_rating.html
Корпартоӣ: бисёр фурудгоҳҳои Осиё. Танҳо Ванкувер ҳамчун фурудгоҳи Амрикои Шимолӣ.
Донистан ҷолиб аст. Ташаккур барои ин маълумот.
Ҳамчун як Белгия ман қариб дарҳол ба мавқеъи фурудгоҳи Брюссел таваҷҷӯҳ доштам. Ммм… пайдо кардани он хеле душвор буд: ҷои 83 (аз 78-ум поин рафтааст)… Ман фикр мекунам, ки ин комилан асоснок аст, гарчанде ки ман он фурудгоҳҳои дигарро намедонам. Ва агар шумо хоҳед, ки бо қатора аз Брюссел сафар кунед, масофаи камтар аз понздаҳ дақиқа, шумо бояд ба болои нархи чипта андози иловагии "диаболо" -и тақрибан 5 евро пардохт кунед... Оё дар Амстердам низ ҳамин тавр аст? ? Ман ба автобус меравам (De Lijn): ин бештар вақт мегирад, аммо он тақрибан 1/10 нархи як қаторро ташкил медиҳад…
Дар муқоиса бо аксари фурудгоҳҳое, ки ман боре “боздид” кардаам, ман баъзе ҷойҳоро дар Фурудгоҳи Брюссел хеле дилгиркунанда, холӣ мебинам… Бубахшед, аммо ман барои он калимаҳои мувофиқ пайдо карда наметавонам. Махсусан он ҷое, ки шумо ҳамчун мусофири омадан бояд бағоҷи худро ҷамъ кунед, ман хеле "партофташуда", "торик" мебинам.
Ман умедворам, ки дар оянда тавассути Амстердам-Шипхол парвоз карда метавонам.
Муҳтарам Даниел,
Шумо дар ин бора 100% ҳақ ҳастед
Коркарди бағоҷ низ дар Амстердам нисбат ба Брюссел хеле тезтар аст.
Дар рӯзҳои истироҳат шумо наметавонед ҳатто мустақиман бо қатора аз Гент ба Брюссел равед, шумо бояд қаторҳоро дар худи Брюссел иваз кунед ... Аммо шумо метавонед 5,30 евро пардохт кунед, ки воқеан барои интиқоли одамон аз шаҳр хидмат мекунанд.
Антверпен/Мекелен барои рондан мустақиман ба фурудгоҳ бо 15 дақиқа сарфа кардани вақт дар муқоиса бо гузашта !!.
Ва шумо кадом хатти автобусро аз Брюссел (Истанцияҳои Миди, Норд Марказӣ) ба фурудгоҳ меравед, ман ҳам як автобус дорам
шиками ман пур аз пардохти ИЛОВА….
Бо ташаккур
Jan
Худи Амстердам дар коркарди бағоҷ ситора нест. Ман бисёр вақт эҳсос мекардам, ки бағоҷ дар камар 45 дақиқа вақт лозим буд.
Тааҷҷубовар нест, ки Амстердам дар ин рӯйхат ба ҳар ҳол афтодааст, пас аз чанд таъмири охир он ҳеҷ гуна зеботар нашудааст.
Агар шумо дар Schiphol интиқол дошта бошед ва пас аз 12 соати парвоз берун равед, шумо метавонед аввал барои санҷиши амниятӣ боз навбат гузоред ё агар он макони ниҳоии шумо барои назорати шиноснома бошад. Ман 10 дақиқа сигор даргирам ё нӯшокӣ гирам, ки 12 соат дар ҳавопаймо будам, зеро бағоҷро интизор шудан лозим аст, ки он ҳам зуд ҳаракат намекунад. Барои назорати шиноснома онҳо қуттиҳои зебои автоматӣ доранд, ки 90% вақт хомӯшанд ё ҳатто вақтҳои охир тамоман дастрас нестанд.
Дар маҷмӯъ, ман фикр мекунам, ки Schiphol торафт бештар озори худро пайдо мекунад.
Муҳтарам Ян,
Ман автобуси De Lijn 820 (Дилбек - Фурудгоҳ) дар наздикии хонаам меравам, аммо барои расидан ба он қариб як соат вақт лозим аст.
Аз Брюссел-Шимол шумо метавонед автобуси Де Лижн 471 (тақрибан 45 дақиқа) ё 272 (тақрибан 55 дақиқа) гиред. Барои маълумоти иловагӣ, ба вебсайти De Lijn нигаред.
Агар шумо аз Гент омада бошед, шумо метавонед бо қатора ба Завентем равед, то аз андози Диаболо канорагирӣ кунед ва аз он ҷо автобуси Де Лин ба фурудгоҳ равед. Харитаҳои Google-ро барои ҷойгиршавии истгоҳҳо ва вебсайти De Lijn барои ҷадвалҳои ҷадвал санҷед.
Варианти дигар ин қатора ба Вилворде ва аз он ҷо бо автобус аз Де Лин то фурудгоҳ аст…
"ё ҳатто ба наздикӣ тамоман дастрас нест". Дуруст нест. Ду ҳафта пеш ман ба Schiphol омадам ва назорати автоматии шиноснома хуб кор мекард. Дар омади гап, инчунин ҳангоми рафтан қариб ду моҳ пеш. Интизории бағоҷ ҳам аз понздаҳ дақиқа зиёд набуд.
Далели он, ки Schiphol то андозае коҳиш ёфтааст, албатта ҳама чизро бо таъмири асосӣ дар солҳои охир дорад. Оҳиста-оҳиста натиҷаи зебо намоён мешавад. Агар шумо дар ҷои сездаҳум дар саросари ҷаҳон қарор дошта бошед, шумо ҳоло ҳам ғолиб ҳастед, ки фурудгоҳҳои хеле калони шаҳрҳои ҷаҳонро пушти сар мекунанд. Schiphol танҳо як фурудгоҳи зебо ва гуворо аст, вагарна шумо наметавонед дар саросари ҷаҳон ин қадар баландро ишғол кунед. Аммо бале, барои бисёре аз мардуми Голландия дар Нидерландия ҳеҷ чиз хуб нест.
Он дар ин ҷо андози Diabolo номида намешавад, аммо дар нарх то ҳадде маккоронатар аст, зеро хатсайрҳо дар хати Схипхол нисбат ба километрҳо километри бештар доранд.
Хуб, ҳоло кадом фурудгоҳи олӣ аст. Хеле душвор аст, зеро аксар вақт чизҳои манфии хурд ба афкори умумии шумо таъсир мерасонанд. Масалан, Schiphol то ҳол толори Аморат надорад, зеро як ширкати ҳавопаймоии дигар онро намехоҳад. Ин маънои онро дорад, ки меҳмонони онҳо аксар вақт ба Schiphol баҳои ғайриқаноатбахш медиҳанд. Ман худам баҳои пасттар медиҳам, агар ман бояд тавассути Полдербаан фуруд оям ё парвоз кунам. Аз тарафи дигар, шумо аксар вақт дар як қатори тӯлонӣ истода, дар фурудгоҳҳои ИМА ё Ҳитроу интизор мешавед. Дар Бангкок Сув ман аксар вақт дар навбати тӯлонӣ дар пости тамға меистам/меистодам. Чунин ба назар мерасад, ки ҳоло назар ба 2 сол пеш беҳтар аст. Ман ҳоҷатхонаҳои тоза ва душро дӯст медорам. Бо вуҷуди ин, шумо мебинед, ки чизҳо дар фурудгоҳҳои гуногуни ҷаҳон тағир меёбанд ва пас ҳамчун як ширкати ҳавопаймоӣ ва фурудгоҳ шумо бояд дар таҳаввулоти нав ё чизҳои аз Колумбус, ки дар ҷои дигар муқаррарӣ мебошанд, иштирок кунед. Шумо метавонед онро ҳамчун як директори Голландияи Схипхол сафсата ёбед, аммо дигарон ин корро барои писанд омадан ба меҳмонони худ мекунанд. Фурудгоҳ ҳеҷ гоҳ ба итмом нарасидааст. Хуб аст, ки шумо дигар набояд бо трафики дарпешистода дар пирсҳои Схипхол мубориза баред. Таваққуфгоҳи кӯтоҳмуддат барои гирифтани касе дар ин тобистон душвор буд. Якчанд маротиба ба ҷои наздик ба P3 рафтам. Ғайр аз он, он як фурудгоҳи паймонест, ки дар он шумо набояд байни терминалҳо бо қатора сафар кунед. Бисёр одамон аксар вақт инро дӯст намедоранд.