Schiphol босуръат меафзояд. Дар нимаи аввали соли ҷорӣ аэропорт 29,7 миллион мусофирро қабул кардааст. Ин назар ба нимаи аввали соли гузашта кариб 10 фоиз зиёд аст.
Шумораи самолётхои фуруд ва парвоз кардан 5,9 фоиз афзуда, ба 228.630 адад расид. Ва 1,6 фоиз зиёд бор кашонда шуд. Шифол интизор меравад, ки шумораи мусофирон дар давоми соли 2016 аз 63 миллион зиёд шавад, ки ин рекорд аст. Шумораи пассажирони Схипхол сол боз меафзояд. Барои тоб овардан ба омадани ҳамаи он одамон, ширкати фурудгоҳ сармоягузории худро дар як сол ба ҳисоби миёна аз 400 то 600 миллион евро афзоиш медиҳад. Дар моҳи март, Schiphol аллакай тасмим гирифт, ки як терминал ва пирси нав, ба истилоҳ А-сохт.
Пассажирон дар дуконхои назди дарвоза дар шаш мохи охир камтар пул сарф кардаанд. Харочот аз 14,66 евро то 13,70 кам шуд. Харочот ба саноати хуроки умумй каме афзуда, аз 5,59 евро ба 5,91 евро афзуд.
Schiphol тарифҳои худро аз моҳи апрел ба ҳисоби миёна 11,6 фоиз коҳиш дод, аммо ин аз ҳисоби афзоиши шумораи мусофирон ҷуброн карда шуд.
Дар маҷмӯъ, фурудгоҳ 121 миллион евро фоидаи соф ба даст овард, ки нисбат ба соли гузашта 40 дарсад камтар аст. Давлати Ҳолланд, муниципалитетҳои Амстердам ва Роттердам ва Аэропортс де Париж соҳибони Schiphol мебошанд.
Сарчашма: NOS.nl
Ман кор карданро бо метри мураббаъе, ки онҳо ҳоло ба нақша гирифтаанд, бас мекардам. Калонтар фикр кунед ва терминали нав созед, тавре ки дар нақшаҳои дигар дар он тарафи роҳ гуфта шудааст. Фазои кофӣ ва имкони ба танзим даровардани ҳама чиз аз ҷиҳати инфрасохтор. Аммо шояд онҳо аз сабаби номуайянӣ барои ояндаи атрофи KLM ҳанӯз ҷуръат намекунанд.
Ҷеки мӯҳтарам, фурудгоҳи Схипхол бо KLM коре надорад. Соҳиби Schiphol Group Schiphol аст: https://nl.wikipedia.org/wiki/Schiphol_Group
Дигар ширкатҳои ҳавопаймоӣ ба Schiphol парвоз мекунанд. Ман солҳо дар Lufthansa кор кардам. Ман ҳамеша як шарҳро дар бораи фурудгоҳи Франкфурт мешунавам. Вақте ки дар фурудгоҳ ягон чизи нодуруст рӯй дод, LH шиква мекард. Дар ин ҷо соҳиби шаҳри Келстербах аст.
Ва барои муфассалтар дар бораи ин: ҳатто агар ҷомадони шумо дар фурудгоҳ наояд, ин пеш аз ҳама ширкати ҳавопаймоии шумо нест, балки агенти коркарди ҷомадонҳоро интиқол медиҳад ва дар Schiphol ва инчунин дар бисёр ҷойҳо кор мекунад. фурудгоҳҳои дигар боз ширкатҳои худанд.
Албатта, як ширкати ҳавопаймоӣ бо ин ширкатҳо кор хоҳад кард ва тамоми кори имконпазирро мекунад, то ҷомадони шуморо ба ҷои таъиншуда расонад ё бифаҳмад, ки дар ниҳоят ба куҷо расид, аммо ин масъаларо ширкати ҳавопаймоӣ ҳал намекунад.
Ба ҳамин монанд, KLM бо тавсеаи Schiphol коре надорад. Онҳо дар он ҷо танҳо муштариён ҳастанд ва инчунин барои истифодаи фурудгоҳ пардохт мекунанд. Ягона фарқи байни Schiphol ва дигар фурудгоҳҳо барои KLM дар он аст, ки ин фурудгоҳи хонагӣ аст ва дар он ҷо идораи марказии онҳо ва эҳтимолан инчунин маркази таълимӣ ва таълимӣ ва инчунин ҷойест, ки экипажҳо қароргоҳи худро доранд.
Дар Нидерландия коршиносони пессимист то ҳол сенарияи Сабенаро барои KLM баррасӣ мекунанд. Ҳамчун фурудгоҳ, шумо бояд ҳангоми таҳияи нақшаҳои оянда инро ба назар гиред. Он дар як ширкате ба монанди Schiphol номуайяниро ба вуҷуд меорад. Ин аст он чизе ки ман бо Jack дар назар дорам. Шахсан, ман бештар дар бораи гирифтани KLM бо имкониятҳои зиёд барои Schiphol фикр мекунам. Нақшаҳои хубе барои пас аз соли 2030 вуҷуд доранд, агар ҳамааш хуб идома ёбад ва ин нақшаҳо барои Schiphol ва муштариён назар ба он чизе ки онҳо ҳоло анҷом медиҳанд, беҳтар аст. Шипхол дар феҳристи беҳтарин фурудгоҳҳо дар ҷои аввал буд ва дар соли 2016 онҳо ҷойҳои худро тарк мекунанд. Дар 2 соли охир ман дидам, ки инфрасохтори кунунӣ дар Схипхол ва атрофи он ба харобшавӣ шурӯъ мекунад. Пагоҳ вақти он расидааст, ки бо сарвари кӯҳнаи худ Sjaak парвоз кунед. Ширкате, ки муддати тӯлонӣ аз Schiphol парвоз мекунад. Соли гузашта ё ин ки аллакай 2 сол пеш ба хотири солгарди бо онҳо як сафари хубе доштем.
Нақшаи хуб мебуд, аммо баъд ман аввал дар бораи он кормандоне, ки такрор ба такрор корпартоӣ мекунанд ва ҳамаи шикояткунандагоне, ки аз садо ба ташвиш меоянд, коре мекардам.
Зеро агар шумо дар наздикии фурудгоҳ хона харед ё иҷора гиред, медонед, ки ин садо медиҳад ё не?
Ҳамин тавр, бузургтарин фурудгоҳи имконпазир бо хидмати хуб ва нархҳои дастрас ва на як пиёла қаҳва бо сандвичҳои панир барои 12 евро.