Сайёҳон фурудгоҳи Схипхолро дар Амстердам беҳтарин фурудгоҳи Аврупои Ғарбӣ дар маросими ҷоизаҳои Фурудгоҳи Ҷаҳонии 2014 дар Барселона интихоб карданд. Шифол дар рейтинги ҷаҳонӣ дар ҷои панҷум аст.
"Ин эътирофи бузурги дастовардҳои фурудгоҳи Схипхол Амстердам ва ширкатҳои ҳавопаймоӣ аст. Бо вуҷуди ин, бо қаноатмандӣ нишастан ҷоиз нест. Рушдиҳо бо суръати барқ ба амал меоянд, рақобат қариб ҳар рӯз қувват мегирад.
Аз ин рӯ, ба манфиати сайёҳон, мо ба сифат ва иқтидори инфрасохтори худ маблағи зиёд мегузорем. Ба ҳисоби миёна ин дар як рӯз 1,5 миллион евроро ташкил медиҳад. Дар солҳои 2014, 2015 ва 2016. Schiphol Group идома додани интизорӣ ва сармоягузорӣ дар як бандари пуриқтидор ва меҳмоннавоз аст "гуфт Мартен де Груф, Ноиби президенти иҷроия ва CCO.
Сайёҳон бори дигар бароҳатии сафарро ситоиш мекунанд
Schiphol интихоби ҷолиб барои сайёҳони аврупоӣ ва байниқитъавӣ боқӣ мемонад. Ин қисман ба муассисаҳои хуби худхизматрасонӣ ва навъҳои баландсифати иншоот (нав) вобаста аст. Ва ин бо афзоиши босуръати шумораи сайёҳон дар солҳои охир.
Skytrax
Ҷоизаҳои Фурудгоҳи Ҷаҳонӣ ҳамчун як меъёри ҷаҳонӣ дониста мешаванд, ки сифати фурудгоҳҳоро аз рӯи сайёҳон харита мекунад. Барои ҷоизаҳои соли 2014, Skytrax беш аз 12 миллион сайёҳон аз 110 кишвари ҷаҳонро дар бораи сифати 410 фурудгоҳ дар ҷаҳон пурсиш кард. Тадқиқоти мустақил аз соли 1999 гузаронида мешавад.
Он ба ман бештар дар бораи интихобкунандагон накл мекунад, на дар бораи аэропорт. Ин инчунин аз он сабаб аст, ки аксари сайёҳон истироҳаткунандагон мебошанд, ки на ба фурудгоҳҳои бузурги байналмилалӣ парвоз мекунанд, балки аксар вақт танҳо ба самтҳои истироҳатӣ парвоз мекунанд. Бе зикри фурудгоҳҳои дигар дар ин ҷо, Схипхол дар рӯйхати ман умуман нест.
Мӯҳтарам Мартин, шумо чӣ сафсатае мегӯед!!! Вақте ки ман чунин шарҳро хондам, ман медонам, ки ман шуморо ҷиддӣ қабул карда наметавонам! Ин инчунин хеле кӯдакона аст, зеро ин фикри шумост, аммо аз афташ аз даҳҳо миллионҳо нафаре нест, ки ҳар сол ба Схипхол ташриф меоранд. Истироҳаткунандагони Schiphol, hahaha…..Schiphol як фурудгоҳи хеле муҳим барои пайвастшавӣ ба ҳамаи фурудгоҳҳои бузурги байналмилалӣ аст ва аз ин рӯ, яке аз муҳимтарин фурудгоҳҳои стратегӣ дар Аврупо барои ҳамаи ширкатҳои ҳавопаймоии байналмилалӣ ва хато накунед, Schiphol калон аст ва Амстердам, ҳамон барои «истирохаткунандагон» ва корчаллонхо, эй хуб, аз Шипхол худдорй мекунанд, пффф!
Ман бесаброна линки шуморо интизорам, ки Schiphol фурудгоҳи идона аст, пайванд!!!
Ин пайванд дастрас нахоҳад буд, ман ба ин боварӣ дорам! Навиштан шавқовар аст, ҳоло шарҳ диҳед?
Пеш аз ҷавоб додан, танҳо хонед, ки он чӣ мегӯяд. Аввалан мехоҳам қайд намоям, ки Схипхол танҳо беҳтарин фурудгоҳ дар Аврупо интихоб шудааст, на беҳтарин дар тамоми ҷаҳон. Он шахсе, ки дар дигар фурудгоҳҳои муштараки ҷаҳон зиёда аз як маротиба фуруд омадааст (ман дар тӯли ҳаёти худ) медонад, ки Схипхол аз беҳтарин дур аст. Мисолхо бисьёранд. Аз ин рӯ, ин як идеяи хурд аст, ки шумо мехоҳед ҳама чизро бо ёрии пайванд исбот кунед. Бо ин шумо пешниҳод мекунед, ки танҳо он чизе ки дар I-Net мавҷуд аст, дуруст аст? Мавқеи аҷиб барои ман. Аз ин сабаб, шумо истинодро нахоҳед гирифт.
Масалан, шумо метавонед бубинед, ки чӣ тавр дар фурудгоҳи Атланта-ИМА вазъ беҳтар мешавад. Масалан, мусофире, ки бо мошин меояд, километр пеш бо аломатҳои хеле калон ба даромадгоҳи толор ва таваққуфгоҳи наздиктарин ба пешсафи ширкати ҳавопаймоие, ки бо ӯ парвоз мекунад, равона карда мешавад. Масалан, шумо танҳо ба номи KLM ё Air France пайравӣ мекунед
Ҳамин тавр, шахсе, ки бори аввал аз Атланта парвоз мекунад, дар No-Time роҳи худро комилан хоҳад ёфт. Schiphol ва FRA, ки ман зикр кардам, хоҳанд дид, ки чӣ гуна ин корро кардан мумкин аст.
@top martin, Ҳар дафъае, ки ман мушоҳида мекунам, ки вақте дар блоги Таиланд дар бораи Нидерландия ё Схипхол чизи мусбат гуфта мешавад, ин дарҳол барои бисёре аз блогерҳои Тайланд бо айнакҳои садбарг ҳамчун латтаи сурх амал мекунад. Баръакси ин, ҳеҷ танқиди фурудгоҳи Бангкок ё умуман Таиландро таҳаммул намекунад. Оё шумо медонед, ки сайёҳони тиҷоратӣ Шипхолро ҳамчун фурудгоҳи гуворо/беҳтарин интихоб кардаанд, на (аҳмақона, ҳамин тавр шарҳи таҳқири шумо ба ман мерасад) истироҳаткунандагон? Ман аллакай чунин вокунишро интизор будам, албатта, дар фурудгоҳи Бангкок сайёҳон нестанд, танҳо сайёҳони тиҷоратӣ. Таиланд умуман макони истироҳат нест. Ман фикр мекунам, ки Schiphol як фурудгоҳи гуворо аст ва дар он шумо метавонед ба ҳар гӯша бидуни истифодаи автобусҳо ё қатораҳо мисли дигар фурудгоҳҳо расед. Системаи нишонаҳо хеле хуб аст ва Голландия, ки нишонаҳоро дар Схипхол тарҳрезӣ кардааст, инчунин аломатҳои Ню-Йорк, Абу-Даби, Афина ва Франкфуртро таҳия кардааст.
Ба Бангкок сайёҳон нест? Тавре ки ман мефаҳмам, шумо ҳеҷ гоҳ дар фурудгоҳи BKK набудед!
Муҳтарам Ҳенк, ман фикр намекунам, ки шумо кинояро чандон хуб намехонед!
Ва ба назари ман, шумо намедонед, ки киноя чист.Зеро агар ҷавобашро дуруст хонед, ба ман равшан аст.
Аз ин сабаб бошад, ки масалан, дар Франкфурт дар бораи он, ки робитаи байни толори A_B_C ба толори D_E хеле душвор аст, шарҳҳои зиёд мавҷуданд. Махсусан барои он одамоне, ки бори аввал аз Франкфурт сар мекунанд.
Ин инчунин ба системаи таваққуфгоҳ дар хонаҳои таваққуфгоҳ дахл дорад. Муҳаққиқони FAZ ҳисоб кардаанд, ки агар шумо таваққуфгоҳи нодуруст дошта бошед (бидуни он), шумо барои расидан ба ҳисобкунаки парвоз дар толори DE қариб 42 дақиқаро аз даст медиҳед. Хуб, агар шумо аллакай каме дер карда бошед.
FRAPORT мегӯяд, ки шумо метавонед дар куҷо таваққуф карданро тавассути Интернет бубинед. Беҳтарин барои одамони калонсол, ки I-Net надоранд ё аз ӯҳдаи он баромада наметавонанд. Ё барои хориҷиёне, ки наметавонанд I-Net Олмонро бихонанд. Ва нишонаҳо дар он ҷо аз ҷониби ҳамон шахсе сохта мешуд, ки Шифолро низ мекард? кори бузург.
Далели он, ки ин дар Schiphol тезтар аст, танҳо ба он вобаста аст, ки Schiphol хеле хурдтар аст. Хурдтар маънои хубтарро надорад? Ман бо як ҳамкорам аз Венесуэла ба Схипхол рафтам. Ӯ шод буд, ки ман метавонам ба ӯ забони ҳолландиро тарҷума кунам.
Модератор: лутфан бо ҳа/не ва сӯҳбатро бас кунед.
Schiphol як фурудгоҳи олӣ аст. Бино худро «хурд» хис мекунад. Бисёре аз хатсайрҳои парвоз ва парвоз. Барои ба замин фуруд омадан лозим нест. Ба шумо лозим нест, ки аз 30 то 45 дақиқа интизор шавед, то ба монанди JFK ё London H оғоз кунед. Он чизе, ки ба ман маъқул нест, ин аст, ки то ҳол ошёнаҳои ҷудогонаи рафтан/омад вуҷуд надоранд. Гуруххои пассажирон хануз баъзан ба хам дучор меоянд. Ин масъала ба наздикй баъди таъмир хал мешавад. Кормандон хеле дӯстонаанд. Баъзан ҳангоми омадан чанд кассаи иловагӣ барои назорати шиноснома кушода мешавад. Ё худатон бештар скан кунед. Ман як варақаи буҷавӣ ҳастам, на як сайёҳи тиҷоратӣ.
Агар шумо фикр кунед, ки Schiphol бузург аст, ман гумон мекунам, ки шумо фурудгоҳҳои дигарро надидаед. Зеро дар акси ҳол шумо ба таври дигар ҳукм мекунед. Schiphol Голландия аст, хурд, каҷ ва барои густариши аз ибтидо сохта нашудааст. Одатан Голландия.
Равед ва ба Дюсселдорф назар кунед, то каме дар ин минтақа бимонед. Ин бештар аз фарки шабу руз аст. Ё каме дуртар, масалан дар Орландо, ки дар мобайни боғ ҷойгир аст. Ё Атланта? Ё Пекин, Дубай ва ғайра.
Аз ин рӯ, ман мехоҳам саволномаеро бубинам, ки шуморо водор мекунад, ки Шифолро дар болои ин рӯйхат пайдо кунед? Ман фикр мекунам, ки саволи ягона ин буд: дар кадом фурудгоҳ мардум дар забони голландӣ ҳарф мезананд?
Ба андешаи ман, Schiphol як фурудгоҳи зебо ва муассир аст, ягона чизе, ки дар тӯли солҳо дар назари ман драма буд, коркарди бағоҷ ҳангоми расидан аст, ки бояд борҳо барои ҷомадонатон беш аз як соат интизор шавед. Ва муҳим нест, ки шумо бо парвозҳои зиёди дигар мерасед ё дар каруселҳои бағоҷ касеро намебинед, ин ҳамеша драма аст. Ба BKK омадан барои мо ба хона меояд ва ман мехостам мисли попи пештара заминро бибӯсам, то шумо ба назорати шиноснома расад, соли 2012 барои ман охирин бор буд, мо зиёда аз 2 соат дар навбат истодаем ва баъд. Ба фикрам шумо, бояд касе бошад, ки фармуда бошад, ки боз ҳисобкунакҳоро боз кунед, аммо не, касе ба ин кор намеояд, аммо вақте аз толор берун мераведу конуси гармӣ ба баданатон мезанад, дарҳол озори худро дубора фаромӯш мекунед ва аз ин кишвари аҷиб лаззат баред.
Модератор: Лутфан сӯҳбатро бас кунед.