Чиптаи парвози KLM Амстердам - Бангкок баргашти € 480
Бо каме эҷодкорӣ шумо метавонед пули зиёдеро барои худ сарфа кунед чиптаи ҳавопаймо бад Бангкок. Ин бо истифода аз хатсайри Антверпен имконпазир аст. Шумо танҳо аз Амстердам Schiphol меравед, аммо барои истифода аз нархи пасти чиптаҳо KLM шумо бояд тавассути Антверпен сафар кунед.
НБ! Ин аҳдҳои KLM метавонанд танҳо барои чанд рӯз фармоиш дода шаванд. Аз ин рӯ, зуд бошед!
Аз ин рӯ, бодиққат фикр кунед, ки оё нусхаи Белгия чизест, ки шумо метавонед баҳори оянда бо нархи арзон сафар кунед. Илова бар ин, агар шумо ин чиптаҳои тахфифро интихоб кунед, шумо то ҳол милҳои арзишманди Flying Blue мегиред. НБ! Шумо шояд дар аввал нархи пасти чиптаҳоро дар вебсайти KLM набинед, аммо санаи мушаххаси сафарро клик кунед ва шумо ба таври худкор нархҳои тахфифро хоҳед дид!
Шарт ин аст, ки шумо аз истгоҳи марказии Антверпен савор шавед ва ба он ҷо бо автобус ё қатора ба Шипхол сафар кунед. Пасандозҳои шумо ба садҳо евро мерасад.
Маълумоти бештар ва фармоиш: Чиптаҳои парвози KLM Бангкок
Ҳангоми ҷустуҷӯи парвозҳо боварӣ ҳосил кунед, ки парвозро аз Антверпен (ШВЕ) интихоб мекунед. Пас шумо ба таври худкор нархҳоро ҳангоми рафтан аз Антверпени Марказӣ хоҳед дид. Инчунин имконоти +/3 рӯзро интихоб кунед.
Чиптаи парвози KLM Амстердам - Бангкок бозгашт аз € 480
- Кай барои брон кардан: то рӯзи сешанбе 22 апрели соли 2014 (23:59).
- Кай сафар кардан лозим аст: парвоз дар ҳар як макони таъинот фарқ мекунад, аммо дар ҳар сурат то нимаи моҳи июни соли 2014.
- Парвоз аз: Antwerp Central (SWE), инчунин дар экрани ҷустуҷӯ барои дидани нархҳо инро интихоб кунед.
- Ҳадди ақали будубоши: 1 шаб аз шанбе то якшанбе.
- Максимум будубоши: 1 моҳ.
- Бағоҷи дастӣ: 1 дона бо вазни максималии 12 кг.
- Бағоҷи санҷидашуда: 1 ҷомадон ё ҷузвдони дорои вазни максималии 23 кг.
- Эзоҳ: Пардохти иловагии бронкунии €10 барои як чипта метавонад талаб карда шавад.
- Flying Blue: 25% FB Miles.
- Пардохт тавассути: Идеалӣ (ройгон), Visa, Mastercard ё American Express (аз ин рӯ, шумо милҳои Flying Blue-ро сарфа мекунед)
Пеш аз сафар бо KLM аз Антверпен маркази ин нақшаи қадам ба қадам бодиққат хонед.
- Чиптаи яктарафа харед ва аз вокзали Голландия ба Антверпени марказӣ сафар кунед.
- Чиптаи KLM-и худро дар кассаи сайёҳии байналмилалӣ дар Антверпен супоред. Он гоҳ корманд фармоиши шуморо дар система танзим мекунад ва шумо билети қатораи Антверпен-Шипхол мегиред.
- Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо чиптаи қатораи худро дар қатораи Схипхол мӯҳр гузоштаед, то шумо онро ҳангоми бақайдгирӣ нишон диҳед. Агар ягон кондуктор аз назди худ нагузарад, фаъолона равед ва ӯро ҷустуҷӯ кунед, то мӯҳри шуморо гирад (бе мӯҳр шумо ҳангоми тафтиш мушкилӣ хоҳед дошт).
- Дар Schiphol, барои гирифтани путёвкаи саворшавӣ ва супоридани бағоҷи худ ба мизҳои бақайдгирӣ равед (дар бораи навбатҳои эҳтимолии тӯлонӣ фикр кунед, аз ин рӯ вақти интиқол байни қатор ва ҳавопайморо хеле кӯтоҳ накунед). Шумо наметавонед аз дастгоҳҳои худхизматрасонӣ истифода баред!
Бо ин чиптаҳо шумо метавонед аз лаҳзаи брон кардани ҷой ҷой банд кунед. Санҷиши онлайн дар хона дар сафари берунӣ ғайриимкон аст.
Ин тартибро риоя кунед ва ҳеҷ гоҳ мустақиман ба Схипхол бидуни чиптаи мӯҳри сафар нашавед. Дар ин ҳолат, KLM аз шумо андози иловагӣ ситонад, гӯё чиптаи шумо танҳо аз Амстердам оғоз мешавад. Қариб дар ҳама ҳолатҳо шумо метавонед ба ҷаримаи ҳангуфти садҳо евро бовар кунед. Мутаассифона, ин ходиса холо хам хар руз бо даххо пассажирон руй медихад. Ҳамеша бозиро бо чиптаҳои арзонтари Белгия мувофиқи қоидаҳои KLM бозӣ кунед.
Дар сафари бозгашт, шумо метавонед танҳо дар Схипхол фуроед, ҷомадонатонро аз камар гиред ва ба хона равед. Пас шумо вазифадор нестед, ки ба қатора ба Антверпен равед. Ҳар касе, ки ба Роттердам сафар мекунад, метавонад чиптаи KLM-ро дар кассаи NS Hispeed дар Schiphol (зали омадани 3) нишон диҳад, то чиптаи қатораи Schiphol-(Роттердам)-Антверпенро ройгон ба даст орад. Якчанд евро сарфа кунед!
Ташаккур ба TicketSpy
Як нӯги шабеҳ чиптаи ҷоғи кушод аз Этиҳад мебошад.
Пардохт аз Амстердам ба Бангкок ва бозгашт ба Дюсселдорф ё баъзан фурудгоҳи дигар, ба монанди Брюссел. Пас ман бо қатора аз Дюсселдорф то Ден Бош 20 -29 евро меравам.
Якчанд маротиба ман аллакай бо нархи камтар аз 450 евро чипта харидаам. Як дӯсти хуб ҳафтаи гузашта боз фармоиш дод ва пас аз 2 ҳафта бо нархи 400 евро парвоз хоҳад кард.
Ҳамчунин ташаккур ба Ticketspy.
Виллеми мӯҳтарам, қобили муқоиса нест. Бо KLM шумо мустақиман бидуни таваққуф парвоз мекунед. Бо Etihad шумо дар Абу-Даби таваққуф мекунед. Аз ин рӯ, пешниҳоди KLM беҳтар аст.
Хон Питер.
Ин як ишора аст.
Ҳар кас метавонад фикр кунад, ки дар ин бора чӣ мехоҳад. Пешниҳодҳои даҳони кушод мунтазам ва хеле мусоид мебошанд. Etihad дар тӯли солҳои зиёд рақами 1-и беҳтарин баррасиҳои ширкатҳои ҳавопаймоиро дорад, хеле хуб. Озодии бағоҷ (30 кг) бешубҳа аз KLM (23 кг) зиёдтар аст. Ғайр аз он, сумкаи голфии ман, масалан, бо ман ройгон меояд.
Ман яке аз он одамоне ҳастам, ки ба ҷои 12 соат дармонда истодан дар Абу Аҳабӣ як таваққуфгоҳи кӯтоҳе карданро тамоман нодуруст намедонам. Аввал ба Антверпен сафар кардан ва баъд бо қатора ба Шилхоп рафтан барои бисёриҳо мувофиқ нест.
Онҳо қудратанд. Интихоб аз они шумост.
Беҳтар?
Барои 1, на барои дигар.
Онро ба манфиати худ истифода баред.
Табассум кунед.
Ман бо ҳисоби Вилям розӣ ҳастам.
Ширкати ҳавопаймоии дӯстдоштаи ман KLM аст, аммо баъзан он "аҷиб" мешавад, аз ин рӯ ман якчанд маротиба бо Etihad ё Emirates парвоз кардаам ва бояд бигӯям, ки ин нохушоянд набуд.
Чизи хуб дар он аст, ки AUH ва DBX дар соатҳои парвоз (маро ба соатҳои дақиқ муайян накунед) аз AMS то BKK vv тақрибан нисфи аст, бинобар ин тақрибан 6 то 7 соати парвоз, 2 то 3 соат дар фурудгоҳ ва баъд 6 боз 7 соат парвоз мекунад.
Ҳангоми фармоиш эҳтиёт бошед, зеро аксар вақт чиптаҳои арзонтар пешниҳод карда мешаванд, аммо дар он ҷое ки шумо бояд дар он "қум" 9 соат ё бештар аз он бимонед, ин барои ман хеле дароз аст ва ман ҳам дидам, ки сайёҳон дар ин ҷо ва он ҷо хобидаанд. ки шояд чунин рейсро заказ карда бошад.
Ҳамчун як дӯстдори F1, парвоз кардан аз болои даври Абу-Даби низ як таҷрибаи олӣ ва ҷолиб аст!
Хулоса, он бешубҳа чанд маротиба аҷиб хоҳад шуд. 😉
Ва дар бораи самти муқобил чӣ гуфтан мумкин аст: аз Бангкок то Антверпен? Оё ин имконпазир аст?
Новобаста аз он ки шумо аввал давутози сафар ба Антверпен ва бозгашт доред ё ба ҳисоби миёна 2 соат таваққуф доред, ман охиринро бартарӣ медиҳам. Бо ширкати ҳавопаймоии Сриланкан тавассути Колумбия сафар кунед. Дар ин ҷо ҳоло вақти интизорӣ 1.5 соат аст.
Чипта аз klm инчунин дар робита ба ҷойгиршавӣ маҳдудият дорад.
Максимум 1 моҳ, то барои истироҳаткунандагон хуб бошад.Ман KLM-ро интихоб намекунам
Пас аз расидан ба Амстердам, пеш аз расидан ба макони ниҳоӣ ё ҷои истиқомати худ дар Нидерландия дубора ба Антверпен сафар кардан шарт нест.
Аммо ҳатто дар он сурат, агар шумо аз ҷануби кишвар набошед, ин мушкил аст, бинобар ин беҳтар аст, ки аз Шипхол сафар кунед, аз он ки барои чипта каме бештар пардохт кунед.
Ман ба наздикӣ бо ин роҳ, бо 4 нафар ба Бангкок парвоз хоҳам кард. Танҳо нақлиёт байни ZWE ва AMS тавассути автобус аст. Ин чӣ хел кор мекунад?
Автобуси KLM соати 13:00 аз истгоҳи Антверпен дар Конингин Астридплейн меравад.
Ин як автобуси калони кабуд аст, ки дар паҳлӯяш ҳавопаймои калони сафед дорад.
расидан ба Схипхол соати 15:00, дар вақти парвози 17:50 ба Бангкок.
Салом,
Масири Антверпен, ки шумо нишон додед, инчунин ба охири сол дахл дорад???
Ҳоло мегӯяд, ки на дертар аз нимаи моҳи июн равед.
Ман мехоҳам, ки 28 декабр равам
Оё ин ҳам 6 ҳафта пеш аз сафар имконпазир аст?
Лутфан бишнавед,
Ханс Хоффман
Агар шумо кӯшиш кунед, ки чиптаро тавре ки гуфта шудааст, харед, шумо мебинед, ки арзиши он чӣ қадар аст.
Аммо аз моҳи сентябр ҳазар кунед ва ҳар як моҳ, KLM низ бо пешниҳодҳо меояд.
Пеш аз моҳи декабр ба парвоз хеле наздиктар фармоиш надиҳед, зеро он гоҳ шумо нархи асосиро пардохт мекунед.
Ба Ҳанс нигоҳ кунед, онҳо чиптаҳои тахфиф буданд
Ҳанс, нархи парвоз 28 декабр ҳоло 925,00 евро аст. Аммо ин ҳар дафъа тағйир меёбад.
Танҳо ҳоло тафтиши мустақими AMS BKK AMS 817,00 парвоз 28 декабр, аз ин рӯ арзонтар аз тариқи Антверпен.
Бо автобус аз Антверпен, вале Schiphol.
Автобус соати 6:00 ва 13:00 аз истгоҳи Антверпен Конигин Адтридплейн меравад ва он автобуси кабуди KLM аст. Ин 2 соат вақт мегирад ва автобус шуморо дар назди толори парвоз мефиристад. Ронанда ба KLM занг мезанад, то хабар диҳад, ки кадом муштариёни фармоишшуда ҳузур доранд. Вақтҳои автобусҳо барои вақти рафтан аз соати 17:50 ба Бангкок хеле мувофиқанд. Маълумоти бештар дар вебсайти KLM ё почтаи электронӣ ба [почтаи электронӣ ҳифз карда шудааст]
Мусофири азиз
Чиптаи KLM мустақим аст, аммо 23 кило бағоҷ аст ва шумо чиптаи худро иваз карда наметавонед !!!!
Etihad 30 кило аст ва шумо метавонед чиптаи худро иваз кунед, аммо он бо таваққуф аст (барои саломатии шумо беҳтар аст)
Рӯзҳои сафар муборак
Питер Яй
Этихад: € 435
29/4 аз AMS парвоз кунед
Бозгашт ба 22/5 ба BKK
Беҳтар аст, ки аввал ба қатора ба Антверпен равед
Азбаски ман ҳамеша чиптаҳои ягона мехарам ва то ҳол ба нарх нигоҳ мекунам (ба парвози баробар ба сафари қатора нигаред)
Ман танҳо дар Skyscanner назар кардам ва нархро аз Амстердам аз Амстердам рӯзи 4 июн дидам.
Брон бевосита барои 233 ҳама дар. Пардохтҳоро тавассути Kilroy банд кунед.
Парвоз 15.30 Амстердам
Ба Бангкок 12.25 5 июн расидед
Интиқоли Дубай вақти интизорӣ 3.06 соат. Метавонед аз толори Emirates истифода баред.
Ҳеҷ сафар ба Антверпен ва чизҳое нест. Метавонам то он даме, ки ман мехоҳам ҳоло бимонам. Дар airasia чиптаи яктарафа ба Камбоҷа харед ва раводиди маро пас аз 30 рӯз дар phnom pens гиред, пас метавонад барои 60 рӯз бо тамдиди 30 рӯз дар муҳоҷират дар Бангкок бимонад.
Бо ин нарх ҳеҷ гоҳ сафар накарда буд. Танҳо 233 евро.!
Хуб.
Акнун барои дарёфти чипта ва танҳо баъд нархи ниҳоии худро муқоиса кунед..... 🙂
Бе парвози бозгашти пешакӣ ба Таиланд чӣ гуна расидан мумкин аст? Оё ин танҳо имконпазир аст?
Ин ҳамчун чат пешбинӣ нашудааст, то ҳол ман ҳамеша бо парвози бозгашти пешакӣ фармоиш додашуда парвоз мекардам ва бояд дар давоми 1 моҳ баргардам.
Масалан, сафари яктарафаро брон кунед ва инчунин чиптаро пешакӣ ба Мянма, Камбоҷа ё Малайзия харед. Бо Air Asia ё Nokair парвоз кунед ва агар барвақт брон кунед, шумо метавонед нисбатан арзон сафар кунед.
Пас шумо итминон медиҳед, ки бо ширкати ҳавопаймоие, ки бо он парвоз мекунед, ҳеҷ мушкиле нахоҳед дошт.
Танҳо боварӣ ҳосил кунед, ки шумо дар давоми 30 рӯз сафар мекунед ва раводидро барои 60 рӯз бо тамдиди 30 рӯз, масалан, дар Бангкок дар муҳоҷират харед.
Бо ин роҳ ба шумо лозим нест, ки ба сафари бозгаште, ки шумо ҳанӯз аз рӯи санаи онро намедонед, анҷом диҳед.
Ман намефаҳмам, ки чаро шумо танҳо барои раводиди сайёҳӣ бо вуруди дукарата дар Нидерландия муроҷиат намекунед? Танҳо ба шумо 60 евро арзиш дорад. Шумо набояд ба Камбоҷа, Мянма ё Малайзия парвоз кунед ва сипас онро дар Таиланд то 30 рӯзи дигар тамдид кунед. Шумо бо раводид сафар мекунед, бинобар ин шумо набояд бо ширкат ягон мушкилотро интизор шавед.
равон,
Чиптаи бозгашт ҳамеша аз 300 евро камтар аст.
Солҳо боз бо чиптаҳои яктарафа сафар мекардам.
Бо банақшагирии пешакӣ ҳеҷ мушкиле нест. Озодии иҷозати истиқомат.
Ҳоло бо a380.luggage 30 кг сафар кунед
Барои муқоиса? Бароҳатӣ нест. Ва бидонед, ки чиптаҳои яктарафа гаронтаранд.
Хушбахтона, ҳама бо роҳи худ ва бо афзалиятҳои худ сафар мекунанд.
Мо хушбахтем, ки ин озодиро дорем. Вагарна мо ҳама дар як ҳавопаймо мебудем