92 сол пеш дар замон: Парвоз бо KLM дар Fokker (видео)
(Logtnest/Shutterstock.com)
Бисёре аз мо бо KLM ба Бангкок ё аз Бангкок ба Амстердам парвоз кардем. Он чизе ки баъзе одамон намедонанд, ки KLM қадимтарин ширкати ҳавопаймоӣ дар ҷаҳон аст. Аз ин рӯ, Нидерландия дар таърихи авиатсия нақши муҳим бозид. Масалан, Энтони Фоккер (1890 – 1939) пешрав ва истеҳсолкунандаи ҳавопаймоҳои машҳури Ҳолланд буд. Ширкати ҳавопаймоии Fokker ба номи ӯ гузошта шудааст.
Рӯзи сешанбеи 7 октябри соли 1919 дар Гаага "Ширкати авиатсионии шоҳона барои Нидерландия ва колонияҳо" таъсис дода шуд. 12 сентябри соли 1919 малика Вильгельмина ба KLM унвони "Шоҳона" дод. Аввалин дафтари KLM 21 октябри соли 1919 дар Херенграхт дар Гаага кушода шуд. Ин KLM-ро қадимтарин ширкати ҳавопаймоӣ месозад, ки бо номи аслии худ амал мекунад.
Аввалин парвози тиҷоратии KLM 17 майи соли 1920 аз Лондон ба Амстердам анҷом дода шуд. Дар солхои минбаъда флот бо самолётхои худ, асосан самолётхои «Фоккер» афзуд ва ба самтхои Европа торафт бештар парвоз мекарданд.
KLM бори аввал 1 октябри соли 1924 ба Батавия парвоз кард, ки он вақт дар Ҳиндустони Шарқии Ҳолланд, ҳоло Ҷакарта дар Индонезия буд. Ин тӯлонитарин парвози пеш аз Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ буд. Дар ин давра, KLM пас аз Pan American Airways ва Imperial Airways ба сеюмин бузургтарин ширкати ҳавопаймоии ҷаҳон табдил ёфт.
Видеои парвози KLM дар соли 1929
Аз ин рӯ хуб аст, ки бозгашт ба замон ва парвоз бо KLM дар соли 1929 дар як ҳавопаймои Fokker F.VII аз Амстердам ба Париж. Вақтҳои тӯлонии бақайдгирӣ, тасмаҳои конвейерӣ, дарвозаҳо, нуқтаҳои интиқоли бағоҷ, навбат истодан, тафтиши бехатарӣ, ҷуброн нест, балки танҳо як нардбони оддии саворшавӣ барои савор шудан ба ҳавопаймо бо ҷомадон дар даст ва ҳамроҳ шудан ба ҳавопаймо. шаш мусофири дигар илова кунед.
Самолётхо дар он вахт шуълавар, хунук, тезу тунд буданд ва аз сабаби набудани кабинаи фишоровар танхо дар баландии паст парвоз карда метавонистанд. Ҷойҳо аз чӯб сохта шуда буданд ва ягона вақтхушӣ ин буд, ки стюардесса кӯшиш мекард, ки қаҳва пешкаш кунад ва кӯшиш кунад, ки мувозинаташро нигоҳ дорад.
Филми аслии сиёҳ ва сафед ҳоло ба таври рақамӣ устувор карда шудааст, суръат ислоҳ ва ранг карда шудааст. Хулоса, як фаҳмиши олиҷаноб ба як пораи таърих ва махсусан Glory Голландия.
Наворро инҷо тамошо кунед:
Видеои хуб. Панҷ селексионерони гуногун дида шуданд, яъне: PH-AEZ, PH-AEH, PG-AGA, PH-AEF ва PH AED.
Солҳои зиёд бо селекционер аз Брюссел парвоз мекард, қаблан парвози мустақим ба Бангкок вуҷуд надошт, аввал бояд тавассути Амстердам мерафт.
Ҳеҷ гоҳ бо Fokker парвоз накардаанд ва аввалин аксе, ки дар ин мақола нашр шудааст, DC 3 дар солҳои 50 мебошад, ки аз ҷониби KLM васеъ истифода мешуд.
Парвоз бо KLM дар солҳои 50 аз Шипхол ба Ҷакарта бо DC 3 барои ман ҳамчун кӯдаки навзод таҷрибаи бесобиқа буд. Нишаста дар 4 курсии рӯ ба ҳам ва дар сари миз дар мобайн буд. Бисёре аз шабҳо дар давоми сафар, яъне аз Схипхол – Рум (рӯзи 1) – Димишқ, Теҳрон, Бомбей, Цейлон ва ғайра то рӯзи охирин аз Сингапур то макони таъиноти Ҷакарта мемонанд. Танҳо дар давоми рӯз дар зери 10.000 м (бе кабинаи фишор) ва тавассути тӯфонҳои зиёд парвоз мекард. Дар ҳар сурат, нооромӣ дар он вақт таъсирбахш буд. Нимаи нисфирӯзӣ пас аз расидан ҳамаи мусофирон бо экипаж ба ҳамон автобус ба ҳамон меҳмонхона савор шуданд ва субҳи рӯзи дигар ҳамон маросим барои саёҳати навбатӣ ба фурудгоҳ баргаштанд.
Дар он вакт акибмонии реактивй вучуд надошт.
барои онҳое, ки таваҷҷӯҳ доранд: Танҳо дар BVN як силсилаи хеле ҷолибе дар бораи таърихи Фоккер мавҷуд буд, то бисёре аз он чизе ки шумо менависед, барои ман аз филм шинохта шуд ...
Голландияи парвозкунанда, махсусан барои онҳое, ки ба авиатсия таваҷҷӯҳ доранд, сазовори дидан аст