Чунин ба назар мерасад, ки шикори чиптаҳои арзон ба Бангкок идома дорад. Оё интиқолдиҳандаи арзони Norwegian дар паҳлӯи ширкатҳои ҳавопаймоие, ки ҳоло ба Таиланд парвоз мекунанд, хоҳад шуд?
KLM қаблан бо омадани ин ширкати ҳавопаймоии буҷавӣ ба Schiphol "ҳайрон набуд". Ҳоло THAI Airways низ ба ташвиш афтодааст. Норвегия бо THAI Airways бо се парвози мустақим аз Осло ба Бангкок рақобат мекунад. Дар посух, ширкати миллии ҳавопаймоии Таиланд эълом кард, ки ба ҷои панҷ парвози феълӣ ҳамарӯза аз Осло ба Бангкок аз 18 июн то 15 август парвоз мекунад. Дар давоми 1 то 2 сол THAI Airways ҳар рӯз тамоми фаслҳои сол парвоз хоҳад кард. Тарс аз рақиби нав аз афташ бузург аст.
Дуруст аст ё не?
Тарс аз KLM ва THAI Airways асоснок ба назар мерасад. Нигоҳи зуд ба вебсайти Норвегия нишон медиҳад, ки нархҳои хеле пасти чиптаҳо. Масалан, дар моҳи июни соли 2013 чиптаи яктарафа аз Бангкок то Амстердамро ба маблағи 272 евро фармоиш додан мумкин аст. Оё шумо мехоҳед аз Амстердам ба Бангкок сафар кунед? Он гоҳ шумо бояд тавассути Осло-Гардермоен парвоз кунед, аммо ин парвозҳо инчунин барои камтар аз € 50 пешниҳод карда мешаванд. Онҳое, ки каме ҷустуҷӯ доранд, метавонанд ба Таиланд бо нархи камтар аз 500 евро парвоз кунанд. Қоидаҳои бағоҷро низ оқилона номидан мумкин аст: бағоҷи 20 кг ва бағоҷи дастӣ 10 кг. Оё Норвегия парвозҳои мустақимро аз Амстердам пешниҳод мекунад, ҳанӯз маълум нест, аммо ин як варианти воқеӣ аст.
Нарх муборизи Norwegian.com
Нарх муборизи Норвегия босуръат меафзояд. Дар давоми даҳ сол онҳо пас аз Easyjet ва Ryanair дуввумин ширкати ҳавопаймоии Скандинавия ва сеюмин ширкати ҳавопаймоии арзон дар Аврупо шуданд. Аммо ширкат боз ҳам пеш меравад: дар соли 2012 на камтар аз 222 ҳавопаймои нав, аз ҷумла Boeing 787-и каммасраф фармоиш дода шуд. Норвегия дар моҳҳои май ва июн парвозҳои байниқитъавӣ ба самтҳои машҳур ба монанди Бангкок ва Ню Йоркро оғоз мекунад аввалин аз ҳашт Boeing 787 -8 Dreamliner.
Пойгоҳ дар фурудгоҳи Бангкок
Барои сарфаи хароҷот, Норвегия аъзоёни экипажи Тайландро дар парвозҳо ба Бангкок ва аз Бангкок истифода мебарад. Бинобар ин дар пойтахти Таиланд базаи экипаж барпо карда мешавад. Бо ин роҳ ва дар якҷоягӣ бо хароҷоти камтари амалиётии Boeing 787 Dreamliner, ширкати ҳавопаймоии буҷавӣ мехоҳад нисбат ба рақобат нархҳои хеле пасттарро талаб кунад.
Сарчашма: scandasia.com/competition-between-norwegian-and-thai-airways-means-cheaper-flights/
Норвегия Boeing 787 Dreamliner
Дар партави нақшаҳои шӯҳратпараст, Норвегия умедвор аст, ки ба Dreamliners, ки ба қарибӣ расонида мешаванд, воқеан ба парвоз иҷозат дода мешавад. Дар ҳоли ҳозир, ҳама аз сабаби як қатор мушкилот дар тӯли чанд моҳи охир дар замин ҳастанд.
Ногуфта намонад, ки ман ҳайронам, ки чӣ тавр нархи бозгашт, аз ҷумла масири Амстердам-Осло, метавонад камтар аз 500 евроро ташкил диҳад. Бо маблағҳои дар боло зикршуда шумо инчунин аз 650 то 700 евро ба назар мерасед, ман фикр мекунам.
@ Онҳо ҳатто чиптаҳои бозгаштро (Осло - Бангкок) барои € 380 пешниҳод карданд, аммо албатта онҳо ҳама аллакай рафтаанд. Пас аз он вебсайти Норвегия аз ҳад зиёд пурбор шуд.
Ин дуруст аст Корнелиус. Агар шумо ҳама чизро ҷамъ кунед, он тамоман арзон нест, зеро шумо инчунин бояд чиптаи бозгашт ба Амстердам Осло харед.
Оё норвегӣ дар ҳақиқат як алтернативаи арзон барои Голландия хоҳад буд ё на. Пас аз фиристодани тамоми ҳавопаймоҳо, шабака боз ҳам васеъ мешавад. Дар ҳар сурат, рақобати бештар хуб аст. Далели асабӣ шудани KLM ва THAI Airways, албатта, аломати девор аст.
Танҳо кӯшиш кунед, ки фармоиш диҳед, масалан дар моҳи июни соли ҷорӣ. Оё парвозҳо дастрас нестанд AMS-BKK. Баргард, аммо шумо бояд аввал ба он ҷо бирасед. Умедворам, ки ҳавопаймоҳо аз вебсайт беҳтаранд. Дар айни замон он аз ҳавои гарм чизи дигаре нест.
Мехостам бидонам, ки чанд соат боз дар роҳ ҳастем. Ҳоло ман бо KLM мустақим парвоз мекунам, ки баргардонидани 28.120 бат - 1 моҳ. пас он Норвегияҳо воқеан ба таври тарканда арзонтар нестанд, инчунин бо назардошти вақти тӯлонии сафар, ки ман нафрат дорам.
Ман то ба наздикӣ ҳама чизро санҷидаам, аммо ман аз AMS баргашта наметавонам, ҳар кӣ ин корро мекунад; Июл BKK_ams ва августи AMS-BKK??
Дидани паёме, ки қаблан вуҷуд дошт, хеле хушҳол шуд, аммо ба ман муяссар нашуд !!
Агар шумо ин хабарро пайгирӣ мекардед, медонистед, ки парвозҳо бо ҳавопаймоҳои Boeing 787 анҷом дода мешаванд, ҳавопаймоҳои мавҷуда ба далели бехатарӣ қатъ карда мешаванд, дар ҳоле ки то расонидани ҳавопаймоҳои фармоишӣ шояд чанд вақт лозим шавад. Аз ин рӯ, тақрибан мутмаин аст, ки тобистони имсол ягон парвози байниқитъавӣ анҷом нахоҳад шуд. Он парвозҳои бозгашти BKK-AMS дар вебсайт барои ман як сирр аст. Норвегия дар айни замон бо 737 парвоз мекунад, ин маънои онро дорад, ки ҳадди аққал ду ё се маротиба дар роҳ сӯзишворӣ пур кунед ...
Эҳтимол, он то ҳол ғарқ нашудааст: Норвегия ҳанӯз дар байни қитъаҳо парвоз намекунад ва аз ин рӯ ба Бангкок нест.
Ва барои муддате нахоҳад буд. Ба фикри шумо ин ҳавопаймоҳо аз BKK чӣ гуна парвоз мекунанд? Оё онҳо набояд аввал биёянд? Биёед як лаҳза фикр кунам! Тамоми вебсайт як фарс аст.
Дар омади гап: чиптаи яктарафа одатан аз чиптаи бозгашт гаронтар аст. KLM ҳатто ҷуръат мекунад, ки барои ин 1700 евро талаб кунад…
Ман фикр мекунам, ки шумо ҳақ ҳастед Ҳанс ва ин ҳаво гарм аст. Аввалин Dreamliner аз 6, ки фармоиш дода шудааст (на 8) то соли 2014 расонида намешавад. Ҳавопаймоҳои дигар танҳо аз соли 2016 таҳвилро оғоз мекунанд, аз ин рӯ онҳо дар робита ба ҳавопаймоҳои нав он қадар суръат намеафзоянд.
Манбаъ: Википедиа
маълумоти дар боло аст, аз aviation news.nl аст, ҳадди ақал аст, маҳз ҳамон матн нест.
http://www.luchtvaartnieuws.nl/nl-NL/Article.cms/Airlines/Run_op_Norwegian-tickets_naar_Bangkok_en_New_York.
Вақти он расидааст, ки як оператори ҳавопаймо дар бораи нархгузорӣ чизе анҷом диҳад, хусусан ҳангоми рафтан аз Бангкок.
Дар байни парвозҳое, ки аз Аврупо парвоз мекунанд, аксар вақт 200-300 евро фарқият вуҷуд дорад.
Ва ин тақрибан ба ҳама ширкатҳои ҳавопаймоӣ, аз ҷумла MAHAn дахл дорад.
Чаро созишномаҳои нархҳо?
Инро метавон хеле ҷиддӣ номидан аз вокунишҳои KLM, Тайланд ва чанд ширкати дигар маълум аст.
Мо интизорем……………………
Нархҳоро ҳам нагиред. Ман бозгашти Амстердам-BKK тавассути ширкатҳои ҳавопаймоии Чин дорам, ки тақрибан 700 евро пардохт кардааст. Ҳоло дӯстдухтари ман dd2-5 ба Нидерландия парвоз мекунад ва бояд 900 евро пардохт кунад. Ман фикр мекунам, ки чанд сол пеш ин баръакс буд.
То он даме, ки шумо роҳи дурустро медонед! Нигоҳ кунед http://www.moxtravel.com Танҳо чиптаҳо аз Бангкок мефурӯшанд. Ман он ҷо мунтазам, бе ягон мушкилот ва бо нархи рақобат.
Танҳо як фармоиши озмоишӣ анҷом дод, Arlanda (Шветсия) ба Bkk, арзишаш 650 евро. Ҳоло барои AMS ба ARL 100 еврои иловагӣ вуҷуд дорад, ман фикр намекунам, ки 750 евро дар давраи таътил он қадар бад аст. Ҳоло ин ҳам дуруст аст, ки бародарам 1/1 соат дур зиндагӣ мекунад, барои ҳамин ман бо 2 санг 2 парранда мекушам.
Ба иди калон (Хушбахтона) аз сабаби корам рафта наметавонам, аммо дар охири мохи март, аввали апрел меравам ва ман то хол намедонам, ки кадом ширкати ҳавопаймоӣ.
Духтараки ман тақрибан 20 март бо KLM 689 евро бармегардад.
Парвозҳо, агар на бо Dreamliner, пас бо 747-ҳои иҷора идома хоҳанд ёфт
Муҳтарам Кис. Метавонед каме равшантар бошед. Шумо аз пошна ба шоха меҷаед. Бронкунии озмоишӣ бо кадом ширкати ҳавопаймоӣ сурат мегирад? Ин дар бораи Норвегия аст ва аз Осло, шумо бо Арланда Стокголм меоед (ин чӣ фурудгоҳи даҳшатнок аст, пас аз 2 ҳафта боз ба он ҷо парвоз кунед... pffff). Шумо дар бораи Ams - Arlanda 100€ гап мезанед, пас чиптаи яктарафа? Духтари шумо 20 март ё тақрибан 20 март меравад? Шумо аллакай нархи € 689-ро аз куҷо медонед, зеро вақте ки шумо менависед, ин чипта ҳанӯз фармоиш нашудааст? Пас шумо бо идомаи парвозҳо ба таври муқаррарӣ анҷом меёбед. Кадом парвозҳо? норвегӣ? Оё шумо пайванде доред, ки дар он гуфта мешавад, ки онҳо ҳавопаймоҳои дигарро иҷора мегиранд? Сипос.