Арзон ба Таиланд: Чиптаи парвози Open Jaw Etihad € 418
Июни соли 6 2014
Боз бо Etihad имконпазир аст: парвозҳои арзон ба Таиланд ба шарофати чиптаҳои Open Jaw. Ҳазорон сайёҳон пеш аз шумо буданд.
Чиптаҳои арзони ҳавопаймо ба пойтахти Таиланд дар бисёр санаҳо дар тирамоҳ ва аввали зимистон дастрасанд. Идеалӣ ҳамчун нуқтаи ибтидоӣ барои боздид аз ҷазираҳо ё рафтан ба Лаос, Камбоҷа, Мянма ё Малайзия.
Бо NS Hispeed аз Дюсселдорф баргаштан ба Нидерландия зуд ва осон аст. Шумо аллакай метавонед чиптаро барои € 19 харед. Онро ба нархи чипта илова кунед ва он ҳоло ҳам аз сафари даври Амстердам хеле арзонтар аст.
Пас, пеш аз ба итмом расидани ин таблиғот аз нав истифода баред!
Чиптаи Etihad Бангкок аз € 418: Ҷойҳоро санҷед
Маълумоти бештар Open Jaw Etihad Bilet Бангкок
- Кай фармоиш додан: ҳозир.
- Кай барои сафар: парвозҳо то 14 декабри соли 2014 (эътибор: дар моҳи июл + августи 2014 дастрас нест!).
- Парвоз аз: Амстердам (AMS) Бозгашт ба: Дюссельдорф (DUS).
- Ҳадди ақали будубоши: 1 ҳафта.
- Максимум будубоши: 1 сол.
- Бағоҷи дастӣ: 1 дона бо вазни максималии 7 кг.
- Бағоҷи санҷидашуда: 1 ҷомадон ё ҷузвдони дорои вазни максималии 30 кг.
- Эзоҳ 1: Баъзе парвозҳо аз ҷониби airberlin, Jet Airways ё дигар шарикони Etihad иҷро карда мешаванд.
- Эзоҳ 2: Функсияи "парвози дигари бозгашт" -ро ҳангоми ҷустуҷӯ интихоб кунед, то имкони фармоиш додани Jaw Open.
- Пардохт тавассути: Visa, Mastercard ё American Express.
Манбаъ: Ticket Spy
Редакцияи мухтарам, дуруст аст, ки шумо дар зери шархи 1 ба таври возеҳ изҳор мекунед, ки баъзе қисматҳои парвозро шарикони Etihad иҷро карда метавонанд. Ҳангоми клик кардани тафсилоти парвоз, шумо хоҳед фаҳмид, ки кадом қисми сафар бо Этиҳад парвоз намекунад. Нарх хеле ҷолиб аст, аммо дарк кунед, ки Air Berlin, масалан, нисбат ба худи Etihad бароҳати камтарро пешкаш мекунад. Агар ин ба шумо халал нарасонад ва таваққуфгоҳ монеа набошад, пас шумо воқеан метавонед барои хариду фурӯш ба Таиланд парвоз кунед.
Дӯстони ман, ки мехоҳанд аз ман дидан кунанд, аз ман маслиҳат пурсиданд, ки чӣ тавр ба BKK парвоз кардан (ва бозгашт). Ман онҳоро ба блоги Таиланд муроҷиат кардам, аммо хоҳиши онҳо иҷро намешавад. Ин ба эҳтимолияти халалдор шудани сафар дахл дошт. На танҳо барои чанд соат, балки ҳадди аққал бештар аз як шаб. Хусусан одамони калонсол танҳо фикр мекунанд, ки агар шумо шабона (ё дер нисфирӯзӣ) ба AMS ё DUS ворид шавед, пеш аз дидани бистар хеле тӯл мекашад. Ҳамин тавр, дар ҷое дар роҳ одамон мехоҳанд шабро гузаронанд, агар лозим бошад - як фазилати зарурат - як рӯз (ё ҳатто 2 рӯз) дар кишвари мавриди назар сайёҳ бошед ва танҳо пас, албатта, беҳтараш дар давоми рӯз. рӯз, парвозро идома диҳед. Беҳтарин роҳи парвози бозгашт ин тарк кардани BKK дар саҳар аст. Пас шумо бо офтоб парвоз мекунед ва (ҳадди аққал дар тобистон) дар AMS дар равшании рӯз меравед. Ман боварӣ дорам, ки EVA чунин парвозро пешниҳод мекунад; оё ин то ҳол ҳамин тавр аст, дӯстони ман метавонанд тафтиш кунанд, аммо мушкилот асосан дар сафар аз ғарб ба шарқ аст. Ва ҳа, шумо метавонед бо ҳамон як ширкати ҳавопаймоӣ парвоз карданро фаромӯш кунед, агар шумо хоҳед, ки он тавре ки дар он ҷо тавсиф шудааст (ҳам дар он ҷо ва ҳам баргашт). Аммо ҳатто агар шумо барои чунин курсии ҳавопаймои гаронбаҳо пардохт кунед, агар шумо дар он шаби тӯлонӣ гузаронед ва пас аз он, ки рӯз дар он ҷо оғоз мешавад, ба ҷои таъиншудаатон меоед, шумо дандонҳои худро шикастед.
На ҳар як меҳмони Таиланд ба чиптаҳои арзонтарин нигаронида шудааст. Бисёриҳо бошуурона интихоб мекунанд, ки бо кадом ҳавопаймо парвоз мекунанд ва кадоме "не".
Etihad Airways як ширкати парчами Аморати Муттаҳидаи Араб аст, ки дар Абу-Даби ҷойгир аст.
Ман тақрибан 15 сол ба Таиланд парвоз мекунам, ҳадди аққал ду маротиба дар як сол. Ҳамеша мустақим. Ман ҳеҷ гоҳ аз 2 евро боло нарафтам.
Таваққуф дар фурудгоҳи Шарқи Наздик барои ман илоҷ нест. Ман аз ҳад зиёд "ҳисси озодии ғарбӣ" дорам ва ҳадафи ман ин аст, ки ҳаётро то ҳадди имкон гуворо гузаронам.
Илова бар талафоти иловагии вақт, аксар вақт барои гузаштан аз он вақт хароҷоти иловагӣ талаб мекунад. Миқдори миёнаи инҳо метавонад зуд ҷамъ шавад. (Пас, ба нархи чипта илова кунед.)
Ва он гоҳ мо ҳатто дар бораи чораҳои амниятӣ ҳарф намезанем, ки метавонанд хусусияти хеле даҳшатнок дошта бошанд.
Ман то ҳол бо аввалин Таиланддори Озод, ки як ширкати ҳавопаймоиро аз Шарқи Наздик истифода мебарад, вохӯрдам. Одатан, ин фармоишҳо аз ҷониби агентиҳои сайёҳӣ мебошанд.
Дар ҳақиқат, шумо аксар вақт дар сайт мехонед, ки танҳо X шумораи ҷойҳо мавҷуд аст. Ин ба «техникаи фурӯш» дахл дорад ва онро метавон ҳамчун воситаи маҷбурсозӣ арзёбӣ кард.
Om, voor mij moverende redenen kan ik helaas niet de naam van de vliegmaatschappij, van mijn keuze, prijs geven. Reclame maken en mijn boekings-methode prijs geven, zou voor mij averechts kunnen werken. En dat moet een Thailandganger kunnen begrijpen. 🙂
Sloototter schrijft: “Om, voor mij moverende redenen kan ik helaas niet de naam van de vliegmaatschappij………….etc”. Hij gaat hiermee volledig voorbij aan de intentie van dit blog, De geveinsde geheimzinnigheid slaat nergens op. Immers er zijn maar drie maatschappijen die vanuit Nederland rechtstreeks naar Bangkok vliegen: KLM, EVA Air en China Air. Sloototter probeert m.i. duidelijk te maken dat hij de ultieme boekingsmethode kent en wij als bloglezers mogen raden wat die methode is. Elkaar raadsels opgeven lijkt mij niet de bedoeling van dit blog. Goedkoop vliegen kan met elk van deze drie maatschappijen, daar is niets geheimzinnigs aan. Men moet alleen vaak de drie sites bezoeken en “toeslaan” op het juiste moment. Wij vliegen al 14 jaar in januari met Eva of China en boeken altijd rechtstreeks bij de maatschappij. Kosten liggen dan tussen de 575 en plm 725 euro voor een 3- maanden ticket. Wat Sloototter m.i. ons wil meedelen is, hoe goed hij is en hoe dom de rest is.
Моҳи гузашта ман бо Etihad парвоз кардам ва ин танҳо як лаззати воқеӣ буд, инчунин дар Economy Class Coral. Барои нархе, ки дар ин ҷо нишон дода шудааст. Ҳарду қисми парвозро худи Эйтҳад иҷро кардааст. Интиқол ба Абу-Даби 2 соат тӯл кашид ва ҳеҷ гуна маҳдудияти "ҳисси озодии ғарбӣ"-и дар боло зикршуда вуҷуд надошт. Шумо берун меравед, ба сӯи дарвоза равед ва пас аз 20 дақиқа интизорӣ шумо метавонед дубора савор шавед.
Шояд марди беҳтарин бояд дар бораи парвози ин роҳ фикр кунад, зеро ғизо, шароити ҳавопаймо (ҳама бо мониторҳои худ бо навтарин филмҳо, сериалҳо, телевизиони мустақим ва интернет барои пул) хуб буданд. Шумо ҳатто метавонед бо телефони мобилии худ дар ҳавопаймо сайр кунед. Барои мусофирон нӯшокиҳои бепул (спиртӣ) ва барои ҳама ҷойи кофӣ мавҷуд буд.
Барои такрор кардан.
Агар шумо вақти кофӣ дошта бошед, ин бастаи хуб аст, хидмат аксар вақт, тавре ки дар боло зикр шуд, аъло аст.
Мо 3 сол боз бо Этихад ба Бангкок парвоз мекунем. Нигоҳубини хуб. Аз ин рӯ, хизматрасонӣ аъло аст Вақти интизории баъзан 3 соат он қадар бад нест. Шумо метавонед аз харид лаззат баред ва аз ашёи боҳашамате, ки дар он ҷо фурӯхта мешаванд, тааҷҷуб кунед.Танҳо мо ҳеҷ гоҳ чиптаи камтар аз 550 евро пайдо карда натавонистем. Одатан тақрибан 610 евро аст, ки аллакай нисбат ба дигар ширкатҳо хеле арзонтар аст.
Ман метавонам ба ин ҳамроҳ шавам. Нархҳо хубанд. Хизматрасонӣ хеле хуб аст; Ва он чизе, ки ба ман махсусан маъқул аст, шумо метавонед то 30 кг бағоҷ гиред. Аз Бру меравад.
Ин дар Эмиратҳо низ иҷозат дода мешавад, аммо танҳо ҳангоми рафтан аз Амс. Ҳангоми санҷиш, пайвастҳо дар истгоҳҳои мобайнӣ камтар хуб ба назар мерасанд. Азбаски ман бояд аз BKK дуртар равам, ман кӯшиш мекунам, ки саҳар ба он ҷо расам.
Дар шарҳ гуфта мешавад, ки пардохт метавонад танҳо тавассути корти кредитӣ ё экспресси амрикоӣ анҷом дода шавад.
Аммо агар ин парвоз ба ҳар ҳол тавассути 1 провайдерҳои чиптаҳои гуногуни Голландия фармоиш дода шуда бошад, ки дар он ҷо ман ин пешниҳоди кушодаро дидаам, оё онро низ тавассути iDeal "муқаррарӣ" пардохт кардан мумкин нест? Ё 1 аз усулҳои пардохти дар боло зикршуда дар ҳақиқат лозим аст?
Btw, бори охир низ бо Этиҳад парвоз карда буд, онро бо нархи паст (550 PP) хеле писанд омад, ҳатто дар сафари берунӣ дар Дубай таваққуфгоҳи 3-рӯзаро интихоб кард, зеро аз Этиҳад аз Абу-Даби автобуси ройгон мавҷуд аст. Дубай. (Брон кунед)
Чӣ тавр шумо чунин чизеро фармоиш медиҳед? Ҳангоми интихоби якчанд самт, ин барои ман кор намекунад. Ва бозгашт ба ҳамон 2 фурудгоҳ асос ёфтааст.
Солҳои зиёд аст, ки бо ширкатҳои гуногун парвоз мекунам. Таҷрибаи бадтарини ман бо KLM буд; Ваъда медиҳам ва кам медиҳам. Саёҳати қатора аз Антверпен то Шипхол гӯё дохил карда шуда буд, аммо онҳо дар ин бора дар Антверпен чизе намедонистанд, ман танҳо бояд барқарор шавам арзиши қатора аз KLM. Пас, дигар ҳеҷ гоҳ бо ин ширкати ҳавопаймоӣ барои ман ҳеҷ гоҳ.. Дар тӯли чанд сол аст, ки ман мустақиман аз Брюссел ба Бангкок ва бозгашт ба маблағи тақрибан 750 то 800 евро парвоз мекунам ва ман аз роҳҳои ҳавоии Таиланд хеле қаноатмандам. Хидмати хуб, ғизои хуб ва ғайра. Вақти парвоз тақрибан 11 соат аст, ки барои ман кофӣ аст. Пас Thaiairways Шумо маро дар моҳи октябр мебинед;
@Эдгард; Ман бояд ба ҳар ҳол ҷавоб диҳам. Солҳо боз бо KLM аз Антверпени Марказӣ сафар мекардам. Аз он чое, ки шумо билет харида метавонед, фацат билети электронии худро аз «сафари байналмилалй» нишон дихед ва дар давоми 2 дакика шумо билети Таллиро дар рохи 22 мегиред. Кондуктор ба билетатон мухр мегузорад ва шумо чои худро ишгол мекунед. 58 дақиқа пас шумо дар (дар поён) Schiphol ҳастед. Чаро ин кадар ваъда медихеду кам медихед?
Аҷиб, ки ман бояд барои ҳамон хидмате, ки шумо зикр кардед, танҳо аз 529 то 589 евро пардохт кунам? Ва он ки бо интихоби озоди нишастгоҳ ва ғизо, шароб, пиво ва ғайра дар ҳавопаймо. Албатта НЕ бо Thai Airways. Онҳоро дигар ҳатто дар 25 рейтинги беҳтарин пайдо кардан мумкин нест.
Ба GerrieQ8 ман тақрибан 5 сол пеш гуфта будам. Чипта сафар аз Антверпен ба Шипхол бо қатори гепонеро дар бар мегирад. Ҳоло ин мушкилот ҳал шудааст. Ба қатора аз Остенд ба фурудгоҳи Брюссел савор шавед ва Кис барои 750 аз 800 азуро омода аст ва аз ин хеле хурсандам.Эгард
Ба ман Emirates диҳед, тақрибан 600 евро ба BKK аз Амстердам-Дубай, дар он ҷо як ё якчанд шаб бимонед ва сипас ба BKK идома диҳед. Парвоз дар охирин Airbus A380, олӣ! Хеле тавсия дода мешавад, ҳатто агар шумо хоҳед, ки фавран парвозро бо таваққуф идома диҳед. Ҳангоми фармоиш, боварӣ ҳосил кунед, ки шумо ҳадди аққал 3 ва ҳадди аксар 4 соат доред, ба шумо воқеан дар Дубай лозим аст, хеле калон! Супер!
Ҳар як паҳлуи худ.
бисёр одамон ин қадар орзуҳои зиёд доранд.
Маслиҳат 1. Jet Air тавассути Бомбей аз Брюссел Кор кардан хуб аст.
Маслиҳат 2. Thai Airways аз Франкфурт. Парвози мустақим бо пайвастҳои минбаъда ба фурудгоҳҳои минтақавии Таиланд
Танҳо тавассути Jet Air ба маблағи 489 евро ва 12 соат вақти сафар ба Бангкок дар нимаи моҳи август фармоиш дода шуда буд.
Рори
Маслиҳати 2 - Аз Брюссел низ метавон анҷом дод, аммо Франкфурт метавонад барои шумо дастрастар бошад
Бубахшед, аммо танҳо тавассути як агентии сайёҳии Олмон ҷустуҷӯ кунед. Чиптаҳо аксар вақт аз ин ҷо хеле арзонтаранд.
Хусусан, агар шумо ба он парвози дохилиро бо Тайланд илова кунед.
Vanuit Brussel heb je ook 2 binnenlandse vluchten inbegrepen en tenslotte zou ik dan ook nog naar Frankfurt moeten. Ik weet niet of het dan nog noemenswaardige verschillen geeft als die er al zijn.
https://www.facebook.com/thaiairways.belux?fref=ts
Бо Аморати шумо дар дохили Олмон бо қатора ба фурудгоҳ ройгон сафар мекунед, аз ҷумла. дар ICE зуд муосир. Дар он ҷо шумо ҳатто метавонед курсии худро дар назди тирезаи қатора тавассути I-Net банд кунед.