KLM аз нав ташкил карданист ва худро хеле мураккаб, хеле суст ва хеле гарон меномад

Муқоисаи одилона нест
Он чизе, ки дирӯз намоиш дода шуд, одилона набуд. Агар шумо хоҳед, ки бо худ дар ширкатҳои ҳавопаймоии арзон бағоҷ гиред, шумо бояд ҷайби худро чуқур кобед. Ҳуҷраи пойҳо низ ба таври назаррас камтар аст ва ман ҳатто дар бораи вақте ки мушкилот вуҷуд доранд, гап намезанам. Муборизони нархҳо пас аз рӯи нобаёнӣ фармоишгарро дар хунук мегузоранд. Ва он гоҳ ман ҳатто дар бораи табобати сагҳо, ки аксар вақт аз муборизони ҷоиза гирифта мешавад, гап намезанам. Ба ибораи дигар, агар шумо муқоиса кунед, онро софдилона иҷро кунед.

KLM роҳи худро дар робита ба нигоҳубини муштариён комилан гум кардааст. Дар кабина хуб аст, аммо вой бар ҳоли он, ки KLM дар ҷои дигар хато карда бошад. Ва ман дар бораи экипажи замини турш сухан намеронам. Дар ҳар сурат, нигоҳубини муштариён ба мактубҳое, ки тавассути вебсайти KLM фиристода мешаванд, базӯр ҷавоб намедиҳад. Facebook як варианти беҳтар аст, аммо на ҳама (бо сабабҳои фаҳмо) намехоҳанд, ки барои шикояти худ аз шабакаҳои иҷтимоӣ истифода баранд.

Дар таҷрибаи ман, KLM ҳатто наметарсад, ки ҳақиқатро ҷиддӣ қабул кунад. Ҳама далелҳо дар рӯи миз буданд (ва ҳастанд), дар ниҳоят KLM гуноҳро эътироф кард, бахшиш пурсид, аммо …… ҳалли масъалаи ҳавоии хурдро рад кард (ва ҳоло ҳам рад мекунад). Ман дар ин ҷо дар бораи чиптаҳои бизнес-класси байниқитъавӣ гап мезанам ва KLM воқеан аз он назар ба ҳисоби миёна 3 евро ба даст меорад, ки дар як парвоз талаб мекунад. Ягона чизе, ки аз KLM талаб карда шудааст, расонидани он чизест, ки барои он пардохта шудааст.

Барои ба даст овардани тасвири хуби бадбахтиҳо, дар тӯли чанд рӯз пайравӣ кардани саҳифаи Facebook-и KLM хеле иттилоотӣ аст (гарчанде ки ман таассурот дорам, ки онҳо дар ҳафтаи охир коре кардаанд, то дар он саҳифа камтар хашмгин шаванд). Одамон дар ҳақиқат маҷбуранд, ки бо шикоятҳои марговар ҷиддӣ муносибат кунанд. Шумо барои роҳнамоии кӯдаки 12-солаи худ пардохт кардаед ва сипас бояд дар тӯли 5 соат бо кӯдаке, ки танҳо дар назди дарвоза интизори парвози таъхир шудааст, овезон шавед. Ҷорӯби азим бояд аз тамоми шӯъбаи нигоҳубини муштариён гузарад. Он кафедра метавонад дарси забонро низ истифода барад. Барои KLM, ҷамъи "у" ҳоло "шумо" аст. Ҳарду вожа дар як паём корбурд шуда буданд (Гоҳе аз шавҳари ман ҳам гуфта мешуд ва ногаҳон "ту" шуд). Клуби даҳшатнок!

Як чизе, ки маро ба ташвиш меорад, ин аст, ки нигоҳубини муштариён таассурот медиҳад, ки системаҳои KLM чандон шаффоф нестанд ва ман онро мулоим мегӯям. Ман фикрҳои худро дорам - умедворам беасос - вақте ки ин қисми як ширкати ҳавопаймоӣ садо медиҳад.

Парвози навбатӣ (ин моҳ) ба Нидерландия метавонад KLM-ро такон диҳад ва ин бори дигар айби экипажи кабина нест. Ман то ҳол бояд фармоиш диҳам, аммо KLM ҳоло дар ин ҷо дар хона манъ карда шудааст.

Ҷаҳони авиатсия бо сабаби омадани интиқолдиҳандагони арзон ва интиқолдиҳандагони халиҷи Форс тағйир ёфт.
Дар Air France/KLM одамон инро хеле дер фаҳмиданд ва одамон (қисман ҳанӯз) дар абрҳо зиндагӣ мекарданд.

Барои он ки бо интиқолдиҳандагони арзон савор шавед, бояд хеле зуд чора андешед.
Аммо бале, бигзор 5 ширкат дар як ҳавз бо ҳама идоракунии гаронарзиш моҳидорӣ кунанд???
(парвозҳои KLM Аврупо, Transavia, KLM cityhopper, HOP! ва Air France парвозҳои аврупоӣ ва воқеан инчунин Cityhopper дар Британияи Кабир, ки аз номи онҳо парвоз мекунад)

Бо интиқолдиҳандагони мавҷ савор шудан низ аслан имконнопазир аст. Инҳо хидматрасонии хеле беҳтар ва курсиҳои дараҷаи аввал ва курсиҳои хуби бизнес-класс доранд. KLM бо ифтихор курсиҳои боҳашаматро дар соли 2013 пешниҳод кард, ки ду дар паҳлӯи якдигар дар синфи бизнес!!!!!! Аҷиб, шумо пули зиёд мепардозед, дар назди тиреза менишинед ва мусофири дар паҳлӯи шумо хобида, баъд аз болои ӯ баромадан лозим меояд. Дар ҳоле ки дигар ширкатҳои ҳавопаймоӣ курсиҳои Zodiac насб мекунанд, дар танзимоти 1-2-1. Бо ҳар як курсӣ дастрасии мустақим ба раста.

Оё онҳо инчунин ният доранд дар иқтисодиёт курсиҳои навро бо 777 пай дар пай ба ҷои курсиҳои кӯҳнае, ки дар ҳавопаймои Boeing 10 9 ҷой доранд, насб кунанд, ин маънои онро дорад, ки курсиҳо бояд ҳадди аққал 3 см тангтар бошанд, то курсии 10-ум дар дохили ва берун не? (EVA AIR бо 9 ҷой парвоз мекунад ва рӯзи панҷшанбеи гузашта пур карда шуд. Пурра фурӯхта шуд) Шумо бояд танҳо дар курсии 11 см тангтар 3 соат нишинед. Он гоҳ ин нишаст хеле дароз аст.

Агар шумо хоҳед, ки аз Африқо ба Бангкок парвоз кунед, шумо метавонед танҳо бо вагонҳои халиҷи Форс парвоз кунед, ба истиснои Kenya Airways ва Эфиопия Эйрвейс. Ҳама ширкатҳои дигари маҳаллӣ аз рақобат гузаштанд. (Kenya Airways дар соли 300 тақрибан 2014 миллион долларро аз даст дод ва дар ришта овезон аст.)

Ман афсӯс мехӯрам, ки KLM на ба 100 сол мерасад, балки бо бародари фаронсавӣ, ки кормандони он то ҳол дар абрҳо зиндагӣ мекунанд. Ман то ҳол шубҳа дорам, ки оё онҳо зинда мемонанд.

Тибқи тавозуни 31 декабри соли 2014, онҳо беш аз 500 миллион МАНФИ мебошанд, бонкҳо инро зери об меноманд. Агар онҳо фоизҳо ва мӯҳлати пардохти дурустро пардохт кунанд, ин ба хубӣ анҷом меёбад, аммо бонкҳои гуногун аллакай дар ширкат як корманди корманд доранд, вагарна Air France / KLM дар қатра аст.

Дар нимаи аввали сол боз талафот дода шуд. Ман воқеан нафасамро нигоҳ медорам, хусусан аз он сабаб, ки ман мешунавам, ки таъминкунандагон аз 80 то 90 рӯз музд мегиранд. Танҳо 3 гуфтан лозим аст, ки ҳоло бас аст ва мо барои муфлисшавӣ муроҷиат мекунем ва он гоҳ шумо лӯхтакҳоро рақс мекунед.

Сабена ва ПАНАМ ҳеҷ гоҳ муфлис шуда наметавонистанд, ки ҳоло мо медонем.

Барори ҳама.

Nico

Вақте ки он фаронсавии мағрур бар ӯҳдаи худ гирифтанд, кор бо KLM ноком шуд. Вебсайти KLM барои ворид шудан ба сифати узви flyingblue кор накард, аммо ворид шудан дар airfrance.nl кор кард. Тавассути KLM.nl парвозро фармоиш диҳед ва сипас тасдиқро бо забони фаронсавӣ гиред.

Агар шумо намехоҳед, ки муштариёни шумо шуморо фаҳманд, шумо бояд ҳамин тавр кунед.