Хуш омадед ба Thailandblog.nl
Бо 275.000 боздид дар як моҳ, Thailandblog бузургтарин ҷомеаи Таиланд дар Нидерландия ва Белгия мебошад.
Ба бюллетени ройгони почтаи электронии мо обуна шавед ва огоҳ бошед!
Бюллетени ахбор
Танзими забон
Бат Таиландро нархгузорӣ кунед
Sponsor
Шарҳҳои охирин
- фармоиши пешакӣ: То чӣ андоза пешакӣ фармоиш додан аз вақти рафтанатон вобаста аст. Шурои умумй аз ин ру, монанди хар як шурои умумй: к
- Герардус: Воқеан, аз замони мушкилоти Ковид, мо танҳо тавассути ширкат фармоиш медиҳем. Ва дигар тавассути провайдерҳои дигар ба монанди Opodo
- Павлус: Беҳтар аст, ки бевосита бо ширкат банд кунед. Дар ҳолати бекоркунӣ ё таъхир, онҳо метавонанд ба шумо фавран кӯмак расонанд. Дигар мешавад
- Бен Кук: Чй таклифи хандаоваре аз хукумат. Ҳоло сайёҳон доранд, ҳаво хуб нест. Хуб, агар он соҳилҳоро тоза кунад
- Ҷаноби BP: Қариб ҳама чиз дуруст аст, ба истиснои фармоиш аз 2 то 4 моҳ пеш. Вақте ки ширкат иҷозати худро додааст, шумо бояд фармоиш диҳед
- Майк: Дуруст аст, то ҳадди имкон пешакӣ китоб кунед.
- Гирт: Ин дуруст аст. Чанде пеш сафорат дар Брюссел тасдиқ кард ...
- Николь Тиле-Мехауден: Мо ҳар сол дар тӯли 6 моҳ (охири моҳи сентябр - охири моҳи март) ба хонаи худ дар Чианг Рай меравем, аз ин рӯ мо сайёҳони ботаҷриба ҳастем. * Мо
- Рене: Эрик, ман инро тавассути истиноди ҷавоби қаблии худ ёфтам, бинобар ин шумо метавонед тахмин кунед, ки ин дуруст аст. «Бигиред шиносномаи эътибор
- Рууд: Хуб... аввал аз болои бомҳо фарёд занед, ки онҳо мехоҳанд сайёҳони бештар дошта бошанд, на ин ки онҳо ҳама корро мекунанд, то ин корро осон кунанд.
- Рене: Хеле аҷиб аст, ки ман онлайн мебинам. Дар ҳақиқат арзон нест, тақрибан аз 45 то 100 евро барои як нафар, ки аз рӯи стандартҳои Тайланд баланд аст.
- Эрик Куйперс: Рене, ин тағир ёфт? Ман боварӣ дорам, ки шиноснома бояд шаш моҳи дигар пас аз рафтан аз TH эътибор дошта бошад.
- Марк Дейл: Боз як тасдики он чизе, ки мо дер боз медонистем. Сиёсати «фақат ба ин ҷо биё» ба м
- Рене: Оё ҳаққи вуруд дукарата ё аксаран баландтар барои хориҷиён кофӣ нест? Онҳо нозукиҳои табъизро медонанд.
- Фредди: Танҳо дар вебсайтҳои расмии ширкати ҳавопаймоӣ банд кунед, то дар сурати дубора брон кардан, лағв кардан ва ғайра мушкилоти зиёдеро сарфа кунед.
Sponsor
Боз Бангкок
Меню
Фурудгоҳи Бангкок
Файлҳо
фанҳо
- замина
- Фаъолият
- Рекламавӣ
- рӯзномаи
- Саволи андоз
- Саволи Бельгия
- Ҷойҳои тамошобоб
- Аҷиб
- Буддоия
- Баррасии китоб
- Сутун
- Бӯҳрони корона
- маданият
- Рӯзнома
- знакомств
- Ҳафтаи
- Файл
- Барои ғарқ шудан
- Иқтисодиёт
- Як рӯз дар ҳаёти ....
- Ҷазираҳо
- Хӯрок ва нӯшокӣ
- Чорабиниҳо ва фестивалҳо
- Фестивали пуфак
- Фестивали чатрҳои Бо Санг
- Мусобиқаҳои Буффало
- Фестивали гулҳои Чианг Май
- Соли нави чинӣ
- Фамилия
- Мавлуди Исо
- Фестивали Lotus - Rub Bua
- Лой Кратонг
- Фестивали оташфишони Нага
- Ҷашни Соли Нав
- Phi ta khon
- Фестивали гиёҳхории Пхукет
- Фестивали ракета - Бун Банг Фай
- Сонгкран - Соли нави Тайланд
- Фестивали оташбозии Паттайя
- Муҳоҷирон ва нафақахӯрон
- АХМАДОВ
- Суғуртаи мошин
- Бонкдорӣ
- Андоз дар Нидерландия
- андози Таиланд
- Сафорати Белгия
- Мақомоти андози Белгия
- Исботи ҳаёт
- DigiD
- Муҳоҷират
- Барои иҷораи хона
- Хона харед
- дар хотира
- Ҳисобот дар бораи даромад
- Конингсдаг
- Арзиши зиндагӣ
- Сафорати Ҳолланд
- Хукумати Голландия
- Ассотсиатсияи Голландия
- Ниеунес
- Гузаштан
- Паспорт
- Пенсия
- Шаҳодатномаи ронандагӣ
- Тақсимоти
- Интихобот
- Дар маҷмӯъ суғурта
- Visa
- Кор мекунад
- Беморхона
- Суғуртаи саломатӣ
- Флора ва фауна
- Акси ҳафта
- қарорҳо
- Пул ва молия
- таърих
- Саломатӣ
- Хайрияхо
- Радиои
- Ба хонаҳо нигариста
- Исоев
- Хон Питер
- Кох Мук
- Подшоҳ Бхумибол
- Дар Таиланд зиндагӣ мекунад
- Пешниҳоди хонанда
- Даъвати хонанда
- Маслиҳатҳои хонандагон
- Саволи хонанда
- Ҷамъият
- бозор
- Туризми тиббӣ
- миёна
- Ҳаёти шабона
- Хабархо аз Голландия ва Бельгия
- Хабарҳо аз Таиланд
- Соҳибкорон ва ширкатҳо
- Маориф
- Таҳқиқот
- Таиландро кашф кунед
- тафсирњои
- Аҷиб
- Барои даъват ба амал
- Обхезӣ 2011
- Обхезӣ 2012
- Обхезӣ 2013
- Обхезӣ 2014
- Зинистон кардан
- Сиёсат
- рӯйхати интихобкунандагон
- Ҳикояҳои сафар
- Рейзен
- Робитаҳо
- харид
- ВАО иҷтимоӣ
- Курорт ва саломатӣ
- варзиш
- Шаҳрҳо
- Изҳороти ҳафта
- Соҳилҳо
- Забон
- Барои фурӯш
- Тартиби TEV
- Таиланд умуман
- Таиланд бо кӯдакон
- маслиҳатҳои тай
- Массажи тай
- Туризм
- Ба берун баромадан
- Асъор - Батти Таиланд
- Аз редакция
- Амвол
- Ҳаракат ва нақлиёт
- Иқомати кӯтоҳ барои раводид
- Раводиди дарозмуддат
- Саволи раводид
- Чиптаҳои ҳавопаймо
- Саволи ҳафта
- Обу ҳаво ва иқлим
Sponsor
Тарҷумаҳои радкунӣ
Thailandblog тарҷумаҳои мошинро бо забонҳои гуногун истифода мебарад. Истифодаи маълумоти тарҷумашуда зери хатари шумост. Мо барои хатогиҳо дар тарҷума масъул нестем.
Инҷо пурраи моро хонед Радди.
Роялти
© Copyright Thailandblog 2024. Ҳама ҳуқуқ маҳфуз аст. Агар тартиби дигаре пешбинӣ нашуда бошад, тамоми ҳуқуқҳо ба иттилоот (матн, тасвир, садо, видео ва ғ.), ки шумо дар ин сайт пайдо мекунед, ба Thailandblog.nl ва муаллифони он (блогерҳо) вогузор мешавад.
Гирифтани пурра ё қисман, ҷойгиркунӣ дар сайтҳои дигар, таҷдиди ҳама гуна роҳи дигар ва/ё истифодаи тиҷоратии ин маълумот иҷозат дода намешавад, агар иҷозати хаттии Thailandblog дода нашуда бошад.
Истинод ва истинод ба саҳифаҳои ин вебсайт иҷозат дода мешавад.
хона » Чиптаҳои ҳавопаймо » Корпартоии Lufthansa: Парвозҳо ба Бангкок рӯзи панҷшанбе лағв карда шуданд
Ширкати ҳавопаймоии олмонии Lufthansa рӯзи панҷшанбе аз 84 парвози дарозмуддати ба нақша гирифтааш 153-тоашро, аз ҷумла парвозҳо ба Бангкок ба далели корпартоии халабон лағв кард. Ширкат гуфт, ки ҷадвали парвозҳо аз корпартоии рӯзи ҷумъа низ халалдор мешавад.
Халабонони Lufthansa корпартоии худро рӯзи чаҳоршанбе оғоз карданд, ки ду рӯз идома хоҳад кард. Онҳо алайҳи коҳишҳое, ки Lufthansa мехоҳад татбиқ кунад, аз ҷумла афзоиши синни бознишастагӣ эътироз мекунанд. Ин амал боиси он шуд, ки рӯзи чоршанбе аз 750 парвози муқарраршуда 1400-тоаш лағв карда шавад. Ин ба парвозҳои дохилӣ ва Аврупо дахл дошт.
Таҳлилгарон бар ин назаранд, ки хисорот ба Lufthansa бар асари корпартоӣ метавонад ҳудуди 15 миллион евро дар як рӯзро ташкил диҳад. Халабонҳои Lufthansa ва фаръии буҷавии Germanwings ба наздикӣ бар зидди нақшаҳои пасандозҳои ширкат иқдом карданд.
Манбаъ: Lufthansa.com – www.lufthansa.com/de/en/Travel-information
Ман дар як сол ду маротиба аз Брюссел ба Бангкок парвоз мекунам, ки сафари осиёии ман дар он ҷо дубора оғоз мешавад. Ҳеҷ гоҳ дигар ба як ширкати ҳавопаймоии аврупоӣ нагиред. Ман хеле шодам, ки дар рӯзи рафтанам ягон қатора корпартоӣ намекунад. Ҳамеша аз Брюссел ба Бангкок бо роҳи ҳавоии Тайланд парвоз кунед. Тавсия дода мешавад .
Эдди,
Онхо дар МО ва дар рузхои ид корпартой намекунанд. Ман ин корро аз Брюссел низ мекунам.
Аввалин KLM ҳоло Lufthansa. Онҳо бояд хуб идома диҳанд.
Дигар ширкатҳо ШАРҲАНД, ки пассажиронро қабул мекунанд.
"Менеҷерҳои" аблаҳ
Ҳамчун як корманди собиқи Lufthansa, ман ба корпартоиҳо ҳамдардӣ ҳис мекунам... ки одамон барои солхо бо рохи гуфтушунид мубориза мебурданд, холо пора-пора ва пора-пора карда мешавад. Фишор меафзояд, пул кам мешавад, зеро муштарӣ мехоҳад ба Бангкок бо 300 евро биравад.
Роҳбарият худро сарватманд идора мекунад ва коргарон бояд таслим шаванд ...
Хушбахтона ман тавонистам сари вақт таваққуф кунам ва лаҳзаҳои хубро аз сар гузаронидам. Аммо он чизе, ки ҳоло рӯй дода истодааст (ман то ҳол аз форумҳои дохилии Luthansa бисёр чизҳоро меомӯзам) барои ман хеле зиёд аст.
Ман аз кори худ ҳамчун стюардесса қаноатманд будам ва ният доштам, ки онро барои як ё ду сол тамдид кунам, аммо вақте дидам, ки чӣ дар пеш аст, ман фикр кардам, ки метавонам бо пули камтар дар Таиланд хуб зиндагӣ кунам ва вақте ки метавонистам корро тарк кунам. . Ман аз ин пушаймон нестам.
Мушкилот дар он нест, ки одамон мехоҳанд ба Бангкок бо нархи 300 евро бираванд, балки ширкатҳои ҳавопаймоӣ ҳастанд, ки ба шумо имкон медиҳанд, ки ба Бангкок бо нархи 300 евро парвоз кунанд (каме бештар).
Ин танҳо нархе нест, ки бо он шумо метавонед пул кор кунед ва танҳо нияти он аст, ки ширкатҳои дигарро бо сохтори хароҷоти баландтар аз тиҷорат хориҷ кунед.
Тавре ки дар гузашта супермаркетҳо ширро аз арзиши аслии худ арзонтар мефурӯшанд, аз ширчӣ халос мешуданд.
Lufthansa ду интихоб дорад.
Арзиши аслии махсулоташонро арзон кунанд, ё муфлис шаванд.
Пас шумо бояд аз худ бипурсед, ки барои кормандон чӣ беҳтар аст.
Ва корпартоие, ки дар як руз 15 миллион сум сарф мешавад, бешубха, вазъиятро бехтар намекунад.
Рақобат аз Иморот барои ширкатҳои аврупоӣ шадид аст.
Онҳо бояд хам шаванд ва / ё бурида шаванд.
Ҳам Сяак ва ҳам Рууд дурустанд.
Танҳо 2 ғолиб ҳастанд, ширкатҳои каскадерӣ ва мусофироне, ки бо онҳо парвоз мекунанд.
Ман намедонам, ки оё ин қадар зуд мегузарад, Дэвид.
Масалан, ман бештар варақаи тиҷоратӣ ҳастам. Дар парвози KLM AMS-BKK ё баръакс на камтар аз 16 маротиба дар як сол. Барои ман вақти сафар ва ҷадвали парвоз аз чанд 100 евро муҳимтар аст, ки шумо метавонед ҳангоми парвоз аз Брюссел сарфа кунед ё агар шумо тавассути Ховари Миёна равед. Аз ин рӯ, ман дар ҷустуҷӯи истгоҳҳои вақти зиёд ё давутози иловагӣ бо қаторҳо нестам.
Барои шумо ҳамчун як оила ё шахси муҷаррад дар таътил аҳамият надорад ё ба таври дигар барои он вақт маҳдуд нест. Аммо вақте ки ман одатан танҳо ба мусофирони парвози KLM менигарам, мефаҳмам, ки шумораи истироҳаткунандагони воқеӣ он қадар зиёд нест. Албатта, шумо намедонед, ки ҳама маъмулан чӣ кор мекунанд, аммо дар мавсими баланд, масалан, шумо мебинед, ки як навъи комилан дигар мусофир ба ҳавопаймо савор мешавад. Ва инчунин, шумораи сайёҳони зуд-зуд дар он вақт хеле кам аст, масалан, ҳангоми бақайдгирӣ ё саворшавӣ, ки дар он танҳо ба шумораи ками онҳо афзалият дода мешавад. Ман инро бо омор тасдиқ карда наметавонам, аммо ин танҳо таассуроте аст, ки ман мегирам.
Он гоҳ шумо ҳавопаймоҳои EVA ва China Airways доред. Онҳо инчунин ҳангоми парвоз хидмати аъло доранд ва муҳимтар аз ҳама, шароити тағирёбии онҳо танҳо мусоид аст. Аммо бузургтарин камбудии онҳо барои ман ҷадвали ҷадвали онҳост. KLM ҳар рӯз парвоз мекунад, ки EVA ва Чин дар як ҳафта танҳо 3 маротиба парвоз мекунанд. Илова бар ин, масалан, China Airways як вақти хашмгин аз Бангкок дорад, ки дар бисёр ҳолатҳо ба ман як рӯзи иловагӣ дар Бангкок арзиш дорад, дар ҳоле ки бо вақти парвози KLM ман метавонам танҳо дар худи ҳамон рӯз равам. Аммо 3 рӯз дар як ҳафта то ҳол мушкилтарин аст. Масалан, агар ман пас аз 2 рӯз дар Аврупо дар ҷои кор бошам, бо EVA ва China Airways имкон дорад, ки шумо бадбахт шавед ва бояд як рӯзи иловагӣ интизор шавед ё тавассути як ширкати ҳавопаймоии дигар парвоз кунед.
Илова бар ин, бисёре аз ширкатҳои ҳавопаймоии аврупоӣ, аз қабили SAS, Lufthansa, Austria Airways, KLM ва ғайра пайвастагии худро ба самтҳои мухталифи хурдтари аврупоӣ беҳтар кардаанд.
Ҳамчун варақаи тиҷоратӣ шумо эҳтимол дар бизнес-класс нишастаед.
Аммо, агар ба шумо лозим омад, ки дар як сол 16 маротиба бо ҳавопаймо парвоз кунед, шумо эҳтимол ба таври дигар фикр мекардед.
Чанд сол пеш ман тавонистам як бор аз дохили нави иқтисодии KLM лаззат барам ва ин барои ман бори охирин буд.
Ман ба наздикӣ ба минтақаи "комфорт" назар кардам (барои як сафар 160 евро), аммо дар ин бора он қадар шикоятҳо буданд, ки ман ширкатҳои ҳавопаймоии Чинро бо дохилии кӯҳна интихоб кардам.
Пас, ин дар асл тасаввуроти нодуруст аст.
Агар сатҳи тиҷорат воқеан арзон набошад, ман одатан сарфакорона менишинам.
Агар шумо дар як сол як маротиба бозгашт дошта бошед, пас бизнес-класс хуб аст, аммо агар шумо дар бораи ин қадар парвозҳо гап занед, шумо танҳо дар бораи беш аз 10.000 евро хароҷоти иловагии чиптаҳо дар бораи хароҷоти муқаррарие, ки шумо одатан дар иқтисодиёт доред, гап мезанед. Корфармоён хеле кам ҳастанд, ки инро танҳо қабул мекунанд ва агар он ба тиҷорати шахсии шумо дахл дошта бошад, пеш аз он ки шумо инро асоснок кунед, шумо бояд аллакай як ширкати калон дошта бошед. Агар шумо директори як ширкати сермиллат набошед, ин каме осонтар хоҳад буд.
Ё он бояд як парвози аврупоӣ бошад, аммо баъд бизнес-класс қариб ҳеҷ маъно надорад.
Аксарияти флайерҳои тиҷорӣ ё одамоне, ки барои кор бисёр сафар мекунанд, тақрибан ҳама иқтисодҳои парвоз мекунанд.
Хушбахтона, ба ман лозим нест, ки дар ин бора қарор қабул кунам. Ин осон нест. Вақте ки ширкат фоида медиҳад, шумо шикояти касеро намешунавед. Бо вуҷуди ин, ман боварӣ дорам, ки ин корпартоиҳо чораи охирин мебошанд ва корпартоиҳо медонанд, ки чаро ин корро мекунанд ва чӣ арзиш доранд.
Онҳо бешубҳа пешниҳодҳои дигар низ хоҳанд дошт.
Ман барои ҳама умедворам, ки ин ба зудӣ хотима меёбад. Ҳамааш дар соли 2012 оғоз ёфт ва вақте ки ман навиштам, ман танҳо аз рақс гурехтам.
@ Sjaak: Оё Lufthansa пас аз 5 сол вуҷуд дорад? Ё ҳанӯз ҳам қисман ҳукумат аст? Ман бо онҳо мунтазам парвоз мекунам ва ман дар бораи онҳо хеле мусбат ҳастам. Он чизе ки дар посух ба мавзӯҳои парвоз маро бештар ба ҳайрат меорад, ин аст, ки экипажи кабина бояд омили вой дошта бошад. Ман баъзан онро Playboy Airlines меномам, ки бисёриҳо мехоҳанд. Ман мунтазам бо ширкатҳои ҳавопаймоии амрикоӣ парвоз мекунам ва шумо дар он ҷо бисёр экипажҳои калонсолро мебинед. Ва баъзеҳо шояд бовар накунанд, вале онҳо метавонанд маро муштарӣ бубинанд ва бо хӯроку нӯшокиҳо таъмин кунанд. Ва онхо хам фоида ба даст оварда, бо коллектив шартномахои хуби мехнатй мебанданд. Ҳама ба шарофати "солаҳои" онҳо
Ҷеки мӯҳтарам,
Lufthansa яке аз чанд ширкатҳои ҳавопаймоӣ дар Аврупо аст, ки аз ҳисоби худ ин қадар калон шудааст. Вақте ки бӯҳрони нафт ва ҳамла ба Кувайт ҳамаро ба муфлисшавӣ маҷбур кард, зеро дигар ҳеҷ кас ҷуръати парвоз кардан надошт, ман як муддат кӯмакпулии бекорӣ гирифтам ва то ҳол ҳамчун стюард парвоз мекардам. Ин аз он сабаб буд, ки Lufthansa натавонист ба мардуми худ пардохт кунад. Аммо худ аз ҷониби ҳукумат дастгирӣ наёфт.
Пас аз он Юрген Вебер ҳамчун Ворстан омад ва ин мард, ки низ аз олами авиатсия омада буд, Lufthansa-ро дубора ба қуллаи баланд овард.
Не, экипажи кабина чавонтарин нест. Хануз бисьёр чавонон, вале одамони калонсоле, ки дар LH кор мекунанд, бисьёранд. Ва ин махсусан барои муштариёни доимӣ хуб аст. Чаро? Зеро ҳамкасби калонсол метавонад ба хоҳишҳои муштарӣ хеле беҳтар посух диҳад. Сӯҳбатҳои муқаррарӣ низ метавонад як маротиба сурат гирад, зеро фарқияти насл он қадар калон нест. Бисёре аз муштариён (ки бо тиҷорӣ ё дараҷаи аввал парвоз мекунанд) низ синну соли каме калонтаранд.
Ман бо бисёр парвозҳо ба Ҷопон парвоз кардаам, махсусан дар солҳои охир дар LH. Пурсандагон зуд-зуд ба ман мегуфтанд, ки мехмонони японии мо аз ман хеле каноатманданд. Чаро? Барои он ки ман калонсол будам ва чанд калима (ибора)-и япониро мегуфтам. Ҳамчун шахси калонсол шумо низ аз ҷавонон намуди зоҳирии дигар доред. Ин маънои онро надорад, ки кор бо ҳамкасбони ҷавон шавқовар нест ва инчунин вақте ки ҷавони 25-солаи зебо ба шумо хизмат мекунад, хуб ба назар мерасад... комбинатсияи хуб тавозуниест, ки дар чунин парвоз ба шумо лозим аст.
Шояд ман то ҳол хеле мутафаккири Lufthansa бошам... (охир, ман дар онҷо 30 сол бо қаноатмандии комил кор кардам), барои ҳамин ман шахсан инро каме дигар хел мебинам... барои ман Lufthansa мисли Мерседес аст. Шумо бояд барои он пардохт кунед. Аммо он гоҳ шумо низ чизи сахт доред.
Мумкин аст, ки як ширкати ҳавопаймоии дигар каме бештар пешниҳод кунад, аммо Lufthansa набояд аз пешниҳоди худ шарм кунад. Ман инчунин бо дигар ширкатҳои ҳавопаймоӣ парвоз кардаам. То ҳол ман фикр мекардам, ки ширкати шахсии ман беҳтарин аст. Ин на танҳо шаробест, ки шумо мегиред ва ё хӯроки додашуда. Ин тамоми баста аст. Ва Lufthansa дар ин бора бисёр кор мекунад. Ин ҳам каме бештар арзиш дорад.
Танҳо дар робита ба бехатарӣ, Lufthansa дар зинапояи хеле баланд қарор дорад. Санҷишҳое, ки ҳавопаймо ҳар дафъа мегиранд, беҳтаринанд. Чанд вақт пеш бо LH садама рух дод? Хануз Варшаваро дар хотир дорам, вале баъд аз он?
Бори дигар: Lufthansa сарпарастӣ намекунад ва бояд ҳама чизро дар дӯши худ бар дӯш гирад. осон нест.
Корпартоии пилотхо барои ширкат хеле стресс аст. Бо вуҷуди ин, ман боварӣ дорам, ки инҳо бесабаб намекунанд.