Чиптаҳои арзон ба Бангкок
orbis / Shutterstock.com
Таътили шумо ба Таиланд одатан бо брон оғоз меёбад чиптаҳои ҳавопаймо ба Бангкок (BKK). Аммо шумо бояд ба чӣ диққат диҳед ва чиптаи арзонтаринро чӣ гуна ба даст меоред? Мо ба шумо чанд маслиҳат медиҳем.
Шартҳои худро пешакӣ муайян кунед
Агар шумо як бор интиқол додан нахоҳед, ин ҷустуҷӯи шуморо барои чиптаи ҳавопаймои арзон маҳдуд мекунад. Парвози мустақим албатта бароҳаттар ва тезтар аст, аммо баъзан гаронтар аст.
Пеш аз оғози ҷустуҷӯи парвоз, шумо бояд аллакай интихоб карда бошед, ки чӣ кор мекунед ва намехоҳед. Зеро маҳз шартҳое, ки шумо худатон муқаррар кардаед, нархи чиптаи шуморо муайян мекунад Бангкок. Фикр кунед:
- Фурудгоҳи парвоз
- Новобаста аз он ки парвози мустақим
- Давраи парвоз
- Ширкати ҳавопаймоӣ
Фурудгоҳи парвоз
Ҷустуҷӯи худро ба Schiphol ҳамчун фурудгоҳи парвоз маҳдуд накунед. Имконияти парвози арзон тавассути фурудгоҳи дигар бештар аст. Масалан, фурудгоҳҳои Олмон ва Брюсселро дар ҷустуҷӯи худ дохил кунед. Баъзан парвози аввал ба Лондон ҳатто арзонтар буда метавонад, аммо ин барои бисёриҳо хеле дур хоҳад буд. Фурудгоҳҳои эҳтимолии парвоз:
- Нидерландия: Схипхол Амстердам
- Олмон: Дюссельдорф ё Франкфурт
- Белгия: Брюссел
Новобаста аз он ки парвози мустақим
Азбаски фурудгоҳи Суварнабхуми дар наздикии Бангкок як маркази байналмилалии Осиё аст, шумораи зиёди ширкатҳои ҳавопаймоӣ барои интихоби онҳо вуҷуд доранд. Ширкатҳои ҳавопаймоии зерин ба Бангкок парвозҳои мустақим пешниҳод мекунанд:
- Шифол: KLMва Eva Air.
Гузариш баъзан метавонад ба шумо пули зиёдеро сарфа кунад. Агар интиқол барои шумо як варианти воқеӣ бошад, шумо аз ширкатҳои ҳавопаймоии гуногун интихоби бештар ва имкони чиптаи арзони парвоз доред. Пас, биёед ба имкониятҳо назар андозем. Ҳавопаймоҳои зерин аз Шифол, Брюссел ё Дюссельдорф бо таваққуф ба Бангкок парвоз мекунанд:
- Finnair бо таваққуф дар Хелсинки.
- Аморат бо таваққуф дар Дубай.
- Egyptair бо таваққуф дар Қоҳира.
- Аэрофлот бо истгох дар Москва.
- Cathay Pacific бо таваққуф дар Ҳонконг.
- Etihad бо таваққуф дар Абу-Даби.
- Malysia Airlines бо таваққуф дар Куала-Лумпур.
- Singapore Airlines бо таваққуф дар Сингапур.
- Ширкатҳои байналмилалии ҳавопаймоии Швейтсария бо таваққуф дар Сюрих.
- Ширкати ҳавопаймоии Turkish Airlines бо таваққуф дар Истамбул
- Австрия бо таваққуф дар Вена
- SAS-Scandinavian Airlines бо таваққуф дар Хелсинки
- Air France бо таваққуф дар Париж
- Thai Airways бо таваққуф дар Франкфурт
- Lufthansa бо таваққуфгоҳ дар Франкфурт
- Quantas Airways бо таваққуф дар Лондон
- British Airways бо таваққуф дар Лондон
Бо вуҷуди ин, вақти интизории таваққуфгоҳи шумо метавонад муайян кунад, ки оё шумо барои он пардохт кардан мехоҳед ё не. Пас, ба он диққат диҳед. Барои одамоне, ки таҷриба дар истгоҳ надоранд, ба шумо лозим нест, ки халтаҳои худро кашед. Онхо аз як самолёт ба самолёти дигар бор карда мешаванд.
Давраи парвоз
Дар давраи тобистон (июл ва август) парвозҳои нақшавӣ ба Таиланд баъзан арзонтаранд, зеро шумораи сайёҳони тиҷоратӣ камтар аст. Моҳҳои апрел ва май низ аксар вақт давраи мусоид мебошанд. Вақте ки ширкатҳои ҳавопаймоӣ хидматҳои зимистона ва тобистонаро эълон мекунанд, шумо одатан метавонед чиптаро арзон ба даст оред. Принсип ба чиптаҳои ҳавопаймо дахл дорад, ки ҳар қадар пештар фармоиш диҳед, чипта ҳамон қадар арзонтар мешавад. Инчунин, бо санаи рафтани худ чандир бошед. Баъзан рафтан се рӯз пештар ё дертар метавонад хеле арзонтар бошад.
Ширкати ҳавопаймоӣ
Барои парвоз ба Бангкок бо ширкати ҳавопаймоии ба шумо номаълум дудила нашавед. Барои парвозхои дуру дароз хамеша самолётхои калону хозиразамон истифода мешаванд.
Аз муқоисаи чиптаҳои парвоз истифода баред
Бисёр вебсайтҳое мавҷуданд, ки чиптаҳои парвозро пешниҳод мекунанд. Аз он истифода баред. Чунин нест, ки нархи билети самолёт дар хама чо як хел бошад. Вебсайтҳои маъруф ба монанди Ebookers, Cheaptickets ва World Ticket Center баъзан бо ширкатҳо аҳдҳои истисноӣ доранд. Аз ин рӯ, боздид аз вебсайтҳои сершумор пардохт мекунад. Танҳо худро бо вебсайтҳои Голландия маҳдуд накунед. Ҳамчунин ба нархҳои вебсайтҳои Олмон, Белгия ва байналмилалӣ, ки чипта пешниҳод мекунанд, нигаред.
Аз хароҷоти иловагии тағйирёбанда огоҳ бошед
Аз 1 апрели соли 2007 нишон додани нархи чиптаҳои ҳавопаймоҳо ҳамчун “ҳама-дар” ҳатмист. Ин маънои онро дорад, ки ҳамаи хароҷоти устувор, аз қабили андозҳои фурудгоҳ ва пардохтҳои иловагӣ бояд ба нархҳои нишон додашуда дохил карда шаванд. Хароҷоти тағирёбандаро вобаста ба брон ё усулҳои пардохт ҳоло ҳам алоҳида ҳисоб кардан мумкин аст. Масалан, провайдерҳои чипта ҳастанд, ки хароҷоти зиёди иловагӣ, аз қабили хароҷоти маъмурӣ, хароҷоти файл, хароҷоти корти кредитӣ ва ҳатто бештар аз ин хароҷоти норавшанро талаб мекунанд. Ин баъзан барои хароҷоти иловагӣ барои як чипта то 60 евроро ташкил медиҳад. Брон кардани бевосита бо ширкати ҳавопаймоӣ ҳатто арзонтар аст. Пас, ба он диққат диҳед.
Пешниҳоди парвоз ба Бангкок
Ширкатҳои ҳавопаймоии зерин пешниҳодҳои доимӣ ё нархҳои арзон доранд, онҳо аз Амстердам ё Дюсселдорф парвоз мекунанд:
- Etihad бо таваққуф дар Абу-Даби, аз € 499
- Аморат бо таваққуф дар Дубай, аз: € 550
10 маслиҳат аз блоги Тайланд барои парвози арзон ба Бангкок:
- Инчунин ба пешниҳоди ширкатҳои ҳавопаймоӣ бо интиқол нигаред.
- Гузариш аз Олмон ё Белгия метавонад арзонтар бошад.
- Ба эълони ҷадвали нави зимистон ва тобистон, ки одатан бо пешниҳодҳои махсус ҳамроҳ мешавад, диққати ҷиддӣ диҳед.
- Брон кардани чиптаи шумо аксар вақт арзонтар аст.
- Бо давраи рафтан аз ҳад зиёд сахтгир нашавед. Фарқ кунед ва бубинед, ки оё ягон фарқияти нарх вуҷуд дорад.
- Ҳангоми пешниҳоди парвози арзон ширкати ҳавопаймоии дигарро санҷед.
- Ба хароҷоти иловагии брокери чиптае, ки шумо китоб медиҳед, диққат диҳед.
- Ба бюллетенҳои ширкатҳои ҳавопаймоии гуногун обуна шавед. Қурбҳои таблиғотӣ ҳамеша ба муштариёни доимӣ тавассути почтаи электронӣ эълон карда мешаванд.
- Якчанд вебсайтҳоеро истифода баред, ки чиптаҳоро муқоиса мекунанд. Худро бо Голландия маҳдуд накунед, шумо метавонед бо корти кредитӣ дар ҳама ҷо пардохт кунед.
- Агар шумо пешниҳоди муфидро бинед, фавран чиптаатонро фармоиш диҳед. Пеш аз он ки шумо инро бидонед, шумо хеле дер кардаед. Баъзан танҳо шумораи маҳдуди чиптаҳо барои нархи таблиғот дастрасанд.
Инҳоянд охирин пешниҳодҳо чиптаҳои арзон ба Бангкок (ба давраи бронкунӣ таваҷҷӯҳ кунед).
@ bkkdaar, мо шунидани маслиҳатҳо ва ҳилаҳоро дӯст медорем! Шумо наметавонед дар ҳама брокерҳои чиптаҳои хориҷӣ фармоиш диҳед, танҳо онро санҷед.
Ин маро тааҷҷубовар нест, ки Эмиратҳо аз Амстердам нисбат ба Дюсселдорф гаронтаранд. AMS яке аз гаронтарин фурудгоҳҳои ҷаҳон аст.
Агар шумо бо ширкати Thai Airways ба Таиланд парвоз кунед, ҳатман тавассути Франкфурт парвоз кардан лозим нест.Шумо метавонед тавассути якчанд фурудгоҳҳои Аврупо парвоз кунед. Масалан, ман инро тавассути Копенгаген ва Мюнхен анҷом додам.
Худи Thai Airways аз Schiphol парвоз намекунад, аммо ин масири аввалро аз ҷониби як ширкати дигари STAR Alliance анҷом медиҳад.
Ман инро намедонистам. Аммо ман фикр мекунам, ки Тайланд хеле гарон аст. Ман ҳеҷ гоҳ ба онҳо бо пешниҳоде дучор нашудаам.
Аз нимаи моҳи ноябр Thai Airways парвозҳои мустақими Брюссел - Бангкокро оғоз мекунад.
Аз BKK акнун тавассути Mahan Air ба DUS тавассути Теҳрон низ парвоз кардан мумкин аст. Green Wood Travel барои ин камтар аз 23.000 THB пардохт мекунад.
Инчунин ҷолиб он аст, ки аз NL ҳеҷ гуна пешниҳодҳои махсус вуҷуд надорад, дар ҳоле ки дастгоҳҳо ҳатто дар тобистон ҳанӯз пур нестанд. Амал як роҳи хуби кӯмак ба сайёҳӣ аз NL барои дубора оғоз шудан хоҳад буд.
Дар соҳаи вебсайтҳои Белгия, ки чиптаҳоро пешниҳод мекунанд http://www.thomascook.be/vluchten/luchtvaartmaatschappijen/vliegtickets.aspx як варианти ҷолиб.
Шумо метавонед нархҳои ширкатҳои ҳавопаймоиро муқоиса кунед ва инчунин чиптаҳои ҳавопаймоҳои арзон мавҷуданд. Бешубҳа арзанда аст!
Ман чиптаҳоро тавассути Драйзен ҷустуҷӯ кардам. Чаро напурсед, аммо дар он ҷо чиптаи арзонтаринро аз Франкфурт тавассути Қатар ба Бангкок бо нархи 770,- ёфтам. Дар аввал он 680 буд, аммо ман як рӯз дер шудам, умедворам, ки нарх дар як рӯз нигоҳ дошта мешавад. Маслиҳати ман: агар шумо чиптаи арзон бинед, дертар шарм надоред! Нархҳо каме тағйир меёбанд.
Ман баъзан худам ба боло менигарам http://www.re-ticket.com як бозори сайёҳии онлайн. Аксар вақт танҳо чиптаҳо дар дохили Аврупо, аммо баъзан чиптаҳо ба Бангкок ё Куала-Лумпур мавҷуданд.
Бисёр маслиҳатҳои хуб, аммо ман як пораи хеле калонро аз даст медиҳам, ки чӣ гуна шумо бо роҳи дигар ё аз Бангкок ҳамчун нуқтаи ибтидоӣ ва ниҳоӣ парвоз мекунед. Ман мебинам, ки бисёре аз муҳоҷирон ва ниммуҳоҷирон бо ин мубориза мебаранд ва маслиҳатҳои хуб дар ин бора бешубҳа аз ҷониби бисёриҳо хуш омадед
Ман бо онҳо таҷрибаи хуб дорам http://www.moxtravel.com. Танҳо BKK-и собиқро мефурӯшад ва мунтазам пешниҳодҳои хуб дорад.
Брон кардан бо агент дар Бангкок як кори душвор аст, бинобар ин, онҳо дар он ҷо ҳастанд ва ба ҳамин тариқ рафтанд.. Мисли агентҳои суғурта. дар омади гап.Дар ин ҷо ҳеҷ чиз аниқ нест, мо медонем, ки.Шиноҳои мо ҳамин тавр агент рафту пул рафт.Хизматрасонӣ 0,0 зеро аз он чизе ба даст намеоранд, мегӯянд.Барои ҳамин фарқият он қадар кам аст.
Беҳтараш бо ширкат банд кунед. Оё шумо бехатар аст.
Дар Голландия чипта гарон аст ва касе, ки бекор аст дар зери он нишаста наметавонад, зеро шартномаи нарх доранд (соле ду маротиба вомехӯранд) Барои ҳамин...
Мо танҳо 2 чипта дар Бангкок нимсолаи CI 800.-Евро ҳар кадоме фармоиш додем. .Бон кардани курсиҳо ҳама чиз дар бар мегирад Нархҳо дар Нидерландия 1000.-евро ҳар як.
Thai Airways маҷбур нест, ки қадқадд кунад, дорои имиҷи олӣ ва захираи кофӣ аст. Танҳо ба сифат шартгузорӣ кунед. Бигзор каси дигар зиён расонад.
Ин танҳо аз он вобаста аст, ки шумо ба кадом гурӯҳи мақсаднок равона кардаед.
Маълумот: дар моҳи ноябр онҳо аз Брюссел бо "нархи оқилона" парвоз мекунанд
ҳа 500 Ман фикр намекунам, ки он барои ин нарх байни 700/800 евро беист аст
Ман воқеан як чиптаи ҳавопаймои € 550 барои майи соли 2011 дорам, бидуни таваққуф бо Air Berlin.
Мӯҳтарам Хун Питер дуруст аст, ман ҳам ҳамон чиптаро пешакӣ фармоиш дода будам, он 518 евро бо иловаи андоз 45 евро аст, дар якҷоягӣ 563 евро бозгашт ва мустақиман ба Дюссолдорф дар моҳи майи соли 2011
Bkk dussoldorf dussoldorf =Bkk
бори охир ман дар Нидерландия будам, барои чиптаи яктарафа BKK duseldorf дар Таиланд 12600 бат пардохт кардам. Бозгашт 450 евро ягона ва дар ҳавопаймо ба синфи бизнес барои 600 евро такмил дода мешавад. Дар замин дар Дюсселдорф, ки танҳо барои навсозӣ ба ман 1100 арзиш дошт.
Винсент
Маслиҳат; танҳо ба вебсайти devlieg.mij нигаред. худат. Чанд ҳафта пеш ман тавонистам тавассути вебсайти Eva-Air чиптаи бозгашти Амстердам-BKK-ро ба маблағи 700 евро фармоиш диҳам... дар мавсими баланд (пардохт 27 декабр, бозгашт: 28 январи соли 2012). Дарҳол фармоиш диҳед, агар шумо чунин чизеро бинед, рӯзи дигар чиптаҳо хеле гаронтар шуданд...
Дараҷае барои чен кардан вуҷуд надорад. Ширкатҳои ҳавопаймоӣ ин идоракунии ҳосилро меноманд. Ман мунтазам дар сайти AB барои чипта дар моҳи октябри BKK-DUS-BKK тафтиш мекунам. Оё ман дар тарафи гарон бо зиёда аз 800 евро. Хушбахтона, таблиғ ногаҳон пайдо шуд, бинобар ин ман метавонистам барои 668 евро фармоиш диҳам. Пас аз ду руз боз 804. Чолиби диккат аст, ки ДУС-БКК аз БК-ДУС гаронтар аст. Воқеан, EVA китобҳои андози собиқро дар бар мегирад. Ҳамин тавр, он боз ворид мешавад. Агар шумо дар Таиланд бо корти кредитии Голландия пардохт кунед, нарх бо THB аввал ба доллари ИМА ва сипас ба евро табдил дода мешавад. Ба ибораи дигар, шумо ду маротиба фарқияти қурби асъорро пардохт мекунед. Пас аз эътирози ман 60 евро бозпас гирифтам.
Салом,
Оё касе ягон маслиҳат барои парвози арзон ба Бангкок дар давраи сафари моҳи июли соли 2013 дорад?
Салом Саския.
Маслиҳати ман Саскиа, агар шумо ҷуръат кунед, ки комилан охирин дақиқа харед, он чизеро, ки ман дар ҳикояҳои дар боло зикршуда низ аз даст медиҳам, он аст, ки аз Нидерландия каламушҳои ширкатҳои гуногун дақиқ медонанд, ки шумо дар давраи таътили марбут ба таътили мактабӣ рафтанӣ ҳастед. Бинобар ин, онҳо дар зери шиори мардум нархҳояшонро боло мебаранд, ба ҳар ҳол мераванд. Дар ҷое барои каме курсии холӣ ҳамеша ҳаст. Агар шумо бо тамоми оила равед, пас ҳоло оғоз кардани ҷустуҷӯи худ як варианти беҳтар аст, дар ниҳоят, ман фикр мекунам, ки шумо мехоҳед дар як ҳавопаймо нишинед.
Оё касе ҳаст, ки тамоми давраҳои банд (ва аз ин рӯ гаронтар) ва оромро номбар кунад. Аз афташ, дар байни рузхои хафта хам фарки мавчуд аст. Ба ман инчунин гуфтаанд, ки пеш аз оғози ҷустуҷӯ кукиҳоро нест кунам, вагарна ширкатҳо рафтори хариди шуморо хоҳанд донист.
Оё ин ҳама хуб аст?