KLM Meet & Seat
Дар The Nation ман ба наздикӣ як "маслиҳати сафар" хондам, ки airBaltic, ширкати ҳавопаймоии Латвия як хидмати навро пешниҳод мекунад сайёҳон пешниҳод мекунад. Он "Seatbuddy" ном дорад.
Ин системаест, ки сайёҳ метавонад бо кадом роҳе интихоб кунад, ки дар паҳлӯи ҳавопаймо кӣ нишинад. Ҳоло airBaltic ба он парвоз намекунад Таиланд, бинобар ин ман аслан нафаҳмидам, ки чаро The Nation ин хабарро пахш кардааст.
KLM
Аммо, ман ин идеяро ҷолиб пайдо кардам ва пурсидам, ки оё ширкатҳои дигар низ ин системаро медонанд? Тааҷҷубовар набуд, ки ман фаҳмидам, ки KLM чанд вақт инҷониб чунин системаро бо номи "KLM Meet & Seat" истифода мебарад. Ман системаро ба таври муфассал шарҳ намедиҳам, зеро KLM онро аллакай дақиқ тавсиф кардааст: KLM Meet & Seat
Хулоса, ин маънои онро дорад, ки бо эҷод кардани профили худ, хоҳишҳои худ, манфиатҳои худ ва ғайра шумо метавонед бо ҳамсафаре пайваст шавед, ки каму беш профили шабеҳро пешниҳод кардааст. Бо ин роҳ шумо метавонед сафари аксаран тӯлонии байниқитъавии худро гуворотар созед.
Барраси
Вақте ки ман ин тавсиф ва ҳадафи системаро хондам, ман фикр кардам: "Худоё, ин бояд дар замони ман вуҷуд дошта бошад." Дар ибтидои солҳои ҳаштод ман ба сафарҳои тӯлонӣ, аз ҷумла ба Осиё шурӯъ кардам ва шумо ҳамеша бояд интизор шавед ва бубинед, ки дар ҳавопаймо кӣ дар паҳлӯи шумо нишастааст. Ман одатан худамро муаррифӣ мекардам, аммо ман то ҳол каме нигоҳ доштам ва метарсидам, ки ин касе бошад, ки дар тӯли тамоми сафар бо шумо дар бораи чизҳое, ки ба шумо тамоман таваҷҷӯҳ намекарданд, сӯҳбат мекард. Дар акси ҳол, албатта, метавонад ин тавр бошад, баъзан шумо дар паҳлӯи касе нишастаед, ки чизе гуфтан дорад ва баъзан метавонад хомӯш бошад, то шумо метавонед корҳои худро анҷом диҳед, масалан тамошои филм, хоб. ё чизе монанди ин.
Истгоҳ
Дар он солхои аввал самолётхо хануз бе истгох масофахои дуру дарозро тай карда наметавонистанд. Вақте ки ман бо KLM ба Таиланд сафар кардам, одатан ду, баъзан ҳатто се ҳаба буд, ки ҳадди аққал яктоаш дар Ховари Миёна, Баҳрайн, Абу-Даби ё Дубай. Дар он ҷо шумо метавонед муддате аз ҳавопаймо фуроед, то пойҳои худро дароз кунед ва аз тамокукашӣ лаззат баред (он вақт дар аксари фурудгоҳҳо ин иҷозат буд). Дар бар гох бо хамсафарон вомехурд, сухбат мекардед ва гохе фикр мекардед, ки боз бо он кас сухбат карда, дар пахлуяш нишинам.
Ҳизби ошхона
Бо ман низ чунин ҳодиса рӯй дод, ки дар анборҳои ҳавопаймо бо одамони хуб вохӯрдам. Ман сафар аз Бангкок ба Амстердамро дар ёд дорам, ман ташна будам, ки чароғҳои кабина аллакай хомӯш буданд ва барои пиво ба ошхона рафтам. Дар он ҷо боз ду нафари ҳолландӣ (бо ташнагӣ) истода буданд ва мо якҷоя пиво менӯшидем, дигаре ва дигаре. Як нафар нозири созмони байналмилалие буд, ки бо бехатарӣ ва пешгирии сӯхтор дар фурудгоҳҳо сару кор дорад ва мунтазам ба самтҳои мухталифи Осиё парвоз мекард, дигаре (ман инро бофта наметавонам) директори Хадамоти тозакунии мунисипалӣ дар Паго Паго буд. пойтахти Самао Америка. Пас аз он ман дар як заводи насос кор мекардам, дар баъзе лоиҳаҳои бузург дар Ҳонконг кор мекардам ва агентҳоро дар дигар кишварҳои Осиё, аз ҷумла Таиланд муайян ва таъин мекардам. Мо дар тамоми саёҳат дар ошхона овезон будем ва ба ҳамдигар ҳар гуна латифаҳоро, ҳам хусусӣ ва ҳам тиҷоратӣ нақл кардем. Хеле гуворо!
Раадсел
«Одам аз Паго-Паго» ба ман дар бораи парвоз хикояи хубе гуфт. Вай метавонист аз Паго-Паго ба Амстердам тавассути Ғарб, яъне тавассути Бангкок ба Амстердам ё тавассути Шарқ тавассути Иёлоти Муттаҳида сафар кунад. Ин дар вақт қариб ҳеҷ фарқияте надошт. Ӯ гуфт, як сайёҳи ботаҷриба медонад, ки агар ба Ғарб парвоз кунед, вақтро сарфа мекунед, зеро дар ҷои таъинот пештар аст. Баръакс, шумо вақти рафтан ба Шарқро аз даст медиҳед. Акнун фарз кунед, ки ду ҳавопаймо аз Паго-Паго ба Амстердам, яке тавассути Бангкок ва дигаре тавассути Иёлоти Муттаҳида парвоз мекунанд. Саёҳат ҳамон вақтро мегирад, аммо ҳавопаймо тавассути Бангкок вақтро мегирад ва ҳавопаймо аз Иёлоти Муттаҳида вақтро аз даст медиҳад. Аммо онҳо дар як вақт ба Амстердам меоянд. Ин чӣ гуна имконпазир аст? Ҳалли худро дар шарҳ гузоред!
Фурудгоҳи эҳтиётӣ
Хеле дертар, ман бо парвози мустақим аз Амстердам ба Буэнос-Айрес рафтам, то дар конфронс ва намоишгоҳи муҳим иштирок кунам. Капитан дар болои Бразилия парвоз карда, тасмим гирифт, ки дар Рио-де-Жанейро ба таври эҳтиётӣ фуруд ояд, зеро дар ҷое садои аҷибе шунидааст ё чароғи сурх дар ҷое фурӯзон мешавад. Ба ҳар ҳол, мо ба он ҷо фуруд омадем ва субҳи барвақт борҳо фуровардем ва бояд интизор шавем, ки баъд чӣ мешавад.
Ин хеле вазъият шуд, ду соат интизор шуд, баъд ду соати дигар ва ғайра. Шумо дар толори парвоз қадам мезанед ва тадриҷан бадбахтии худро бо ҳамсафарон мубодила мекунед. Ҳамин тавр, ман бо чанд нафари Голландия, ки дар роҳ ба ҳамон як конфронс ва намоишгоҳ буданд, тамос гирифтам. Ногуфта намонад, ки пас аз он интизорӣ хеле ногувортар шуд, зеро мо тавонистем дар майдони худ сӯҳбатҳои ҷолибу ҷолиб дошта бошем. Мо бевактии шаб ба Буэнос-Айрес парвоз кардем ва дар вакташ ба огози конференция расидем.
Вохӯрӣ ва нишаст
Ҳоло системаи олиҷаноб вуҷуд дорад, ки ба шумо имкон медиҳад, ки дар паҳлӯи ҳамсояи ҳамфикр дар ҳавопаймо нишинед. Ин ҳатман набояд касе бошад, ки шумо мехоҳед бо ӯ сӯҳбат кунед, шумо метавонед фаҳмонед, ки шумо танҳо хондан, кор кардан ё хоб кардан мехоҳед. Система барои ҳама мусофирон ҳам дар бизнес ва ҳам дар класси эконом дастрас аст. Ман дар ин бора таҷриба надорам, аммо шояд блогнависони ҳамватане ҳастанд, ки дар ин бора чизе гуфта метавонанд. Ман хеле кунҷкоб ҳастам!
Агар ман достони шуморо чунин хонам, онҳо беҳтарин метавонанд онро барои шумо як бари парвозкунанда гардонанд. Дар мизи билавд, чанд духтарони шаҳватманди Тайланд ҳамчун стюардесса ва холладии!
Ман iPad мегӯям! Агар ман хоҳам, ки сигор кашам, бинӯшам ва бо одамони ношинос сӯҳбат кунам, ман ба бар меравам.
Модератор: Шарҳ нашр нашудааст, зеро сухан дар бораи мавзӯи ҳикоя нест.
Вақте ки ман парвоз мекунам, ман мехоҳам, ки аз филм лаззат барам ва шаби хубе дошта бошам, бидуни он ки ҳама сафсатаҳо идома доранд. Ман ҳар 6 ҳафта ба кор ё аз кор парвоз мекунам ва ман сулҳу оромиро дӯст медорам.
Аммо ин барои ҳама гуногун аст.
Дар бораи расидан ба Шипхол ин оддӣ аст, шумо аз маҳдудияти сана парвоз мекунед, бинобар ин шумо дар он рӯз ду маротиба парвоз мекунед ва ҳоло ҳам дар як вақт расидан мумкин аст
Сана, албатта, дар ҳақиқат. Ман фикр намекардам, ки ин кори бузург аст. Мусофири ботаҷриба медонад, ки парвоз ба Ғарб аз сабаби ҷараёни реактивӣ ҳамеша назар ба як парвоз дар самти муқобил дарозтар мегирад.
Бале, шумо хатти санаро убур мекунед ва ин як рӯзро сарфа мекунад.
Ҳамин тавр, шумо инчунин метавонед ҳафтаи 8-рӯза ё 6 рӯз дошта бошед, агар шумо дар саросари ҷаҳон сафар кунед. Киштиҳое, ки дар саросари ҷаҳон парвоз мекунанд, ба вақти маҳаллӣ мутобиқ мешаванд, аз ин рӯ, вобаста ба самт шумо ҳамеша соатро 1 соат пеш ё ақиб таъин мекунед, аз ин рӯ рӯзи шумо 25 ё 23 соат давом мекунад. Агар шумо хатти санаро убур кунед, шумо ин фарқиятро дуруст мекунед. Ҳамин тавр, агар шумо 24 рӯзи 25 соат дошта бошед, шумо дар сатри сана 1 рӯзро аз даст медиҳед.
Бинобар ин, агар америкой ба тарафи шарк парвоз кунад, вай дар як вакт, вале баъд аз як руз меояд.
Он зиёфатҳои ошхона низ зуд-зуд рух медоданд 🙂 Вақте ки майхонаи Папа Ҷо ҳанӯз дар Орчард Роуд дар Сингапур вуҷуд дошт, шумо аксар вақт пеш аз ба хона рафтан ба он ҷо мерафтед. Он инчунин макони маҳаллӣ буд, ки бисёре аз стюардессаҳои KLM овезон буданд ва ҳамеша сӯҳбати хубро кафолат медоданд. Шумо зуд-зуд рӯзи дигар дар парвоз боз бо онҳо вохӯрдед ва бо онҳо дар ошхонаи қафо истода сӯҳбат мекардед. Ба ҳар ҳол, он парвозҳо ҳамеша пур аз мардуми Ҳолланд буданд, инчунин аз саноати обкашӣ, оффшорӣ ва ғайра, аз ин рӯ дар ин парвозҳо каме нӯшокӣ буд ва онҳо аксар вақт дар атрофи анборҳои пушти сар ҷамъ мешуданд. То он даме, ки хама охиста-охиста аз он хаста шуданд ва онхо охиста-охиста ба курсии худ баргашта, чанд соати дигар хобиданд.
Воқеан, саргузашти амрикоиҳо танҳо қисман дуруст аст. Вай дар сафари берунӣ вақт ба даст меорад, аммо дар сафари бозгашт онро аз даст медиҳад. Дар тавозун ҳамин аст, зеро сайри вақт имконнопазир аст 😉
Аммо ман танҳо рафтам. Ва ҳоло?
Ҷараёни реактивӣ аз гардиши замин таъсир мерасонад.
Албатта, вақт як мафҳуми норавшан ва доме барои одамон аст. Аммо вақте ки шумо дар баландии 10 км ҳастед, бешубҳа кам ё бештар сӯзишворӣ сарф мекунед.
Масалан, шумо ба шарқ дар экватор бо суръати 900 + 1667 км / соат парвоз мекунед.
(Ҳаво тақрибан мисли замин зуд давр мезанад, фарқият дар он ҷост)
Ман ин мавзӯи ғайримавзӯъро дар профили худ мегузорам, то 10 соат бо касе дар паҳлӯям дар ин бора сӯҳбат кунам 🙂
Агар шумо ба он ҷо танҳо равед, шумо вақти зиёдеро сарфа мекунед, аммо шумо ҳеҷ гоҳ баргашта наметавонед 😉
Хӯрок барои андеша, барои он 10 соат:
Агар шумо ҳар сол дар фасли тобистон ба он ҷо парвоз кунед ва дар фасли зимистон ба бозгашт парвоз кунед, барои ӯ як сол кӯтоҳтар аст ё дарозтар? 🙂
Агар шумо аз қутби шимолии ҷуғрофӣ 10 метр дур бошед, агар шумо ба тарафи шарқ 20 метр роҳ равед, чӣ қадар дертар мешавад? (ҷавоб +/- 8 соат бидуни вақти тобистон ва зимистон)
Ва кайҳоннаварде, ки дар рӯи Моҳ қадам мезанад, агар мехоҳад бидонад, ки киштии кайҳонӣ кай бармегардад, соати худро бояд ба чӣ гузорад? 🙂 (Танҳо вақти UTC-ро истифода баред, вақти маҳаллӣ, ки мо медонем, нисбӣ нест мутлақ)
Модератор: Муаммоҳои зебо, аммо онҳо ба ҳикоя ҳеҷ иртиботе надоранд
Шояд ман «гузашта»-ро хеле хуб тасаввур карда истодаам, вале ман комилан боварй дорам, ки дар замоне, ки парвоз ба Осиё хануз бе таваккуф номумкин буд, дар болои самолёт тамокукашй ичозат дода шуда буд.
Франс, ман хеле шодам, ки ба шумо дар ҳавопаймо тамокукашӣ иҷозат дода нашудааст.
Чи тавре ки дар бандархои нефти мо ба нафъи одами худ каме азоб кашидан лозим нест.
Ман медонам, ки тарк кардан душвор аст, аммо ман метавонистам пас аз 50 сол ба таври аҷиб сигор кашам.
Ва атрофиёнамон осуда мешаванд
Ман умедворам, ки онро як санҷед ва баъд умедворам, ки дар паҳлӯи ман касе бо профили шабеҳ дошта бошад (аз ҳарду ҷониб).
Профил:
Слим, хурӯс накун, шамолро нагузарон, зарба назан, аз арақ ё чизе бӯй накун, нафаскашии ором, ҳангоме ки каси дигар пешоб кардан лозим аст, пешоб кардан лозим аст, вакте ки каси дигар ба ҳолаш барнагаштааст, дароз кун. ҷойи. На газета, балки китоб мехонад ва ё кино тамошо мекунад.
Бубахшед, ман ҳоло қисмати достони шарқ ва ғарбро хонда истодаам. Пас, на аз мавзӯъ, тавре ки ман дар посух гуфтам, ки он ҳам барои "шавқовар" буд 🙂
Суръати ҳавопаймо нисбат ба Замин аст. Суръати замин нисбат ба маркази замин аст.
Агар 2 парвоз якхела дарозӣ дошта бошад, фарқияти масофа вуҷуд дошт.
Ба шарте, ки шумо дар баландии 10 км парвоз кунед, ки шумо бояд бо ҷараёни реактивӣ мубориза баред.
Шарқ ва ғарб бо шарти экватор нақши пешбарро дорад.
Тафовути вақт дар як кишвар муҳим нест, ин ҷо сухан дар бораи рӯшноӣ ва ғайри рӯшноӣ (сояи замин) меравад.
Ман онро истифода намебарам - ман ҳамеша ҳайронам! Баъзан шумо беҳтарин сӯҳбатҳоро дар ҳолатҳое доред, ки шумо онро умуман интизор нестед; Масалан, ман боре аз Спор ба Одам дар паҳлӯи як миссионери синнашон 80-сола парвоз кардам, ки тақрибан 50 сол дар байни папуаҳо кор мекард ва дар ин бора зебо, бо ҳазлу ҳазл ва қобилияти ба дурнамо гузоштан метавон гуфт. . Ман ба китоби худ нарафтам ва албатта хобам ҳам нарафт. Зебо!
Дигар ифротӣ: Одам – S'pore, ҷавоне дар паҳлӯям менишаст, ки дар тан як навъ курткаи лижаронӣ дошт, ки дар тан капот дошт. Вай дар давоми тамоми парвоз бо он куртаи ғафс ва капоташ дар болои сараш комилан ором нишаста, на мехӯраду на менӯшад, ба стюардессаҳо ва албатта на ба ҳамсояаш ҷавоб дод. Рости гап, ман каме даҳшатнок пайдо кардам, ин кӯдак чӣ кор мекард? Эҳтимол, ҳеҷ чиз нест, дар ниҳоят ………………….