Оё EVA Air беҳтарин ширкати ҳавопаймоӣ аст?
Овоздиҳии оммавӣ барои пурсиши охирин дар Thailandblog вуҷуд дорад. Вақте ки ба саволи "Ба фикри шумо беҳтарин ҳавопаймо барои парвоз ба Бангкок кист?" Зиёда аз 100 нафар меҳмонон то ба ҳол шарҳи худро гузоштаанд.
Пас аз ду рӯз дидан мумкин аст, ки EVA Air дар пеш аст. Бо 30 овоз (27%), аллакай аз рақами дуюми China Airlines, ки то имрӯз 12% овозҳоро ба даст овардааст, хеле пешсаф аст.
Ҳайратовар, бешубҳа, Air Berlin дар ҷои чорум аст. Ҳавопаймои Air Berlin, ки аз Дюсселдорф парвоз мекунад, бо фазои танг ва хидматрасонии баъзан то ҳадде маҳдуд дар ҳавопаймо "машҳур" аст. Дар ин ҳолат, нархи чиптаҳои ҳавопаймо вазнин хоҳад буд.
Сиз ҳам фикрингизни қолдиринг
Дар посух ба ин мақола, ман мехоҳам фикри шуморо дар бораи он ки чаро EVA Air бартарӣ дорад, бишнавам. Оё то ҳол овоз надодаед? Шумо метавонед дар сутуни рости поёни саҳифа иштирок кунед.
Дар бораи EVA Air
EVA Air як ширкати ҳавопаймоӣ аз Тайван аст ва соли 1989 таъсис ёфтааст. Eva Air вобаста ба давра, дар як ҳафта то 4 маротиба аз Амстердам Схипхол ба Бангкок ва бозгашт парвоз мекунад. Ин ширкати ҳавопаймоӣ аллакай бисёр ҷоизаҳоро гирифтааст. EVA Air яке аз бехатартарин ширкатҳои ҳавопаймоии ҷаҳон аст.
Махсусан Синфи Evergreen Deluxe дар ҳавопаймои 747-400 аз ҷониби мусофирон хеле талаб карда мешавад. Таиланд парвоз кардан. Ҷойҳо ва ҳуҷраи пойҳо васеътаранд ва хидмат боҳашаматтар аст. Ин синф байни синфҳои иқтисодӣ ва бизнес аст.
Evergreen аз EVA воқеан хуб аст. Бо вуҷуди ин, он фарқ мекунад, ки оё шумо бо Boeing 747-и кӯҳна парвоз мекунед ё бо 777. Ман 747-ро афзалтар медонам.
Дар EVA фармоиш аз Таиланд баъзан хеле гарон аст. Аз AMS як чиптаи Evergreen тақрибан 900 евро арзиш дорад. Аз BKK, ҳамон кафедра пас ногаҳон 1200 евро бармегардад. Пардохт тавассути вебсайти EVA бо корти кредитии Голландия низ метавонад гарон бошад. Нарх бо THB пас аввал ба доллари ИМА ва сипас ба евро бармегардад.
Ва ниҳоят, аммо на камтар аз он: EVA имрӯзҳо инчунин одат дорад, ки парвозҳоро бо сабабҳои "техникӣ" лағв кунад. Азбаски ин ширкати ҳавопаймоӣ ҳар рӯз парвоз намекунад, ин метавонад барои истироҳат ё сафари корӣ хеле озурда шавад.
Дар EVA (тавассути агентии сайёҳӣ дар BKK) ман чанд маротиба мушоҳида кардам, ки бронкунии n TH нисбат ба NL хеле арзонтар аст.
Аммо баъд BKK - AS - BKK, ки албатта ба аксари одамон дахл надорад. Инчунин қайд кард, ки як сафари ягона аз BKK фармоиш додан осон аст ва аз Амстердам танҳо парвозҳои бозгашт.
Як бор бо "нав" 1 парвоз кард, даҳшатнок. 777 хуб. Бо вуҷуди ин, 747 аллакай дар хатсайрҳои дигар истифода мешуд, бинобар ин бори охир бори дигар бо 777. Ман пайхас кардам, ки хидматрасонӣ дар синфи ҳамешасабз низ камтар аст, бо нӯшокиҳо ва газакҳо камтар мераванд (шумо ҳамеша метавонед худатонро гиред) халта бо ашёи шабона содда карда шудааст ва ғайра. Муҳимтар аз ҳама фазои иловагӣ боқӣ мемонад
Имсол ман боз бо KLM парвоз кардам… бо 777.
Ин мошин дорои миқдори ками оксиген аст, ки на камтар аз 4 мусофир маҷбуранд аз оксиген истифода баранд!. Ба гуфтаи корманд, ин аз сабаби кам кардани хароҷоти оксиген ба Boeing вобаста аст ... воқеан. \Ман астма хастам, бинобар ин ман аввалин шуда рафтам.
Ҷанҷоловар. Кормандон инчунин мехоҳанд, ки 747-ро дубора бубинанд.
Таҷрибаҳои хуб бо Ева, гарчанде ки ман ин дафъа (чиптаи 5 моҳа) нархро хеле баланд ёфтам
Франк Ф
Бо EVA Air як маротиба парвоз кард ва дар ҳақиқат хуб. Ман низ дар он вақт Evergreen deluxe парвоз мекардам. Ман фикр мекунам, ки шумо дар пеши бинӣ ҳастед, агар ман дуруст дар ёд дошта бошам. Экран дар курсии пеши шумо, ҳуҷраи пойҳо 38 сантиметр аст (фақат онро дидам), курсиҳо низ нисбат ба класси эконом васеътаранд. Хуб, бихӯред, газакҳои мунтазам ва кофӣ бинӯшед.
Таносуби хуби нарх ва сифат, ман барои чипта тақрибан 800 евро пардохт кардам.
Дар омади гап, ман низ ба Air Berlin овоз додам, зеро ман бори охир тақрибан 500 евро пардохт кардам ва курсиҳо барои ин каме сахттар шуда метавонанд. Ҳабҳо дар он ва ман хобам, ман бо субҳона бедор мешавам.
Ман он доруро танҳо мегузорам, ин он қадар хуб нест.
Аз сабаби ноустувории бадан, шумо метавонед бо гардиши хун мушкилот пайдо кунед ва ин метавонад ҳатто пас аз 2 моҳ инъикос ёбад.
Маслиҳати тиббӣ
Бубахшед, аммо ин сафсата аст. Доруи хоб (кадом дору) барои рафъи реаксияи реактивӣ ва ба истироҳати зарурӣ овардани организм хеле муфид аст. BV Темазепам 10 мг.
Инчунин аз ҷониби экипажи парвоз БАЪД аз парвоз дар меҳмонхона истифода мешавад.
Фрэнк-собик авиатор
Афсӯс, ки Eva Air аз Олмон парвоз намекунад. Хароҷоти мошин ба Амстердам ва бозгашт хеле гарон аст ва аз ин рӯ ҳавои Ева барои ман ҷолиб нест. Олмон низ дар мавриди пардохти андози ҳавоӣ арзонтар боқӣ мемонад. Тафовут камтар мешавад, аммо сарфаи вақт хеле калон аст. Ман аз Олмон дар хона ҳастам. Аз Амстердам 2 соати дигар дар мошин хоҳам буд, бо банд ё бидуни роҳбандӣ. Ягона роҳи ҳал хоҳад буд Олмон Амстердам-Таиланд. Ман бояд бифаҳмам, ки оё ин ба андозае мувофиқ аст, аммо ман метарсам, ки вақти интизорӣ боз зиёд мешавад ва хароҷот низ. Дар ҳар сурат, дигар ҳеҷ гоҳ Эмиратҳо бо он интизориҳои даҳшатноки 9 соат дар Дубай (нисфи шаб) нашаванд. Ман намефаҳмам, ки чаро онҳо дар ин бора коре намекунанд, зеро фикр мекунам, ки онҳо мусофирони бештарро ҷалб мекунанд.
Гирифтани ТВG (қатори баландсуръат, комил!
ошкор
Бо EVA парвоз кунед, зеро ҳамешасабз. Каме гаронтар, аммо мо хубем. Ҳатто бо назардошти вақти парвоз, ин барои мо хуб аст. Аммо тавре ки дар боло зикр шуд: онҳо парвозро ба осонӣ лағв мекунанд. Ин одатан рӯзи панҷшанбе аст. Биёед рӯзи панҷшанбе дар моҳи феврал парвоз кунем. Он чизе ки ман асабонӣ меёбам, ин аст, ки вақте шумо мехоҳед аз Evergreen ба Бизнес (дар масофаи 25.000 мил) "озод" навсозӣ кунед, онҳо ногаҳон тиҷорати комил доранд. Шояд дар давраи дигар бошад, вале баъд, мутаассифона, кор мекунам.
Навсозӣ ба тиҷорат одатан бидуни мушкилот, аммо метавонад аз давра вобаста бошад. Воқеан, «бизнес» (боло) чандон зиёд пешниҳод намекунад, ҷой чандон калон нест, хизматрасонӣ ва хӯрокхӯрӣ хеле беҳтар аст. Аммо ман аксар вақт фазои болоро хеле гарм ва баъзан пурбор мебинам, аммо ин эҳтимол як чизи шахсӣ аст.
Ҳатто якчанд маротиба навсозии "озод" дошт, зеро ҳамешасабз пур буд.
Дафъаи гузашта як таҷрибаи хеле аҷибе буд, ки дар навбат дар қайди EVA дар BKK истода буд, ки дар он ҷо кормандон мекӯшиданд (аз сабаби банд кардани 8 ҷой) мусофиронро мӯътақид кунанд, ки чиптаи ҳамешасабзи худро ба чиптаи эконом класси Чин иваз кунанд. Ҳаво, ки як соат пештар мондааст. Шарҳи аҷибтарин: "Он гоҳ мо ба рӯйхати интизории Чин дохил мешавем, аз ин рӯ кафолат намедиҳад, ки мо воқеан бо Чин парвоз карда метавонем ва агар ин кор накунад, мо фардо яке аз аввалинҳо хоҳем буд. Тамоми ҳикоя / дархост низ чоп карда шуда буд ва як пораи коғаз дар мизи қайд овехта шуда, ба ҳар як мусофири ҳамешасабз дар навбат дода шуд.
Аҷибтар аз ҳама он аст, ки онҳо чанд номзадеро низ пайдо карданд, ки умед доштанд, ки як соат вақтро сарфа кунанд.
Пас, барои синфи ҳамешасабз 300 евро бештар пардохт кунед, то бо рақобати иқтисодӣ парвоз кунед? Оё EVA Air ба маҳсулоти худ чандон эътимод надорад?
Навсозӣ.
Ман барои ин дар моҳи феврали соли 35000 2011 25.000 мил додам, дуруст аст XNUMX XNUMX мил
Ҷавоби шумо лутфан.
Ташаккур
Eva air воқеан як ширкати хуб аст, афсӯс, ки мо наметавонем онро ҳар дафъа барои парвоз бо Ева фармоиш диҳем. Он ҳамеша пурра фармоиш дода мешавад. Хеле мутаассир!!!
KLM ба назарам беҳтар аст, мутаассифона барои ман хеле гарон аст ва маҳз EVA маро ҳамчун муштарӣ ғолиб мекунад. Пас аз парвозҳои бешумори EVA ман то ҳол хеле қаноатмандам.
Беҳтарин,
Ман ҳамчун Белгия ҳарф мезанам ва ҳамеша аз фурудгоҳи Брюссел рафтам. Боре бо квантҳо аз Лондон ба BKK парвоз карданд, дигар ҳеҷ гоҳ дар Лондон ҳам маҷбур шудам беш аз 9 соат интизор шавам ва пас аз расидан ба Брюссел бори ман бо ман набуд, ҷавоб диҳед, дар он 9 соат барои интиқол додани бори бағоҷ вақт надоштам. . Ман ҳамеша бо Этиад парвоз мекунам ва ҳеҷ гоҳ беш аз 850 евро пардохт намекунам. 6,5 соат парвоз аз Брюссел ба Абҳу Дабҳу, 2,5 соат дар он ҷо интизор шавед ва сипас 6,5 соат бозгашт ба BKK парвоз кунед. Ки ман хеле бароҳат меҳисобам, девор ҳоло дар як вақт 12 соат парвоз мекунад, не, ташаккур, узвҳои ман девона мешаванд. Хидмат сифати аъло аст ва шумо ҳама чизеро, ки дархост мекунед, ғизои хуб ва шароби сурх мегиред. Экрани худӣ ва ғайра. Ман ҳеҷ гоҳ дар ҳавопаймо хоб намеравам, пас аз чанд соат ман дар паси ҳавопаймо қадам мезанам ва машқ мекунам. Бо Этиад аллакай 12 маротиба парвоз кардаам ва хеле қаноатмандам, нарх гарон нест, шумо ҳатто метавонед бо тақрибан 550 евро парвоз кунед, аммо шумо бояд сари вақт фармоиш диҳед, ки ин албатта на ҳамеша имконпазир аст. Ман ба Этиад содиқ мемонам.
mvg Francky
Ева Эйр аст, аллакай беҳтарин ба хотири кормандони хуб вай, legroom кофӣ, низ дар Y. Дар ғизо аст, ҳатто хеле хуб. нисбат ба дигарон каме зиёдтар аст, аммо агар шумо то ҳол ба Таиланд барои 3 моҳ равед, ин низ бояд имконпазир бошад.
Таҷрибаҳои бад бо KLM: ҳуҷраи пойҳои ночиз. Наҳорӣ, ки аз лӯбиёи хокистарӣ иборат аст, ки дар он стюардесса ҳатто намедонад, ки дар он чӣ ҳаст.
Чароғҳои курсии фурӯзон, аммо стюардесса нест.
Ба шикоятхо чавоб дода намешавад. Шармандагӣ аз “ифтихори миллӣ”
ошкор
бахшиш барои баъзе хатогиҳои навиштан
хайр
Ҳавои Eva низ дӯстдоштаи ман аст. Махсусан, фазои ҳамешасабз. Танҳо аксар вақт пешакӣ фармоиш дода мешавад. 747 хуб, 777 чизи даҳшатнок
Чин дар ҷои дуюм аст. Пештар дӯстдошта буд, аммо ҳоло аксар вақт барои моҳҳо, пурра ва баъзан нархгузории хеле аҷиб банд кардан мумкин нест. Як савор аз дигараш садҳо евро гаронтар аст. Барои баланд кардан тир нест.
KLM-и хуби кӯҳнаи мо кайҳо афтодааст. Ҳуҷраи пойҳои танг, синфи иловагӣ нест, хидмати бениҳоят бад аз стюардессаҳои хашмгин. Бадтараш, бепарвоии даҳшатнок дар дохили дастгоҳ. Пурсер бо мурваттоб дар гирду атроф қадам мезанад, то пушти курсиро ҳаракат кунад. Баъзан дар вақти парвоз то 4 маротиба ҳаракат мекард, зеро курсӣ нуқсон буд. Якчанд маротиба онҳо дар курсии эҳтиётӣ дар қафо мемонанд, ки он низ барои ҳолатҳои беморӣ истифода мешавад ва ё дар як давра ҳатто дар курсии стюардесса, дар ҳоле ки дигаре барои муддате дар курсии таъҷилӣ дар ошхона гузошта шудааст. Иловаи пулакӣ, "Ман тасаввур карда метавонам, ки агар шумо баъдан шикоят фиристед", аммо бале шумо интизори шикоят ва ҷуброн нестед, балки парвози бехатар ва бароҳат ҳастед.
Ҳеҷ гоҳ бо Берлин Эйр парвоз накардааст. Чанд бор дар саҳифаи интернеташон нигоҳ кардам, набаромад. Баъзан нархҳо нишон дода нашудаанд, баъзан ҳатто вақти дақиқ.
Гузашта аз ин, аз мақолаи ин ҷо дар блог шумо мефаҳмед, ки фиреб бо orice зиёд аст? Дар он ҷо арзон, бозгашт гарон. ?
Hallo
Мо ҳоло 12 маротиба дар Таиланд будем ва бо Ева ва инчунин бо Чин А
Ман фикр мекардам, ки Ева беҳтарин аст, аммо имсол мо бори аввал бо Ver.Emirates парвоз мекунем
Ин ба мо зиёда аз 400 евро сарфа кард.Мо интиқоли 3 соат дорем, аммо барои ин
Шумо метавонед бо 400 евро бисёр корҳоро анҷом диҳед.
Салом
Рекламаи ИМА умедвор аст, аммо интиқоли 3 соат! Ман набояд дар ин бора фикр кунам….
Бо Lufthansa/Thai Airways ба Бангкок интиқол 2 соат буд ва ин хуб набуд…..
Бо вуҷуди ин, барои баъзе одамон пас аз парвози фосилавии тӯлонӣ пойҳои худро дароз кардан хуб аст, аммо ман ба интиқоли ҳадди аққал як соат зид нестам.
@ Эгберт. Агар шумо фурудгоҳи Дубайро медонистед, медонистед, ки интизории 3 соат набояд мушкиле бошад! Интернети ройгон ва WiFi, тарабхонаҳои зиёд, олӣ барои харид, майкада ирландӣ ва ғайра. Ман мушкилотро намебинам. Ман намехоҳам, ки 11 ё 12 соат дар ҳавопаймо бошам. Ҳамин тавр, Эмиратҳо роҳи беҳтарин барои ман бо бонуси A380 аст! Пас шумо медонед, ки ҳуҷраи пой ва хидмат чист!
Танҳо як шарҳе, ки барои он KLM барои мо рақами як аст!!!!!!
Мо ду сол пеш, вақте ки мо ҳанӯз мобилӣ будем, бо ҳама ширкатҳои ҳавопаймоӣ парвоз мекардем. То он даме, ки мушкилоти тиббӣ ба миён омад, яъне истифодаи оксиген дар ҳавопаймо. Ҳама ширкатҳо, ба истиснои як (KLM) мушкилот доштанд. Яке 800 доллари иловагӣ талаб кард, дигаре аз шумо талаб кард, ки ҷои иловагӣ захира кунед, то даме ки мо ба KLM занг назанем, дар он ҷо аз мо хоҳиш карданд, ки бо KLM Care тамос гирем ва ба мо ваъда доданд, ки ҳеҷ чиз вуҷуд надорад. хароҷоти изофӣ барои мо буд, аз ин рӯ, мо маҷбур шудем, ки фармоиш диҳем ва бо рақами фармоишатон боз бо онҳо тамос гиред Пас аз фармоиш додани ду чипта, мо дубора ба KLM Care занг задем ва барои мо курсии махсус бо таъминоти барқ ҷудо карда шуд. инчунин метавонад бо мо ба таври ройгон вазнҳои иловагӣ бигирад, яъне як бари оксигени изофӣ ҳамчун захира барои ҳолатҳои фавқулодда, ҳамаи ин ба мо як сент евро зиёд арзиш намекунад,
Ин ХИЗМАТРАСОН барои мо аз ҳама муҳим аст, на аз он сабаб, ки он комилан ройгон аст, зеро он метавонад ба мо каме арзиш дошта бошад, дар 20% оқилона, аммо он сифр аст,,,,XNUMX
МО БО ИН ПАЁМ УМЕД ДОРЕМ , КИ ҲАМАИ ОДАМОН КИ КИСЛЕРДРО ИСТИФОДА МЕБАРАНД КИ БО ИН ЧИЗЕ КОР КАРДА МЕТАВОНАНД!!!!!!!!!! ДАР ТАЙЛАНД Кик&Мариан ХАЙР ШАВЕД ВА ХАЗРАТ НАМОЕД
Ин бешубҳа бартарӣ дар чунин ҳолат аст!
Ногуфта намонад, ки мо; қайд кард, ки хидматрасонӣ дар EVA ва CHINA инчунин барои касе, ки пиёдагард ё аробачаи маъюбӣ дорад, комил аст. Барои бо худ ҳамчун бағоҷи иловагӣ ва дар Schiphol, инчунин дар BKK кӯмаки шахсии BKK дар дохили ҳавопаймо ва берун аз он, тавассути назорати гумрукӣ ва поррид ба беруни шахсе, ки ҷамъоварӣ мекунад, хароҷоти иловагӣ талаб карда намешавад. Хуб
Ҳафтаи оянда бори аввал бо Etihad аз Брюссел парвоз кунед. нархи рафту омад 550 евро. Аз афташ зуд буд. Сафари бозгашт 9 соати интизорӣ дар Абу-Даби. Бозгашт дар охири моҳи ноябр. Сипас ба шумо гузориш диҳед. Аввал бо Airbus A330-200 ва баъд бо Boeing 777-300er.
Агар шумо онро хуб харита кунед, интизорӣ ҳадди аққал аст ва ҳеҷ гоҳ набояд аз 1,5 соат интизор шавед, вақти хуш барои дароз кардани пойҳост.
Эйр Берлин барои ман ду сол пеш таҷрибаи хубе буд. Хизматрасонии хуб, кормандони хуб ва хӯроки муносиб. Бузургтарин бартарӣ он буд, ки дар парвози бозгашт ман метавонистам сӣ кило бағоҷро бо худ бибарам, агар аз як моҳ зиёдтар иқомат кунам. Ман дар шимоли Таиланд ва Лаос велосипед ронда будам. Ман метавонистам дучархаеро, ки дар BKK харидаам, ба фурудгоҳи Дюсселдорф баргардам, ба маблағи иловагии ночизи сӣ евро барои бағоҷи ғайриоддӣ.
Парвоз бо Ева танҳо хуб аст 20 январ мо бори панҷум парвоз мекунем KLM ҳеҷ аст ва Берлин ҳам ҳеҷ аст
Танҳо бо Eva Air боз омад. Ин боз як лаззат буд.
Афсӯс, ки онҳо аз моҳи март 747-ро (хеле кӯҳна шудан) бо 777 иваз мекунанд.
Касе аллакай пай бурд: каме танг ба назар мерасад, ҳоҷатхонаҳо камтар.
Бартарии калон албатта он аст, ки шумо аз BKK соати 12:00 дар нимаи дуюми рӯз парвоз мекунед ва на
шабона дар аэропорти БКК соатхо овезон мешавад.
Аз онҳо дар Таиланд лаззат баред!
Ман ҳамеша бо ETIHAD тавассути Абу-Даби парвоз мекунам, ки соли дуюм пайиҳам ҳамчун "беҳтарин ширкати ҳавопаймоии ҷаҳон" интихоб шудааст. Онҳо ба Брюссел парвоз мекунанд ва ин барои ман қулайтарин аст.
Ба наздикӣ бо KLM парвоз кардам ва дар ҳаёти ман ҳеҷ гоҳ ин қадар бад ва ифлос нахӯрдаам. Обруи ошпазии Голландия низ хуб аст. Онҳо ҳатто барои бизнес-класс, крокет "пешбурди" доштанд!!! На аз девор, ман гумон мекунам.
Ман бо шумо комилан розӣ шуда метавонам, Ниек, ман низ ҳамеша бо Этиад парвоз мекунам, барои ман боло. Дигар ширкатҳо ба он мувофиқат карда наметавонанд.
Танҳо рӯзи шанбе бо ширкатҳои ҳавопаймоии Чин аз Таиланд баргашт, аз ин рӯ дигар ҳеҷ гоҳ. Таҷҳизоти кӯҳна, ғизо нохӯрда буд, дар назди ошхона нишаста будем, шумо тасаввур карда метавонед, ки мо дар чӣ гуна ҳаво будем ;-). Қаблан бо Эйр Берлин ду маротиба парвоз карда буд ва ман бояд бигӯям, ки ин аз ҳама ҷиҳат хеле беҳтар буд. Имрӯзҳо аз нуқтаи назари нарх, ки шумо аз куҷо меравед, он қадар муҳим нест. Ҳоло ба Egypt Air нигаред. Оё касе бо ин таҷриба дорад? Онҳо арзон ҳастанд!
Ҳафтаи гузашта бо ширкати Egypt Air парвоз кард. Хизматрасонии хуб ва ҳуҷраи пой. Камбудӣ ин вақти интиқоли 4 соат дар Қоҳира дар сафари Бангкок - Амстердам мебошад, аммо нарх он қадар ҷолиб аст, ки шумо танҳо ба он мутобиқ мешавед ва он қадар бад нест.
Ман инчунин метавонам ин 4 соатро паси сар кунам, агар он ин қадар нархро сарфа кунад. Ташаккур барои шарҳи шумо…
Якчанд сол боз бо ҳавои EVA парвоз мекунанд, зеро Гаруда дигар ба Аврупои Ғарбӣ парвоз накард. Хизматрасонии комил ва ҳамеша сари вақт. Дар KLM шумо бояд зону зада, ба стюардессаҳо барои иҷозати омаданатон миннатдорӣ баён кунед.Дар EVA air шуморо ҳамчун меҳмони истиқбол истиқбол мекунанд. Ман ҳамеша дар синфи ELITE парвоз мекунам ва чанд сол боз аз EVA air дар зодрӯзи худ табрикоти зодрӯз мегирам. . Кадом клуби дигар чунин кор мекунад!! Афсӯс, ки 747 бо 777 иваз карда шуд. Хеле хурдтар. Аммо вақти омадан ва рафтан беҳбудии бузург аст.
China Airlines ва Qantas низ шуморо бо зодрӯзатон табрик мекунанд ва ба шумо як пиёла шампан мебахшанд….. Пас бармаҳал вокуниш накунед, одамон!
Таҷрибаи ман бо EVA AIR хеле бад аст.
Ман ҳеҷ гоҳ дар парвозҳои зиёди худ дар Elite Class ин қадар ғизои бад надоштам.
Хӯроки ҳам дар парвози берунӣ ва ҳам дар парвози бозгашт бад буд.
Он бад ва хунук буд ва НЕСТ. Ин дар парвози 11-соата!!
Хеле бадбахт
Бо KLM, ғизо боз ҳам беҳтар аст.
Ман аз соли 2004 бо EVA AIR парвоз мекунам.
Эҳсоси бехатар, ва як ширкати бузург бо кормандони аъло аст,.
3 маротиба дар як сол худатон парвоз кунед.
Ягон ширкати дигар намехоҳам.
Мавод низ комил аст, ҳоло бо Boeing 777-400 парвоз мекунад.
Онро ҳам санҷед.
BM
Якчанд маротиба бо Eva Air парвоз кардаед, хидматрасонӣ ва дӯстона 10/10 (инро дар бораи ширкатҳои ҳавопаймоии Чин гуфтан мумкин нест: экипажи воқеан ғайриоддӣ)
салом: georgessiam.
2 маротиба бо бизнес-класси China Airlines парвоз кард; хизмати аъло, дӯстона ва дуруст.
курсиҳо ва ҳуҷраи пойҳо комил аст.
Инчунин бо Eva Air парвоз мекард; ҳамон боҳашамат, аммо ба андешаи ман камтар аз CA. Инчунин дар мавриди ба мизоҷон дӯстона будани кормандон; ба ман кордоне омад…
Бо вуҷуди ин, EVA AIR низ тавсия дода мешавад.
Соли гузашта ман бо ширкати China Airlines ба Таиланд рафтам. комилан олӣ буд !!! Хизматрасонии хуб, экипажи кабина дӯстона ва ғизои хуб дар киштӣ. Бо 1 калима олиҷаноб!! Соли оянда бо ширкати China Airlines боз ба Бангкок парвоз кунед.
Ман дигар ҳеҷ гоҳ бо EVA AIR парвоз намекунам, зеро ман маҷбур будам, ки барои халтаи голфам 365 евро ҳангоми парвоз ба Таиланд ва дар парвози бозгашт 185 евро пардохт кунам!
Аввалан дар интернет маълумоти хуб нест дар бораи арзиши бағочи голф ва дуюм чаро 2 маблағи гуногун ???
Ҳавои EVA ба назари ман беҳтарин аст. Ман (хушбахтона) то ҳол ҳамаи мушкилотеро, ки дигарон тавсиф мекунанд, эҳсос накардаам.
Ман баргардамро бо иқтисодиёти бозгашти комби афзал бартарӣ медиҳам. Ин аз сабаби ҷойгоҳи пой, паҳнои курсӣ, дастпӯшакҳои васеъ, бинобар ин бо ҳамсояатон ҷанг накунед, пойҳое, ки метавонанд боло раванд ва он, ки шумо чунин як курпаи синтетикии ифлосро надоред, балки пахтаи ҳақиқӣ.
Ба таври аҷоиб истироҳат кунед ва сипас сафари худро то макони ниҳоии худ идома диҳед.
Ба андешаи ман, ғизо кофӣ хуб аст.
Дар солҳои охир инчунин якчанд ширкатҳои ҳавопаймоии дигарро санҷиданд, аммо EVA air дӯстдоштаи ман бо ширкатҳои ҳавопаймоии Чин дар ҷои дуюм аст.