Хуш омадед ба Thailandblog.nl
Бо 275.000 боздид дар як моҳ, Thailandblog бузургтарин ҷомеаи Таиланд дар Нидерландия ва Белгия мебошад.
Ба бюллетени ройгони почтаи электронии мо обуна шавед ва огоҳ бошед!
Бюллетени ахбор
Танзими забон
Бат Таиландро нархгузорӣ кунед
Sponsor
Шарҳҳои охирин
- Ронни: Дар минтақае, ки хушдоманам зиндагӣ мекунанд, Натан дар Убон Ратчатани, нарх барои як м² 11.000 ванна пурра ба итмом расидааст. Пардохт
- Арно: Гап дар сари он аст, ки дехкон бо захмати худ барои шолиаш кариб хеч чиз намегирад ва харочоти худро базур пушонда метавонад, бигзор кифоя бошад.
- Тео: Бо технологияи оддии заминҳои шолӣ, парвариши шолӣ АКНУН хеле гарон шудааст. 10 рай таъин кунед. Мо охирин будем
- Вилям Корат: Фақат як нигоҳи зуд Ҳерман, шумо дуруст мегӯед, қисман, имрӯз дар ҷои шашум дар сатҳи маҳаллӣ дар як, натиҷаи суст
- Роб В.: Қариб комилан розӣ Гринго, он метавонад душвор бошад, ки танҳо рафтор оддӣ нисбат ба онҳое, ки гуногун. Сухбат
- Дрикс: Ман бо ҳарду посух розӣ ҳастам, аммо бояд захираҳои кофӣ вуҷуд дошта бошанд ва маблағгузорӣ дар Таиланд як масъалаи ҷиддӣ аст ва
- Крис: Барои хонаи муқаррарии бароҳат, шумо бояд интизор шавед, ки барои як метри мураббаъ аз 13.000 то 16.000 бат пардохт кунед. (ҳама дар, расмҳо,
- Ҳерман: Ҳатто агар сӯзишворӣ дар Таиланд назорат карда шавад, ин мушкилотро ҳал намекунад, то он даме, ки кишварҳои ҳамсоя риоя намекунанд.
- Ҳерман: Вилям -Корат, Чианг Май бешубҳа дар сегонаи беҳтарини ҷаҳон нест, ки дар ин ҷо аксар вақт гуфта мешавад, аммо Чианг Май
- Виллем: грингои азиз, воқеан воқеан возеҳу равшан, ман аз он бисёр чизҳоро мефаҳмам, ки духтарон сазовори эҳтиром аст, на ҳар фаранг
- Ян: Қариб як моҳ мегузарад, ки Таиланд худро "HUB" барои як навъ…"HUB" барои тиббӣ меномад.
- Карла: Ба чазирахо равед, мо солхо боз ин корро мекунем. Маслиҳат: Агар шумо хоҳед, ки сулҳу оромӣ ва фазои аҷибе бароҳат дошта бошед, ба Кох Фаям равед!
- Корнелис: Haha Sjaak, барои ALOHA шумо бояд ба Ҳавайӣ равед. Онҳо ҳоло ҳамаи ин ихтисороти дигарро дар мактабҳо ҷорӣ мекунанд. Дар Th
- Куйлитс январ: Бубахшед, ман хӯрокро дар Таиланд пас аз 3 ҳафта дилгиркунанда ёфтам ва ҳамеша чашидаам. Хӯроки самараноки кӯча аз аксари тарабхонаҳо беҳтар буд
- Роб В.: Хуб, ин ҳама он қадар бад нест, ҳамин тавр не? Шумо аксар вақт парчами рангинкамонро мебинед, ки шаҳвоният, ҷинсият ва ориентацияро нишон медиҳад
Sponsor
Боз Бангкок
Меню
Фурудгоҳи Бангкок
Файлҳо
фанҳо
- замина
- Фаъолият
- Рекламавӣ
- рӯзномаи
- Саволи андоз
- Саволи Бельгия
- Ҷойҳои тамошобоб
- Аҷиб
- Буддоия
- Баррасии китоб
- Сутун
- Бӯҳрони корона
- маданият
- Рӯзнома
- знакомств
- Ҳафтаи
- Файл
- Барои ғарқ шудан
- Иқтисодиёт
- Як рӯз дар ҳаёти ....
- Ҷазираҳо
- Хӯрок ва нӯшокӣ
- Чорабиниҳо ва фестивалҳо
- Фестивали пуфак
- Фестивали чатрҳои Бо Санг
- Мусобиқаҳои Буффало
- Фестивали гулҳои Чианг Май
- Соли нави чинӣ
- Фамилия
- Мавлуди Исо
- Фестивали Lotus - Rub Bua
- Лой Кратонг
- Фестивали оташфишони Нага
- Ҷашни Соли Нав
- Phi ta khon
- Фестивали гиёҳхории Пхукет
- Фестивали ракета - Бун Банг Фай
- Сонгкран - Соли нави Тайланд
- Фестивали оташбозии Паттайя
- Муҳоҷирон ва нафақахӯрон
- АХМАДОВ
- Суғуртаи мошин
- Бонкдорӣ
- Андоз дар Нидерландия
- андози Таиланд
- Сафорати Белгия
- Мақомоти андози Белгия
- Исботи ҳаёт
- DigiD
- Муҳоҷират
- Барои иҷораи хона
- Хона харед
- дар хотира
- Ҳисобот дар бораи даромад
- Конингсдаг
- Арзиши зиндагӣ
- Сафорати Ҳолланд
- Хукумати Голландия
- Ассотсиатсияи Голландия
- Ниеунес
- Гузаштан
- Паспорт
- Пенсия
- Шаҳодатномаи ронандагӣ
- Тақсимоти
- Интихобот
- Дар маҷмӯъ суғурта
- Visa
- Кор мекунад
- Беморхона
- Суғуртаи саломатӣ
- Флора ва фауна
- Акси ҳафта
- қарорҳо
- Пул ва молия
- таърих
- Саломатӣ
- Хайрияхо
- Радиои
- Ба хонаҳо нигариста
- Исоев
- Хон Питер
- Кох Мук
- Подшоҳ Бхумибол
- Дар Таиланд зиндагӣ мекунад
- Пешниҳоди хонанда
- Даъвати хонанда
- Маслиҳатҳои хонандагон
- Саволи хонанда
- Ҷамъият
- бозор
- Туризми тиббӣ
- миёна
- Ҳаёти шабона
- Хабархо аз Голландия ва Бельгия
- Хабарҳо аз Таиланд
- Соҳибкорон ва ширкатҳо
- Маориф
- Таҳқиқот
- Таиландро кашф кунед
- тафсирњои
- Аҷиб
- Барои даъват ба амал
- Обхезӣ 2011
- Обхезӣ 2012
- Обхезӣ 2013
- Обхезӣ 2014
- Зинистон кардан
- Сиёсат
- рӯйхати интихобкунандагон
- Ҳикояҳои сафар
- Рейзен
- Робитаҳо
- харид
- ВАО иҷтимоӣ
- Курорт ва саломатӣ
- варзиш
- Шаҳрҳо
- Изҳороти ҳафта
- Соҳилҳо
- Забон
- Барои фурӯш
- Тартиби TEV
- Таиланд умуман
- Таиланд бо кӯдакон
- маслиҳатҳои тай
- Массажи тай
- Туризм
- Ба берун баромадан
- Асъор - Батти Таиланд
- Аз редакция
- Амвол
- Ҳаракат ва нақлиёт
- Иқомати кӯтоҳ барои раводид
- Раводиди дарозмуддат
- Саволи раводид
- Чиптаҳои ҳавопаймо
- Саволи ҳафта
- Обу ҳаво ва иқлим
Sponsor
Тарҷумаҳои радкунӣ
Thailandblog тарҷумаҳои мошинро бо забонҳои гуногун истифода мебарад. Истифодаи маълумоти тарҷумашуда зери хатари шумост. Мо барои хатогиҳо дар тарҷума масъул нестем.
Инҷо пурраи моро хонед Радди.
Роялти
© Copyright Thailandblog 2024. Ҳама ҳуқуқ маҳфуз аст. Агар тартиби дигаре пешбинӣ нашуда бошад, тамоми ҳуқуқҳо ба иттилоот (матн, тасвир, садо, видео ва ғ.), ки шумо дар ин сайт пайдо мекунед, ба Thailandblog.nl ва муаллифони он (блогерҳо) вогузор мешавад.
Гирифтани пурра ё қисман, ҷойгиркунӣ дар сайтҳои дигар, таҷдиди ҳама гуна роҳи дигар ва/ё истифодаи тиҷоратии ин маълумот иҷозат дода намешавад, агар иҷозати хаттии Thailandblog дода нашуда бошад.
Истинод ва истинод ба саҳифаҳои ин вебсайт иҷозат дода мешавад.
хона » Чиптаҳои ҳавопаймо » Кормандони KLM аз дуввумин Airbus A380 аз Эмиратҳо дар Схипхол қаноатманд нестанд
Кормандони KLM мухолифи қарори кабинет дар бораи иҷозати ҳавопаймои дуюми Airbus A380-и Аморати Муттаҳидаи Араб мебошанд. Онҳо аз ҳамкасбони худ даъват мекунанд, ки ба як петицияи онлайн имзо гузоранд, ки аз кабинет хоҳиш мекунад, ки ин тасмимро бекор кунад, менависад RTV Noord-Holland.
Аз 1 феврал ба Аморати Дубай иҷозат дода мешавад, ки бо бузургтарин ҳавопаймои мусофирбар дар як рӯз ду маротиба ба Схипхол парвоз кунад. То ба ҳол Аморат бо як ҳавопаймои A380 парвоз мекард.
Кормандони KLM метарсанд, ки васеъшавӣ аз ҳисоби ҷойҳои корӣ дар Schiphol ва KLM хоҳад буд. Бо зиёда аз 1000 курсии ҳавопаймоҳо дар як рӯз онҳо метарсанд, ки Аморот фурудгоҳи Схипхолро "канад".
Тибқи гузориши амрикоӣ, ба гуфтаи фаъолон, Иморот ба маблағи 42 миллиард доллар кумаки давлатӣ мегирад. Ин рақобати ноодилонаро ба вуҷуд меорад. Иморот метавонад тавассути ин кумаки давлат ҳавопаймо харидорӣ кунад ва чиптаҳои арзони ҳавопаймо пешниҳод кунад.
Котиби давлатй Дейксма мегуяд, ки вай розй нест. Ба гуфтаи вай, KLM ва дигар ширкатҳои ҳавопаймоӣ ба тавсеаи Emirates дар Schiphol таъсир намерасонанд.
Хуб, онҳо инчунин метавонанд он Dijksma-ро ба ахлот гузоранд.
Бо 1000 курсии ҳавопаймо, дигар ширкатҳои ҳавопаймоӣ инро пайхас намекунанд.
Шарҳ дар ин бора нишон дода нашудааст.
Чӣ тавр шумо KLM-ро ба Klo дастрас мекунед………..?
Ва ин ки ҳукумат розӣ аст, 42 миллиард субсидия рақобати беинсофона медиҳад ё не?
Субҳ ба хайр …. ки арабхо хеле содда ва доно аст. Ба наздикӣ нафт тамом мешавад ё дигар лозим нест, бинобар ин онҳо инфрасохтори нав месозанд. KLM инчунин ба халиҷи Форс парвоз мекунад, аммо ба зудӣ ба онҳо иҷозат дода мешавад, ки ин корро танҳо дар асоси маҳдуд, танҳо як парвоз дар як рӯз анҷом диҳанд. ;О)
Дийксма хеле содда баъди чанд сол дар Схипхол кор пайдо мекунад. агар k.LM аз ҷониби EMIRATES гирифта шавад .... г марсел
KLM (якҷоя бо фаръии Transavia) ягона тавлидкунандаи фоидаи Air France мебошад. Вай воқеан "Чӯҷаи тухми тиллоӣ"-и худро фурӯшад.
Се иттиҳоди байналмилалӣ вуҷуд доранд, ки дар онҳо ширкатҳои бузурги ҳавопаймоӣ якҷоя кор мекунанд. Ин ба ширкатҳои ҳавопаймоии вобаста (вале ба мусофирон) бартариҳои зиёд пешкаш мекунад. Ғайр аз он, ширкатҳои ҳавопаймоии анъанавӣ бояд ба шароити тағйирёфта мутобиқ шаванд. Тадбирҳои зидди рақобат аз ҷониби ҳукумат ба мутобиқшавӣ ба шароити тағйирёфта монеъ мешаванд. Мушкилот на дар ширкатҳои ҳавопаймоии муваффақ, балки дар ширкатҳои ҳавопаймоии анъанавӣ, ки созмони тиҷоратии худро ислоҳ намекунанд ё ба қадри кофӣ ислоҳ намекунанд, вобаста аст. Новобаста аз он ки як ширкати ҳавопаймоӣ ба монанди Эмиратҳо субсидия мешавад ё не, аҳамият надорад. Бешубҳа, ширкатҳои ҳавопаймоии бештаре хоҳанд буд, ки ба ин ё он роҳ субсидия мешаванд.
Кормандони КЛМ чӣ амали ғайриоддӣ кардаанд. Ба ҷои он ки аз ҳукумат дар бораи "ҳимоя" аз рақобат талаб кунад, бояд роҳбарияти худро барои ақиб мондан аз далелҳо ва идома додани парвоз бо парки кӯҳна ҷавоб диҳад. Ин бозори кушод аст; KLM низ дар гузашта барои ноил шудан ба ин кӯшиши зиёд ба харҷ дода буд ва аз он пурра истифода бурд, аммо ҳоло, ки онҳо дар як бозор рақобати шадидро аз сар мегузаронанд, корҳо ба чирҷил шурӯъ мекунанд. Воқеан, дар бораи «холӣ»-и Schiphol аз ҷониби Эмиратҳо: он ҳамагӣ тақрибан 150 ҷойи бештар дар як рӯзро ташкил медиҳад, зеро ин фарқияти байни 777 ва A380 аст.
Дар ниҳоят, ин ба фармоишгар вобаста аст: онҳо мехоҳанд, ки аз доираи васеъ интихоб кунанд, ки нарх аксар вақт меъёри муҳимтарин нест. Сифат - дар шакли маводи истифодашуда, хизматрасонӣ, роҳат ва ғайра - табиист, ки низ нақши асосиро мебозад.
Кором: Ман амали кормандони KLM-ро "нағз" меномам.
Корнелиус,
Пеш аз ҳама, Emirates на барои писанд омадан ба муштарӣ, балки барои ҷалби ҳарчи бештари муштариён парвоз мекунад.
Дуюм, Аморатҳо танҳо бо ин роҳ метавонанд ин корро анҷом диҳанд, зеро кӯҳҳои пуле, ки ҳукумати онҳо ба Аморот ворид кардааст.
Бояд возеҳ бошад, ки ин таҳрифи рақобат аст, ки воқеан аз ҳисоби ҷойҳои корӣ дар KLM хоҳад буд.
KLM, ки аллакай аз идоракунии нодурусти Air France азият мекашад.
Ва эҳтимолан аз ҳисоби Schiphol дар дарозмуддат хоҳад буд.
Ҷумлаи хотимавии шумо: Дар ниҳояти кор ба фармоишгар вобаста аст ва ғайра, метавонад ҳамчун як қадами фурӯши зот тавсиф карда шавад.
Акнун аз ман бигиред, ки аксарияти муштариён ин сафсатаи маркетингиро барои он, ки ин сафсата дар фазо аст, қабул мекунанд.
Амали кормандон ба ҳеҷ ваҷҳ ғайриоддӣ нест, балки фаҳмишро дар бораи дарозмуддат ё шояд кӯтоҳмуддат нишон медиҳад.
Агар ҳукумати мо бар ин назар бошад, ки бояд дар таҳрифи рақобат бо ширкатҳои хориҷӣ, ки аз ҷониби ҳукумат пуштибонӣ мешаванд, баробар ба ширкатҳои ғайриҳукуматӣ муносибат кунад, вокуниши кормандон бешубҳа ҷаҳонбинӣ нест.
Ногуфта намонад, ки ин, масалан, ба нақлиёти автобус ва қатораҳо низ дахл дорад.
Гуё раќобат вуљуд дорад, аммо мухолифони, масалан, NS, ширкатњои љамъиятї, масалан, Олмон ва Фаронса мебошанд.
Дар хусуси ширкатҳои автобус бошад, пули зиёди андоз аз тариқи дотацияҳои вилоятӣ ва шаҳрӣ ба дасти кишоварзон меравад.
Ва фоидае, ки дар натиҷа имконпазир аст, мустақиман ба биржаҳои бузурги Олмон ва Фаронса ворид мешавад.
Барои баргаштан ба ширкатҳои ҳавопаймоие, ки аз кишварҳои сарватманди нафт меоянд, ҳамаашон, ба истиснои ҳеҷ яке аз онҳо, аз ҷониби ин давлатҳо аз ҷиҳати молиявӣ дастгирӣ карда мешаванд.
Ва ҳамин тавр сабаби рақобати ноодилона мегардад.
Ҳанс,
Албатта, Emirates мехоҳад ҳарчи бештари муштариёнро ҷалб кунад, бо ин ҳадаф чӣ хато аст? Ҳар як "бозингар" дар бозори тиҷоратӣ инро мехоҳад, дуруст?
Дар мавриди "таҳрифи рақобат" - KLM (ва Airfrance, British Airways ва... шумо онро номбар мекунед) низ аз ҷониби ҳукумат дастгирии молиявӣ доштанд. Дар мавриди ширкатҳои амрикоӣ: нигаред ба посухи Деннис).
Дар мавриди ҳукми хотимавии ман, ки шумо онро як қадами фурӯш мешуморед: воқеан ба муштарӣ он чизе, ки шумо "сафсатаҳои маркетингӣ" меномед, таъсир мерасонад. Охир, муштарй чиро, ки барои у му-хим аст, интихоб карда, ба назар гирифта метавонад. Комилан возеҳ аст, ки натиҷаи ин интихоб, бо ҳар сабаб, бештар аз он KLM нест.
Хм, агар парвоз дар Шипхол манъ карда шавад, мо ҳамеша Дюссельдорф ва Франкфуртро дорем.
Пас, ки аз ҷанубу шарқи Нидерландия бештар дастрас аст ва бигзор роҳбарияти KLM коре кунад. Аввал дар бораи якҷояшавӣ бо Alitalia, баъд бо Air France (ин интихоби худи онҳо буд) ва ҳоло шикоят кунед? Магар кайхо маълум нест, ки дар Аврупо танхо барои 3 ё 4 фурудгохи калон чой мавчуд аст? Fiumicino дар наздикии Рим барои Амрикои Ҷанубӣ, Осиё ва Африқо, Шарл де Голл, Хитроу ва Франкфурт. Шифол боз чӣ кор кардан лозим аст? Чунин аст максади бисьёр партияхои чап, ки худи гражданинхои Голландия онхоро интихоб кардаанд. Аввалан, ҳавопаймоҳо камтаранд ва садои камтар вуҷуд доранд ва ҳоло онҳо ин корро дубора ба даст намеоранд.
Дар сафарҳо ба Осиё на танҳо флот кӯҳна шудааст, ба назар мерасад, ки танҳо стюардессаҳои баркамол низ истифода мешаванд, ки ин худ мушкиле нест, аммо хидмати тақрибан 25 сол пеш дигар он гуна нест. Ба ҷои ифтихори миллии гузаштаи мо даст ба синаи худ часпидан ва бо пешниҳоди беҳбуди хизматрасонӣ ва нархҳои рақобатпазир, онҳо кӯшиш мекунанд, ки манофеи худро бо ин роҳ ҳифз кунанд. Ман солҳо пеш таҳсилро тарк карда будам ва бо дигар ширкатҳои ҳавопаймоӣ камтар аз нисфи ба самтҳои дур парвоз мекардам.
Бо 150.000 мусофир (ба ҳисоби миёна) дар як рӯз, 70 мусофири изофӣ дар як парвози Аморот ҳеҷ фарқияте надорад (70 фарқият байни пурраи Emirates 777-300ER ва A380 аст).
Кормандони KLM бояд дар бораи сифат ва маҳорати идоракунии он хеле ғамхорӣ кунанд, зеро дар он ҷо KLM дар ҷанг мағлуб мешавад. Омадани ширкатҳои арзон ба монанди EasyJet ва Ryanair ширкатҳои ҳавопаймоии анъанавиро дуруст арзёбӣ накарданд ва онҳо ҳатто пас аз 20 сол посухи хуб надоданд. Ягона сабаби мавҷудияти KLM дар он аст, ки бренди онҳо дар Нидерландия хеле қавӣ аст. KLM аз ҷиҳати сифат ва хидмат миёна аст. Ногуфта намонад нархи.
Кӯмаки давлат? Ҳеҷ як гузориши расмӣ (дар Нидерландия, дар ИМА ё дар ҷои дигар) вуҷуд надорад, ки инро исбот кунад. Ин даъвоест, ки барои баёни ин нукта дар ҷои дигар иқтибос шудааст. Мухолифони интиқолдиҳандагони Халиҷи Форс аз ин далел истифода мекунанд ва ба изҳороти ҳамдигар ишора мекунанд, аммо такрори дурӯғ онро дуруст намекунад. Кӯмаки давлатӣ... Шарикони KLM дар ИМА ба шарофати боби 11 тавонистанд кредиторони худро аз худ дур кунанд ва ҳоло миллиардҳо фоида ба даст меоранд. Бештар аз ҳарвақта, ба шарофати дастгирӣ, ки қонунгузор (ҳукумат) ба онҳо пешниҳод мекунад.
KLM тавассути гирифтани мусофирон дар кишварҳои дигар ва интиқоли онҳо тавассути Schiphol ба ҷои дигар афзоиш ёфтааст. "Функсияи марказ". Аморат, Этихад ва Қатар бодиққат мушоҳида карданд. Аммо оё шумо метавонед ҳамчун KLM далелеро истифода баред, ки Аморат "кишварҳоро хушк мекунад", агар ин тиҷорати асосии шумо бошад?
KLM бояд шабакаи масири худро оптимизатсия кунад (ва хатсайрҳоро лағв кунад), парки худро навсозӣ кунад ва эҳтимол дорад, ки парки дарозмӯҳлати худро коҳиш диҳад ва аз ин рӯ, як қисми кормандони худро низ аз кор барорад. Илова бар ин, камтар пардохт кардан лозим меояд. Ман ба ҳама як маоши баланд мехоҳам, аммо дар модари AirFrance халабонҳо нисбат ба халабонҳои Аморат то 30% зиёдтар маош мегиранд. Дар KLM, ин ҳолат барои халабонҳое низ хоҳад буд, ки муддате кор кардаанд.
KLM наметавонад аз чораҳои ногувор гурезад ва кормандон инро ба айбдоркуниҳо алайҳи Аморот табдил медиҳанд. Онҳо (дуруст) аз корашон метарсанд, вале хашмашонро ба суроғаи нодуруст равона мекунанд. Оянда кист? ширкатҳои ҳавопаймоии турк? Онҳо як нақша доранд ва инчунин бисёр ҳавопаймоҳои нав фармоиш додаанд ва туркҳо дар Истамбул як фурудгоҳи нави мега мегашта истодаанд.
Чунин ба назар мерасад, ки гӯё кормандони Аррива хашмгин мешаванд, агар кабинет ба Prorail иҷозат диҳад, ки ба NS иҷозат диҳад, ки вагони иловагӣ дар масири серодам пайваст шавад.
Ман танҳо бо Деннис дар ин бора розӣ шуда метавонам, мутаассифона, KLM солҳо боз дар оромӣ қарор дошт, онҳо кормандони аз ҳад зиёд маош мегиранд (албатта барои он одамон хубанд...) ва онҳо то ҳол бо флоти хеле кӯҳнашуда ва аз ин рӯ хеле гаронарзиш парвоз мекунанд. . Ва замоне, ки шумо бо KLM барои хидматрасонии хуб ва хӯрокхӯрӣ парвоз мекардед, ҳоло солҳои равшани мо паси сар шудааст. Ин ба таври возеҳ як мисоли идоракунии нодуруст ва гум кардани қаиқ аст ва ин айби Аморат нест...
Барои рақобат беҳтар аст, KLM дар муқоиса бо он "гарон" боқӣ мемонад
Ба ин КЛМ танҳо 1 ҷавоб вуҷуд дорад, ки ба худ нигоҳ кунед, на ба каси дигар
Идеяи хуб ……
Агар худи KLM як Airbus A380 харидорӣ кунад ва кормандон ҳамон тавре, ки Air Asia (аз ин рӯ, ҳадди ақалл) пардохт кунанд, онҳо метавонанд бо 50% нарх ба Бангкок парвоз кунанд.
Ман хушҳолам, KLM дорои ҳавопаймои пур аст ва Аморат танҳо садо медиҳад …… ин имконнопазир аст, рақобати беинсофона…… ва ғайра.
Салом Нико
Бо порчаи Денис розӣ шавед. Emirates ҳамчун барандаи барқ истифода мешавад. Хеле хатарнок аст, зеро шумо ба токои худ камтар назар хоҳед кард. Он чизе ки ман аҷиб мебинам, ин аст, ки Lufthansa ва British Airways медонанд, ки чӣ гуна пулро ба идораи марказии худ интиқол диҳанд. Духтари Трансавия ҳоло ба як намуди табассуми Тайланд табдил ёфтааст, гуфта мешавад дар рекламаи телевизион. Ҳоло онҳо ҳама чизро бо табассум мекунанд, агар ман ба таблиғ бовар кунам.
Ман дар гузашта як маротиба бо KLM парвоз кардаам, сипас бо Evaair ва як бор бо Emirates, сарфи назар аз таваққуф ман парвози абадӣ бо Эмиратро идома додам, агар шумо хидмат ва дӯстона бо ин чен кунед, дар KLM бисёр чиз метавонад тағир ёбад.
KLM як ширкати хуб нест, ман дигар ҳеҷ гоҳ бо он парвоз намекунам, дар Schiphol ман боре ҳама чизро аз нав бор кардан лозим омад, зеро он бояд 3 ҷомадон ё сумка бошад, вазни умумӣ хуб буд, танҳо барои масхара кардан, ман маҷбур будам, ки он халтаи иловагиро зуд харам Дар ҷое дар Схипхол, зани Тайландии ман "14 сол издивоҷ кардааст" ногаҳон бо стюардесса "духтари шумо" шуд, ки писари мо, ки он вақт 7-сола буд, ҳамроҳ буд. Баъд аз ин, ҳамаи кӯдакони NL маҷмӯи бозӣ гирифтанд, аммо писари мо не, ӯ ҳамагӣ кӯдаки нимтайии ним NL буд. Капитан дертар омад, то бахшиш пурсад, ман зидди он будам, ки "духтарат эътироз кард", стюардесса ногаҳон маҷбур шуд, ки дар ҷои дигар хидмат кунад. Мо ҳоло бо ҳавои EVA парвоз мекунем, 100% қаноатманд, дастрас ва олӣ. Bay bay KLM хеле гаронбаҳост ва шикоят накунед, ки Аморат оқилона аст.
KLM дар таърихи муваффақиятҳои пас аз ҷанг, парвозҳои дуру дарози хориҷӣ, рӯймолҳои кафкӯбӣ ва бобоҳои гуфтугӯ, бисёр ва бисёр бобоҳои гуфтугӯ часпид. KLM кам ё камтар авиатсияро ихтироъ кардааст, ки аз он паҳн мешуд. Ва агар шумо танҳо бигзоред, ки чароғҳо ба сӯи худ дурахшанд, шумо намебинед, ки берун аз он доираи рӯшноӣ чӣ рӯй дода истодааст, зеро онҳо дар он ҷо ҳавопайморо "ихтироъ кардан" -ро идома доданд, онҳо чизҳоеро пешниҳод карданд, ки KLM аз ӯҳдаи он намебаромад. Аммо ох, КЛМ, ифтихори миллии моро шикаста наметавонист, ана хамин хел калонхо ба хам мегуфтанду боз ба хамдигар об мехурданд.
Одамон дар ин ҷо дар бораи нархи парвоз ба Бангкок ва KLM хеле гарон будани он сӯҳбат мекунанд, аммо дар амал он чандон бад нест.
KLM гарон аст, аммо махсусан агар шумо аз худи Амстердам равед. Баръакс, шумо якчанд алтернативаҳои мустақим ва инчунин арзонтар доред, агар шумо хоҳед, ки таваққуф кунед.
Вақте ки KLM қавӣ аст, ин вақтест, ки шумо аз ҷои дигар меравед. Масалан, ман ҳамеша аз Ставангер (Норвегия) парвоз мекунам ва пас шумо ба ҳар ҳол бо интиқол мемонед. Он гоҳ KLM ҳамеша ҳамчун мусоидтарин баромад мекунад. Агар ман бо Emirates меравам, пас шумо интиқоли иловагӣ хоҳед дошт ва ин мушкиле хоҳад буд, ки шумо бояд бо 2 ширкатҳои ҳавопаймоии гуногун парвоз кунед.
Дарвоқеъ, ман аслан таҳдиди ин A380-ро намебинам, ба шарте ки Аморат дар Аврупо инфрасохтори кам дорад.
KLM солҳо пеш аз хидматрасонӣ ва сифат тадриҷан оғоз кард.
Ва онҳо инчунин бо барномаи мукофотҳои худ печида буданд, гарчанде ки ман аниқ дар ёд надорам, ки онҳо чӣ кор карда буданд.
Онҳо инчунин системаи пардохти иловагиро ҷорӣ кардаанд, ки ин маънои онро дорад, ки сафар ҳамеша аз нишондодашуда гаронтар мешавад.
Пардохти иловагӣ барои гузаргоҳ, барои қатори пеш, барои тиреза, барои каме бештари пойҳо ва эҳтимолан ба зудӣ барои ҳуқуқи дар байни ду мусофири дигар ҷойгир шудан.
Ин ҳоло ҳам барои парвозҳои кӯтоҳ кор мекунад, аммо одамоне, ки бояд таътили худро бо ин роҳ оғоз кунанд, аз он хушнуд намешаванд.
Албатта не, агар алтернативаҳои беҳтар ва/ё арзонтар вуҷуд дошта бошанд.
Ҳеҷ кас (қариб) нест, ки тавассути Дубай парвоз кунад, агар шумо мустақиман бо нарх ва хидмати хуб парвоз кунед.
Дар мавриди ҳукм: Иморот метавонад тавассути ин кумаки давлат ҳавопаймо харидорӣ кунад ва чиптаҳои арзони ҳавопаймо пешниҳод кунад", чаро иловапулии сӯзишворӣ ба нархи чиптаи KLM дохил карда шудааст, ки ҳоло, ки нархи нафт ин қадар паст аст, бекор карда нашудааст? Ин инчунин ба KLM имкон медиҳад, ки нархи чиптаҳои ҳавопаймоии худро паст кунад. Аммо не, KLM дигар ба ин манбаи даромад иҷозат намедиҳад, гарчанде ки сабаби ҷорӣ шудани он аллакай кӯҳна шудааст.
Ман фикр мекунам, ки агар кормандони KLM инро нишон диҳанд, мо бояд ҳамчун як кишвар дар паси онҳо истода, ҳама ва ҳама чизро фавран муттаҳам накунем. Албатта кор хуб пеш намеравад ва рохбарият бояд бо кумаки тарафхои дигар як ширкати хуби хавопаймоиро таъмин кунад, ки ин албатта набояд дубора ихтисори кормандонро дар бар гирад, зеро мо аллакай шумораи зиёди бекорон дорем. Пас одамон аввал ва баъд танҳо камтар фоида. Дар бораи маоши бемаънии баъзеҳо коре кунед, зеро онҳо номутаносибанд ва ба ҳеҷ гуна ҳисси воқеият шаҳодат намедиҳанд.
Мо онро дар V&D низ дидем: аз ҷониби роҳбарият тавассути қарорҳои нодуруст ва истисмори ширкат нобуд карда шуд. KLM навбатии V&D аст: кӯҳна ва мутаассифона зиёдатӣ.
Бигзор KLM аввал ба миқёси калон сармоягузорӣ кунад, то парки кӯҳна ва фарсудаашро нав кунад.
Emirates як ширкати ҳавопаймоии олӣ нест, аммо Airbus 380-и онҳо таҷрибаи дараҷаи аввал барои нархи эконом аст.
Он чизе, ки Аморот дастгирии беиҷозат дорад, нисбат ба он ки KLM ҳамеша дар Schiphol "ҳимоя" дошт, камтар дуруст аст.
Кормандони KLM инчунин метавонанд танҳо ба Аморат интиқол дода шаванд. Дар он чо аллакай бисьёр одамони Голландия кор мекунанд.
Боз як ҳикояи хуб, аммо ман метарсам, ки кормандони KLM худашон мушкилотро намефаҳманд.
То 3 сол пеш KLM ҳафтае 9 маротиба ба Дубай, 7 маротиба ба Эмират парвоз мекард.
Ҳама парвозҳо пур буданд, KLM 2 парвозро қатъ кардааст, бинобар ин ҳоло ҳамагӣ 7 маротиба, зеро онҳо курсиро пур карда натавонистанд.
Emirates ба ин холигоҳ қадам гузошт, зеро 90% сайёҳон ба Дубай намераванд, балки ба ҷои дигар парвоз мекунанд.
Ман мунтазам барои кор дар байни Амстердам, Дубай, Бангкок парвоз мекунам.
вақте ки ман AMS-DXB-ро истифода мекунам, ман ҳамеша бо KLM парвоз мекунам, ин ба зудӣ 150-400 евро сарфа мекунад.
вақте ки ман DXB-BKK ман ҳамеша Тайланд парвоз мекунам, чаро, зеро Тайланд ба ман 400 ва Emirates 600-1000 арзиш дорад.
AMS ба BKK бо Аморат метавонад дар амал <500 арзиш дошта бошад. аммо парвозҳои мустақим ҳамеша гаронтаранд.
Emirates ҳеҷ гоҳ арзонтарин провайдери парвоз нест.
Maaar дорои ҳавопаймоҳои навтарин, ҷойҳои муносиб ва системаи хуби фароғатӣ мебошад.
Шояд KLM бояд дар ин бора коре кунад.