Тафовути нархи чиптаҳои ҳавопаймо барои як рейс
Масалан, чаро дар чиптаҳои ҳавопаймо ба Бангкок фарқият вуҷуд дорад? Як лаҳза шумо дар ҷустуҷӯи чиптаи ҳавопаймо ҳастед ва нархи нисбатан арзон пайдо мекунед. Агар шумо пас аз чанд рӯз назар кунед, шумо "ногаҳон" 100 еврои дигар пардохт мекунед. Таъминкунандаи чиптаҳои парвоз Cheaptickets.nl мефаҳмонад, ки чаро нархи чиптаҳои ҳавопаймо тағйир меёбад.
Бар хилофи эътиқоди маъмул, кукиҳо ба нархи парвоз таъсир намерасонанд. Тафовути нарх ба синфҳои ба истилоҳ бронкунӣ алоқаманд аст, ки дар он ширкати ҳавопаймоӣ чиптаҳоро пешниҳод мекунад. Ин ба синфҳои хидматӣ ҳеҷ иртиботе надорад, масалан Синфи иқтисод of Синфи соҳибкорӣ.
Синфҳои бронкунӣ, тавре ки гӯё "гурӯҳҳои" ҷойҳо ҳастанд, ки онҳо мехоҳанд бо нархи муайян фурӯшанд. Ширкати ҳавопаймоӣ табиатан мехоҳад, ки ҳавопаймо то ҳадди имкон пур бошад ва муштариёни қаноатманд дошта бошанд ва онҳо мехоҳанд пул кор кунанд. Агар онҳо як нархи собитро талаб мекарданд, имкони пур кардани тамоми ҳавопаймо камтар хоҳад буд (ҳамеша одамоне хоҳанд буд, ки нархро хеле баланд меҳисобанд ва ҳеҷ гоҳ фармоиш намедиҳанд!).
Чӣ тавр синфҳои бронкунӣ кор мекунанд
Аз ин рӯ, ҳар як синфи брон нархи худро дорад. Аз ин рӯ, ин метавонад нисбат ба синфи дигар арзонтар ё гаронтар бошад. Агар парвоз ҳанӯз дур бошад, ҷойҳои арзонтар пешниҳод карда мешаванд. Дар ниҳоят, ширкати ҳавопаймоӣ барои пур кардани парвоз ба Таиланд вақти кофӣ дорад. Чӣ қадаре ки санаи парвоз наздик шавад, ҳамон қадар қимат мешавад. Агар ширкати ҳавопаймоӣ дар дақиқаи охирин ҷойҳои зиёде дошта бошад, нарх барои ҳадди аққал пур кардани парвоз кам карда мешавад. Ва ё агар ба ҳадафашон нарасидаанд, нархро боло мебаранд.
Ин ҳама ба талабот ва пешниҳод асос ёфтааст. Ширкатҳои ҳавопаймоӣ медонанд, ки мавсими баланд аст ва баъдан нархҳоро боло мебарад. Ин нархҳои пастро дар мавсими паст, вақте пур кардани парвозҳо мушкилтар аст, ҷуброн мекунад.
Вой, ин нарх!
Оё шумо баъзан худро дар ҷустуҷӯи парвоз меёбед ва фикр мекунед: оё онҳо барои чипта ин қадар пул мегиранд? Якчанд сабабҳои ин вуҷуд доранд, ки яке аз онҳо аллакай дар боло зикр шудааст (синфҳои фармоишии гуногун). Дуюм, ҷустуҷӯи шумо шояд қаблан анҷом дода шуда бошад (масалан, як сол пеш). Дафъаи гузашта касе чиптаро бо ин нарх (барои шумо бемаънӣ) харидааст. Ҳар кас буҷаи гуногун дорад, на ҳама барои чиптаҳои арзонтар мераванд! Пас системаи ҷустуҷӯии мо чӣ фикр мекунад: Ман боз ин нархи чиптаро дар ин минтақа пешниҳод мекунам, зеро зоҳиран ба он талабот вуҷуд дорад.
Инчунин мумкин аст, ки қоидаҳои системаи ҷустуҷӯ муайян кунанд, ки шумо нархи баландтарро хоҳед дид, зеро синфи арзонтар аз ҷониби ширкати ҳавопаймоӣ хориҷ карда шудааст, ҳатто агар шумо парвозро як рӯз дертар тафтиш кунед. Нархҳо пайваста тағйир меёбанд. Мисли харочоти ба хаво баромадани самолёт. Масалан, нархи сӯзишворӣ метавонад ба осмон боло равад. Ё андози фурудгоҳҳо зиёд мешавад.
Аз ин рӯ, нархи чипта аз ҷониби якчанд омилҳо муайян карда мешавад. Он чизе ки шумо бояд ҳамеша фикр кунед; Ман фикр мекунам, ки чиптаи ман чӣ қадар арзиш дорад? Ба ин ҷашни орзу ё ин ҷашн чӣ мондам сафари корӣ? Бисёриҳо мегӯянд, ки "ман танҳо нархи арзонро мехоҳам". Албатта, мо ҳам инро барои ғизои ҳаррӯзаамон мехоҳем... Пас, шумо ба хидмат ё бароҳатии як ширкати ҳавопаймоӣ чӣ қадар арзиш медиҳед? Интихоби худро дар ин асос, дар байни чизҳои дигар.
Қарор кунед, ки ба куҷо парвоз кардан мехоҳед ва Дар CheapTickets.nl нархҳои ширкатҳои ҳавопаймоиро бо ҳамдигар муқоиса кунед.
Албатта ман мехоҳам, ки чиптафурӯшон мисли боло даромад дошта бошанд, аммо шахсан ман то ҳол намефаҳмам, ки чаро шумо мустақиман бо ширкати ҳавопаймоӣ фармоиш намедиҳед. Дар робита ба нарх, ин умуман фарқияте надорад, сатри натиҷа ва дар сурати мушкилот/тағйирот ва ғайра, шумо ба ҷои он ки ба фурӯшанда / миёнарав муроҷиат кунед, мустақиман бо он ширкат тиҷорат мекунед. Аммо шояд касе маро ба таври дигар бовар кунонад?
Ман фикр мекунам, ки ин роҳати "ҳамаи" провайдерҳои зери 1 хоҳад буд.
Ман ҳамеша сафарҳо ба Таиландро мустақиман бо Singapore Air фармоиш медиҳам, аммо барои парвозҳои дигар ман дар Skyscanner назар мекунам ва агар чизе ёфта бошам, мустақиман бо ширкати ҳавопаймоӣ тамос мегирам.
Вебсайтҳои сайёҳии ҳавоӣ фурӯшандагони хасу мультфильмҳои кӯҳнаи Дисней мебошанд.
Онҳо ҳама кори аз дасташон меомадаро мекунанд, то шуморо аз худ дур кунанд.
Ман ҷуръат карда наметавонам бигӯям, ки оё ҳама ҳиллаҳо муваффақанд, аммо ба гуфтаи фурӯшандагони нармафзор, онҳо эҳтимол доранд.
Аммо, албатта, инҳо танҳо фурӯшандагони хасу ҳастанд, ки ба зудӣ бо барномаи фурӯш иваз карда мешаванд.
хамаи фурушандагон барои фурухтани махсулот чубронпулй мегиранд. Ҳатто агар он тавассути компютер анҷом дода шавад, шумо ҳаққи брон (вазнин) ё ҳаққи файлро пардохт мекунед.
Ягона бартарии шумо метавонед ин аст, ки агар тарафи фурӯшанда бо фонди кафолат вобаста бошад ва ӯ ё ширкати ҳавопаймоӣ муфлис шавад, шумо пулҳои худро аз даст намедиҳед.
Аммо... чиптаҳои инфиродӣ аз ҳисоби фонди кафолат (SGR) фаро гирифта намешаванд...
Ман ҳамеша худам ба сайтҳои гуногун назар мекунам, аммо ман аксар вақт дар сайти худи ширкат меравам
пас маълум мешавад, ки нархҳо дар онҷо бо нархи сайтҳои гуногуни пешниҳодӣ яксонанд.
Инчунин аксар вақт маълум мешавад, ки сайтҳои муқоисавӣ тақрибан якхела нархҳоро талаб мекунанд
факат як масъалаи чамъият муайян кардани нарх, дар хакикат бо омилхои дар боло зикршуда.
Декабр-январ, идҳои давлатӣ ва Соли нави чинӣ то май арзонтаранд, баъд дар моҳҳои тобистон боз баландтар мешаванд ва дар тирамоҳ боз арзонтаранд. Аз соли 1998 ба Шарқи Дур парвоз мекунад ва ин такрор мешавад.
Таҷрибаи мо дар ҷустуҷӯ ва фармоиш. Ҳар дафъае, ки шумо барои парвоз ба ширкат бармегардед, он гаронтар мешавад. Онҳо тафсилоти шуморо дар хотир доранд ва ба он евро илова мекунанд.???Маслиҳати мо: вақте ки шумо қарор додед, ки кадомашро истифода баред. Агар шумо хоҳед, ки парвоз кунед, инро бо планшет, телефони мобилӣ ё компютери дигар иҷро кунед. Он гоҳ ногаҳон нархи арзонтар аз нав ҳисоб карда мешавад. Имсол барои 256 нафар 2 евро сарфа кардем, ки ин меарзад.
Ҳенҷо мегӯяд, ки агар шумо бори дигар парвози мушаххасро ҷустуҷӯ кунед, нарх аксар вақт аз бори аввал баландтар аст. Маслиҳати ӯ ин аст: барои ҷустуҷӯи дуюм ва сеюм аз компютер ё планшети дигар истифода баред.
Ҳенро, ман коршинос нестам, аммо ман фикр мекунам, ки ин дастгоҳ нест, ки паёме медиҳад, ки ҷустуҷӯ аллакай анҷом дода шудааст, балки ба истилоҳ IPS аст, аз ин рӯ суроғаи CONNECTION компютер ин аст, ки шумо бояд тағир диҳед. Оддӣ карда гӯем: дар хона дубора ворид нашавед, масалан дар ҷои кор.
Розӣ шавед, ба шумо суроғаи IP-и дигар лозим аст, масалан аз телефони мобилӣ, агар шумо тавассути модеми статсионарии худ ҷустуҷӯ карда бошед ва бо падидаи аҷибе дучор шавед. Дар омади гап, ман боре дар як зиёфати сафири Канада бо коршиноси ин соҳа вохӯрдам, ӯ ин намуди системаҳоро фурӯхтааст, ки ба ман гуфт, ки ин аллакай рӯй дода истодааст. ин 2 сол пеш буд. Ман танҳо ду чиптаи KLM-ро ба маблағи 52000 бат барои ду моҳ, апрел - июн фармоиш додам, аммо он чизе, ки маро ба ташвиш меорад, ин изофаҳо барои ҷойҳо мебошанд. Онро барои ҳуҷраи пои изофӣ фаҳмед, аммо дар иқтисод 60 евро барои рақами курсии камтар маъное надорад. Ва барои мақоми platinum KLM ман курсии тасаллӣ ройгон дорам, зани ман барои як парвоз 130 евро иловагӣ пардохт мекунад, ки 10 см фазои изофии пой аст, ин девона аст!
Ман нархи хубро дӯст медорам, аммо агар он як ширкати ҳавопаймоӣ бошад, ки ба ман парвоз карданро дӯст намедорам, ман варианти гаронтар меравам. Барои ман мисрӣ, украинӣ, русӣ нест. Гузариш барои ман мушкил нест, зеро ман ба корам одат кардаам. Ин як бартарии бештар аст, зеро ман мебинам, ки рафтан ба Бангкок муддати тӯлонӣ бо ҳамаи он одамон дар якҷоягӣ аст. Ман мунтазам Skyscanner ва инчунин "хоҳарҳо"-и он ва албатта Thailandblog-ро тафтиш мекунам. Масалан, тақрибан 10 рӯз пеш ман тавонистам дар Қатар чиптаи бизнес-классро фармоиш диҳам (ин як маротиба боҳашамат анҷом диҳед). Он чизе, ки шумо бояд ҳамеша ба он диққат диҳед, ин аст, ки шумо бояд ба "парвозҳои дигар бо ҳамон нарх" бодиққат назар кунед. Ин аксар вақт дар вақти интиқол фарқ мекунад. Ман пешниҳоди кушодаро аз Jet интизор будам, аммо то ҳол онро надидам. Аммо шарики онҳо метавонад дар ин масир иҷозат надиҳад.
Бубахшед, аммо ин ҳикоя тасвири каме нодуруст медиҳад. Вақте ки ман онро хондам, дар он гуфта мешавад, ки шояд дар нархи синфҳои гуногун фарқият вуҷуд дошта бошад.
Ин каме дигар аст. Фарқияти нархҳо байни синфҳои гуногун танҳо дар он ҷо ҳастанд. Аз зарурати фурӯхтани парвозҳои арзонтар -> эконом-класс ё ҳатто бароҳаттар -> дараҷаи аввал ба вуҷуд омадааст. Бизнес-класс нархи "муқаррарӣ" буд.
Инҳо сабабҳои муқаррарии фарқияти назарраси нархҳо дар ҳавопаймо мебошанд.
Ва аммо дар нархҳои иқтисодӣ фарқияти нарх вуҷуд дорад. Инҳо бо шароитҳои гуногун алоқаманданд. Чиптаҳои оддии иқтисодӣ бидуни маҳдудият тақрибан баробари чиптаи синфи бизнес арзиш дорад. Аммо пешниҳоде, ки шумо дар муддати муайян ва мавсим бо маҳдудияти вазни бағоҷ парвоз мекунед, метавонад аз нархи муқаррарӣ хеле пасттар бошад. Он гоҳ ин инчунин аз он вобаста аст, ки рақобат дар масири мушаххас чӣ гуна аст.
Ниҳоят, бори дигар синфи бронкунии мӯҳлати нодуруст интихобшуда. Ин танҳо дахл дорад: Якум, Бизнес ё Синфи Иқтисод (ё дигар унвонҳо ба монанди Royal, Premium ё унвонҳои дигар).
Илова бар ин… мафҳумҳои “дарсҳои хидматрасонӣ” ва “дарсҳои брон” дар ин ҷо ба ҷои ҳамдигар истифода мешаванд, то ба дониши ман. Ширкате, ки ман дар он 30 сол кор кардам, низ ин мафҳумҳоро нигоҳ дошт, бо фарқияти он, ки дарсҳои хидматрасонӣ танҳо вақте муҳокима мешуданд, ки хидмат воқеан баррасӣ мешуд. Дар синфҳои брон мо дар бораи шарҳи қаблии ман сӯҳбат кардем.
Он чизе ки нависанда дар бораи квотаҳои бронкунӣ сӯҳбат мекард, ширкати ман онҳоро чӣ гуна номидааст, ки дар ҳақиқат як миқдор ё гурӯҳи ҷойҳо харида мешаванд.
Агар шумо ба нархҳои асосӣ назар кунед, мебинед, ки қисми зиёди пул барои андозҳои фурудгоҳ ва амсоли инҳо сарф мешавад
ва нархи чипта ҳамагӣ чандсад евро аст.
Ҳикоя дуруст аст. Аммо таҷрибаи ман бо Air Berlin ва Emirates ин аст, ки онҳо пас аз як соат дар ҳамон компютер гаронтар буданд. Аммо вақте ки ман кукиҳоро хориҷ мекунам, ман боз нархи аслии онро мебинам. Фарқият танҳо чанд даҳҳо евро буд, аммо ба ҳар ҳол! Таҷрибаи ман ин аст, ки фармоиш бо ширкати ҳавопаймоӣ одатан арзонтарин аст. Ман ҳамеша дар моҳи июл меравам, зеро ман дар соҳаи маориф кор мекунам ва баъд одатан мукофоти асосиро шумо мегиред; хусусан агар шумо бевосита парвоз кардан хоҳед.
Парвози арзон аз он вобаста аст, ки шумо ба он чӣ гуна нигоҳ мекунед
Ман хам кушиш кардам арзон бо таваққуф парвоз кунам.Дар Дубай як бор ҳуҷра брон кунед то шабро гузаронед.Ин ҳам ба мо 1 доллар арзиш дорад.Инчунин парвоз тавассути Лондон дар роҳ.Дар роҳи бозгашт 75 соат интизор шавед.3 соат интизор шавед. Ҳангоме ки шумо дар Schiphol ҳастед. аллакай дидаед ва дигар қатораро баргардонида наметавонед, бинобар ин хароҷоти изофӣ. Акнун боз як парвози мустақим фармоиш додаед, ки ин нисбат ба парвоз бо истгоҳи мобайнӣ барои як нафар 8 евро зиёдтар аст. Аммо дар ниҳоят нисбат ба дигараш арзонтар аст. имконоти.
Дар ин ҷо фарқият дар провайдер вуҷуд дорад
Инчунин ба gata1.nl нигаред
Он ҳамеша арзон аст ва мо бо он таҷрибаи хуб дорем
Ин 200 евро фарқ мекунад
Барои чипта ва чиптаҳои бозгашт
Раймонд, ман фикр намекунам, ки ин 200 евро фарқ мекунад. Интизор шудан ғайривоқеист, ки бо провайдери шумо ё бо ягон провайдери шумо барои сафари бозгашт ба Бангкок бо ҳамон як ширкат, дар ҳамон рӯзҳо ва соатҳо, тавассути ҳамон масир ва зери он камтар аз 200 евро камтар пардохт мекунед. як хел шартхои чипта, масалан, бевосита бо ширкати хавопаймой. Маржа дар ин соҳа дигар он қадар калон нест………….
Gate1.nl номи тиҷоратии Tix.nl мебошад
Ҳарду рақами якхелаи Палатаи савдо доранд, 55721095.