Ба сайёҳони EVA Air дар толори Star Alliance дар Schiphol бо пардохти пул иҷозат дода мешавад
Қарзи таҳрирӣ: EQRoy / Shutterstock.com
Сайёҳоне, ки бо EVA Air аз Амстердам ба Бангкок парвоз мекунанд, акнун метавонанд аз толори Star Alliance дар Schiphol бо пардохти музд истифода баранд. Шумо метавонед ваучерро ба маблағи 50 евро харед, ки ба шумо имкон медиҳад, ки дар толори Департур 2 се соат бимонед.
Star Alliance аллакай ин вариантро дар толорҳои фурудгоҳҳои Рум, Лос-Анҷелес, Рио-де-Жанейро ва Буэнос-Айрес пешниҳод мекунад ва ҳоло Амстердам илова карда мешавад.
Истифодаи толор барои аъзоёни Star Alliance Gold ва мусофирони EVA Air бо чиптаҳои дараҷаи аввал ё бизнес класс ройгон аст. Мизоҷони Economy ва Premium Economy аз ин иттиҳод низ бо пардохти музд қабул карда мешаванд. KLM сохтори шабеҳ дорад, гарчанде ки шумо метавонед ба Lounge Non-Schengen Crown бе маҳдудияти вақт барои 65 евро ворид шавед.
Лоунҷ дар Амстердамро 14 ширкати Star Alliance, аз ҷумла EVA Air истифода мебаранд. Дар зал барои 150 нафар сайёҳон ҷой мавҷуд аст.
Шумо утоқи 27-ро пас аз амният, дар ошёнаи дуюми Lounge 1, дар Pier D хоҳед ёфт. Лоунҷ WiFi ройгон, нӯшокиҳо ва газакҳоро пешниҳод мекунад ва ҳамарӯза аз соати 05.30:21.00 то XNUMX:XNUMX кушода аст.
Хамаи азиз,
Ман техник ҳастам ва барои корфармои худ дар саросари ҷаҳон сафар мекунам. Албатта ман узви тиллоии гурӯҳи Star Alliance ҳастам. Ман дар саросари ҷаҳон бисёр толорҳоро дидан кардам ва дар он ҷо чизи зиёдеро ёфтан мумкин нест. Шумо дар он ҷо бароҳат нишастаед ва газакҳои хурд ва нӯшокиҳо ройгонанд. Бешубҳа, дар бораи он орзу карданро оғоз накунед (ин тарабхонаи 3 *** нест), зеро шумо аз арзиши иловагии 50 евро ноумед хоҳед шуд. Лонҷ мунтазам пур карда мешавад ва шумо метавонед пас аз як соати интизорӣ таслим нашавед, нишастед.
Пеш аз он ки шумо мехоҳед ин 50 еврои иловагӣ сарф кунед, фикр кунед.
Салом,
Эдди (БОШЕД)
Эди азиз,
Мисли шумо, ҳамчун Белгия, ман низ ба бисёр кишварҳо сафар кардам (+30) барои ченакҳои мушаххаси радио дар фурудгоҳҳо. Ман инчунин ба ин намуди лоунгҳо дастрасӣ доштам. Ман бо шумо комилан розӣ ҳастам: пеш аз он ки 50 EU сарф кунед, бодиққат фикр кунед, махсусан ҳамчун як сайёҳи хусусӣ.
То ҷое ки ман медонам, шумо метавонед барои ворид шудан ба дилхоҳ толори ҷаҳон, новобаста аз он ки ба кадоме тааллуқ доред, пардохт кунед.
Онҳо ҳатто асъорро аз аъзоён афзалтар медонанд
Бо таваққуфгоҳи 3 соат ё бештар аз он, ё агар - бо сабаби вазъият, масалан, парвози дохилӣ - ман ба қайд беш аз 3 соат барвақт омада бошам, ман бо он € 50 мушкиле намекунам. Ман дӯст медорам, ки дар муддати тӯлонии интизорӣ як нӯшоки (чанд) нӯшокиҳо ва газакҳои доимӣ дошта бошам ва дар бисёр фурудгоҳҳо шумо метавонед пеш аз он ки шумо онро дар минтақаҳои ба истилоҳ транзитӣ ё андозситонӣ бидонед, беш аз 50 евро харҷ кунед. Албатта, ҳар кас он чи мехоҳад, мекунад...
Дар ҳақиқат, баъзан ин интихоби оқилона/фаҳмо аст. Тобистони гузашта ман дар Дубай 7 соат интизорӣ кашидам ва тақрибан 60 евро барои 4 соат дар толори Marhaba пардохт кардам, ки ба ягон ширкати ҳавопаймоӣ ё иттиҳод рабт надорад. Баъзе хӯрокҳо ва нӯшокиҳо ва курсии бароҳат дар муҳити ором онро дар ин вазъият ба маблағи он месохт. Ман инчунин метавонистам барои толори Аморат пардохт кунам, аммо ин беш аз 100 евро буд...
Лутфан таваҷҷӯҳ намоед: Ин толор дар терминали 2, терминали Шенген барои парвозҳои ИА ҷойгир аст.
Пас аз будубоши шумо дар ин ҷо шумо ба ҳар ҳол бояд аз портали амниятӣ гузаред, то ба терминали 3 ворид шавед.
Терминали байниконтиненталӣ 3 аз он ҷое ки EVA Air парвоз мекунад.
Пас, дар хотир доред, ки ба шумо барои расидан ба дарвоза вақти бештар лозим аст.
Имшаб мо бо KLM ба Бангкок меравем.
Шумо ба ҳар ҳол бояд аз назорати шиноснома гузаред, зеро шумо аллакай дар толори 2-юм аз бехатарӣ гузаштаед.
Барои он ки дар толори KLM барои як пиёла қаҳва ва як сандвич (ҷавон) панир бо 65 евро нишаста тавонед... Ман фикр мекунам, ки шумо метавонед пас аз ворид шудан ба Таиланд пули худро беҳтар сарф кунед. Барои муодили беш аз 2000 бахи Тайланд, шумо метавонед пас аз расидан дар ҳақиқат аз зиёфати шоҳона лаззат баред.
Муқоисаи себ ва афлесун фикрест, ки ба сарам меояд...
Барои нишастан дар толори KLM барои як пиёла қаҳва ва як сандвич (ҷавон) панир ба маблағи 65 евро…
Ин дуруст нест, сафсата ва табъи кайфият. Ман чанд рӯз пеш дар он ҷо будам. Дар он ҷо шумо метавонед одатан хӯрок хӯред. Буфет бо хар гуна таомхои гарму хунук, меваю каннодй мавчуд аст. Шумо метавонед шароб, пиво ва дигар нӯшокиҳоро ҳар қадаре, ки хоҳед, бинӯшед.
Агар шумо дар ягон ҷо дар Schiphol хӯрок хӯред, шумо инчунин барои як сандвич ва як пиёла қаҳва тақрибан 20 евро пардохт мекунед. Пас он қадар девона нест.
Пет,
Ин метавонад барои лоунҷ дар Schiphol бошад, аммо ин албатта дар бисёр толорҳои дигар чунин нест.
Ман инчунин толорҳои сершуморро дидаам ва дар бисёр ҳолатҳо шумо метавонед як пиёла қаҳва, чой, шарбати мева ва газакҳои оддӣ гиред. Агар шумо ҳоло ҳам барои гирифтани курсӣ хушбахт бошед, шумо метавонед хушбахт бошед.
Дар омади гап, Лунг Адди ҳамон чизеро дар боло мегӯяд, бисёре аз толорҳо ба маблағи пул нестанд.
Бисёре аз толорҳо дар ҳақиқат ба маблағи онҳо нестанд.
Бо вуҷуди ин, утоқҳои суперлюкс мавҷуданд, ки дар онҳо массажҳо ва души васеъ мавҷуданд. Аммо инҳо барои ҳама дастрас нестанд ва албатта аз ҷониби муштарӣ хуб пардохт карда мешаванд.
Аз ин рӯ, танҳо муқоисаи мустақим байни толорҳо маъно надорад.
Мо 1 декабр бо Eva Air, бо 787 Boeing Dreamliner ба BKK парвоз кардем, ҳоло, ки коркарди Schiphol 1 бесарусомонии калон бо сабти ном буд, мо барои ворид шудан беш аз 2 соат дар навбат истодаем, мо бояд дар он ҷо бошем 4 соат пеш аз парвоз, ки мо будем.. Мо зиёда аз 50 метр дар назди даромадгоҳ истода, барои қайд кардан, кассаи бақайдгирӣ кушода шуд.
Махз пеш аз рейс кушоед, баъд ба гумрук равед, хамон варака ва костюм, назорати паспортро хеле зуд.
вакте ки самолёт 2130 омад бале шарманда буд 2200 2220 шуд баъд 2055 хаво дар хаво буд холо ман 185 см курси барои одамони хурд сохта шудааст 209 см. паси ман, ман метавонистам аз эҳтиром
курсиамро барои ин ҷаноб ба ақиб нагардон, барои ман як ҷаноби чинӣ, ки ҳастанд
мунтазам курсиро ба қафо мегузоранд, ин курсии гуворо набуд, экипаж сарфи назар аз илтиҷои марди пушти ман, хидмат бо газакҳо ва хӯрок ҳангоми фурӯзон будани чароғҳо, нӯшокиҳо хуб буданд!!!!!!!! чунон ки шумо мехостед, асбобҳои оҳанин, пиёлаҳои пластикӣ барои нӯшокиҳо на бештар аз нисфи пур, вақте ки рӯшноӣ кам шуд, хидмати дигар аз он ки ман дар Ева одат карда будам, вақте ки bkk ба назар чунин менамуд, ки тамоми Чин, Ҳиндустон ва Русия
ба Таиланд ба истироҳат рафт, мо 75-солаем ва тавонистем аз назорати шиноснома зуд 70+ гузарем,
ҷомадонҳо хеле зуд, зуд ба такси 4000 қатори одамон дар назди такси,
вақте ки мо ба автобус савор шудем, 3 соат интизории хубе буд, мо ба манзили худ дар Ҷомтиен дар 2245 расидем,
Ман боз бо Ева хоҳам рафт, аммо ҳоло бо синфи 777. элитаи,
дар рохи бозгашт бкк 5 самолёт дар назди дарвоза буд,
зиёда аз 1 соат барои чомадонҳо ва сипас ба гумрук низ 1 соат ва сипас назорати шиноснома низ 1 соат,
дуруст сари вақт барои савор, аммо ҳа, инчунин таъхири 30 дақиқа, сари вақт дар Schiphol, бояд барои ҷомадонҳо 1,5 соат интизор шавад, ҳа дар гумруки 787/450 нафар дар Schiphol toppy.
Eva Air як банақшагирии вақтро киро мекунад, бисёр чиз хато мекунад, аммо ман ба шумо содиқ мемонам, экипаж дар ин бора коре карда наметавонад.
салом хан
Модератор: Ин ба мавзӯи интишор ҳеҷ иртиботе надорад.
Ман бо шумо дар бораи набудани фазои нишаст розӣ ҳастам ва онҳо дигар маро дар сарфакорӣ дар он "dreamliner" намебинанд. Бештар як хоби даҳшатнок аз "хоб"...
Аммо шумо дар бораи урфу одатҳо ҳангоми рафтан гап мезанед, дар ҳоле ки ҳам дар Нидерландия ва ҳам дар Таиланд шумо онҳоро ҳангоми рафтан умуман намебинед. Ҳангоми баромадан аз Бангкок пас аз ворид шудан, 2х 1 соат барои гумрукӣ (шумо эҳтимол чеки бағоҷи дастиро дар назар доред) ва назорати шиноснома? Ҳамчун шахси аз 70-сола боло, шумо инчунин метавонед ҳангоми рафтан 'Fast Track' -ро интихоб кунед: ҳарду санҷиш дирӯз маро на бештар аз панҷ дақиқа вақт гирифт. Дар омади гап, дар он 787-10 аз EVA танҳо 331 ҷой мавҷуд аст, ки нисбат ба 450 курсии шумо "якчанд камтар" аст.
Дар боло ҳамчун посух ба хан пешбинӣ шудааст.