Парвоз ба Таиланд албатта бояд як ҳизб бошад. Аммо, ин тавр нест, ки касе аз паси шумо курсии шуморо латукӯб кунад, зеро лагадкӯб кардани касе ба пушти курсии мусофирон аз ҳама дар вақти парвоз аз ҳама озори мусофирон эҳсос мешавад. Ин бар асоси як назарсанҷии Expedia.
Ҳадди ақал 61 дарсади пурсидашудагон сайёҳонеро, ки курсиро лагадкӯб мекунанд, хеле озор медиҳанд. Аз ин пас 59 дарсади волидоне ҳастанд, ки ба кӯдакон аҳамият намедиҳанд. Дар ҷойи севум бо 50 дарсад “мусофири бадбӯй”, мусофирест, ки ҳар гуна бӯи нохуши баданро паҳн мекунад.
Дигар нороҳатиҳои асосӣ мусофирони пурғавғо, мусофирони маст ва одамоне мебошанд, ки ҳангоми парвоз бисёр сӯҳбат мекунанд.
Таҳқиқот нишон медиҳад, ки одамон ҳангоми парвоз бо дигарон сӯҳбат накарданро афзал медонанд. Ҳадди ақал 16 дарсади сайёҳон аз сӯҳбат бо дигар сайёҳон лаззат мебаранд, дар ҳоле ки 66 дарсад аз нишастан дар паҳлӯи ин одамон нафрат доранд.
Дар ҳоле ки бисёре аз мусофирон аз мусофирони дигар хашмгин мешаванд, танҳо нисфи онҳо дар сурати рафтори нодурусти мусофирон сухан мегӯянд. Онҳо кӯшиш мекунанд, ки онро сарфи назар кунанд. Даҳ дарсади сайёҳон мусофирро ба навор мегиранд, ки се дарсади онҳо мехоҳанд инро дар шабакаҳои иҷтимоӣ нашр кунанд.
Савол ба хонандагон: Оё шумо бо як мусофири ҳамсоя гап мезанед, агар ӯ рафтори нодуруст кунад ё фарзандонаш дар парвоз ба Таиланд овора шаванд?
Бале, ман боре бо волидайн дар бораи рафтори фарзандаш рӯ ба рӯ шудам, ки ҳамеша курсии маро лагадкӯб мекард. Баъд аз ин тамом шуд.
Он чизе, ки ман ба ин баробар хашмгин мебинам, ин аст, ки касе, ки дар паси ман нишастааст ва мехоҳад бархезад, худро ба тахтапушти ман мекашад. Шумо дар курсии худ ларзонед. Шумо инчунин метавонед худро ба курсии худ боло тела диҳед.
Ман ҳар сол бо ҳавои Ева ба Бангкок парвоз мекунам, аммо ба ман бовар кунед, ки аз курсии ҳамсояи худ накашед, хестан осон нест.
Ман мефањмам, ки лагадзанї ба пушт касро халалдор мекунад, вале агар мусофири пеши шумо оромона ва бепарвої сутуни ўро њамвор карда бошад, пас шумо чунон дармондаед, ки ин «лагадзанї» њатто нохост сурат мегирад... аз афташ касе дар ин бора фикр намекунад.. касе, ки танҳо пас аз парвоз доруи хоби заруриро гирифт ва тамоми парвози 12-соата ба сарзамини орзуҳо рафт, то вақти парвозро фаромӯш кунад….
Ин ҳаққи ӯст. Мушкилот дар он аст, ки ҷойҳои нишаст чунон аз ҷиҳати иқтисодӣ сохта шудаанд (дар бораи ҳадди аксар фоида бихонед), ки як ғарби миёна барои маневр фазои хеле кам дорад. Агар шумо чизи дигаре хоҳед, шумо мисли ман бештар пардохт мекунед. Масалан, синфи элита дар Ева. Ман мехоҳам, ки тақрибан 200 евро иловагӣ барои ҳуҷраи пои бештар дошта бошам. Агар шумо ин корро надошта бошед, пас шумо набояд шикоят кунед, ки режими хоби курсии муқаррарӣ барои мусофири нишастаатон ба шумо халал мерасонад.
Оҳ…. , Ман эътироф мекунам, ки шумо ҳақ ҳастед,…. танҳо ман хӯрокеро, ки одам хоб мекунад, мехӯрам, бо талаби одилонаи ман дар вақти хӯрок, ки ҳангоми хӯрокхӯрӣ аз ҷониби экипажи кабина таъмин карда мешавад, такя карда истодаам......
Оре, берун аз синфи Eite шумо ҳоло ҳам тиҷорат доред, як кати хуб ва қариб ҳамвор дар ихтиёри шумо, каме бештар аз 200 евро,
ва агар ман ба ҳоҷатхона равам (якчанд маротибаи иловагӣ) шахсро аз хоб бедор накунед (ҳатто агар он танҳо барои иҷрои ҳиссаи одилонаи дароз кардани пои ман бошад ......
Аммо азбаски ман андозаҳои стандартӣ дорам, на як элита ё тиҷорӣ, мо ба ҳамдигар халал намерасонем, аз ин рӯ ҳамааш хуб аст, ки хуб анҷом меёбад (lol)
Дар мавриди EVA. Ман фикр мекунам, ки фарқияти байни Elite ва Economy аъло он қадар бад нест. Фазои кофӣ, ҳатто агар мусофири пеши шумо курсии худро ҳамвор кунад. Барои ман 200 доллар арзиш надорад.
розӣ. Аз ин рӯ, ман танҳо парвози бизнес-классро ба Бангкок интихоб кардам, шумо ба ҷои таъиноти худ хеле хубтар ва бо озори камтар мерасед.
Эҳтимол, қафои курсии ӯ комилан баргашт, адолати хуби худро иҷро мекунад.
Аз тарафи дигар, ман бо пойҳоям нишастанро афзалтар мешуморам.
Ин ҳуқуқи ман аст, ба фикрам.
Аммо ин ду корро дар як вакт ичро кардан мумкин нест.
Он ҳамеша бо курсии пеши ман ба зонуи ман халал мерасонад.
Шахсан, ман фикр мекунам, ки пуштибон метавонад хеле дур баргардад.
Ин метавонад каме камтар бошад.
Ҳалли
http://lifehacker.com/5633071/knee-defender-stops-airline-seats-from-crushing-your-legs
На танҳо лагадкӯб кардани пушти курсии шумо метавонад асабонӣ бошад, инчунин касе дар минтақаи шумо, ки дар як саёҳат он қадар пул ҷамъ кардааст, ки либосаш мошини ҷомашӯиро надидааст, метавонад хеле ташвишовар бошад.
Ҳеҷ чиз бадтар аз бӯи арақи кӯҳна нест, ки шахс кӯшиш мекунад, ки бо истифодаи аз ҳад зиёди дезодорант бӯй кунад, то тамоми бӯй боз ҳам пуршиддаттар ба даст ояд, Бо ин роҳ парвози 11-соата метавонад хеле тӯлонӣ шавад.
Ман танҳо вақте ба сӯҳбат машғул мешавам, ки дар паҳлӯям «блок»-и хонум нишаста бошад. Пас аз он ман ба чанд саволи нозук, аз қабили "шумо издивоҷ кардаед" ҷавоб медиҳам, агар ҳа, сӯҳбат ба охир расид; агар не, «мо»? кӯшиш мекунад, ки дар он ҷо бошад. Ман ҳам хондани китоби хубро дӯст медорам.
Одатан ба ман танҳо чанд сайёҳ лозим аст, то ба таври кофӣ хашмгин шаванд. Инро бодиққат интихоб кардан муҳим аст. Ҷуфтҳое, ки дар гарданашон болиштҳои пуршуда дар назорати шиноснома сайругашт мекунанд, пешбарӣ шудаанд. Имконияти хубе вуҷуд дорад, ки онҳо барои савор шудан дар сафи пеш хоҳанд буд ва баъд бояд то коркарди сатрҳои 41 ва болотар интизор шаванд. Бо вучуди ин дар самолёт аввал хеле дур кадам мезананд ва баъд ба мукобили чараён шино мекунанд. Онхо аз чо бархоста, аз багочи худ чизхо ме-баранд. Таблети зидди шуо, њаб бо валериан, таппончањои термикї ва ѓайра. Вақте ки камарҳоро баста кардан лозим аст, онҳо ба ҳоҷатхона мераванд. Онҳо аввал хӯроки худро мегиранд, ман гумон мекунам, ки 1x гиёҳхорӣ ва 1x бе глютен. Онҳо фикр мекунанд, ки ҷӯйборҳои худро худашон бармегардонанд, дар ҳоле ки экипажи кабина хӯрокҳои дигарро таъмин мекунад. Барои хоб кардан ба онҳо кӯрпаи иловагӣ лозим аст.
Субҳи дигар, вақте ки ман аз паси онҳо ба сӯи баромадгоҳи ҳавопаймо меравам, ба китфи онҳо зарба мезанам. Онҳо ҳайрон ба атроф менигаранд.
— Шумо болиштхои гарданатонро мондаед.
Ва онҳо якҷоя бо роҳи бозгашт мубориза мебаранд.
«Тадқиқот нишон медиҳад, ки одамон ҳангоми парвоз бо дигарон сӯҳбат накарданро афзал медонанд». Дар ҳақиқат хеле ғамгин. Ҳоло салом додан ба касе, ки дар паҳлӯяш менишинӣ, дигар ҳатто имкон нест.
Якчанд бор дар Схипхол таҷриба кардаед, ки болиштҳои аллакай варамкардаи гарданро дар утоқи интернат бояд дубора хомӯш кунанд.! Одамони хашмгин, аммо ҳа, дар он газ буда метавонад?
Воқеан, барои ман низ як генератори бузурги зардаҷӯшӣ ,,,, ҳама вақт аз хоб хеста ва баъд ман намедонам, ки на ҳама аз як халта, ё ҳатто бадтараш дар ҷустуҷӯи ҷузвдони. Дар ҳоле, ки ҳама ҳанӯз пардаҳо кушодаанд, ин аҳдро берун кунед.
"Таҷрибаи" беҳтарини ман дар як EVA 747 буд, ман дар қатори пеш нишаста будам, ки гаҳвораҳои кӯдакро печонида метавонистанд.Дар паҳлӯям модари ҷавоне бо кӯдак дошт, ки аз Перу омада буд ва маҷбур шуд тавассути BKK ба Бангладеш равад. . Ман метавонам бо "испании маллоҳӣ" ҳарф занам ва мо клик кардем.
Кӯдак ҳама чизро дар тӯли 11 соат анҷом дод, ки бояд анҷом дода шавад. Ва он қадар орому ширин, аҷиб буд.
Вай ба назди шавҳараш, ки корфармоёни байналмилалӣ дошт, сафар кард.
Кӯдаконе ҳам ҳастанд, ки 11 соат дод мезананд, чизе бо фишори ҳаво ва гӯшҳо дар ҷое хондам.? Шумо бояд аз чунин кирм калонтар бошед.
Ман ҳамеша дар синфи COMFORT парвоз мекунам, аммо дар он ҷо ҳамон чизе рух медиҳад, ки ин ба одамоне, ки ҷои нишаст надоранд, коре надорад.
Дар поезд бо касе гап намезанед, салом гуфтан расад. Аз ин рӯ, ман фикр мекунам, ки сӯҳбат накардан муқаррарӣ аст.
Агар шумо дар паҳлӯи касе дар қатора нишинед, шумо инчунин нисфирӯзӣ / шом / субҳ ба хайр мегӯед. Дар ҳавопаймо шумо дар паҳлӯи ҳамдигар муддати тӯлонӣ мешинед, аз ин рӯ, ба касе салом додан танҳо одоб ба назар мерасад.
Шумо инчунин ҳангоми ба киштӣ баромадан ба стюардесса салом медиҳед, ҳамин тавр не?
Ба шумо аслан лозим нест, ки тамоми таърихи ҳаёти худро ба касе нақл кунед (ман худам сухангӯ нестам), аммо ман фикр мекунам, ки ин парвозро лаззатбахштар мекунад.
Волидайни кӯдаке, ки дар пеши ман буданд, қайд карданд, ки навраси онҳо ба тахтапушти худ ва аз ин рӯ инчунин экрани мизи ман ва ғ.
Бояд ба як ҷаноби калонсол фаҳмонам, ки хеле ширин аст, ки вай тамоми шаб парвоз ба Амстердамро ба занаш мехонад, аммо ӯ ҳатто аз гӯшҳои ман гулӯла кард…
Хуб, ман мехостам, ки дар курсиҳо озодкунии автоматӣ барои ҳамвор шудан ва моторе бошад, ки ҳангоми хӯрокхӯрӣ бармегардад. Боз фарк мекунад. Хушбахтона, ин чизҳои хандовар барои зонуҳо дар аксари ширкатҳои ҳавопаймоӣ иҷозат дода намешаванд. Ва оё ҷойҳои стандартӣ барои бароҳатии дилхоҳи шумо ҳастанд (фазои хеле камро хонед, то пойҳои худро убур кунед, шумо худатон xxl ҳастед) барои худ ҷои боҳашаматтар мешуморед, аммо инро ба атрофиёнатон надиҳед ва танҳо беҳтарин кӯшиш кунед
Дар роҳ сӯҳбат кардан комилан ба ҳамсоягони ман вобаста аст, одатан хоб бихӯред ва китобхонед, аммо инчунин бо чанд ирландии хушбӯй, ки аз платформаи нафтӣ берун омадаанд, парвози хубе мекардам. Пас, бале, онҳо бадбӯй буданд ва дар нонпазӣ бо юмор як ҷуръаи сахт доштанд