Нимаи аввали соли 2017: беш аз 430.000 XNUMX мусофир ҳақ доранд ҷуброн барои таъхири парвозҳо
Тибқи маълумоти Vlucht-vertraagd.nl, дар шаш моҳи аввали соли ҷорӣ, беш аз 430.000 мусофир - бо макони парвоз ё расидан ба Нидерландия - пас аз таъхири парвоз ҳуқуқ ба ҷуброни молиявӣ гирифтанд. Интизор меравад, ки ин шумора дар семоҳаи сеюм аз сабаби афзоиши издиҳоми истироҳат дар фурудгоҳҳои Ҳолланд афзоиш ёбад.
Дар ду семоҳаи аввали соли 2017 беш аз чоряки ҳамаи мусофирон ба таъхир ва ҳатто лағви парвоз дучор шуданд. Инҳо таъхирҳои на камтар аз понздаҳ дақиқа мебошанд. Flight-delayed.nl дар ин семоҳаҳо беш аз 42.000 дархост барои даъво қабул кард. Дар давраи таътил ин рақам то 1.000 ариза дар як рӯз афзоиш меёбад, ки ин маънои онро дорад, ки шумораи даъвоҳо дар соли ҷорӣ нисбат ба соли 2016 ду баробар меафзояд.
Ҳуқуқ ба ҷуброни молиявӣ
Таҳқиқот нишон медиҳад, ки танҳо понздаҳ дарсади Голландия аз қонунгузории Аврупо огоҳанд. Дар он гуфта мешавад, ки мусофирон дар сурати ба таъхир афтодани зиёда аз се соат, аз ҳад зиёд брон кардан ё лағви ҷуброн ҳақ доранд. Дар ду семоҳаи аввали соли ҷорӣ дар маҷмӯъ 3.166 парвози мушкил анҷом дода шуд, ки дар он беш аз 430.000 ҳазор мусофир ба ҷуброни молӣ, аз ҷумла тақрибан 139.000 ҳазор мусофири Ҳолланд ҳақ доранд.
Ҳолатҳои фавқулодда аз назорати ширкати ҳавопаймоӣ берун нестанд. Дар ин сурат пассажир ба чуброн хак надорад. Ҳавопаймои ноқис яке аз сабабҳои зуд-зуд шунидани таъхири таъхир аст ва ба мисли аксари сабабҳои дигар, танҳо ба шумо ҳуқуқ медиҳад, ки ҷубронпулӣ гиред.
Дар зер сабабҳои маъмултарини таъхири парвоз оварда шудаанд.
- Ҳавопаймои вайроншуда
- Самолёт дер омад
- Шароити обу ҳаво
- Проблемаҳои амалиётӣ
- Маҳдудиятҳои фурудгоҳ
- Дурӯғ
- Корманди бемор
- Бархӯрд бо парранда
- Мусофири бемор
- Инқилоби сиёсӣ
Дар тӯли тамоми солҳое, ки ман ҳоло бо ҳавопаймо сафар мекунам (±30) ман танҳо як маротиба таъхири ҷиддӣ доштам, ки дар он ҷо даъво карда метавонистам. Таъхир 20 соат буд. Ҷубронпулӣ € 600. Оё онро аз ҷониби агентӣ ҳал кунед, онҳо 30% ҷамъоварӣ мекунанд / Дар давоми 5 ҳафта ташкил карда шуд. Метарсам, ки ин корро худат кардан лозим бошад, ки туро аз сутун ба пост мефиристанд.
Аммо, ман аз ҳавопаймое, ки аз сабаби нуқсонҳои техникӣ суқут мекунад, таъхир карданро авлотар медонам.
Қабул хеле хуб буд, дар аввал каме бесарусомонӣ буд (аммо ҳа, бо 300 нафар), аммо он хеле зуд аз замин баромад. Бо автобус ба NOVOTEL, танҳо ҳуҷра ва 2x буфети хуб.
Ҳамин тавр, дар паси гузашта ҳама чиз хуб буд
Мушкилот дар он аст, ки ширкатҳо дар пардохти ин ҷуброн умуман ҳамкорӣ намекунанд. Онҳо ҳамеша аввал изҳор мекунанд, ки бо ҳар гуна баҳонаҳо аз пул қарздор нестанд. Барои ба даст овардани нуқтаи худ ба ман маҷбур шудам, ки 2 маротиба бар зидди KLM мурофиа кунам. Хеле хашмгин. Агар шумо хоҳед, ки ҳамчун шахси воқеӣ парвоз кунед, шумо бояд фавран пешпардохт кунед, аммо вақте ки навбати пардохт ба KLM мерасад, онҳо парво надоранд.
Аз ин рӯ, ман онро аз ҷониби як ширкат анҷом додам, Google онро ҷустуҷӯ кунед ва шумо бисёриҳо хоҳед ёфт.
Ман EUclaim.nl-ро интихоб кардам. Дигарон низ бешубҳа хуб хоҳанд буд.
Онҳо ҳама ҳуҷҷатҳоро дар як файли онлайн ҷойгир мекунанд ва дар ҳақиқат, агар шумо ҳама чизро худатон тартиб диҳед, шумо бояд ба додгоҳ муроҷиат кунед. Барои онҳо, аксар вақт таҳдид кофӣ аст. Камбудӣ ё бартарии ҳамаи он ширкатҳо дар он аст, ки агар онҳо интизор шаванд, ки ҳеҷ гуна пардохт пас аз он нахоҳад буд, онҳо оғоз намекунанд.
Ман умуман бо KLM таҷрибаи бад надоштам. Ман 22 соат ба таъхир афтодам. Кабули мехмонхона, хурокворй, рафту омад ба аэропорт хама нагз ташкил карда шудаанд. Дар Нидерландия баргашта, ман тавассути вебсайти KLM даъво пешниҳод кардам. Ман аксҳои талонҳои саворӣ доштам. Ба ман аз KLM занг заданд ва метавонист аз 600 евро тавассути бонк ё ваучери 800 евро интихоб кунам. Инчунин варақаи дархост барои 2.000 мил парвоз ҳамчун ҷуброн (қарз додан метавонад чанд моҳ тӯл кашад). Ин варақа бояд ба суроғае дар Фаронса фиристода мешуд. Аммо то ҳол нагирифтаам ва аллакай 5 моҳ гузашт... Ман бояд бори дигар дар ин бора ба ӯ почтаи электронӣ фиристам.
Барои сабт, ҷубронпулиро танҳо ширкатҳое пардохт мекунанд, ки филиали аврупоӣ доранд. Ҳамин тавр, бо Eva Air, China Airlines ва ҳамаи он арабҳо, дар сурати таъхир ҷуброн пардохт карда намешавад.
"Ҳамин тавр, бо Eva Air, China Airlines ва ҳамаи он арабҳо, дар сурати таъхир ҷубронпулӣ пардохт карда намешавад." Ин нодуруст аст. Eva Air бе ягон мушкилот пардохт кард.
Ин аст матни радди почтаи электронии ман аз China Airlines барои таъхири беш аз 6 соат:
«Барои парвозҳои байналмилалии воридотӣ аз кишварҳои Иттиҳоди Аврупо
ширкатҳои ҳавопаймоӣ, EC261 ҷорӣ ғайри қобили қабул эълон шудааст
ҳамчун қарори қонунӣ дар бораи ҷуброн. Ин танҳо аз
ариза барои ширкатҳои ҳавопаймоии дар яке аз кишварҳои
Иттиҳоди Аврупо пойгоҳи аслии худро дорад. Азбаски чиптаҳо дар Чин
Ҳуҷҷатҳои ширкатҳои ҳавопаймоӣ дода шуданд, парвоз Чин ҳисобида мешавад
Парвози ширкатҳои ҳавопаймоӣ ва қоидаҳои дар боло зикршуда татбиқ мешаванд.
Бори дигар барои ҳама гуна нороҳатиҳо аз самими қалб узр мехоҳем ва ба фаҳмиши шумо умедворем
метавонад шарҳи дар боло зикршударо ҷамъ кунад."
Пас аз он ман EC261-ро тафтиш кардам ва он воқеан ҳамин тавр навишта шудааст.
Ин дуруст нест. Моҳи январ парвози ширкати Eva Air ба далели осеб дидани ҳавопаймо 24 соат ба таъхир афтод.
Як паёми электронӣ ба Ева барои зуд гирифтани 600 евро кифоя буд.
30% бойтар кардани ҳизби миёнарав лозим набуд.
Ман қаблан фикр мекардам, ки ин пардохт ҳангоми рафтан ё расидан дар ИА аст. Ҷамъият муҳим нест. Ман инчунин аз Thai Airways ҷуброн гирифтам.
Ширкатҳои ҳавопаймоии ғайри Иттиҳоди Аврупо бояд танҳо ҳангоми баромадан аз фурудгоҳи ИА ҷуброн кунанд. Ба фурудгоҳи ИА, аз берун аз ИА, ба нақша гирифта намешавад, агар он як ширкати ҳавопаймоии ИА ба монанди EVA, Чин ва дигарон набошад.
Моҳи январ мо 24 соат таъхир кардем, мо бояд соати 21.30:24 парвоз мекардем, аммо XNUMX соат дертар буд.
Дар соати 24.00:18.00 моро ба меҳмонхонаи хуб бурданд, ки дар он шӯрбо ва сандвичҳо омода буданд. Рӯзи дигар пас аз наҳорӣ ва хӯроки нисфирӯзӣ соати 30:XNUMX моро бо XNUMX евро барои хӯрок ва нӯшокиҳо дар фурудгоҳ ба Схипхол оварданд. даъво тавассути мактуби намунавӣ пешниҳод карда шуд. дар интернет ва ба ширкати дахлдор фиристода шуд, пас аз бозгашт ба Нидерландия аллакай нома дар хона буд
бо хабари хуш, ки мо € 1200 ҷуброн гирифтем, ба шарофати ин ширкат ҳама чиз хуб буд
ташкил карда шудааст.
Агар ҳама чиз хуб тартиб дода шуда бошад, ман фикр мекунам, ки шумо бояд номи ширкатро зикр кунед
Вақте ки мо январи соли гузашта ба Таиланд рафтем, пас аз он ки ҳавопаймои "мо" ҳангоми фуруд бо парранда бархӯрд кард, мо 24 соат таъхир кардем. Бо истифода аз номаи шакл, ки шумо метавонед онро ба осонӣ дар интернет пайдо кунед, танҳо онро дар Eva Air талаб кунед. Азбаски мо ба Таиланд доимӣ мерафтем, мо бо худ бағоҷи зиёде ва саг доштем. Аз ин рӯ, мо бо таксӣ ба меҳмонхонаи (дар акси ҳол аъло), ки барои мо ташкил карда шуда буд, савор шудем. Субҳи дигар низ таксӣ бармегардад. Ҳама квитансияҳо нигоҳ дошта шуданд ва эълон карда шуданд ва ҳама чиз аз ҷониби Eva Air ба мо, аз ҷумла хароҷоти таксӣ ва истеъмолот дар меҳмонхона ҷуброн карда шуд. Мо ба назар гирифтем, ки хароҷоти таксиро баргардонида наметавонем, зеро онҳо нақлиёти автобусро пешниҳод кардаанд, аммо мо онро низ баргардонидем. Ҳамин тавр, дар мувозинат, он қариб ройгон парвоз кард. Дар рӯзи ид, таъхири 24 соат хеле зиёд аст, аммо дар ҳаракати доимӣ он қадар муҳим нест :-).
Шумо метавонед бо ширкатҳои бешуморе, ки миёнаравӣ пешниҳод мекунанд, тафтиш кунед, ки оё шумо ҳуқуқи ҷубронро доред. Рақам ва санаи парвози худро ворид кунед ва шумо онро хоҳед дид. Агар онҳо ҷуброн гиранд, танҳо фикр кунед, ки шумо низ хоҳед кард. Ширкатҳои ҳавопаймоӣ воқеан медонанд, ки онҳо наметавонанд аз он канорагирӣ кунанд (ва ман ҳайронам, ки оё онҳо танҳо барои ин суғурта нестанд).
Ширкатҳои даъво тақрибан 30%, баъзан иловаи хароҷоти маъмурии 26 евроро талаб мекунанд. Онҳо гумон мекунанд, ки одамон боварӣ надоранд, ки оё ширкати ҳавопаймоӣ халал мерасонад ё не ва системаи "илоҷе нест, на музд" -и онҳо ба монанди "тирҳо ҳамеша нодуруст" садо медиҳад. Мо инчунин метавонем пардохти кафолатноки 180 евроро бо ширкат интихоб кунем, агар мо даъворо пурра ба онҳо интиқол диҳем. Ҳатто агар даъвои мо рад карда шавад ҳам, мо ба ҳар ҳол 180 евро мегирем. Шумо метавонед боварӣ дошта бошед, ки агар даъво ҳатто каме номуайян бошад, чунин пешниҳод пешниҳод карда намешавад.
Дар ҳолати мо, эъломияи худшиносӣ тақрибан 450 евро бештар аз он буд, ки мо тавассути чунин ширкат доштем. Ин беш аз саъю кӯшиши навиштани нома ва гузоштани мӯҳр аст.
Комилан розӣ. Ва ҳатто агар пас аз як номаи хуб вокуниши манфӣ вуҷуд дошта бошад, ба онҳо фаҳмонед, ки шумо сабр карда истодаед, метавонад кӯмак кунад. Ҳеҷ гоҳ маҷбур набудед, ки парвози таъхирро худатон талаб кунед, аммо "ба онҳо иҷозат надиҳед, ки дар тамоми шумо сайр кунанд" аксар вақт як сигнали кофӣ аст.
Масалан, ман баъзан ба сафоратхонаҳои гуногун дар бораи риоя накардани кодекси раводиди Шенген ва/ё қоидаҳои ИА (озодии ҳаракат) навишта будам, як сафорати ягона (аз ҷумла Испания) бо ман розӣ набуд. Аммо тааҷҷубовар он аст, ки вақте ки ман ба ин радкунӣ бо Вазорати корҳои дохилии ИА (бигӯед, Брюссел) дар CC посух додам, он 180 дараҷа шуд ... 5555 Ман ба таври возеҳ нишон додам, ки ман бо ашёи худ ошуфта намешавам ва ин кӯмак кард.
Фаромӯшшуда: аз ин рӯ, дар сурати рад, ба мо бигӯед, ки шумо бо ILT (Назорати муҳити зист ва нақлиёт) дар тамос ҳастед ё ин гуна ваколатро ба КК партоед.
Дуруст ба даст овардани он ин қадар душвор буда наметавонад, ҳамин тавр не? Мактуби хуб нависед, ба қонунгузорӣ муроҷиат кунед ва он гоҳ бояд возеҳ бошад, ки шумо як оддӣ нестед, ки шуморо ба бесарусомонӣ мегузоранд. Эҳтимол, ҳарфҳои хуби стандартиро тавассути Google пайдо кардан мумкин аст, бинобар ин дар тӯли 15-30 дақиқа шумо бояд барои ҳамдигар чизи хубе дошта бошед, дуруст?
Агар онҳо то ҳол онро рад кунанд, пас шумо бо як ширкати нодуруст кор мекунед.
Масалан, RTL менависад:
Ҷаҳони варзиш
Агар шумо таъхир кунед, шумо бояд амалҳои зеринро иҷро кунед:
•Сабаби аники таъхирро аз ширкати авиационй пурсед.
• Сипас ҳарчи бештар маълумотро захира кунед. Дар бораи чизҳое фикр кунед: чӣ гуна шуморо огоҳ карданд, сабаб ва давомнокии таъхир, вақте ки чизе рӯй дод, билетҳои саворшавӣ ва тафсилоти фармоиш ва квитансияҳо.
•Муҳим: зеро инҳо дастурҳои аврупоӣ мебошанд, шумо бояд аз фурудгоҳи аврупоӣ рафтаед ё ба фурудгоҳи аврупоӣ омадаед. Шумо дар кишварҳое, ки ба Иттиҳоди Аврупо тааллуқ доранд, инчунин дар Исландия, Норвегия ва Швейтсария ҳуқуқҳо доред.
• Ҳамеша ба ширкати ҳавопаймоие, ки бо он парвоз кардаед, даъво пешниҳод кунед. Ҳатто агар шумо сафари худро бо агентии сайёҳӣ ё туроператор фармоиш дода бошед. Шумо метавонед ин корро қариб ҳамеша тавассути вебсайти ширкат иҷро кунед.
•Агар даъвои шумо аз ҷониби ширкати ҳавопаймоӣ рад карда шавад, шумо метавонед ба Нозироти муҳити зист ва нақлиёти инсонӣ (ILT) шикоят кунед. Аввал санҷед, ки оё ILT парвози шуморо аллакай тафтиш кардааст.
• Шумо инчунин метавонед барои оғози мурофиаи шаҳрвандӣ ба суд муроҷиат кунед.
•Агар ILT ё суд шикоятро асоснок донанд, онҳо ба ширкати ҳавопаймоӣ хабар медиҳанд. Пас аз он ширкатҳо одатан пардохтро идома медиҳанд.
-
Сарчашма:
https://www.rtlnieuws.nl/nieuws/zo-krijg-je-geld-terug-bij-een-vertraagde-vlucht
Ва як номаи стандартӣ:
https://www.plusonline.nl/voorbeeldbrieven/hoe-vraag-ik-mijn-geld-terug-bij-vliegvertraging-of-annulering
Аҷиб аст (сулфаи сулфа), ки вақте ман ба Google "таъхири баргардонидани пулро худатон анҷом диҳед" -ро менависам, чанд натиҷаҳои аввалини ин даъво ширкатҳое мебошанд, ки аксар вақт дар тӯли чанд дақиқа нусхабардорӣ/часбонидан стандартиро истифода мебаранд, то ба шумо 20-30% пули баргардонидани шумо. бигиред'.